اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس:

خودرو ارزان قیمت ایمن نداریم/ معلولیت روزانه ۱۶۰۰ ایرانی در تصادفات ترافیکی

خودرو ارزان قیمت ایمن نداریم/ معلولیت روزانه ۱۶۰۰ ایرانی در تصادفات ترافیکی
بدری با تاکید بر اینکه ایمنی خودروها از مهم ترین عوامل جلوگیری از بروز تصادفات است گفت: در ایران، خودرو ایمن و استاندارد زیر 100 میلیون تومان وجود ندارد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از سبلان‎ما، با تاکید بر اینکه ایمنی خودروها از مهمترین عوامل جلوگیری از بروز تصادفات است، گفت: در ایران، خودرو ایمن و استاندارد زیر 100 میلیون تومان وجود ندارد؛ خودروهایی مانند پراید استاندارد ایمنی ندارند که این موضوع یک تهدید جدی به شمارمی آید.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, سبلان‎ما,

وی افزود: مسئله راه و جاده از دیگر عوامل موثر در بروز تصادفات جاده ای است که حدود 3 هزار نقطه حادثه خیز در کشور شناسایی شده است که قطعا در کوتاه مدت قابل حل نیست.

,

نماینده مردم اردبیل برنامه ریزی و بودجه ریزی ویژه برای رفع نقاط حادثه خیز  جاده های کشور  را یک ضرورت دانست.

,

وی عامل انسانی را از جمله عوامل بروز تصادفات دانست و بیان داشت: طبق تحقیقات، جریمه یا اعمال قانونی صرفا در کاهش آمار تصادفات اثرگذار نیست، از این رو باید در این عرصه برنامه ریزی دقیق و خاصی صورت گیرد.

,

سخنگوی کمیسیون عمرانی مجلس با اشاره به آخرین آمار تصادفات جاده ای در کشور، گفت: بر اساس گزارش شبکه تحقیقاتی سلامت در حوادث ترافیکی، هر 25 ثانیه یک نفر در دنیا بر اثر تصادف جان خود را از دست می دهد، حال در ایران در 24 ساعت حدود 45 نفر به علت تصادفات فوت می کنند؛ از طرف دیگر بر اساس گزارش، اکثرا قربانیان حوادث ترافیکی از اقشار کم درآمد هستند.

,

 وی ادامه داد: طبق گزارش، روزانه 1600 نفر در اثر تصادفات ترافیکی معلول می‎شوند که این یک آمار قابل ملاحظه در قیاس با میانگین جهانی است.

نماینده مردم اردبیل، نیر و نمین در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: اولین حادثه تصادف ثبت شده در ایران، در سال 1305 بوده، از طرفی بر اساس گزارش ها، از سال 1305 تا سال 1385، آمار تصادفات ترافیکی در ایران روند صعودی داشته، به طوری که در سال 84 بالغ بر 30 هزار نفر در اثر تصادفات جاده ای جان باخته اند.

وی افزود: اولین حادثه تصادف ثبت شده در ایران، در سال 1305 رخ داد، طبق گزارش ها از سال 1305 تا سال 1385، آمار تصادفات ترافیکی در ایران روند صعودی داشت  اما میانگین فوتی های تصادفات از سال 85 تا سال 96 کاهش  یافته است.

بدری اضافه کرد: در 6 ماهه نخست سال97 متاسفانه آمار جان باختگان تصادفات افزایش 1/7 درصدی داشته است.

انتهای پیام/

,

 وی ادامه داد: طبق گزارش، روزانه 1600 نفر در اثر تصادفات ترافیکی معلول می‎شوند که این یک آمار قابل ملاحظه در قیاس با میانگین جهانی است.

نماینده مردم اردبیل، نیر و نمین در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: اولین حادثه تصادف ثبت شده در ایران، در سال 1305 بوده، از طرفی بر اساس گزارش ها، از سال 1305 تا سال 1385، آمار تصادفات ترافیکی در ایران روند صعودی داشته، به طوری که در سال 84 بالغ بر 30 هزار نفر در اثر تصادفات جاده ای جان باخته اند.

وی افزود: اولین حادثه تصادف ثبت شده در ایران، در سال 1305 رخ داد، طبق گزارش ها از سال 1305 تا سال 1385، آمار تصادفات ترافیکی در ایران روند صعودی داشت  اما میانگین فوتی های تصادفات از سال 85 تا سال 96 کاهش  یافته است.

بدری اضافه کرد: در 6 ماهه نخست سال97 متاسفانه آمار جان باختگان تصادفات افزایش 1/7 درصدی داشته است.

انتهای پیام/

,

 وی ادامه داد: طبق گزارش، روزانه 1600 نفر در اثر تصادفات ترافیکی معلول می‎شوند که این یک آمار قابل ملاحظه در قیاس با میانگین جهانی است.

نماینده مردم اردبیل، نیر و نمین در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: اولین حادثه تصادف ثبت شده در ایران، در سال 1305 بوده، از طرفی بر اساس گزارش ها، از سال 1305 تا سال 1385، آمار تصادفات ترافیکی در ایران روند صعودی داشته، به طوری که در سال 84 بالغ بر 30 هزار نفر در اثر تصادفات جاده ای جان باخته اند.

وی افزود: اولین حادثه تصادف ثبت شده در ایران، در سال 1305 رخ داد، طبق گزارش ها از سال 1305 تا سال 1385، آمار تصادفات ترافیکی در ایران روند صعودی داشت  اما میانگین فوتی های تصادفات از سال 85 تا سال 96 کاهش  یافته است.

بدری اضافه کرد: در 6 ماهه نخست سال97 متاسفانه آمار جان باختگان تصادفات افزایش 1/7 درصدی داشته است.

انتهای پیام/

,

 وی ادامه داد: طبق گزارش، روزانه 1600 نفر در اثر تصادفات ترافیکی معلول می‎شوند که این یک آمار قابل ملاحظه در قیاس با میانگین جهانی است.

,

نماینده مردم اردبیل، نیر و نمین در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: اولین حادثه تصادف ثبت شده در ایران، در سال 1305 بوده، از طرفی بر اساس گزارش ها، از سال 1305 تا سال 1385، آمار تصادفات ترافیکی در ایران روند صعودی داشته، به طوری که در سال 84 بالغ بر 30 هزار نفر در اثر تصادفات جاده ای جان باخته اند.

,

وی افزود: اولین حادثه تصادف ثبت شده در ایران، در سال 1305 رخ داد، طبق گزارش ها از سال 1305 تا سال 1385، آمار تصادفات ترافیکی در ایران روند صعودی داشت  اما میانگین فوتی های تصادفات از سال 85 تا سال 96 کاهش  یافته است.

,

بدری اضافه کرد: در 6 ماهه نخست سال97 متاسفانه آمار جان باختگان تصادفات افزایش 1/7 درصدی داشته است.

,

انتهای پیام/

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه