logo
سه‌شنبه 07 مهر 1405 | سه‌شنبه 29 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  2. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  3. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  4. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  5. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  6. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  7. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  8. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  9. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  10. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  11. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  12. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  13. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر
  14. پراید صفر به مرز ۱.۴ میلیارد تومان رسید / دلالان فضای مجازی، بازار خودرو را به گروگان گرفتند
  15. شهید موسوی می‌تواند الگویی برای نسل‌های آینده نیروهای مسلح باشد
  16. گسست میان ادعا و واقعیت
  17. «بدنام»؛ کارناوال دهن‌کجی به قانون در شبکه نمایش خانگی
  18. هنر، کارآمدترین ابزار برای جهانی‌سازی فرهنگ ایثار/ هنرمندان باید صدای مظلومیت ایران در عرصه بین‌الملل باشند
  19. اهرم‌های غیرنظامی برای خنثی سازی‌توطئه توقف‌ پروازهای ایرانی/ تیر واشنگتن باز هم به سنگ خواهد خورد!
  20. آلودگی روی دور تکرار؛ تهران دوباره در محاصره آلاینده‌ها

عضو شورای بخش مرکزی بهمئی:

راه‌های اصلی بخش "ممبی" از نامناسب‌ترین راه‌های کشورند

راه‌های اصلی بخش "ممبی" از نامناسب‌ترین راه‌های کشورند
حسین جعفری نیکو گفت: راه های اصلی بخش ممبی از نامناسب ترین راه های روستایی در کشور هستند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح زاگرس عضو شورای بخش مرکزی شهرستان بهمئی خواهان توجه ویژه مسئولان به جاده ممبی شد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح زاگرس,

حسین جعفری نیکو تصریح کرد: راه های اصلی بخش ممبی از نامناسب ترین راه های روستایی در کشور هستند.

,

وی گفت:از مدیرکل راهداری، فرماندار و مسئول راهداری شهرستان می خواهیم که توجه ویژه به این مطالبه مردمی داشته باشند.

,

جعفری نیکو افزود:بی شک، روستاها در کشور ما از مناطق محروم به شمار رفته و نبود امکانات لازم با توجه به رشد روزافزون تکنولوژی و زندگی مدرن شهری طی دو یا سه دهه گذشته باعث مهاجرت بی‌رویه و گسترده روستائیان به شهرها و مناطق حاشیه‌ای آن شد که همین مساله نیز امروزه معضلات جامعه شهری ما را دوچندان کرده است.

,

وی خاطرنشان کرد:در این رابطه نقش راه‌های ارتباطی و جاده‌ها در مناطق روستایی همواره از اهمیت ویژه‌ای برخوردار بوده و این مساله در بخش ممبی نیز از گذشته‌های دور و نزدیک جزو دغدغه‌های مهم  مردم بخش ممبی  بوده است.

,

جعفری نیکو ادامه داد: سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای که از نامش پیداست به معنای اداره نگهبانی ،وظیفه اش محافظت از راه و حمل و نقل است که به عنوان متولی نگهداری، بهسازی و ایمن سازی راه های کشور و اینکه بیش از ۹۰ درصد از کل حمل و نقل توسط راه های زمینی صورت می گیرد، از اهمیت بیشتری برخوردار است.

,

وی گفت: سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای برای عمل به وظیفه خود باید مدیریت خردمند را شامل ۳ عنصر پیشگیری و پیش‌بینی، برنامه‌ریزی منسجم و دقیق و بازخوردگیری در دستور کار قرار دهد.

,

جعفری نیکو تصریح کرد: شهروندان به‌عنوان اعضای یک جامعه در حوزه‌های مختلف مشارکت دارند و در برابر حقوقی که دارند، مسئولیت‌هایی را نیز در راستای اداره بهتر جامعه و ایجاد نظم بر عهده می‌گیرند که آگاهی و شناخت این حقوق و تکالیف نقش مؤثری در ارتقاء و ایجاد جامعه‌ای بر اساس نظم و عدالت دارد.

,

وی ادامه داد: بعنوان یک شهروند وظیفه داریم از مهم ترین حقوق شهروندی که حفظ جان مردم(مسافران)است، دفاع کنیم و اگر قصور و کوتاهی از طرف راهداری و حمل و نقل جاده ای صورت گیرد، به اطلاع مردم برسانیم تا از حقوق اولیه خود آگاهی داشته و متضرر نشوند .

,

این عضو شورای شهرستان بهمئی گفت:حقوق کشور ما در مورد مسئولیت ناشی از راه، مبتنی بر مسئولیت محض است و طبق تبصره ‏ی ۳ ماده ‏ی ۱۴ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، اگر نقصی از راه، باعث ورود خسارت به استفاده کنندگان شود و بر اساس نظر کارشناسان تصادف، نقص راه موثر در تصادفات باشد، محافظ راه ملزم به جبران خسارت خواهد شد؛ بنابراین محافظ راه حتی اگر ثابت کند که مرتکب هیچ گونه تقصیری نشده یا اوضاع و احوال حادثه برای او ناشناخته است، نمی‏تواند از مسئولیت معاف گردد زیرا قانونگذار نقص راه را به طور مطلق موجب مسئولیت می داند و حتی در صورتی که ثابت نماید زمان و فرصت کافی برای اقدامات احتیاطی نداشته از مسئولیت معاف نخواهد شد.

,

جعفری نیکو در پایان گفت: مقصود از نقص، هر نوع اشکال در راه است که باعث ورود خسارت می‏شود و طراحی، محافظت، مراقبت یا ایمنی را در بر می‏ گیرد.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه