اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

عضو اتحادیه کامیون داران:

۹۰ درصد لوازم خودروهای سنگین وارداتی است/مطالبه اصلی رانندگان افزایش قیمت حمل و نقل کالاست

۹۰ درصد لوازم خودروهای سنگین وارداتی است/مطالبه اصلی رانندگان افزایش قیمت حمل و نقل کالاست
یکی از اعضای اتحادیه کامیون‌داران با بیان اینکه 90 درصد لوازم خودروهای سنگین وارداتی است، گفت: مطالبه اصلی رانندگان خودرو، افزایش قیمت حمل و نقل کالاست.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از نافع، گرانی، تورم و افزایش قیمت دلار هریک تحولات چشمگیری را در اقتصاد کشور ما رقم زده‌اند و به واسطه این دگرگونی‌ها چالش‌هایی نیز در جامعه رخ خواهد داد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, نافع,

چندی پیش عده‌ای از رانندگان کامیون برای  احقاق حقوق و مطالبات خود، پیگیر مشکلات این قشر از مراجع ذی‌ربط شدند که معاندان و برخی رسانه‌های وابسته به آنها شروع به انتشار برخی اخبار کذب و غیرواقعی در این خصوص کردند؛ اما کامیون‌داران و رانندگان کامیون بارها و از طریق رسانه‌های مختلف عنوان کردند که تنها پیگیر مطالبات خود هستند و موارد عنوان شده از سوی معاندان در خصوص کامیون‌داران صحت ندارد.

عضو اتحادیه کامیون‌داران در گفت‌وگو با خبرنگار نافع در خصوص مشکلات کامیون‌داران، اظهار کرد: 90 درصد لوازم خودروهای سنگین وارداتی هستند و طبیعی است که خرید لوازم ضروری برای خودروهای سنگین با توجه به افزایش قیمت دلار در بازار و هزینه ترخیص و حمل کالا بسیار گران‌تر از دلار 8 هزار تومان دولتی تمام می‌شود.

وی در ادامه گفت: از سوی دیگر تعداد زیادی از کالاها در بنادر توقیف شده و افزایش قیمت دلار در بازار آزاد هیچ گونه توجیه اقتصادی برای وارد کننده ندارد.

این عضو اتحادیه کامیون‌داران بیان کرد: افزایش نرخ دلار باعث افزایش تصاعدی قیمت خودروهای سنگین و قطعات آنها شده است و مطالبه اصلی رانندگان خودرو، افزایش قیمت حمل و نقل کالاست.

وی افزود: افزایش قیمت موجب شده است یک دست سوزن اسکانیا که پیش از نوروز 97 به قیمت 25 تا 35 میلیون تومان توزیع می‌شد، اکنون با قیمت 90 میلیون تومان در بازار عرضه شود.

 وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به ایجاد جو روانی مبنی بر اعتصاب رانندگان کامیون از سوی برخی رسانه‌ها و معاندان، با توجه به موارد ذکر شده اعتصاب کامیون‌داران هیچ گونه توجیه اقتصادی در پی ندارد.

انتهای پیام/

,

چندی پیش عده‌ای از رانندگان کامیون برای  احقاق حقوق و مطالبات خود، پیگیر مشکلات این قشر از مراجع ذی‌ربط شدند که معاندان و برخی رسانه‌های وابسته به آنها شروع به انتشار برخی اخبار کذب و غیرواقعی در این خصوص کردند؛ اما کامیون‌داران و رانندگان کامیون بارها و از طریق رسانه‌های مختلف عنوان کردند که تنها پیگیر مطالبات خود هستند و موارد عنوان شده از سوی معاندان در خصوص کامیون‌داران صحت ندارد.

عضو اتحادیه کامیون‌داران در گفت‌وگو با خبرنگار نافع در خصوص مشکلات کامیون‌داران، اظهار کرد: 90 درصد لوازم خودروهای سنگین وارداتی هستند و طبیعی است که خرید لوازم ضروری برای خودروهای سنگین با توجه به افزایش قیمت دلار در بازار و هزینه ترخیص و حمل کالا بسیار گران‌تر از دلار 8 هزار تومان دولتی تمام می‌شود.

وی در ادامه گفت: از سوی دیگر تعداد زیادی از کالاها در بنادر توقیف شده و افزایش قیمت دلار در بازار آزاد هیچ گونه توجیه اقتصادی برای وارد کننده ندارد.

این عضو اتحادیه کامیون‌داران بیان کرد: افزایش نرخ دلار باعث افزایش تصاعدی قیمت خودروهای سنگین و قطعات آنها شده است و مطالبه اصلی رانندگان خودرو، افزایش قیمت حمل و نقل کالاست.

وی افزود: افزایش قیمت موجب شده است یک دست سوزن اسکانیا که پیش از نوروز 97 به قیمت 25 تا 35 میلیون تومان توزیع می‌شد، اکنون با قیمت 90 میلیون تومان در بازار عرضه شود.

 وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به ایجاد جو روانی مبنی بر اعتصاب رانندگان کامیون از سوی برخی رسانه‌ها و معاندان، با توجه به موارد ذکر شده اعتصاب کامیون‌داران هیچ گونه توجیه اقتصادی در پی ندارد.

انتهای پیام/

,

چندی پیش عده‌ای از رانندگان کامیون برای  احقاق حقوق و مطالبات خود، پیگیر مشکلات این قشر از مراجع ذی‌ربط شدند که معاندان و برخی رسانه‌های وابسته به آنها شروع به انتشار برخی اخبار کذب و غیرواقعی در این خصوص کردند؛ اما کامیون‌داران و رانندگان کامیون بارها و از طریق رسانه‌های مختلف عنوان کردند که تنها پیگیر مطالبات خود هستند و موارد عنوان شده از سوی معاندان در خصوص کامیون‌داران صحت ندارد.

عضو اتحادیه کامیون‌داران در گفت‌وگو با خبرنگار نافع در خصوص مشکلات کامیون‌داران، اظهار کرد: 90 درصد لوازم خودروهای سنگین وارداتی هستند و طبیعی است که خرید لوازم ضروری برای خودروهای سنگین با توجه به افزایش قیمت دلار در بازار و هزینه ترخیص و حمل کالا بسیار گران‌تر از دلار 8 هزار تومان دولتی تمام می‌شود.

وی در ادامه گفت: از سوی دیگر تعداد زیادی از کالاها در بنادر توقیف شده و افزایش قیمت دلار در بازار آزاد هیچ گونه توجیه اقتصادی برای وارد کننده ندارد.

این عضو اتحادیه کامیون‌داران بیان کرد: افزایش نرخ دلار باعث افزایش تصاعدی قیمت خودروهای سنگین و قطعات آنها شده است و مطالبه اصلی رانندگان خودرو، افزایش قیمت حمل و نقل کالاست.

وی افزود: افزایش قیمت موجب شده است یک دست سوزن اسکانیا که پیش از نوروز 97 به قیمت 25 تا 35 میلیون تومان توزیع می‌شد، اکنون با قیمت 90 میلیون تومان در بازار عرضه شود.

 وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به ایجاد جو روانی مبنی بر اعتصاب رانندگان کامیون از سوی برخی رسانه‌ها و معاندان، با توجه به موارد ذکر شده اعتصاب کامیون‌داران هیچ گونه توجیه اقتصادی در پی ندارد.

انتهای پیام/

,

چندی پیش عده‌ای از رانندگان کامیون برای  احقاق حقوق و مطالبات خود، پیگیر مشکلات این قشر از مراجع ذی‌ربط شدند که معاندان و برخی رسانه‌های وابسته به آنها شروع به انتشار برخی اخبار کذب و غیرواقعی در این خصوص کردند؛ اما کامیون‌داران و رانندگان کامیون بارها و از طریق رسانه‌های مختلف عنوان کردند که تنها پیگیر مطالبات خود هستند و موارد عنوان شده از سوی معاندان در خصوص کامیون‌داران صحت ندارد.

عضو اتحادیه کامیون‌داران در گفت‌وگو با خبرنگار نافع در خصوص مشکلات کامیون‌داران، اظهار کرد: 90 درصد لوازم خودروهای سنگین وارداتی هستند و طبیعی است که خرید لوازم ضروری برای خودروهای سنگین با توجه به افزایش قیمت دلار در بازار و هزینه ترخیص و حمل کالا بسیار گران‌تر از دلار 8 هزار تومان دولتی تمام می‌شود.

وی در ادامه گفت: از سوی دیگر تعداد زیادی از کالاها در بنادر توقیف شده و افزایش قیمت دلار در بازار آزاد هیچ گونه توجیه اقتصادی برای وارد کننده ندارد.

این عضو اتحادیه کامیون‌داران بیان کرد: افزایش نرخ دلار باعث افزایش تصاعدی قیمت خودروهای سنگین و قطعات آنها شده است و مطالبه اصلی رانندگان خودرو، افزایش قیمت حمل و نقل کالاست.

وی افزود: افزایش قیمت موجب شده است یک دست سوزن اسکانیا که پیش از نوروز 97 به قیمت 25 تا 35 میلیون تومان توزیع می‌شد، اکنون با قیمت 90 میلیون تومان در بازار عرضه شود.

 وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به ایجاد جو روانی مبنی بر اعتصاب رانندگان کامیون از سوی برخی رسانه‌ها و معاندان، با توجه به موارد ذکر شده اعتصاب کامیون‌داران هیچ گونه توجیه اقتصادی در پی ندارد.

انتهای پیام/

,

چندی پیش عده‌ای از رانندگان کامیون برای  احقاق حقوق و مطالبات خود، پیگیر مشکلات این قشر از مراجع ذی‌ربط شدند که معاندان و برخی رسانه‌های وابسته به آنها شروع به انتشار برخی اخبار کذب و غیرواقعی در این خصوص کردند؛ اما کامیون‌داران و رانندگان کامیون بارها و از طریق رسانه‌های مختلف عنوان کردند که تنها پیگیر مطالبات خود هستند و موارد عنوان شده از سوی معاندان در خصوص کامیون‌داران صحت ندارد.

,

عضو اتحادیه کامیون‌داران در گفت‌وگو با خبرنگار نافع در خصوص مشکلات کامیون‌داران، اظهار کرد: 90 درصد لوازم خودروهای سنگین وارداتی هستند و طبیعی است که خرید لوازم ضروری برای خودروهای سنگین با توجه به افزایش قیمت دلار در بازار و هزینه ترخیص و حمل کالا بسیار گران‌تر از دلار 8 هزار تومان دولتی تمام می‌شود.

,

وی در ادامه گفت: از سوی دیگر تعداد زیادی از کالاها در بنادر توقیف شده و افزایش قیمت دلار در بازار آزاد هیچ گونه توجیه اقتصادی برای وارد کننده ندارد.

,

این عضو اتحادیه کامیون‌داران بیان کرد: افزایش نرخ دلار باعث افزایش تصاعدی قیمت خودروهای سنگین و قطعات آنها شده است و مطالبه اصلی رانندگان خودرو، افزایش قیمت حمل و نقل کالاست.

,

وی افزود: افزایش قیمت موجب شده است یک دست سوزن اسکانیا که پیش از نوروز 97 به قیمت 25 تا 35 میلیون تومان توزیع می‌شد، اکنون با قیمت 90 میلیون تومان در بازار عرضه شود.

,

 وی در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به ایجاد جو روانی مبنی بر اعتصاب رانندگان کامیون از سوی برخی رسانه‌ها و معاندان، با توجه به موارد ذکر شده اعتصاب کامیون‌داران هیچ گونه توجیه اقتصادی در پی ندارد.

,

انتهای پیام/

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه