logo
چهارشنبه 08 مهر 1405 | چهارشنبه 30 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. استانبول با پیمانکار جدید پرواز می‌کند/ چین زیر بار تحریم نرفت
  2. میناب فراتر از تندیس و پوستر آزمون بلوغ سینمای ایران در مواجهه با سوگ ملی
  3. بازدید از خط تولید، درد را درمان نمی‌کند/ تا نقشه راه بلندمدت نداشته باشیم، بازار خودرو روی آرامش را نخواهد دید
  4. ایران به دورانی که دشمن آرزویش را دارد باز نخواهد گشت/چرا برخی ایران را چهارمین ابر قدرت می دانند؟
  5. نتانیاهو از ایران به‌عنوان خوراک تبلیغاتی و انتخاباتی استفاده می‌کند
  6. مولانا؛ شوالیه‌ مدارا در اقلیم عقل و شمشیر
  7. نمایش ضعیف و نومیدکننده تیم ملی در روسیه؛ باخت بدون حتی یک موقعیت!
  8. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  9. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  10. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  11. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  12. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  13. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  14. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  15. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  16. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  17. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  18. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  19. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  20. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر

مديرعامل گروه خودروسازی سايپا در هفته پژوهش تأکید کرد:

بدون سودآوری پایدار، پژوهش و توسعه در صنعت خودرو ممکن نیست/ تحقیق و توسعه در صنعت خودرو سهم کمتر از یک درصد دارد

بدون سودآوری پایدار، پژوهش و توسعه در صنعت خودرو ممکن نیست/ تحقیق و توسعه در صنعت خودرو سهم کمتر از یک درصد دارد
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تأکید بر نقش بنیادین پژوهش در بقای سازمان‌ها گفت: تا زمانی که ریشه‌های اقتصادی بنگاه اصلاح نشود و امکان ثروت‌آفرینی پایدار فراهم نشود، انتظار جهش معنادار در تحقیق و توسعه، انتظاری غیرواقع‌بینانه خواهد بود.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از سایپانیوز، علی شیخ‌زاده در مراسم گرامیداشت هفته پژوهش که با حضور پژوهشگران، مدیران ارشد گروه سایپا و دانشجویان بورسیه شاغل در این گروه برگزار شد، با اشاره به جایگاه تاریخی پژوهش اظهار کرد: پژوهش موضوعی مربوط به امروز و فردا نیست؛ از ابتدای شکل‌گیری صنایع، هر جا نیاز واقعی وجود داشته، پژوهش و نوآوری نیز شکل گرفته است.

وی افزود: پژوهش فراتر از یک فعالیت سازمانی است؛ پژوهش هم در زندگی فردی، هم در حوزه اجتماعی و هم در ثروت‌آفرینی نقش تعیین‌کننده دارد و نقطه آغاز آن، تردید و نگاه نقادانه است.

اداره سازمان‌های بزرگ بدون پژوهش ممکن نیست

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصريح كرد: در حوزه اجتماعی هم اگر تحقیق و پژوهش درست وجود نداشته باشد، نمی‌توان حتی مجموعه‌های بزرگی با ده‌ها هزار نفر نیروی انسانی را به‌درستی اداره و هم‌افزایی ایجاد کرد.

وی با اشاره به گستردگی این گروه خودروسازی گفت: ما در مجموعه‌ای با ده‌ها هزار نیروی انسانی فعالیت می‌کنیم. بدون پژوهش و تحقیقات درست، نمی‌توان هم‌افزایی ایجاد کرد.

پژوهش در جامعه مغفول مانده است

شیخ‌زاده با انتقاد از وضعیت فعلی پژوهش در کشور تصریح کرد: واقعیت این است که پژوهش در جامعه ما، مغفول مانده است. بودجه‌های پژوهشی در بخش‌های مختلف توزیع شده، اما بسیاری از آن‌ها کارآمدی لازم را نداشته‌اند.

وی تصریح کرد: در بسیاری از موارد، بودجه‌هایی به‌صورت پراکنده به تحقیق و پژوهش اختصاص داده شده، اما به دلیل نبود جهت‌گیری مبتنی بر نیازهای واقعی صنعت، اثربخشی لازم را نداشته است.

شيخ زاده تأکید کرد: اگر پژوهش‌ها هدفمند و متناسب با نیازهای واقعی جامعه صنعتی نباشد، آن پويايی لازم را نخواهد داشت و موتور محرک نخواهد بود.

ایجاد زیرساخت‌های پژوهشی در سایپا

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به اقدامات انجام‌شده در این گروه گفت: در مجموعه سایپا، یکی از پيشرفته‌ترین بخش‌های پژوهشی و تحقیق و توسعه در قالب مرکز تحقیقات و نوآوری و با ایجاد زیرساخت‌های لازم شکل گرفته است.

وی افزود: با اطمینان می‌گویم مرکز تحقیقات و نوآوری صنايع خودرو سایپا، در بسیاری از حوزه‌ها حتی از مراکز مشابه در صنعت خودروی کشور، جلوتر و سرآمدتر است؛ هرچند در نگاه کلان، تحقيق و توسعه‌ای كه شايسته صنعت خودروی کشور باشد، هنوز رخ نداده است.

مدیرعامل گروه سایپا با اشاره به وضعیت سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه در صنعت خودرو گفت: در سال‌های گذشته، کمتر از یک درصد از فروش به تحقیق و توسعه اختصاص یافته؛ در حالی که در استانداردهای جهانی این عدد حداقل سه درصد است. حتی همین یک درصد هم در بسیاری موارد هم‌راستا با نیازهای واقعی صنعت هزینه نشده است.

وی با بیان اینکه این موضوع نیازمند آسیب‌شناسی صادقانه است، افزود: بخشی از این مسئله به کم‌توجهی مدیران بازمی‌گردد، اما بخش مهم‌تر، نبود زیرساخت‌های اقتصادی لازم برای سرمایه‌گذاری بلندمدت است.

وی ابراز امیدواری کرد که شاهد رشد و بالندگی هرچه بیشتر فضای پژوهش در کشور و به‌ویژه در گروه خودروسازی سایپا باشیم.

مراسم گرامیداشت هفته پژوهش

مراسم گرامیداشت هفته پژوهش

مراسم گرامیداشت هفته پژوهش

مراسم گرامیداشت هفته پژوهش

مراسم گرامیداشت هفته پژوهش

مراسم گرامیداشت هفته پژوهش

مراسم گرامیداشت هفته پژوهش

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه