به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛در چهارصد و شانزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، حجتالاسلام سید محمد آقامیری در تشریح نتایج بازدید میدانی خود به همراه ۵ نفر از اعضای شورا از پروژه احداث شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره)، به بررسی تاریخچه و پیچیدگیهای این طرح پرداختند.
ایشان با اشاره به سیر زمانی پروژه اظهار داشتند که مطالعات اولیه این طرح از سال ۷۶ آغاز شد و در بازه زمانی سال ۸۶ تا ۹۱، عملیات اجرایی تا محدوده پادگان جی پیش رفت؛ اما از سال ۱۳۹۱ تا ۱۴۰۱، پروژه با معارضات ملکی و تاسیساتی بسیار سنگینی روبرو شد که عملاً منجر به توقف عملیات به مدت ۱۰ سال گردید.
رئیس کمیته عمران و زیرساخت شورای شهر با تأکید بر اینکه در بسیاری از پروژههای عمرانی، ۶۰ تا ۷۰ درصد از زمان ساخت پروژه ها صرف رفع معارضات میشود، تصریح کردند که در بال غربی این پروژه به طول ۲.۷ کیلومتر، با یکی از سنگینترین معارضات تاسیساتی در پروژههای عمرانی شهر تهران مواجه بودهاند؛ به گونهای که در بخش مکانیکی حدود ۲۵۶۰ متر در ۱۱ نقطه و در بخش الکتریکی جمعاً حدود ۸۹۱۰ متر در ۴۹ نقطه معارضات وجود داشت و این موارد در کنار خطوط آب، فاضلاب، گاز و نفت، چالشهای اجرایی متعددی را ایجاد کرده بود.
در زمینه معارضات ملکی نیز، متراژهای مربوط به املاک وزارت دفاع (حدود ۷۲۴۰۰ متر مربع)، املاک ارتش (۳۳,۲۰۰ متر مربع) و املاک آموزش و پرورش (۱۸,۶۰۰ متر مربع) مورد اشاره قرار گرفت که همگی خریداری شدند و در مسیر پروژه قرار گرفتند و در راستای جابجایی کانال آب زیرسطحی در مدیریت آبهای سطحی شهر ، ۲۷ پلاک ملکی خریداری و تخریب شدند تا مسیر انتقال کانال به محل جدید فراهم گردد که این روند همچنان در حال انجام است.
حجتالاسلام آقامیری با اشاره به پیچیدگیهای فنی این پروژه، آن را فرصتی ارزشمند برای پیوند میان دانشگاه و صنعت دانستند و خاطرنشان کردند که این پروژه به دلیل سطح بالای چالشهای عمرانی و تاسیساتی، محیطی ایدهآل برای پژوهشهای اساتید و دانشجویان رشتههای عمرانی و تاسیساتی می باشد. تا ارتباط میان دانشگاه و میدان عمل در صنعت افزایش یابد.
همچنین در محدوده میدان فتح، یک لوله آب با قطر ۱۴۰۰ میلیمتر (۱۴۰ سانتیمتر) و ۱۱۰۰ میلیمتر (۱۱۰ سانتیمتر ) دقیقاً از وسط مسیر پروژه عبور میکرد که جابجایی این لوله، خود یک پروژه عظیم و ویژه بود که جزئیات آن در فرصتهای آتی مطرح خواهد شد.
در نهایت، ایشان خبر دادند که عملیات اجرایی در بال غربی پروژه یادگار امام در دو فاز پیش میرود و انشاءالله در اوایل مرداد و اواخر شهریورماه، این مسیر به بهرهبرداری خواهد رسید .
ارسال دیدگاه