اخبار داغ
  1. ابهام چند صد میلیاردی در شرکتهای صندوق بیمه عشایر | به نام روستائیان به کام میدری و رفقا + سند
  2. پلیس با همه توان پای کار تأمین امنیت دانش‌آموزان است
  3. آینه‌ای در برابر هشت سال پایداری؛ تکاپوی یک ژانر برای ماندگاری
  4. «رئیس‌جمهور در میدان» برای زلنسکی؛ «گفت‌وگو نکنیم، چه کنیم؟» برای پزشکیان
  5. یک بام و دو هوای سازندگی/ مقاومت برای اوکراین خوب است برای ایران نه!
  6. پایان هژمونی در سایه هزینه‌ها: چگونه جنگ ۴۰ روزه معادله قدرت جهانی را وارونه کرد
  7. اول مهر در میناب؛ زنگ مدرسه‌ای که زیر آوار خاموش شد
  8. از سخنرانی رهبر شهید تا ایستادگی شهید رئیسی؛ روایت مقاومت ایران در سازمان ملل
  9. وقتی ایران از تریبون تهدید عبور کرد؛ پاسخ قاطع تهران به نمایش جنگ‌طلبانه ترامپ در سازمان ملل
  10. پیام رهبر معظم انقلاب در پی ارتحال حضرت آیت‌الله‌العظمی شبیری
  11. رئیس‌جمهور به نیویورک سفر کرد
  12. متحدان واشنگتن پس از جنگ با ایران؛ به دنبال گزینه‌های مستقل
  13. روایتی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹؛ روزی که آسمان بوی باروت گرفت و خاک، آغوش غیرت شد
  14. چرا آموزش برای خانواده‌های کارگری به کابوس تبدیل شده است؟
  15. تهدیدهای ترامپ عملیات روانی است/ گلوی ترامپ را در تنگه هرمز می فشاریم
  16. گرداب غرب آسیا ترامپ را خواهد بلعید/ چرا سگ زرد دوباره ایران را تهدید کرده است؟
  17. کلیات طرح افزایش اعتبار کالابرگ تصویب شد
  18. طعم تلخ شکست‌های بیشتر را بر متجاوزان خواهیم چشاند
  19. کشف حدود ۶ تن انواع مواد مخدر از ابتدای سال/ ۱۰۹ باند مواد مخدر متلاشی شد
  20. نقدی بر مجموعه‌ی «مرد 3000 چهره»/ پایان ساعت‌های خوش مدیری در تلویزیون

انقلابی در خودروسازی؛ شیشه جلو BMW تبدیل به نمایشگر سه‌بعدی شد!

انقلابی در خودروسازی؛ شیشه جلو BMW تبدیل به نمایشگر سه‌بعدی شد!
سیستم جدید بی‌ام‌و موسوم به آی‌درایو (iDrive) کل شیشه جلوی خودرو را به یک نمایشگر هدآپ تبدیل می‌کند.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ سیستم جدید BMW موسوم به آی‌درایو (iDrive) کل شیشه جلوی خودرو را به یک نمایشگر هدآپ تبدیل می‌کند. این سیستم از گرافیک سه بعدی و واقعیت افزوده استفاده می‌کند تا چشمان راننده را به جاده خیره نگاه دارد.

شرکت بی‌ام‌و در نمایشگاه CES امسال یک سیستم عامل جدید خودرو موسوم به iDrive را معرفی کرد که شامل یک صفحه نمایش سه‌بعدی (HUD) که تمام شیشه جلوی خودرو را درگیر می‌کند.

این سیستم همچنین شامل یک فرمان جدید با دکمه‌های لمسی و یک سیستم واقعیت افزوده جدید است که مسیریابی و کمک به راننده را با اطلاعات مختلف ارائه می‌کند. شاید قابل توجه‌ترین تغییر، گذر از پشت‌کیلومتر سنتی روی داشبورد به نفع یک نسخه دیجیتالی قابل شخصی‌سازی باشد.

کریستین بائر (Christian Bauer) رئیس بخش دیجیتال در بی‌ام‌و به خبرنگاران گفت: ما دیدگاه جدیدی در طراحی اتخاذ کرده‌ایم. ادغام نمایشگر با شیشه جلو خودرو به رانندگان کمک می‌کند تا تصمیمات سریع‌تری بگیرند.

این سیستم جدید در شاسی‌بلند کلاس X آینده این شرکت نصب خواهد شد، اما هنوز مشخص نشده که دقیقا روی کدام تعبیه می‌شود. به گفته بی‌ام‌و، این خودروی شاسی‌بلند در پایان سال 2025 معرفی خواهد شد.

بی‌ام‌و نیز مانند بسیاری دیگر از خودروسازان با کاهش و حذف نمایشگرهای روی داشبورد، راه شرکت تسلا را دنبال می‌کند.

فرانک وبر (Frank Weber) مدیر ارشد فناوری بی‌ام‌و می‌گوید، نگران واکنش‌های منفی نیست، با وجود اینکه برخی از اعضای هیئت مدیره شرکت کمی نگران بودند.

وی گفت: این سیستم جدید مانند داشتن یک نمایشگر اضافی دیگر در خودروی شما نیست، بلکه لایه‌ای از واقعیت افزوده است که راننده و خودرو را بیشتر به جاده متصل می‌کند.

این نمایشگر هدآپ جدید در امتداد یک نوار باریک مشکی در پایین شیشه جلو قرار دارد که بین ستون‌های خودرو کشیده شده است. این نمایشگر، سه بعدی است و شامل سرعت، اطلاعات کمک رانندگی تطبیقی، اطلاعات چراغ‌های راهنمایی و علائم جاده، اطلاعات مسیریابی و وضعیت شارژ خودرو است. همچنین قابل تنظیم است و به رانندگان این امکان را می‌دهد تا اطلاعاتی را که می‌خواهند در پیش چشم خود داشته باشند و آنها را در حین رانندگی در جاده تنظیم کنند.

برخلاف نمونه‌های مشابه که برای دیدن اطلاعات نمایش داده شده باید در زاویه مناسبی قرار بگیرید، بی‌ام‌و می‌گوید این نمایشگر جدید هم برای راننده و هم برای سرنشینان قابل مشاهده خواهد بود.

بی‌ام‌و می‌گوید از هوش مصنوعی پیشرفته برای یادگیری از رفتار راننده در حین رانندگی و ارائه ویژگی‌های مرتبط بر اساس رفتار راننده استفاده می‌کند. برای مثال، اگر مکرراً از محل کار در جاده‌ای پر پیچ و خم به خانه برمی‌گردد، وسیله نقلیه را در حالت اسپرت قرار می‌دهد یا مثلا اگر در حین شارژ کردن خودروی برقی خود اغلب به برنامه‌های مدیتیشن یا پادکست گوش می‌دهد، هر زمان که خودرو به برق وصل شود، آن برنامه‌ها در پیش چشم راننده ظاهر می‌شوند.

بی‌ام‌و می‌گوید از مدل‌های زبان بزرگ نیز برای کمک به هوشمندتر کردن خودرو در مورد خواسته‌های رانندگان استفاده می‌کند. سیستم تشخیص صدای طبیعی بی‌ام‌و همیشه پیشرو بوده است، اما اکنون این شرکت در حال استفاده از مدل‌های زبان بزرگ برای آسان‌تر کردن مسیریابی است. به عنوان مثال، می‌توانید از این سیستم بخواهید به جای استفاده از کلمات کلیدی خاص، شما را با استفاده از زبان طبیعی به ایستگاه شارژ نزدیک به یک فروشگاه مواد غذایی ببرد.

همانطور که اشاره شد، بی‌ام‌و اعلام کرده است که سیستم جدید iDrive و تنظیمات داخلی جدید آن در اواخر سال 2025 در خودروهایش ظاهر می‌شوند.

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه