به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از خبر چگنی، میادین ورودی در هر شهری به نوعی به دلیل ساختار منحنی شکلی که دارند باعث کاهش سرعت خودروهایی می شوند که از مسیر جاده های برون شهری قصد ورود به داخل شهر را دارند و به دلیل اینکه سرعت خودروها ، هنگام ورود به شهرها بیش از حد مجاز برای ورود به ناحیه شهری می باشد ضرورت وجود این میادین برای کاهش سرعت وسایل نقلیه کاملا مشهود است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, خبر چگنی, ، میادین ورودی در هر شهری به نوعی به دلیل ساختار منحنی شکلی که دارند باعث کاهش سرعت خودروهایی می شوند که از مسیر جاده های برون شهری قصد ورود به داخل شهر را دارند و به دلیل اینکه سرعت خودروها ، هنگام ورود به شهرها بیش از حد مجاز برای ورود به ناحیه شهری می باشد ضرورت وجود این میادین برای کاهش سرعت وسایل نقلیه کاملا مشهود است. ,,
,
, اما میدان ورودی شهر سراب دوره که به نام میدان فردوسی نامگذاری شده تنها نامی از میدان را به یدک می کشد، چرا که هیچ نقشی در کاهش سرعت خودروها هنگام ورود به شهر ندارد بلکه داخل محوطه میدان بجای ایجاد فضای سبز و نماسازی با کمال تعجب،ادامه جاده خارج شهری را می بینیم که از داخل این میدان گذشته و به بلوار امام خمینی (ره) شهر سراب دوره منتهی می شود و فقط دو ردیف بلوک سیمانی پرانتزی شکل در دو طرف این میدان، بصورت نیم دایره چیده شده است که تنها طرحی ناقص از یک میدان را دارا می باشد و نقشی در زیباسازی ورودی شهر و کاهش سرعت خودروها ندارد.
,چه بسا ممکن است سرعت بالای خودروها باعث تصادف آنها با ابتدای بلوار متصل با این جاده شود و اما با توجه به اینکه در منتها الیه بلوار امام خمینی (ره) به این میدان در دو طرف بلوار ، یک واحد کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان و یک واحد ساختمان هنرستان در دست احداث می باشد و بزودی قابل بهره برداری قرار گرفته و دانش آموزان بسیاری در مسیر عرض خیابانهای دو سمت بلوار عبور خواهند کرد.
,
, سرعت بالای خودروها هنگام ورود به شهر ، دانش آموزان و عابران را در معرض خطر جدی قرار داده و ممکن است خسارات جانی غیر قابل جبرانی برای شهروندان شهر سراب دوره به همراه داشته باشد.
,همچنین جاده ورودی و خروجی پمپ CNG در حاشیه این میدان پرانتزی کشیده شده که با سرعتی که خودروها از وسط این به ظاهر میدان عبور می کنند و امنیت ورود و خروج خودروها به پمپ را به خطر می اندازد.
,
, "محمد مراد امیری" رئیس شورای شهر سراب دوره در گفتگو با خبرنگار خبر چگنی، دراین باره گفت: طرح اولیه میدان فردوسی در زمان شورای شهر سابق در سال 1390 ریخته شد.
,وی در خصوص ادامه ساخت این میدان بیان کرد: طبق نظر کارشناسان دفتر فنی استانداری لرستان ، ادامه ساخت میدان تا چهار بانده شدن آسفالت ورودی شهر سراب دوره از سمت جاده کوهدشت امکان پذیر نیست زیرا خود باعث ایجاد خطر تصادف در این محور می شود.
,امیری یادآور شد: آسفالت چهاربانده این محور، ادامه احداث میدان و نصب تندیس فردوسی با توجه به تامین اعتبارات مورد نیاز تا پایان مرداد ماه سال جاری انجام خواهد شد.
,انتهای پیام/ر
]
ارسال دیدگاه