نایب رئیس کانون انجمنهای صنفی رانندگان کردستان:
سوبسید بیمه تامین اجتماعی حق رانندگان و کامیونداران است/ سوخت کامیونهای حمل بار، شبانه روزی شود
جعفر امیری گفت: با توجه به اینکه شهرستان دهگلان شاهراه بین المللی جنوب به غرب و شمالغرب کشور و مسیر بار ترانزیت به کشورهای عراق و ترکیه است، نیاز به سوخت دارد که سوخت مورد نیاز کامیونها فقط نیاز نصف روز آنها را تامین میکند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ جعفر امیری رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان دهگلان و نایب رئیس کانون انجمنهای صنفی رانندگان استان کردستان در گفتگو با خبرنگار کُردتودی، ضمن تبریک هفته حمل ونقل با اشاره به فعالیت این انجمن در شهرستان بیان داشت: در سال 92 انجمن شهرستان با 100 نفر عضو شروع به فعالیت نمود که تاکنون تعداد 700 نفر عضو این انجمن شده اند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, کُردتودی,امیری با بیان اینکه حمل و نقل نقشی مستقیم در بهبود و پیشرفت اقتصاد، تولید و پیشرفت صنعتی ایفا می کند خواستار ورود مستقیم مدیرت شهرستان در راستای حل مشکلات قشر کامیونداران شد.
وی با اشاره به امورات کامیونداران در شهرستان گفت: با تلاش، هماهنگی و همکاری کانون انجمن های استان خدمات صدور، تمدید و خدمات مربوط به کارت فعالیت یا همان کارت هوشمند اعم از راننده و ناوگان معاونت حمل و نقل استان به دهگلان انجام شده است.
امیری با اشاره به خدمات در خور شان حمل و نقل شهرستان گفت: بیمه های تکمیلی رانندگان توسط شرکتهای بیمه آتیه سازان، حافظ و بیمه دانا در حال انجام خدمات به 600 عضو این انجمن هستند.
وی با اشاره به گرانی و قیمت سه برابری لاستیک کامیونها گفت: هزار حلقه لاستیک میان کامیونداران توزیع شده که 40 الی 50 درصد نیاز آنان حل شده و نیار است لاستیک سهمیه در اختیار کامیوندار قرار داده شود زایر گران شدن لاستیک باعث گرانی در هزینه حمل و نقل بار شده و مشکلات مردم و جامعه نیز چند برابر خواهد شد.
وی با بیان اینکه بعضی از کارخانجات صنعتی شهرستان در حق رانندگان و کامیونداران کم لطفی می کنند و کمتر از امکانات کامیونداران شهرستان دهگلان استفاده می کنند گفت: اکثر بار آنان برای حمل از طریق کامیونهای دیگر شهرستانها صورت می گیرد در حالیکه اولویت اول حمل بار برای کامیونداران شهرستان است و بارها این موضوع از طریق دستگاههای متولی شهرستان پیگیری شده اما متاسفانه تاکنون هیچگونه اقدامی صورت نگرفته است که این موضوع مطالبه به حق کامیونداران و رانندگان شهرستان است.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان دیگر مشکل کامیونداران را نبود پارک تیر در خارج از شهر عنوان کرد و بیان داشت: پارکینگ و آلودگی صوتی کامیونها داخل خیابان و معابر شهر نوعی ایجاد مزاحمت برای شهروندان است وبا توجه به اینکه انجمن رانندگان با همکاری مجموعه کامیونداران شهرستان یک قطعه زمین 4 هکتاری به مبلغ 600 میلون تومان تملک نموده اما ساخت این پارکینک به علت هزینه بالا از توان کامیونداران خارج است که در این زمینه نیاز به حمایت مدیریت شهرستان دارد.
وی ضمن تشکر و قدردانی از مدیران استان و شهرستان جهت همسان سازی سوخت گفت: باتوجه به اینکه تامین سوخت کردستان با دیگر استانهای کشور متفاوت بود این مشکل حل و استان کردستان از نظر تامین سوخت همانند دیگر استانهای کشور است.
نایب رئیس کانون انجمن های صنفی رانندگان کردستان گفت: با توجه به اینکه شهرستان دهگلان شاهراه بین المللی جنوب به غرب و شمالغرب کشور و مسیر بار ترانزیت به کشورهای عراق و ترکیه است نیازمند سوخت است که سوخت مورد نیاز کامیونها فقط نیاز نصف روز آنا را تامین می کرد که باید تدابیری اتخاذ شود به صورت شبانه روزی سوخت در اختیار کامیونداران بومی و غیر بومی قرار داده شود.
وی با اشاره به مشکلات جاده ای استان و شهرستان دهگلان از مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان خواست نسبت به جاده های شهرستان خصوصا تعریض جاده بلبان آباد اقدام کنند که در حقیقت این جاده به قتلگاه انسانی تبدیل شده است زیرا مسیر دهگلان به بلبان آباد و استان کرمانشاه مسیر تردد کامیونهای حمل بار بندر امام به زنجان، غرب و شمالغرب کشور و محل تردد کامیونهای حمل بار سه معدن شهرستان است.
وی با بیان اینکه استان کردستان از استانهای کم برخوردار از نظر اقتصادی است و افراد جویای کارت هوشمند رانندگی که درصد بیشتر آنان از میان جوانان با تحصیلات دانشگاهی هستند گفت: متاسفانه از نیمه دوم سال 97 طی بخشنامه ای دولت از سازمان تامین اجتماعی خواست که دادن سوبسید بیمه رانندگان را قطع و بیمه رانندگان جدید الورد را به صورت آزاد محاسبه کند که این به نوعی ظلم در حق حمل و نقل جاده ای بوده و باعث سلب امنیت شغلی رانندگان جدید می شود.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان اظهار داشت: نرخ محاسبه آزاد بیمه رانندگان در ماه 780 هزار تومان است که راننده توان پرداخت این هزینه را ندارد و به اجبار باید به بیمه های روستایی روی بیاورند که هیچ نتیجه برای آینده شغلی این قشر متصور نیست و رانندگان در دو راهی ادامه یا ترک این شغل سرگردان هستند و ضمن درخواست از استاندار، نمایندگان مجلس، مدیر کل تامین اجتماعی، مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای، مدیر کل تعاون کار رفاه اجتماعی گفت: بیکار شدن صدهها نفر از جوانان جویای کار که با هزاران آرزو به این شغل روی آورده اند خسارت جبران ناپذیری به بار خواهد آورد در حالی که این حق رانندگان است که بتوانند از سوبسید بیمه تامین اجتماعی برخوردار باشند.
وی با اشاره به مشکل نوبت دهی در پایانه مرزی باشماق مریوان در پارکینگ های پایانه ضمن درخواست از مدیریت پایانه مرزی گفت: متاسفانه به علت ایجاد بستر مناسب توسط عده ای سود جو با تضییع نمودن نوبت کامیونداران باعث ناراضایتی این قشر شده اند که این مشکل نیاز به رسیدگی شود.
انتهای پیام/
امیری با بیان اینکه حمل و نقل نقشی مستقیم در بهبود و پیشرفت اقتصاد، تولید و پیشرفت صنعتی ایفا می کند خواستار ورود مستقیم مدیرت شهرستان در راستای حل مشکلات قشر کامیونداران شد.
,وی با اشاره به امورات کامیونداران در شهرستان گفت: با تلاش، هماهنگی و همکاری کانون انجمن های استان خدمات صدور، تمدید و خدمات مربوط به کارت فعالیت یا همان کارت هوشمند اعم از راننده و ناوگان معاونت حمل و نقل استان به دهگلان انجام شده است.
,امیری با اشاره به خدمات در خور شان حمل و نقل شهرستان گفت: بیمه های تکمیلی رانندگان توسط شرکتهای بیمه آتیه سازان، حافظ و بیمه دانا در حال انجام خدمات به 600 عضو این انجمن هستند.
,وی با اشاره به گرانی و قیمت سه برابری لاستیک کامیونها گفت: هزار حلقه لاستیک میان کامیونداران توزیع شده که 40 الی 50 درصد نیاز آنان حل شده و نیار است لاستیک سهمیه در اختیار کامیوندار قرار داده شود زایر گران شدن لاستیک باعث گرانی در هزینه حمل و نقل بار شده و مشکلات مردم و جامعه نیز چند برابر خواهد شد.
,وی با بیان اینکه بعضی از کارخانجات صنعتی شهرستان در حق رانندگان و کامیونداران کم لطفی می کنند و کمتر از امکانات کامیونداران شهرستان دهگلان استفاده می کنند گفت: اکثر بار آنان برای حمل از طریق کامیونهای دیگر شهرستانها صورت می گیرد در حالیکه اولویت اول حمل بار برای کامیونداران شهرستان است و بارها این موضوع از طریق دستگاههای متولی شهرستان پیگیری شده اما متاسفانه تاکنون هیچگونه اقدامی صورت نگرفته است که این موضوع مطالبه به حق کامیونداران و رانندگان شهرستان است.
,
, رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان دیگر مشکل کامیونداران را نبود پارک تیر در خارج از شهر عنوان کرد و بیان داشت: پارکینگ و آلودگی صوتی کامیونها داخل خیابان و معابر شهر نوعی ایجاد مزاحمت برای شهروندان است وبا توجه به اینکه انجمن رانندگان با همکاری مجموعه کامیونداران شهرستان یک قطعه زمین 4 هکتاری به مبلغ 600 میلون تومان تملک نموده اما ساخت این پارکینک به علت هزینه بالا از توان کامیونداران خارج است که در این زمینه نیاز به حمایت مدیریت شهرستان دارد.
,وی ضمن تشکر و قدردانی از مدیران استان و شهرستان جهت همسان سازی سوخت گفت: باتوجه به اینکه تامین سوخت کردستان با دیگر استانهای کشور متفاوت بود این مشکل حل و استان کردستان از نظر تامین سوخت همانند دیگر استانهای کشور است.
,نایب رئیس کانون انجمن های صنفی رانندگان کردستان گفت: با توجه به اینکه شهرستان دهگلان شاهراه بین المللی جنوب به غرب و شمالغرب کشور و مسیر بار ترانزیت به کشورهای عراق و ترکیه است نیازمند سوخت است که سوخت مورد نیاز کامیونها فقط نیاز نصف روز آنا را تامین می کرد که باید تدابیری اتخاذ شود به صورت شبانه روزی سوخت در اختیار کامیونداران بومی و غیر بومی قرار داده شود.
,وی با اشاره به مشکلات جاده ای استان و شهرستان دهگلان از مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان خواست نسبت به جاده های شهرستان خصوصا تعریض جاده بلبان آباد اقدام کنند که در حقیقت این جاده به قتلگاه انسانی تبدیل شده است زیرا مسیر دهگلان به بلبان آباد و استان کرمانشاه مسیر تردد کامیونهای حمل بار بندر امام به زنجان، غرب و شمالغرب کشور و محل تردد کامیونهای حمل بار سه معدن شهرستان است.
,
, وی با بیان اینکه استان کردستان از استانهای کم برخوردار از نظر اقتصادی است و افراد جویای کارت هوشمند رانندگی که درصد بیشتر آنان از میان جوانان با تحصیلات دانشگاهی هستند گفت: متاسفانه از نیمه دوم سال 97 طی بخشنامه ای دولت از سازمان تامین اجتماعی خواست که دادن سوبسید بیمه رانندگان را قطع و بیمه رانندگان جدید الورد را به صورت آزاد محاسبه کند که این به نوعی ظلم در حق حمل و نقل جاده ای بوده و باعث سلب امنیت شغلی رانندگان جدید می شود.
,رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان اظهار داشت: نرخ محاسبه آزاد بیمه رانندگان در ماه 780 هزار تومان است که راننده توان پرداخت این هزینه را ندارد و به اجبار باید به بیمه های روستایی روی بیاورند که هیچ نتیجه برای آینده شغلی این قشر متصور نیست و رانندگان در دو راهی ادامه یا ترک این شغل سرگردان هستند و ضمن درخواست از استاندار، نمایندگان مجلس، مدیر کل تامین اجتماعی، مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای، مدیر کل تعاون کار رفاه اجتماعی گفت: بیکار شدن صدهها نفر از جوانان جویای کار که با هزاران آرزو به این شغل روی آورده اند خسارت جبران ناپذیری به بار خواهد آورد در حالی که این حق رانندگان است که بتوانند از سوبسید بیمه تامین اجتماعی برخوردار باشند.
,وی با اشاره به مشکل نوبت دهی در پایانه مرزی باشماق مریوان در پارکینگ های پایانه ضمن درخواست از مدیریت پایانه مرزی گفت: متاسفانه به علت ایجاد بستر مناسب توسط عده ای سود جو با تضییع نمودن نوبت کامیونداران باعث ناراضایتی این قشر شده اند که این مشکل نیاز به رسیدگی شود.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه