دانا گزارش می دهد؛
دلواپسان مذاکره به دنبال عقب نشینی از حقوق ملت/ آیا تصویب قانون اداره تنگه هرمز فراتر از اختیارات مجلس است؟
دلواپسان مذاکره در حالی معتقدند که باید تنگه هرمز را رها کنیم تا دشمن ملت با ما مذاکره کند که ایران پیش از این بارها مذاکره با آمریکا را تجربه کرده ونتیجه آن خسارت محض بوده است.
به گزارش خبرنگار سیاسی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ تنگه هرمز یکی از راهبردیترین شاهراههای مواصلاتی دریایی جهان است و نقش بیبدیلی در ژئوپلیتیک، اقتصاد و امنیت ایران دارد از این رو می توان بر اهمیت حاکمیت ایران بر این آبراه مهم تاکید کرد.
تنگه هرمز اگرچه در زمره جغرافیای ایران قرار دارد، اما پس از جنگ تحمیلی سوم اهمیت آن بیش از پیش نمایان شد، مسیری که براساس اسناد بسیاری برای تجهیز دشمنان ملت ایران مورد استفاده قرار می گرفته است، حالا اما حاکمیت جمهوری اسلامی ایران بر آن است تا روزنه های علیه این آب و خاک را مسدود کند.
تنگه هرمز یک شریان حیاتی برای اقتصاد ملی ایران به شمار میرود علاوه بر این از منظر ژئوپلیتیکی، به عنوان یک اهرم بازدارنده برای کشور اهمیت ویژهای برخوردار است.
به اذعان کارشناسان نظامی، اما این آبراه از اهمیت خاصی در تامین امنیت پایدار برای کشور و منطقه برخوردار است.
در بعد دیپلماسی و در حوزه روابط بین الملل نیز باید گفت یکی از ابزار چانه زنی ایران تسلط بر تنگه حیاتی هرمز است.
به گونه ای که پس از کنترل نیروهای مسلح بر تنگه هرمز در جریان جنگ رمضان، عباس عراقچی، وزیر امور خارجه کشورمان در اظهاراتی عنوان کرده بود، حتی کشورهایی که تا پیش از این سراغ ما را نمی گرفتند در حال تماس های مکرر با ما هستند.
مجموعه این عوامل موجب میشود که ایران بر تثبیت حاکمیت خود در تنگه هرمز اصرار داشته باشد.
این مسئله میتواند به ایجاد نظم جدیدی در مدیریت دریا منجر شده و پس از جنگ، زمینه ای شود تا تنگه هرمز از یک سو به عنوان سپر دفاعی و ابزار بازدارندگی و از سوی دیگر به عنوان یک ظرفیت راهبردی اقتصادی برای کشور ایفای نقش کند.
براساس نظرسنجی های صورت گرفته توسط مراکز نظرسنجی معتبر در کشور، بیش از ۷۰ درصد از ملت ایران نیز قائل بر این هستند که برای احقاق حقوق ملت ایران باید تسلط بر تنگه هرمز از سوی نیروهای مسلح کشور امری اجتناب ناپذیر قلمداد شود.
در این بین، اما برخی جریانات غربگرا در صدد تضعیف این مسئله که شاید یکی از دستاوردهای جنگ تحمیلی برای ایران باشد برآمدند.
روزنامه شرق به تازگی در گزارش ادعا کرده است که تسلط ایران بر تنگه هرمز و تصویب طرح مجلس بر چگونگی ساختار جدید حاکمیت این آبراه باعث اخلال در توافق با آمریکا میشود.
دلواپسان مذاکره با آمریکا بر این باورند که همزمان با مذاکرات ایران و آمریکا، تصویب این قانون ممکن است به مانعی تازه در مسیر توافق تبدیل شود، این طرح میتواند نقشی مشابه «قانون راهبردی لغو تحریمها» در ایجاد بنبست دیپلماتیک ایفا کند!
این اظهارات دلواپسان مذاکره در حالی مطرح است که جمهوری اسلامی ایران بنا دارد از حق مسلم خود در مرزهای آبی بهره برداری کند، بهره برداری که بدون شک تضمین کننده امنیت پایدار نهتنها برای ایران بلکه برای منطقه و کشورهای حاشیه خلیج فارس است.
مذاکره با آمریکا به هر بهانهای، بارها آزموده شده است و نتیجه آن برای کشور وملت ایران خسارت محض بوده است، با این حال جریان غربگرا که تمام آمال و آرزوی خود را بر منطق مذاکره می بینند، حاضرند کشور و ملت را برای دستیابی به هر نوع توافقی ولو صرف نظر از حق مسلم خود وادار به عقب نشینی کنند.
تصویب قانون مدیریت تنگه هرمز از اختیارات مجلس است
محمد سراج، نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با دانا؛ با اشاره به اینکه تصویب قانون برای مدیریت آبراه هرمز، از وظایف قانونی مجلس شورای اسلامی است، گفت: قوانین بین المللی خصوصا کنوانسیون ۱۹۵۳ ژنو و ۱۹۸۲ جامائیکا، آبراه ها که برای کشورهای ساحلی حقوقی را قائل شدند از جمله امنیت، راهنمایی و نظارت بر مسائل زیست محیطی، این مسئله کلیدی درخصوص تنگه هرمز نیز صدق می کند.
وی با بیان اینکه تا به امروز این تنگه باز بود، اما برای کشور ما ایجاد آسیب و زیان کرد، افزود: وقتی عبور از آبراه برای کشور ساحلی ایجاد خطر و ناامنی کند کشور ساحلی می تواند عبور از آنجا را متوقف کند.
نماینده مردم تهران در مجلس با بیان اینکه جنگ تحمیلی که بر علیه ما آغاز کردند به زیان ما بود، افزود: آمریکا و کشورهای غربی باید بدانند که امنیت منطقه بدون دخالت قدرت های خارجی برقرار میشود، وقتی صحبت از امنیت در خلیج فارس و تنگه هرمز می کنیم یعنی هم امنیت برای تردد، هم راهنمایی برای عبور و هم نظارت بر مسائل زیست محیطی را انجام خواهیم داد تا چنانچه خسارتی از سوی کشتی های عبوری وارد شد خسارت آن به صندوق مشترک کشورهای ساحلی واریز شود.
سراج با بیان اینکه امروز تنگه هرمز بین ایران و عمان قرار دارد، تاکید کرد: بخش های مربوط به کشور عمان به دلیل صخره ای بودن و عمق ناکافی قابل استفاده برای کشتی رانی نیست، اما عبور از قسمت مربوط به ایران مانند عبور از سرزمین ماست و باید حقوق آن را پرداخت کند، باید کشتی های عبوری برای گذر از تنگه به سلامت حق بیمه پرداخت کنند.
وی با بیان اینکه این مسئله نیازمند قانون است، ادامه داد: تمام دستگاه های اجرایی باید مطابق قانون عمل کنند، هر کس صحبتی غیر از واقعیت مطرح می کند بدون شک غرض دارد که این رویکردها قابل اعتنا نیست.
نماینده مردم تهران با اشاره به اینکه مجلس در این باره اختیار دارد، گفت: با این قانون مادامی که عبور کشتی ها به زیان ما نباشد، متعهد می شویم کشتی ها با سلامت از تنگه عبور کنند.
سراج با اشاره به اینکه کار تصویب قانون در مجلس مسیر خود را طی کرده و منتظریم تا در صحن به تصویب برسد، خاطرنشان کرد: هرکسی اظهاراتی بر خلاف حقوق ملت ایران می زند از اصل ماجرا بی اطلاع است.
ارسال دیدگاه