بر خلاف وعده دولت؛
تورم، متروی هشتگرد را در مرحله آزمایشی هم پولی کرد
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید هشتگرد گفت: هزینه نگهداری از قطارها، استهلاک ناوگان و تورم موجب شد متروی هشتگرد که در ابتدا اعلام شد هزینه سفر آن در زمان بهره برداری آزمایشی رایگان است، پولی شود.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از تیتریک، مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید هشتگرد امروز چهارشنبه به فعالیت 10 رام قطار در مسیر متروی کرج_هشتگرد اشاره کرد و در جمع خبرنگاران، گفت: در حال حاضر هر رام قطار از متروی هشتگرد، ظرفیت جابه جایی ۱۸۰۰ نفر را دارد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, تیتریک, تیتریک,
مسعود حق لطفی با اشاره به اینکه ۱۰ رام قطاری که در متروی کرج-هشتگرد فعالیت می کنند ظرفیت جابجایی روزانه 18 هزار مسافر را دارند، افزود: با توجه به اینکه این پروژه در مرحله بهره برداری آزمایشی است، ظرفیت مسافری آن به طور کامل پر نمی شود.
,
وی اظهار داشت: خط شمالی متروی هشتگرد به بهره برداری رسیده و سکوی ماموت و سیگنالینگ خط جنوب هم در حال تکمیل است چرا که سیگنالینگ مسیر قطار را از دیگر قطارها تفکیک کرده و امنیت را برای مسافران به همراه دارد.
,
مدیرعامل شرکت عمران شهرجدید هشتگرد تصریح کرد: هزینه نگهداری از قطارها، استهلاک ناوگان و تورم موجب شد متروی هشتگرد که در ابتدا اعلام شد هزینه سفر آن در زمان بهره برداری آزمایشی رایگان است، پولی شود و البته اگر ایستگاه های مترو به اتمام برسد ظرفیت جایجایی روزانه 100 هزار مسافر را دارد.
,
۱۰ دی ماه ۹۸ طی مراسمی با حضور رئیس جمهوری، وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ایران، برخی نمایندگان مجلس و شماری مقامات دولتی مترو کرج-هشتگرد به طول ۲۵.۸ کیلومتر به بهره برداری رسید.
,
انتهای پیام/
,
ارسال دیدگاه