به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از بلاغ، قربان ذبیحینژاد صبح امروز در گفتوگو با خبرنگار ما با بیان اینکه ترافیک بیسابقه و سنگین محور هراز را در ایام عید پشت سر گذاشتیم، اظهار کرد: ورودیهای محور هراز از هر دو سمت آمل و تهران چهارخطه است اما در میانه مسیر در برخی نقاط دو خطه میشود که موجب برخی مشکلاتی است.
وی با اشاره به اینکه ترافیکی که در برخی مناطق وجود دارد که کنترل کردن آن سخت است، افزود: در محور هراز به صورت میانگین روزانه تا 8 هزار خودرو تردد دارند و در ایام تعطیل این میزان تردد به بیش از 30 هزار تردد میرسد.
فرمانده پلیس راه آمل با بیان اینکه محور هراز گنجایش 30 هزار تردد در ایام تعطیل را ندارد، اظهار کرد: در مناطقی از محور هراز که دوخطه است تردد این حجم ماشین سخت است.
,
,
,
,
این مسئول با اشاره به اینکه پس از ایام نوروز، شاهد ترافیک سنگین در ولادت حضرت مهدی(عج) و عید مبعث بودیم، ادامه داد: این وضعیت ترافیکی محور با وضعیت موجود در حال حاضر همخوانی ندارد.
ذبیحینژاد با اعلام اینکه گنجایش محور هراز به اندازه مسافرتهایی که در حال حاضر صورت میگیرد نیست، تاکید کرد: با توجه به اینکه تعطیلات چند روزه خرداد ماه و تابستان در پیش است احساس خطر میکنم.
وی خواستار تعجیل در رسیدگی به وضعیت محور هراز شد و خاطرنشان کرد: نمیتوان به مردم گفت که مسافرت نکنند و حتی اگر با کارهای مقطعی میتوان بخشی از مشکلات را حل کرد صورت گیرد.
فرمانده پلیس راه آمل با بیان اینکه گاهی ملزم میشویم تا مسیر را به ناچار یک طرفه کنیم، افزود: با توجه به میزان ورودی ماشین از هر دو ورودی این اقدام صورت میگیرد و چارهای نیست.
این مسئول با اشاره به اینکه اگر مدیریت ترافیک نشود امکان دارد مردم بیش از 10 ساعت پشت ترافیک محور هراز بمانند، اظهار کرد: امیدوارم با پیگیری نماینده مردم آمل و لاریجان در مجلس شورای اسلامیاین امر مهم هرچه زودتر صورت گیرد.
ذبیحینژاد با اشاره به کاهش تصادفات فوتی در فروردین ماه به نسبت سال گذشته، اظهار کرد: مردم به قوانین راهنمایی رانندگی اهمیت ویژهای دادند و با تلاشهای همکاران ما در پلیس راه این مهم اتفاق افتاد.
وی سه راهی چلاو را پر حادثه دانست و افزود: در گذشته مسیر به نوعی بود که موجب تصادف میشد اما در مدت اخیر با برخی اقدامات آرام ساز مسیر به گونه ای طراحی شد که در دو ماه اخیر شاهد تصادف مرگباری نبودیم.
فرمانده پلیس راه آمل با بیان اینکه دوربرگردان اکسین مسیر پر تصادفی است، افزود: برخی اقدامات کوتاه مدت در آن مسیر انجام شد اما بزودی دو دوربرگردان یک طرفه به سمت آمل و تهران احداث میشود.
ذبیحینژاد در پایان با اشاره به منطقه رانشی بلبل خان گفت: دو سال است که در آن منطقه کوه ریزش صورت گرفته اما سنگها جمعآوری نشدند که با توجه به کم شدن عرض جاده با همکاری صنعت معدن تجارت اقدامات موثری در آنجا صورت گیرد.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
]
ارسال دیدگاه