سایه کمپین «خودروی صفر نخریم» بر بازار معاملات سنندج/بنگاه دار سنندجی: بازار خرید خودرو دستخوش تغییرات بزرگی شده است

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از نوای آبیدر، همواره شبکه های اجتماعی در جوامع مختلف توانسته اند بازوی قدرتمند دموکراسی باشند و مردم از طریق آن حرف های نزده خود را به گوش دولتمردان برسانند.

در ایران نیز موج استفاده از نرم افزارهای پیام رسان اجتماعی نظیر وایبر و تلگرام در سال های اخیر غوغایی به پا کرده است، تا جایی که در مقطعی وایبر بیشترین کاربران ایرانی را به خود اختصاص داده بود.

در کنار معایب و تهدیدات، این شبکه های اجتماعی تونایی انتقال صدای مردم به گوش دولت ها را به خوبی ایفا می کنند.

نمونه آن را می توان در ایجاد کمپین "خوردوی صفر نخریم" در کشور در ماه های اخیر مشاهده کرد که سر و صدای زیادی را رسانه ها، محافل اجتماعی و خود دولتی ها به ایجاد کرد تا جایی که وزیر صنعت و معدن در سخنانی نخریدن خودروی صفر مثابه با ضد انقلاب بودن تشبیه کرد و سپس در برنامه ای آن را اصلاح و از مردم عذر خواهی کرد.

کمپین "خودروی صفر نخریم" که در ماه های اخیر در شبکه های اجتماعی به صورت خود جوش و مردمی آغاز شد، حال به یکی از بزرگترین دغدغه های مدیران صنایع خودرو سازی ایران و دولت تبدیل شده است تاجایی که بر اساس آمار تایید نشده، فروش خودروهای صفر کیلومتر 2 شرکت بزرگ خودروسازی در ایران را کاهش داده است.

مهمترین مطالبه این کمپین، کاهش قیمت خودرو داخلی و افزایش کیفیت خودروها است که در سال های اخیر صنعت خودرو سازی در نقطه مقابل این قضیه بوده است. بدین معنا که خودوریی که در سالهای 89 و 90 با قیمت 9 میلیون تومان به دست مصرف کننده می رسید، حال به قیمت 19 تا 20 میلیونی و با کیفیت پایین تر در بازار عرضه می شود که نگرانی و اعتراض مردم را به دنبال داشته است.

موج کمپین نخریدن خودروی صفر به اذعان چند بنگاه دار سنندجی به کُردستان نیز رسیده است و تاثیر آن، بازار خرید و فروش خودرو در سنندج را راکد کرده است.

م.جمشیدی در گفتگو با خبرنگار نوای آبیدر می گوید: من خودم اخبار این کمپین و پخش شدن سریع آن را در شبکه های اجتماعی دنبال می کنم و می بینم که مردم همصدا بر نخریدن خودروی صفر ایرانی پافشاری می کنند.

وی می افزاید: این موج ایجاد شده، تاثیر زیادی بر بازار خرید و فروش خودرو در سنندج داشته است، تاجایی که معاملات خودروی صفر کیلومتر را 10 تا 20 درصد کاهش داده است.

این بنگاه دار سنندجی معتقد است که خریدار حق دارد که خودروی با کیفیت با قیمت مناسب داشته باشد چرا که در کشورهای خارجی با 6 تا 7 هزار دلار که معادل 20 میلیون تومان ایران است، شهروندان می توانند خودروهای بسیار با کیفیت تر و مطمن تری را به نسبت محصولات تولید شده در این محدوده قیمت خریداری کنند.

با نگاهی به بازار خودرو در میابیم که بیشتر مردم کُردستان از محصولات داخلی استفاده می کنند و اگر کاهش قیمت و افزایش کیفیت از سوی مدیران صنعت خودرو سازی صورت نگیرد، چه بسا که موج خرید خودروهای خارجی که در سال های اخیر در کُردستان شروع شده است، افزایش یافته و مردم دیگر تمایلی به خرید خودروهای داخلی نداشته باشند.

لازم است مدیران صنعت خودرو، دولتمردان و سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان فکری اساسی و راهکاری کلیدی برای حل معضل کیفیت بسیار پایین خودروهای داخلی و قیمت سرسام آور آنها داشته باشند، که اگر این مهم صورت نگیرد، بازار این صنایع روز به روز کمتر می شود و یکی از المان های اصلی اقتصاد مقاومتی که همانا تکیه بر بازار داخلی است بسیار کمرنگ خواهد شد.

انتهای پیام/