چالشهای مهمترین مرز اقتصادی کشور؛
سهم مهم مرز "رازی" در تجارت مرزی و بینالمللی ایران/ بازگشت رونق به منطقه مرزی خوی در گرو توجه دولت
مرز رازیِ خوی با داشتن زیرساختهای هوایی، ریلی و زمینی، به عنوان یکی از مرزهای اقتصاد محوری کشور بوده که چشم انتظار توجهات دولت مردمی برای ایفای نقش در تحولات اقتصادی کشور است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از اروم نیوز، شهرستان خوی از دیرباز به دلیل موقعیت استراتژیکی و ژئوپلیتیک جغرافیایی همواره نقش بسزایی در تحولات منطقه داشته است. این مرز زمینی، ریلی و هوایی در شمال غرب کشور به دلیل قابلیتهای برجستهای نظیر نزدیکترین مسیر جمهوری اسلامی به کشور ترکیه و اروپا و نیز قرارگرفتن در مسیر جاده ابریشم، باوجود نقایص اساسی و غیرقابل انکار در بحث سیستماتیکی همواره مورد استقبال سیل عظیم جمعیت برای عبور از این مرز به ترکیه و اروپا واقع میشود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, اروم نیوز,باتوجه به مراتب فوق و اینکه ترانزیتی شدن این مسیر بینالمللی در تحولات اقتصادی کشور موثر خواهد بود، مردم شهرستان خوی همواره برایشان جای سوال است که چرا طی قریب به ۳۰ سال اخیر موضوع تعریض جاده خوی – قطور – رازی و ترانزیتی کردن این محور بین المللی عموما مورد تاکید مسوولان و علی الخصوص نمایندگان ادوار مردم شریف خوی و چایپاره قرار داشته اما در عمل توفیقی حاصل نشده است!؟
,البته از حق نگذریم نماینده اسبق مردم خوی و چایپاره در مجلس با گنجاندن منبع تخصصی این محور و پایانه مرز رازی خوی در ردیف بودجهای از منابع ملی و استارت تعریض جاده خوی – قطور – رازی تاثیرات مهمی داشته است.
,اکنون انتظارات به حق مردم از نماینده فعلی مردم است؛ چرا که وی در کمیسیون عمران مجلس نیز عضویت دارد و میتواند با رایزنیهایی کمکهای ویژهای برای پیشبرد پروژههای عمرانی شهرستان از جمله تعریض جاده خوی – قطور – رازی داشته باشند.
,به نظر میرسد نمایندگان مجلس شورای اسلامی در آذربایجان غربی و حتی در کل کشور به جای تفکرات ملی و منطقهای، با جمود فکری، دنبالهرو افکار کوچک و محلی هستند و اینکه در شعارها موفقیت جمهوری اسلامی یا دور زدن تحریمها مطرح میشود و اما در عمل، حتی در پیشبرد زمینههای عملیاتی شدن همان شعارها سنگاندازیهایی نیز مشاهده میگردد، جای تامل دارد!!
,لذا آنچه که مسلم است، با توجه به شرایط سرشار از آشفتگی اقتصادی کشور که حاصل وجود مدیران نالایق و بیکفایت بر سر مسند بوده و البته موضوع تحریمهای ظالمانه آمریکا و نظام سلطه نیز این موضوع را تشدید کرده است.
,به نظر میرسد؛ عدم توجه مسئولان و آنهایی که دستی بر آتش دارند در احیا و بهره برداری از پتانسیل هایی که کشور را از این آشفتگی رها خواهند کرد، نوعی دهن کجی و به تشبیه دیگر "خیانت" به ملت و کشور تلقی میگردد.
,مرز رازیِ خوی هرچه زودتر باید تکمیل شود
, مرز رازیِ خوی هرچه زودتر باید تکمیل شود, مرز رازیِ خوی هرچه زودتر باید تکمیل شود,
, , , نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با آذرباخیش گفت: اهمیت توسعه همکاری با کشورهای همسایه به ویژه ترکیه بسیار مهم است.
,عادل نجفزاده گفت: تقویت پایانه مرزی رازی برای توسعه تجارت کالا و حمل و نقل مسافر در اولویت طرحهای عمرانی قرار دارد.
,وی بیان کرد: باید در راستای ایجاد ارتباط قویتر اقتصادی با ترکیه هرچه زودتر پایانه مرزی رازی تکمیل شود.
,نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی افزود: خوی مدفن شمس تبریزی از عرفای بنام ایرانی است که توسعه مرز رازی می تواند در جذب گردشگر در مناطق مختلف آذربایجان غربی و کشور به ویژه مقبره شمس موثر باشد.
,نجف زاده تصریح کرد: افتتاح این طرح، مهمترین اقدام در راستای توسعه منطقه به شمار میرود.
,
, فرماندار خوی نیز در این رابطه گفت: تکمیل زیرساخت های شهرستان از جمله راه های مواصلاتی و پایانه مرزی رازی در توسعه اقتصادی شهرستان و آذرباجان غربی مهم است.
,حسین عباسی گفت: پایانه مرزی رازی به عنوان یکی از طرح های ملی در سطح شهرستان با اعتبار هزینه شده بیش از ۹۰۰ میلیارد ریال در آستانه بهره برداری میباشد.
,وی بیان کرد: جاده منتهی به این مرز برای رفاه حال مسافران با پیشرفت نزدیک به ۲۰ درصد در حال اجرا میباشد.
,فرماندار خوی افزود: پایانه مرزی رازی یکی از بزرگترین پایانههای مرزی کشور است که انتظار میرود با تکمیل آن و محور خوی – قطور- رازی در دوران پسا کرونا، تحول زیادی در حوزه تجارت مرزی و بین المللی از طریق این مرز صورت گیرد.
,عباسی گفت: بهرهبرداری از این طرح میتواند سبب ارتقای سهم صادرات غیرنفتی و درآمد از طریق ترانزیت بین المللی برای کشور باشد.
,۲۴ کیلومتر از محور خوی، قطور – رازی بهسازی شد
, ۲۴ کیلومتر از محور خوی، قطور – رازی بهسازی شد, ۲۴ کیلومتر از محور خوی، قطور – رازی بهسازی شد,مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجانغربی در جمع خبرنگاران گفت: برای اجرای طرح قطعه دوم محور خوی- قطور- رازی به طول ۲۴ کیلومتر یک هزار و ۴٠٠ میلیارد ریال اعتبار هزینه و این قطعه بهسازی شد.
,سید محسن حمزهلو افزود: بهسازی و تعریض محور خوی-قطور-رازی در چهار قطعه تقسیمبندی و عملیات اجرایی قطعه دوم محور خوی – قطور- رازی به طول ۲۴ کیلومتر بهسازی شده است.
,وی ادامه داد: تکمیل این پروژه در افزایش فرصتهای سرمایهگذاری و دستیابی به توسعه پایدار در پایانه مرزی رازی اثربخش است.
,وی اضافه کرد: تکمیل راه اصلی خوی – قطور – رازی تسهیلکننده ارتباط انشعابی کریدور ترانزیتی شماره ۱۰ به شاخه اتصالی بسیار مهم منتهی به مرز ترکیه است.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه