logo
چهارشنبه 08 مهر 1405 | چهارشنبه 30 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. استانبول با پیمانکار جدید پرواز می‌کند/ چین زیر بار تحریم نرفت
  2. میناب فراتر از تندیس و پوستر آزمون بلوغ سینمای ایران در مواجهه با سوگ ملی
  3. بازدید از خط تولید، درد را درمان نمی‌کند/ تا نقشه راه بلندمدت نداشته باشیم، بازار خودرو روی آرامش را نخواهد دید
  4. ایران به دورانی که دشمن آرزویش را دارد باز نخواهد گشت/چرا برخی ایران را چهارمین ابر قدرت می دانند؟
  5. نتانیاهو از ایران به‌عنوان خوراک تبلیغاتی و انتخاباتی استفاده می‌کند
  6. مولانا؛ شوالیه‌ مدارا در اقلیم عقل و شمشیر
  7. نمایش ضعیف و نومیدکننده تیم ملی در روسیه؛ باخت بدون حتی یک موقعیت!
  8. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  9. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  10. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  11. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  12. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  13. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  14. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  15. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  16. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  17. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  18. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  19. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  20. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر

گزارش تصویری/

تصاویر/سرانجام مونوریل قم در انتظار دستور رییس جمهور

تصاویر/سرانجام مونوریل قم در انتظار دستور رییس جمهور
۵ مردادماه سال ۱۳۸۸ کلنگ احداث مونوریل در رودخانه قم به زمین زده شد، پروژه‌ای که بعد از ۱۲ سال همچنان پایان بازی دارد و هیچ کسی نمی تواند سرانجام داستان پیچیده آن را حدس بزند.
[

به گزارش سرویس چندرسانه ای شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مردادماه سال ۱۳۸۸ کلنگ احداث مونوریل در رودخانه قم به زمین زده شد، پروژه‌ای که بعد از ۱۲ سال همچنان پایان بازی دارد و هیچ کسی نمی تواند سرانجام داستان پیچیده آن را حدس بزند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,

در همان روزهای ابتدایی مطرح شدن موضوع احداث مونوریل در قم، کارشناسان و مهندسان نسبت به این پروژه مخالفت داشتند و دلیل اصلی آن را نیز عدم انجام مطالعات تخصصی و امکان سنجی های لازم می‌دانستند و به اتفاق بر این عقیده بودند که ساخت مونوریل نمی‌تواند گره‌ی از معضل ترافیک شهر باز کند و جایگاهی در حمل و نقل شهری قم نخواهد داشت.

, سنجی, های,

اساساً یکی از دلایلی که این پروژه از جنبه‌های مختلف فنی، اقتصادی، شهرسازی و ترافیکی برای قم خسارت بار بوده؛ موضوع جانمایی نادرست مسیر مونوریل است که در صورت تکمیل آن، مسیر فعلی مسافری نخواهد داشت.

,

تاکنون بالغ بر ۲۲۰ میلیارد تومان برای ساخت مونوریل قم هزینه شده و تکمیل آن هم نیازمند هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان بودجه است که به گفته شهردار قم در این شرایط؛ امکان تأمین این هزینه نه برای شهرداری و نه برای دولت وجود ندارد که در این صورت بر اساس ماده ۱۲۷ می‌بایست به بخش خصوصی واگذار شود تا بخش خصوصی برای آن کاربری‌هایی ازجمله تفریحی، فرهنگی و توریستی تعریف کند و آن را به سرانجام برساند.

,

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه