فرمانده پایگاه دوازدهم شکاری نهاجا:
آمریکایی ها جرأت حمله به ایران را ندارند/ شهدای نهاجای استان را بشناسید
درست است آمریکایی ها در افغانستان حضور دارند اما جرأت رد شدن از مرزهای ما یا حمله به ایران را ندارند و سربازان این مرز و بوم خصوصا خلبانان نهاجا به طور 24 ساعته در حال حراست از مرزهای ایران اسلامی هستند[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا روز 19 بهمن ماه یکی از روزهای بی بدیل در تاریخ ایران است در ارتشی که شاه آن را آخرین امید خود می دانست و فکر می کرد اگر تمام دنیا به او پشت کند این ارتش از او حمایت خواهد کرد تعدادی از افسران و همافران نیروی هوایی، تصمیم به بیعت با امام می گیرند و با لباس نظامی در محل اسکان حضرت امام حضور پیدا می کنند و ضمن ادای احترام به امام، با وی بیعت کردند وقتی عکس این دیدار منتشر شد ضربه ای مهلک بر پیکره ارتش شاهنشاهی وارد آمد و شالوده ارتش از هم پاشید و ارتشبد قره باغی فرمانده وقت ارتش دو، سه روز بعد مجبور به اعلام بی طرفی ارتش می شود.
, شبکه اطلاع رسانی دانا,هر چند نقش نیروی هوایی تنها به این روز منتهی نمی شود بلکه زمانی که حضرت امام خمینی از پاریس به ایران آمدند و هواپیمای ایشان وارد فضای سرزمینی ایران شد دو فروند فانتوم این هواپیما را اسکورت کردند و وقتی ماشینی که حامل حضرت امام بود خراب شد و نتوانست حضرت امام را به بهشت زهرا برساند باز هم یک هلی کوپتر از نیروی هوایی ایشان را به بهشت زهرا رساند.
19 بهمن بهانه ای شد که خبرنگار خاورستان ساعتی را به گفتگو با سرهنگ 2 خلبان حمید مصطفوی فرمانده پایگاه دوازدهم شکاری شهید سرلشکر خلبان حسینی خور بنشیند.
سرهنگ مصطفوی 38 سال دارد و در روستای دره عبّاس از توابع شهرستان درمیان به دنیا آمده است تحصیلات ابتدایی خود را در زادگاه خود گذرانده است و دوران راهنمایی خود را در مدرسه راهنمایی سلمان فارسی و دوران متوسطه را در دبیرستان آیت الله طالقانی (ره) بیرجند سپری نموده است و از آنجا که از کودکی به پرواز علاقه بسیار فراوانی داشته است در سال 72 با شرکت در کنکور سراسری در دانشگاه شهید ستاری پذیرفته می شود. از آنجا که در طول دوران تحصیل جزو دانشجویان ساعی قرار می گیرد و در پایان تحصیل شاگرد اول دوره خود می شود در دوره استاد خلبانی پذیرفته می شود و در اصفهان به تربیت خلبانان جوان می پردازد در همین دوران مسؤلیت دایره آموزش و ارزیابی دانشکده خلبانی اصفهان را برعهده می گیرد. وی به علت حضور دانشکده خلبانی اصفهان و تعلیم خلبانان جوان بیش از 2300 ساعت پرواز را در کارنامه خود دارد که برای خود یک رکورد محسوب می شود.
وی از سال 88 تاکنون مسؤلیت پایگاه دوازدهم شکاری شهید سرلشکر حسینی خور بیرجند را برعهده دارد.
چرا پایگاه به نام شهید حسینی است؟
سرلشکر حسینی یکی از افتخارات خراسان جنوبی است وی در بیرجند به دنیا آمده است و پس از اخذ دیپلم در دانشگاه علوم و فنون هوایی پذیرفته می شود و برای ادامه تحصبلات به آمریکا اعزام می شود وی پس از بازگشت به ایران و پس از پیروزی انقلاب خلبان هواپیمای اف 27 می شود که این نوع هواپیماها برای جابجایی مسؤلین کشوری استفاده می شده است در سال 1364 وی از تهران عازم اهواز می شود که هواپیمای وی حامل شهید محلاتی نماینده امام در سپاه پاسداران و شهید خضرایی نماینده امام در ارتش بوده است مسیر پروازی توسط منافقین به اطلاع رژیم بعث می رسد و یک فروند هواپیمای میگ 21 برای ربایش این هواپیمای اقدام می کند خلبان عراقی از حسینی می خواهد که در فرودگاه بغداد به زمین بنشیند و به او امان می دهد اما وی نمی پذیرد و هواپیمای میگ 21 با موشک هواپیمای شهید حسینی را که یک نوع هواپیمای مسافربری بوده است را ناجوانمردانه در آسمان اهواز منهدم می کند.
چرا چنین پایگاهی در استان ساخته شد؟
آمریکایی ها جانمایی این پایگاه را قبل از انقلاب در سال 1354 انجام داده بودند اما چون در آن زمان از طرف غرب کشور بیشتر احساس خطر می کردند بیشتر پایگاه های شکاری در آنجا احداث شد البته الآن دکترین نظامی کشور حسب دستورات مقام معظم رهبری و سیاست های ابلاغی ستادکل نیروهای مسلح بر این است که آمادگی دفاعی شرق کشور تقویت شود لذا شرق کشور در حوزه استحفاظی 3 پایگاه مشهد، بیرجند و چابهار قرار دارد البته نیروی هوایی نیرویی است که زیاد محدود به مکان نیست یعنی اگر الآن از اصفهان درخواست هواپیمای جنگنده شود در کمتر از 20 دقیقه هواپیماهای اف 14 خود را به اینجا می رسانند هرچند آمریکایی ها جرأت حمله به کشور را ندارند چرا که از اقتدار نیروهای نظامی ما مطلع هستند.
نقش نهاجا در دفاع مقدس چه بود؟
نیروی هوایی یکی از پرکارترین نیروها در جنگ بود قبل از شروع عملیات باید نسبت به مواضع دشمن کسب اطلاع می شد لذا هواپیماهای آر.اف 4 و آر.اف. 5 که مجهز به دوربین عکاسی بود برای این مهم استفاده می شد همچنین انتقال بخش اعظمی از نیروها قبل از عملیات، برعهده نهاجا بود در هنگام عملیات هم وظیفه تخریب مواضع دشمن و انقطاع خطوط مواصلاتی دشمن را بر عهده داشت تا دشمن نتواند مهمات و امکانات را به خط مقدم برساند پس از عملیات هم تخلیه مجروحین جنگی و مشخص کردن درصد موفقیت عملیات با استفاده از عکس های هوایی بر عهده نیروی هوایی بود.
البته در چند برهه نیروی هوایی بسیار خوش درخشید مثل عملیات کمان 99 ، یا حمله به اچ 3 ، یا عملیات شهید عباس دوران و...
عملیات کمان 99 تنها 1 روز پس از آغاز جنگ تحمیلی انجام شد و در آن 140 فروند هواپیما برای انهدام پایگاه های نظامی، ادوات، پالایشگاه ها و... عراق اعزام شدند که البته شهید رامین فر که از شهدای خلبان این استان می باشد در این عملیات به شهادت رسید و هنوز جاوید الاثر است
در عملیات حمله به اچ 3 هم 8 فروند فانتوم توانستند پس از عبور از مرز مشترک ترکیه و عراق خود را به غرب کشور عراق برسانند .وقتی به مرز اردن رسیدند اقدام به بمباران پایگاه الولید یا همان اچ 3 نمودند که منجر به از بین رفتن حداقل 48 فروند هواپیمای فوق مدرن عراق شد شدت عملیات به حدی بود که صدام چندین نفر از فرماندهان نیروی هوایی و پدافند خود را پس از این عملیات اعدام کرد
در سال 1361 دولت عراق تصمیم به برگزاری اجلاس کشورهای غیر متعهد در بغداد کرد و گفت با آن که با ایران در حال جنگ هستیم اما حتی یک کبوتر هم نمی تواند از سد پدافندی اطراف بغداد عبور نماید لذا ایران تصمیم گرفت هر طور شده این اجلاس در بغداد برگزار نشود شهید عباس دوران با هواپیمای فانتوم از این سد گذشت و ابتدا با بمباران پالایشگاه الدوره به قول خودش یک آتش بازی حسابی راه انداخت و با شکستن دیوار صوتی در بغداد به صدام فهماند که موشک های سام او تنها برایش یک غرور پوشالی به همراه آورده اند شهید دوران پس از بمباران فرودگاه هواپیمای خود را به ساختمان اجلاس زدو به شهادت رسید در دوران دانشگاه توفیق داشتم در محضر امیر سرتیپ کاظمیان که در کابین عقب شهید دوران بوده است تلمذ نمایم و از خود وی شرح این عملیات سلحشورانه را جویا شوم.
پس از جنگ نهاجا هدفش چه بود و چه کرد؟
پس از جنگ با تشکیل جهاد خودکفایی نهاجا گام مهمی در اورهال و تأمین قطعات هواپیماها و ساخت هواپیماهای جدید برداشته شد به عنوان مثال سیستم های هواپیمای اف 5 و اف 4 و اف 14 آنالوگ بود اما این ها تبدیل به دیجیتال شد یا برد را دار اف 5، تنها 20 کیلومتر بود که این رقم به 60 نات رسید در ساخت هواپیما هم ما توانستیم جنگنده مافوق صوتی مثل صاعقه بسازیم. ساخت کلیه قطعات و موشک ها و راکت ها و بمب های جگنده ها و هواپیماها در درون کشور بومی شده است.
حفظ و حراست از کیان جمهورس اسلامی وظیفه ماست و این یک هدف مقدس است.
خراسان جنوبی چند شهید نهاجایی تقدیم انقلاب کرده است؟
یکی از شاخص ترین استان ها استان خراسان جنوبی است البته در مورد شهید حسینی و شهید رامین فر که اهل روستای پهنایی قاین بوده است توضیح دادم همچنین شهید غفوری هم در زمان جنگ بر فراز خلیج فارس در حال گشت زنی بوده است که هواپیمای وی مورد هدف دشمن قرار می گیرد و منهدم می شود در یک رزمایش در سال 91 هواپیمای سرگرد شهید فانی که فردوسی بوده اند دچار سانحه می شوند و وی به همین دلیل به شهادت می رسد. سرتیپ شهید خورشیدی هم بعد از جنگ در سانحه سقوط اف 14 به شهادت رسید همچنین سرتیپ آذرمنش که از مهندسین فنی نهاجا بودند در یک سانحه هوایی به شهادت رسید.
خودتان چرا خلبان نهاجا شدید؟
از کودکی به پرواز علاقه بسیاری داشتم و وقتی در کودکی هواپیمایی را می دیدم از خود می پرسیدم آیا واقعا در درون این هواپیما آدم هم وجود دارد و آیا من می توانم روزی مثل آن آدم ها پرواز کنم از طرف دیگر خدمت در نیروی هوایی یک ارزش است به دلیل آن که این خدمت نوعی جهاد است و وقتی پای حفظ و حراست از تمامیت ارضی و تأمین امنیت کشور به میدان می آید اهمیت آن دو چندان می شود
خانواده مخالفتی با شغل و مسؤلیت شما ندارند؟
هر چند این سؤال را باید از خود خانواده ام بپرسید اما من اگر بارها بمیرم و زنده شوم همین مسیری را که آمده ام را دوباره طی خواهم کرد.لذت پرواز بسیار بالاست اگر شما در شب پرواز کنید نور همه ستارگان را حس می کنید و هیچ نقطه تاریکی در فضای آسمان دیده نمی شود و آنجاست که قدرت خداوند را ملموس تر حس می کنید
آیا تا بحال مرگ را حس کرده اید؟
دو سه مرتبه پیش آمده است که حس کردم چند ثانبه یا چند دقیقه دیگر بیشتر زنده نیستم البته لحظه ای که شما از زمین بلند می شوید دیگر تعلقات دنیا هم از شما جدا می شود و هیچ تعلقی به دنیا احساس نمی کنید حتی زن و فرزند؛ لذا احساس می کنم در آسمان به خدا نزدیکترم
بالاترین ارتفاعی که تا حالا پرواز کردید به چه میزان بوده است؟
65 هزار پا معادل 19812 متر
الگوی شما در کار مدیریت چه کسی بوده است؟
نمی توانم از یک الگوی خاص نام ببرم یکی از الگوهای من شهید بابایی است که تأثیرات فراوانی بر نهاجا گداشته است یا شهید دوران که آنچنان حماسه ای را برپا نمود یا شهید ستاری که در دوران دانشگاه پای درس و صحبت وی بوده ام و در مورد وی مطالعاتی داشته ام و این الگوگیری در مدیریتم به کمکم آمده است.
آخرین کتابی که خوانده اید چه بوده است؟
پایی که جا ماند
آرزوی شما چیست؟
در روایات آمده است وقتی حضرت مهدی (عجل الله تعالی فرجه) ظهور می کند مردان آهنین بالی از شرق به استقبال وی می روند امیدوارم یکی از آنان باشم
اگر کسی اختراع یا طرحی در زمینه علوم و فنون هوایی داشته باشد از او حمایت می کنید؟
هرچند ارتباط بین نهاجا و دانشگاه برقرار است اما اگر کسی در استان چنین طرحی دارد می تواند به دفتر نمایندگی ما در سایت اداری یا خود پایگاه در خور مراجعه کند نکته دیگر آنکه بازدید از پایگاه برای دانش آموزان و دانشجویان میسر است و در صورت هماهنگی با ما شرایط بازدید از پایگاه برای علاقه مندان را فراهم می کنیم.
بیشتر چه ورزشی را انجام می دهید؟
فعلا بیشتر دومیدانی، اما برای یک خلبان دو ورزش بسیار اهمیت دارد یکی شنا و دیگری سوارکاری
شنا به دلیل آنکه حجم نفس خلبان را افزایش می دهد و باعث می شود وقتی خلبان در ارتفاع بالا پرواز می کند با مشکلی مواجه نشود و سوارکاری به دلیل آن که در پرواز جنگنده خلبان باید بتواند قدرت مانور بالا داشته باشد و این تحمل این مانور برای بدن کار ساده ای نیست که ما به این مانور آکروباسی می گوییم برای بالا بردن قدرت تحمل آکروباسی سوارکاری می تواند نقش مهمی ایفا کند
نکته پایانی؟
گاهی اوقات برخی از جنگنده ها از آسمان شهر می گذرند و چون گوش همشهریان ما با این نوع صداها بیگانه است بعضا تصور می کنند که این یک هواپیمای بیگانه است و این باعث می شود با ما تماس بگیرند می خواستم به مردم بگویم درست است آمریکایی ها در افغانستان حضور دارند اما جرأت رد شدن از مرزهای ما یا حمله به ایران را ندارند و سربازان این مرز و بوم خصوصا خلبانان نهاجا به طور 24 ساعته در حال حراست از مرزهای ایران اسلامی هستند ما در پایگاه قسمت مقدسی به نام ALERT(آلرت) داریم که اگر نیاز شد(اصطلاحا اسکرامبل شد) کمتر از 7 دقیقه هواپیمای جنگنده ما به پرواز در آید و خطر دشمن متجاوز را دفع نماید.
انتهای پیام/
هر چند نقش نیروی هوایی تنها به این روز منتهی نمی شود بلکه زمانی که حضرت امام خمینی از پاریس به ایران آمدند و هواپیمای ایشان وارد فضای سرزمینی ایران شد دو فروند فانتوم این هواپیما را اسکورت کردند و وقتی ماشینی که حامل حضرت امام بود خراب شد و نتوانست حضرت امام را به بهشت زهرا برساند باز هم یک هلی کوپتر از نیروی هوایی ایشان را به بهشت زهرا رساند.
19 بهمن بهانه ای شد که خبرنگار خاورستان ساعتی را به گفتگو با سرهنگ 2 خلبان حمید مصطفوی فرمانده پایگاه دوازدهم شکاری شهید سرلشکر خلبان حسینی خور بنشیند.
سرهنگ مصطفوی 38 سال دارد و در روستای دره عبّاس از توابع شهرستان درمیان به دنیا آمده است تحصیلات ابتدایی خود را در زادگاه خود گذرانده است و دوران راهنمایی خود را در مدرسه راهنمایی سلمان فارسی و دوران متوسطه را در دبیرستان آیت الله طالقانی (ره) بیرجند سپری نموده است و از آنجا که از کودکی به پرواز علاقه بسیار فراوانی داشته است در سال 72 با شرکت در کنکور سراسری در دانشگاه شهید ستاری پذیرفته می شود. از آنجا که در طول دوران تحصیل جزو دانشجویان ساعی قرار می گیرد و در پایان تحصیل شاگرد اول دوره خود می شود در دوره استاد خلبانی پذیرفته می شود و در اصفهان به تربیت خلبانان جوان می پردازد در همین دوران مسؤلیت دایره آموزش و ارزیابی دانشکده خلبانی اصفهان را برعهده می گیرد. وی به علت حضور دانشکده خلبانی اصفهان و تعلیم خلبانان جوان بیش از 2300 ساعت پرواز را در کارنامه خود دارد که برای خود یک رکورد محسوب می شود.
وی از سال 88 تاکنون مسؤلیت پایگاه دوازدهم شکاری شهید سرلشکر حسینی خور بیرجند را برعهده دارد.
چرا پایگاه به نام شهید حسینی است؟
سرلشکر حسینی یکی از افتخارات خراسان جنوبی است وی در بیرجند به دنیا آمده است و پس از اخذ دیپلم در دانشگاه علوم و فنون هوایی پذیرفته می شود و برای ادامه تحصبلات به آمریکا اعزام می شود وی پس از بازگشت به ایران و پس از پیروزی انقلاب خلبان هواپیمای اف 27 می شود که این نوع هواپیماها برای جابجایی مسؤلین کشوری استفاده می شده است در سال 1364 وی از تهران عازم اهواز می شود که هواپیمای وی حامل شهید محلاتی نماینده امام در سپاه پاسداران و شهید خضرایی نماینده امام در ارتش بوده است مسیر پروازی توسط منافقین به اطلاع رژیم بعث می رسد و یک فروند هواپیمای میگ 21 برای ربایش این هواپیمای اقدام می کند خلبان عراقی از حسینی می خواهد که در فرودگاه بغداد به زمین بنشیند و به او امان می دهد اما وی نمی پذیرد و هواپیمای میگ 21 با موشک هواپیمای شهید حسینی را که یک نوع هواپیمای مسافربری بوده است را ناجوانمردانه در آسمان اهواز منهدم می کند.
چرا چنین پایگاهی در استان ساخته شد؟
آمریکایی ها جانمایی این پایگاه را قبل از انقلاب در سال 1354 انجام داده بودند اما چون در آن زمان از طرف غرب کشور بیشتر احساس خطر می کردند بیشتر پایگاه های شکاری در آنجا احداث شد البته الآن دکترین نظامی کشور حسب دستورات مقام معظم رهبری و سیاست های ابلاغی ستادکل نیروهای مسلح بر این است که آمادگی دفاعی شرق کشور تقویت شود لذا شرق کشور در حوزه استحفاظی 3 پایگاه مشهد، بیرجند و چابهار قرار دارد البته نیروی هوایی نیرویی است که زیاد محدود به مکان نیست یعنی اگر الآن از اصفهان درخواست هواپیمای جنگنده شود در کمتر از 20 دقیقه هواپیماهای اف 14 خود را به اینجا می رسانند هرچند آمریکایی ها جرأت حمله به کشور را ندارند چرا که از اقتدار نیروهای نظامی ما مطلع هستند.
نقش نهاجا در دفاع مقدس چه بود؟
نیروی هوایی یکی از پرکارترین نیروها در جنگ بود قبل از شروع عملیات باید نسبت به مواضع دشمن کسب اطلاع می شد لذا هواپیماهای آر.اف 4 و آر.اف. 5 که مجهز به دوربین عکاسی بود برای این مهم استفاده می شد همچنین انتقال بخش اعظمی از نیروها قبل از عملیات، برعهده نهاجا بود در هنگام عملیات هم وظیفه تخریب مواضع دشمن و انقطاع خطوط مواصلاتی دشمن را بر عهده داشت تا دشمن نتواند مهمات و امکانات را به خط مقدم برساند پس از عملیات هم تخلیه مجروحین جنگی و مشخص کردن درصد موفقیت عملیات با استفاده از عکس های هوایی بر عهده نیروی هوایی بود.
البته در چند برهه نیروی هوایی بسیار خوش درخشید مثل عملیات کمان 99 ، یا حمله به اچ 3 ، یا عملیات شهید عباس دوران و...
عملیات کمان 99 تنها 1 روز پس از آغاز جنگ تحمیلی انجام شد و در آن 140 فروند هواپیما برای انهدام پایگاه های نظامی، ادوات، پالایشگاه ها و... عراق اعزام شدند که البته شهید رامین فر که از شهدای خلبان این استان می باشد در این عملیات به شهادت رسید و هنوز جاوید الاثر است
در عملیات حمله به اچ 3 هم 8 فروند فانتوم توانستند پس از عبور از مرز مشترک ترکیه و عراق خود را به غرب کشور عراق برسانند .وقتی به مرز اردن رسیدند اقدام به بمباران پایگاه الولید یا همان اچ 3 نمودند که منجر به از بین رفتن حداقل 48 فروند هواپیمای فوق مدرن عراق شد شدت عملیات به حدی بود که صدام چندین نفر از فرماندهان نیروی هوایی و پدافند خود را پس از این عملیات اعدام کرد
در سال 1361 دولت عراق تصمیم به برگزاری اجلاس کشورهای غیر متعهد در بغداد کرد و گفت با آن که با ایران در حال جنگ هستیم اما حتی یک کبوتر هم نمی تواند از سد پدافندی اطراف بغداد عبور نماید لذا ایران تصمیم گرفت هر طور شده این اجلاس در بغداد برگزار نشود شهید عباس دوران با هواپیمای فانتوم از این سد گذشت و ابتدا با بمباران پالایشگاه الدوره به قول خودش یک آتش بازی حسابی راه انداخت و با شکستن دیوار صوتی در بغداد به صدام فهماند که موشک های سام او تنها برایش یک غرور پوشالی به همراه آورده اند شهید دوران پس از بمباران فرودگاه هواپیمای خود را به ساختمان اجلاس زدو به شهادت رسید در دوران دانشگاه توفیق داشتم در محضر امیر سرتیپ کاظمیان که در کابین عقب شهید دوران بوده است تلمذ نمایم و از خود وی شرح این عملیات سلحشورانه را جویا شوم.
پس از جنگ نهاجا هدفش چه بود و چه کرد؟
پس از جنگ با تشکیل جهاد خودکفایی نهاجا گام مهمی در اورهال و تأمین قطعات هواپیماها و ساخت هواپیماهای جدید برداشته شد به عنوان مثال سیستم های هواپیمای اف 5 و اف 4 و اف 14 آنالوگ بود اما این ها تبدیل به دیجیتال شد یا برد را دار اف 5، تنها 20 کیلومتر بود که این رقم به 60 نات رسید در ساخت هواپیما هم ما توانستیم جنگنده مافوق صوتی مثل صاعقه بسازیم. ساخت کلیه قطعات و موشک ها و راکت ها و بمب های جگنده ها و هواپیماها در درون کشور بومی شده است.
حفظ و حراست از کیان جمهورس اسلامی وظیفه ماست و این یک هدف مقدس است.
خراسان جنوبی چند شهید نهاجایی تقدیم انقلاب کرده است؟
یکی از شاخص ترین استان ها استان خراسان جنوبی است البته در مورد شهید حسینی و شهید رامین فر که اهل روستای پهنایی قاین بوده است توضیح دادم همچنین شهید غفوری هم در زمان جنگ بر فراز خلیج فارس در حال گشت زنی بوده است که هواپیمای وی مورد هدف دشمن قرار می گیرد و منهدم می شود در یک رزمایش در سال 91 هواپیمای سرگرد شهید فانی که فردوسی بوده اند دچار سانحه می شوند و وی به همین دلیل به شهادت می رسد. سرتیپ شهید خورشیدی هم بعد از جنگ در سانحه سقوط اف 14 به شهادت رسید همچنین سرتیپ آذرمنش که از مهندسین فنی نهاجا بودند در یک سانحه هوایی به شهادت رسید.
خودتان چرا خلبان نهاجا شدید؟
از کودکی به پرواز علاقه بسیاری داشتم و وقتی در کودکی هواپیمایی را می دیدم از خود می پرسیدم آیا واقعا در درون این هواپیما آدم هم وجود دارد و آیا من می توانم روزی مثل آن آدم ها پرواز کنم از طرف دیگر خدمت در نیروی هوایی یک ارزش است به دلیل آن که این خدمت نوعی جهاد است و وقتی پای حفظ و حراست از تمامیت ارضی و تأمین امنیت کشور به میدان می آید اهمیت آن دو چندان می شود
خانواده مخالفتی با شغل و مسؤلیت شما ندارند؟
هر چند این سؤال را باید از خود خانواده ام بپرسید اما من اگر بارها بمیرم و زنده شوم همین مسیری را که آمده ام را دوباره طی خواهم کرد.لذت پرواز بسیار بالاست اگر شما در شب پرواز کنید نور همه ستارگان را حس می کنید و هیچ نقطه تاریکی در فضای آسمان دیده نمی شود و آنجاست که قدرت خداوند را ملموس تر حس می کنید
آیا تا بحال مرگ را حس کرده اید؟
دو سه مرتبه پیش آمده است که حس کردم چند ثانبه یا چند دقیقه دیگر بیشتر زنده نیستم البته لحظه ای که شما از زمین بلند می شوید دیگر تعلقات دنیا هم از شما جدا می شود و هیچ تعلقی به دنیا احساس نمی کنید حتی زن و فرزند؛ لذا احساس می کنم در آسمان به خدا نزدیکترم
بالاترین ارتفاعی که تا حالا پرواز کردید به چه میزان بوده است؟
65 هزار پا معادل 19812 متر
الگوی شما در کار مدیریت چه کسی بوده است؟
نمی توانم از یک الگوی خاص نام ببرم یکی از الگوهای من شهید بابایی است که تأثیرات فراوانی بر نهاجا گداشته است یا شهید دوران که آنچنان حماسه ای را برپا نمود یا شهید ستاری که در دوران دانشگاه پای درس و صحبت وی بوده ام و در مورد وی مطالعاتی داشته ام و این الگوگیری در مدیریتم به کمکم آمده است.
آخرین کتابی که خوانده اید چه بوده است؟
پایی که جا ماند
آرزوی شما چیست؟
در روایات آمده است وقتی حضرت مهدی (عجل الله تعالی فرجه) ظهور می کند مردان آهنین بالی از شرق به استقبال وی می روند امیدوارم یکی از آنان باشم
اگر کسی اختراع یا طرحی در زمینه علوم و فنون هوایی داشته باشد از او حمایت می کنید؟
هرچند ارتباط بین نهاجا و دانشگاه برقرار است اما اگر کسی در استان چنین طرحی دارد می تواند به دفتر نمایندگی ما در سایت اداری یا خود پایگاه در خور مراجعه کند نکته دیگر آنکه بازدید از پایگاه برای دانش آموزان و دانشجویان میسر است و در صورت هماهنگی با ما شرایط بازدید از پایگاه برای علاقه مندان را فراهم می کنیم.
بیشتر چه ورزشی را انجام می دهید؟
فعلا بیشتر دومیدانی، اما برای یک خلبان دو ورزش بسیار اهمیت دارد یکی شنا و دیگری سوارکاری
شنا به دلیل آنکه حجم نفس خلبان را افزایش می دهد و باعث می شود وقتی خلبان در ارتفاع بالا پرواز می کند با مشکلی مواجه نشود و سوارکاری به دلیل آن که در پرواز جنگنده خلبان باید بتواند قدرت مانور بالا داشته باشد و این تحمل این مانور برای بدن کار ساده ای نیست که ما به این مانور آکروباسی می گوییم برای بالا بردن قدرت تحمل آکروباسی سوارکاری می تواند نقش مهمی ایفا کند
نکته پایانی؟
گاهی اوقات برخی از جنگنده ها از آسمان شهر می گذرند و چون گوش همشهریان ما با این نوع صداها بیگانه است بعضا تصور می کنند که این یک هواپیمای بیگانه است و این باعث می شود با ما تماس بگیرند می خواستم به مردم بگویم درست است آمریکایی ها در افغانستان حضور دارند اما جرأت رد شدن از مرزهای ما یا حمله به ایران را ندارند و سربازان این مرز و بوم خصوصا خلبانان نهاجا به طور 24 ساعته در حال حراست از مرزهای ایران اسلامی هستند ما در پایگاه قسمت مقدسی به نام ALERT(آلرت) داریم که اگر نیاز شد(اصطلاحا اسکرامبل شد) کمتر از 7 دقیقه هواپیمای جنگنده ما به پرواز در آید و خطر دشمن متجاوز را دفع نماید.
انتهای پیام/
هر چند نقش نیروی هوایی تنها به این روز منتهی نمی شود بلکه زمانی که حضرت امام خمینی از پاریس به ایران آمدند و هواپیمای ایشان وارد فضای سرزمینی ایران شد دو فروند فانتوم این هواپیما را اسکورت کردند و وقتی ماشینی که حامل حضرت امام بود خراب شد و نتوانست حضرت امام را به بهشت زهرا برساند باز هم یک هلی کوپتر از نیروی هوایی ایشان را به بهشت زهرا رساند.
19 بهمن بهانه ای شد که خبرنگار خاورستان ساعتی را به گفتگو با سرهنگ 2 خلبان حمید مصطفوی فرمانده پایگاه دوازدهم شکاری شهید سرلشکر خلبان حسینی خور بنشیند.
سرهنگ مصطفوی 38 سال دارد و در روستای دره عبّاس از توابع شهرستان درمیان به دنیا آمده است تحصیلات ابتدایی خود را در زادگاه خود گذرانده است و دوران راهنمایی خود را در مدرسه راهنمایی سلمان فارسی و دوران متوسطه را در دبیرستان آیت الله طالقانی (ره) بیرجند سپری نموده است و از آنجا که از کودکی به پرواز علاقه بسیار فراوانی داشته است در سال 72 با شرکت در کنکور سراسری در دانشگاه شهید ستاری پذیرفته می شود. از آنجا که در طول دوران تحصیل جزو دانشجویان ساعی قرار می گیرد و در پایان تحصیل شاگرد اول دوره خود می شود در دوره استاد خلبانی پذیرفته می شود و در اصفهان به تربیت خلبانان جوان می پردازد در همین دوران مسؤلیت دایره آموزش و ارزیابی دانشکده خلبانی اصفهان را برعهده می گیرد. وی به علت حضور دانشکده خلبانی اصفهان و تعلیم خلبانان جوان بیش از 2300 ساعت پرواز را در کارنامه خود دارد که برای خود یک رکورد محسوب می شود.
وی از سال 88 تاکنون مسؤلیت پایگاه دوازدهم شکاری شهید سرلشکر حسینی خور بیرجند را برعهده دارد.
چرا پایگاه به نام شهید حسینی است؟
سرلشکر حسینی یکی از افتخارات خراسان جنوبی است وی در بیرجند به دنیا آمده است و پس از اخذ دیپلم در دانشگاه علوم و فنون هوایی پذیرفته می شود و برای ادامه تحصبلات به آمریکا اعزام می شود وی پس از بازگشت به ایران و پس از پیروزی انقلاب خلبان هواپیمای اف 27 می شود که این نوع هواپیماها برای جابجایی مسؤلین کشوری استفاده می شده است در سال 1364 وی از تهران عازم اهواز می شود که هواپیمای وی حامل شهید محلاتی نماینده امام در سپاه پاسداران و شهید خضرایی نماینده امام در ارتش بوده است مسیر پروازی توسط منافقین به اطلاع رژیم بعث می رسد و یک فروند هواپیمای میگ 21 برای ربایش این هواپیمای اقدام می کند خلبان عراقی از حسینی می خواهد که در فرودگاه بغداد به زمین بنشیند و به او امان می دهد اما وی نمی پذیرد و هواپیمای میگ 21 با موشک هواپیمای شهید حسینی را که یک نوع هواپیمای مسافربری بوده است را ناجوانمردانه در آسمان اهواز منهدم می کند.
چرا چنین پایگاهی در استان ساخته شد؟
آمریکایی ها جانمایی این پایگاه را قبل از انقلاب در سال 1354 انجام داده بودند اما چون در آن زمان از طرف غرب کشور بیشتر احساس خطر می کردند بیشتر پایگاه های شکاری در آنجا احداث شد البته الآن دکترین نظامی کشور حسب دستورات مقام معظم رهبری و سیاست های ابلاغی ستادکل نیروهای مسلح بر این است که آمادگی دفاعی شرق کشور تقویت شود لذا شرق کشور در حوزه استحفاظی 3 پایگاه مشهد، بیرجند و چابهار قرار دارد البته نیروی هوایی نیرویی است که زیاد محدود به مکان نیست یعنی اگر الآن از اصفهان درخواست هواپیمای جنگنده شود در کمتر از 20 دقیقه هواپیماهای اف 14 خود را به اینجا می رسانند هرچند آمریکایی ها جرأت حمله به کشور را ندارند چرا که از اقتدار نیروهای نظامی ما مطلع هستند.
نقش نهاجا در دفاع مقدس چه بود؟
نیروی هوایی یکی از پرکارترین نیروها در جنگ بود قبل از شروع عملیات باید نسبت به مواضع دشمن کسب اطلاع می شد لذا هواپیماهای آر.اف 4 و آر.اف. 5 که مجهز به دوربین عکاسی بود برای این مهم استفاده می شد همچنین انتقال بخش اعظمی از نیروها قبل از عملیات، برعهده نهاجا بود در هنگام عملیات هم وظیفه تخریب مواضع دشمن و انقطاع خطوط مواصلاتی دشمن را بر عهده داشت تا دشمن نتواند مهمات و امکانات را به خط مقدم برساند پس از عملیات هم تخلیه مجروحین جنگی و مشخص کردن درصد موفقیت عملیات با استفاده از عکس های هوایی بر عهده نیروی هوایی بود.
البته در چند برهه نیروی هوایی بسیار خوش درخشید مثل عملیات کمان 99 ، یا حمله به اچ 3 ، یا عملیات شهید عباس دوران و...
عملیات کمان 99 تنها 1 روز پس از آغاز جنگ تحمیلی انجام شد و در آن 140 فروند هواپیما برای انهدام پایگاه های نظامی، ادوات، پالایشگاه ها و... عراق اعزام شدند که البته شهید رامین فر که از شهدای خلبان این استان می باشد در این عملیات به شهادت رسید و هنوز جاوید الاثر است
در عملیات حمله به اچ 3 هم 8 فروند فانتوم توانستند پس از عبور از مرز مشترک ترکیه و عراق خود را به غرب کشور عراق برسانند .وقتی به مرز اردن رسیدند اقدام به بمباران پایگاه الولید یا همان اچ 3 نمودند که منجر به از بین رفتن حداقل 48 فروند هواپیمای فوق مدرن عراق شد شدت عملیات به حدی بود که صدام چندین نفر از فرماندهان نیروی هوایی و پدافند خود را پس از این عملیات اعدام کرد
در سال 1361 دولت عراق تصمیم به برگزاری اجلاس کشورهای غیر متعهد در بغداد کرد و گفت با آن که با ایران در حال جنگ هستیم اما حتی یک کبوتر هم نمی تواند از سد پدافندی اطراف بغداد عبور نماید لذا ایران تصمیم گرفت هر طور شده این اجلاس در بغداد برگزار نشود شهید عباس دوران با هواپیمای فانتوم از این سد گذشت و ابتدا با بمباران پالایشگاه الدوره به قول خودش یک آتش بازی حسابی راه انداخت و با شکستن دیوار صوتی در بغداد به صدام فهماند که موشک های سام او تنها برایش یک غرور پوشالی به همراه آورده اند شهید دوران پس از بمباران فرودگاه هواپیمای خود را به ساختمان اجلاس زدو به شهادت رسید در دوران دانشگاه توفیق داشتم در محضر امیر سرتیپ کاظمیان که در کابین عقب شهید دوران بوده است تلمذ نمایم و از خود وی شرح این عملیات سلحشورانه را جویا شوم.
پس از جنگ نهاجا هدفش چه بود و چه کرد؟
پس از جنگ با تشکیل جهاد خودکفایی نهاجا گام مهمی در اورهال و تأمین قطعات هواپیماها و ساخت هواپیماهای جدید برداشته شد به عنوان مثال سیستم های هواپیمای اف 5 و اف 4 و اف 14 آنالوگ بود اما این ها تبدیل به دیجیتال شد یا برد را دار اف 5، تنها 20 کیلومتر بود که این رقم به 60 نات رسید در ساخت هواپیما هم ما توانستیم جنگنده مافوق صوتی مثل صاعقه بسازیم. ساخت کلیه قطعات و موشک ها و راکت ها و بمب های جگنده ها و هواپیماها در درون کشور بومی شده است.
حفظ و حراست از کیان جمهورس اسلامی وظیفه ماست و این یک هدف مقدس است.
خراسان جنوبی چند شهید نهاجایی تقدیم انقلاب کرده است؟
یکی از شاخص ترین استان ها استان خراسان جنوبی است البته در مورد شهید حسینی و شهید رامین فر که اهل روستای پهنایی قاین بوده است توضیح دادم همچنین شهید غفوری هم در زمان جنگ بر فراز خلیج فارس در حال گشت زنی بوده است که هواپیمای وی مورد هدف دشمن قرار می گیرد و منهدم می شود در یک رزمایش در سال 91 هواپیمای سرگرد شهید فانی که فردوسی بوده اند دچار سانحه می شوند و وی به همین دلیل به شهادت می رسد. سرتیپ شهید خورشیدی هم بعد از جنگ در سانحه سقوط اف 14 به شهادت رسید همچنین سرتیپ آذرمنش که از مهندسین فنی نهاجا بودند در یک سانحه هوایی به شهادت رسید.
خودتان چرا خلبان نهاجا شدید؟
از کودکی به پرواز علاقه بسیاری داشتم و وقتی در کودکی هواپیمایی را می دیدم از خود می پرسیدم آیا واقعا در درون این هواپیما آدم هم وجود دارد و آیا من می توانم روزی مثل آن آدم ها پرواز کنم از طرف دیگر خدمت در نیروی هوایی یک ارزش است به دلیل آن که این خدمت نوعی جهاد است و وقتی پای حفظ و حراست از تمامیت ارضی و تأمین امنیت کشور به میدان می آید اهمیت آن دو چندان می شود
خانواده مخالفتی با شغل و مسؤلیت شما ندارند؟
هر چند این سؤال را باید از خود خانواده ام بپرسید اما من اگر بارها بمیرم و زنده شوم همین مسیری را که آمده ام را دوباره طی خواهم کرد.لذت پرواز بسیار بالاست اگر شما در شب پرواز کنید نور همه ستارگان را حس می کنید و هیچ نقطه تاریکی در فضای آسمان دیده نمی شود و آنجاست که قدرت خداوند را ملموس تر حس می کنید
آیا تا بحال مرگ را حس کرده اید؟
دو سه مرتبه پیش آمده است که حس کردم چند ثانبه یا چند دقیقه دیگر بیشتر زنده نیستم البته لحظه ای که شما از زمین بلند می شوید دیگر تعلقات دنیا هم از شما جدا می شود و هیچ تعلقی به دنیا احساس نمی کنید حتی زن و فرزند؛ لذا احساس می کنم در آسمان به خدا نزدیکترم
بالاترین ارتفاعی که تا حالا پرواز کردید به چه میزان بوده است؟
65 هزار پا معادل 19812 متر
الگوی شما در کار مدیریت چه کسی بوده است؟
نمی توانم از یک الگوی خاص نام ببرم یکی از الگوهای من شهید بابایی است که تأثیرات فراوانی بر نهاجا گداشته است یا شهید دوران که آنچنان حماسه ای را برپا نمود یا شهید ستاری که در دوران دانشگاه پای درس و صحبت وی بوده ام و در مورد وی مطالعاتی داشته ام و این الگوگیری در مدیریتم به کمکم آمده است.
آخرین کتابی که خوانده اید چه بوده است؟
پایی که جا ماند
آرزوی شما چیست؟
در روایات آمده است وقتی حضرت مهدی (عجل الله تعالی فرجه) ظهور می کند مردان آهنین بالی از شرق به استقبال وی می روند امیدوارم یکی از آنان باشم
اگر کسی اختراع یا طرحی در زمینه علوم و فنون هوایی داشته باشد از او حمایت می کنید؟
هرچند ارتباط بین نهاجا و دانشگاه برقرار است اما اگر کسی در استان چنین طرحی دارد می تواند به دفتر نمایندگی ما در سایت اداری یا خود پایگاه در خور مراجعه کند نکته دیگر آنکه بازدید از پایگاه برای دانش آموزان و دانشجویان میسر است و در صورت هماهنگی با ما شرایط بازدید از پایگاه برای علاقه مندان را فراهم می کنیم.
بیشتر چه ورزشی را انجام می دهید؟
فعلا بیشتر دومیدانی، اما برای یک خلبان دو ورزش بسیار اهمیت دارد یکی شنا و دیگری سوارکاری
شنا به دلیل آنکه حجم نفس خلبان را افزایش می دهد و باعث می شود وقتی خلبان در ارتفاع بالا پرواز می کند با مشکلی مواجه نشود و سوارکاری به دلیل آن که در پرواز جنگنده خلبان باید بتواند قدرت مانور بالا داشته باشد و این تحمل این مانور برای بدن کار ساده ای نیست که ما به این مانور آکروباسی می گوییم برای بالا بردن قدرت تحمل آکروباسی سوارکاری می تواند نقش مهمی ایفا کند
نکته پایانی؟
گاهی اوقات برخی از جنگنده ها از آسمان شهر می گذرند و چون گوش همشهریان ما با این نوع صداها بیگانه است بعضا تصور می کنند که این یک هواپیمای بیگانه است و این باعث می شود با ما تماس بگیرند می خواستم به مردم بگویم درست است آمریکایی ها در افغانستان حضور دارند اما جرأت رد شدن از مرزهای ما یا حمله به ایران را ندارند و سربازان این مرز و بوم خصوصا خلبانان نهاجا به طور 24 ساعته در حال حراست از مرزهای ایران اسلامی هستند ما در پایگاه قسمت مقدسی به نام ALERT(آلرت) داریم که اگر نیاز شد(اصطلاحا اسکرامبل شد) کمتر از 7 دقیقه هواپیمای جنگنده ما به پرواز در آید و خطر دشمن متجاوز را دفع نماید.
انتهای پیام/
هر چند نقش نیروی هوایی تنها به این روز منتهی نمی شود بلکه زمانی که حضرت امام خمینی از پاریس به ایران آمدند و هواپیمای ایشان وارد فضای سرزمینی ایران شد دو فروند فانتوم این هواپیما را اسکورت کردند و وقتی ماشینی که حامل حضرت امام بود خراب شد و نتوانست حضرت امام را به بهشت زهرا برساند باز هم یک هلی کوپتر از نیروی هوایی ایشان را به بهشت زهرا رساند.
19 بهمن بهانه ای شد که خبرنگار خاورستان ساعتی را به گفتگو با سرهنگ 2 خلبان حمید مصطفوی فرمانده پایگاه دوازدهم شکاری شهید سرلشکر خلبان حسینی خور بنشیند.
سرهنگ مصطفوی 38 سال دارد و در روستای دره عبّاس از توابع شهرستان درمیان به دنیا آمده است تحصیلات ابتدایی خود را در زادگاه خود گذرانده است و دوران راهنمایی خود را در مدرسه راهنمایی سلمان فارسی و دوران متوسطه را در دبیرستان آیت الله طالقانی (ره) بیرجند سپری نموده است و از آنجا که از کودکی به پرواز علاقه بسیار فراوانی داشته است در سال 72 با شرکت در کنکور سراسری در دانشگاه شهید ستاری پذیرفته می شود. از آنجا که در طول دوران تحصیل جزو دانشجویان ساعی قرار می گیرد و در پایان تحصیل شاگرد اول دوره خود می شود در دوره استاد خلبانی پذیرفته می شود و در اصفهان به تربیت خلبانان جوان می پردازد در همین دوران مسؤلیت دایره آموزش و ارزیابی دانشکده خلبانی اصفهان را برعهده می گیرد. وی به علت حضور دانشکده خلبانی اصفهان و تعلیم خلبانان جوان بیش از 2300 ساعت پرواز را در کارنامه خود دارد که برای خود یک رکورد محسوب می شود.
وی از سال 88 تاکنون مسؤلیت پایگاه دوازدهم شکاری شهید سرلشکر حسینی خور بیرجند را برعهده دارد.
چرا پایگاه به نام شهید حسینی است؟
سرلشکر حسینی یکی از افتخارات خراسان جنوبی است وی در بیرجند به دنیا آمده است و پس از اخذ دیپلم در دانشگاه علوم و فنون هوایی پذیرفته می شود و برای ادامه تحصبلات به آمریکا اعزام می شود وی پس از بازگشت به ایران و پس از پیروزی انقلاب خلبان هواپیمای اف 27 می شود که این نوع هواپیماها برای جابجایی مسؤلین کشوری استفاده می شده است در سال 1364 وی از تهران عازم اهواز می شود که هواپیمای وی حامل شهید محلاتی نماینده امام در سپاه پاسداران و شهید خضرایی نماینده امام در ارتش بوده است مسیر پروازی توسط منافقین به اطلاع رژیم بعث می رسد و یک فروند هواپیمای میگ 21 برای ربایش این هواپیمای اقدام می کند خلبان عراقی از حسینی می خواهد که در فرودگاه بغداد به زمین بنشیند و به او امان می دهد اما وی نمی پذیرد و هواپیمای میگ 21 با موشک هواپیمای شهید حسینی را که یک نوع هواپیمای مسافربری بوده است را ناجوانمردانه در آسمان اهواز منهدم می کند.
چرا چنین پایگاهی در استان ساخته شد؟
آمریکایی ها جانمایی این پایگاه را قبل از انقلاب در سال 1354 انجام داده بودند اما چون در آن زمان از طرف غرب کشور بیشتر احساس خطر می کردند بیشتر پایگاه های شکاری در آنجا احداث شد البته الآن دکترین نظامی کشور حسب دستورات مقام معظم رهبری و سیاست های ابلاغی ستادکل نیروهای مسلح بر این است که آمادگی دفاعی شرق کشور تقویت شود لذا شرق کشور در حوزه استحفاظی 3 پایگاه مشهد، بیرجند و چابهار قرار دارد البته نیروی هوایی نیرویی است که زیاد محدود به مکان نیست یعنی اگر الآن از اصفهان درخواست هواپیمای جنگنده شود در کمتر از 20 دقیقه هواپیماهای اف 14 خود را به اینجا می رسانند هرچند آمریکایی ها جرأت حمله به کشور را ندارند چرا که از اقتدار نیروهای نظامی ما مطلع هستند.
نقش نهاجا در دفاع مقدس چه بود؟
نیروی هوایی یکی از پرکارترین نیروها در جنگ بود قبل از شروع عملیات باید نسبت به مواضع دشمن کسب اطلاع می شد لذا هواپیماهای آر.اف 4 و آر.اف. 5 که مجهز به دوربین عکاسی بود برای این مهم استفاده می شد همچنین انتقال بخش اعظمی از نیروها قبل از عملیات، برعهده نهاجا بود در هنگام عملیات هم وظیفه تخریب مواضع دشمن و انقطاع خطوط مواصلاتی دشمن را بر عهده داشت تا دشمن نتواند مهمات و امکانات را به خط مقدم برساند پس از عملیات هم تخلیه مجروحین جنگی و مشخص کردن درصد موفقیت عملیات با استفاده از عکس های هوایی بر عهده نیروی هوایی بود.
البته در چند برهه نیروی هوایی بسیار خوش درخشید مثل عملیات کمان 99 ، یا حمله به اچ 3 ، یا عملیات شهید عباس دوران و...
عملیات کمان 99 تنها 1 روز پس از آغاز جنگ تحمیلی انجام شد و در آن 140 فروند هواپیما برای انهدام پایگاه های نظامی، ادوات، پالایشگاه ها و... عراق اعزام شدند که البته شهید رامین فر که از شهدای خلبان این استان می باشد در این عملیات به شهادت رسید و هنوز جاوید الاثر است
در عملیات حمله به اچ 3 هم 8 فروند فانتوم توانستند پس از عبور از مرز مشترک ترکیه و عراق خود را به غرب کشور عراق برسانند .وقتی به مرز اردن رسیدند اقدام به بمباران پایگاه الولید یا همان اچ 3 نمودند که منجر به از بین رفتن حداقل 48 فروند هواپیمای فوق مدرن عراق شد شدت عملیات به حدی بود که صدام چندین نفر از فرماندهان نیروی هوایی و پدافند خود را پس از این عملیات اعدام کرد
در سال 1361 دولت عراق تصمیم به برگزاری اجلاس کشورهای غیر متعهد در بغداد کرد و گفت با آن که با ایران در حال جنگ هستیم اما حتی یک کبوتر هم نمی تواند از سد پدافندی اطراف بغداد عبور نماید لذا ایران تصمیم گرفت هر طور شده این اجلاس در بغداد برگزار نشود شهید عباس دوران با هواپیمای فانتوم از این سد گذشت و ابتدا با بمباران پالایشگاه الدوره به قول خودش یک آتش بازی حسابی راه انداخت و با شکستن دیوار صوتی در بغداد به صدام فهماند که موشک های سام او تنها برایش یک غرور پوشالی به همراه آورده اند شهید دوران پس از بمباران فرودگاه هواپیمای خود را به ساختمان اجلاس زدو به شهادت رسید در دوران دانشگاه توفیق داشتم در محضر امیر سرتیپ کاظمیان که در کابین عقب شهید دوران بوده است تلمذ نمایم و از خود وی شرح این عملیات سلحشورانه را جویا شوم.
پس از جنگ نهاجا هدفش چه بود و چه کرد؟
پس از جنگ با تشکیل جهاد خودکفایی نهاجا گام مهمی در اورهال و تأمین قطعات هواپیماها و ساخت هواپیماهای جدید برداشته شد به عنوان مثال سیستم های هواپیمای اف 5 و اف 4 و اف 14 آنالوگ بود اما این ها تبدیل به دیجیتال شد یا برد را دار اف 5، تنها 20 کیلومتر بود که این رقم به 60 نات رسید در ساخت هواپیما هم ما توانستیم جنگنده مافوق صوتی مثل صاعقه بسازیم. ساخت کلیه قطعات و موشک ها و راکت ها و بمب های جگنده ها و هواپیماها در درون کشور بومی شده است.
حفظ و حراست از کیان جمهورس اسلامی وظیفه ماست و این یک هدف مقدس است.
خراسان جنوبی چند شهید نهاجایی تقدیم انقلاب کرده است؟
یکی از شاخص ترین استان ها استان خراسان جنوبی است البته در مورد شهید حسینی و شهید رامین فر که اهل روستای پهنایی قاین بوده است توضیح دادم همچنین شهید غفوری هم در زمان جنگ بر فراز خلیج فارس در حال گشت زنی بوده است که هواپیمای وی مورد هدف دشمن قرار می گیرد و منهدم می شود در یک رزمایش در سال 91 هواپیمای سرگرد شهید فانی که فردوسی بوده اند دچار سانحه می شوند و وی به همین دلیل به شهادت می رسد. سرتیپ شهید خورشیدی هم بعد از جنگ در سانحه سقوط اف 14 به شهادت رسید همچنین سرتیپ آذرمنش که از مهندسین فنی نهاجا بودند در یک سانحه هوایی به شهادت رسید.
خودتان چرا خلبان نهاجا شدید؟
از کودکی به پرواز علاقه بسیاری داشتم و وقتی در کودکی هواپیمایی را می دیدم از خود می پرسیدم آیا واقعا در درون این هواپیما آدم هم وجود دارد و آیا من می توانم روزی مثل آن آدم ها پرواز کنم از طرف دیگر خدمت در نیروی هوایی یک ارزش است به دلیل آن که این خدمت نوعی جهاد است و وقتی پای حفظ و حراست از تمامیت ارضی و تأمین امنیت کشور به میدان می آید اهمیت آن دو چندان می شود
خانواده مخالفتی با شغل و مسؤلیت شما ندارند؟
هر چند این سؤال را باید از خود خانواده ام بپرسید اما من اگر بارها بمیرم و زنده شوم همین مسیری را که آمده ام را دوباره طی خواهم کرد.لذت پرواز بسیار بالاست اگر شما در شب پرواز کنید نور همه ستارگان را حس می کنید و هیچ نقطه تاریکی در فضای آسمان دیده نمی شود و آنجاست که قدرت خداوند را ملموس تر حس می کنید
آیا تا بحال مرگ را حس کرده اید؟
دو سه مرتبه پیش آمده است که حس کردم چند ثانبه یا چند دقیقه دیگر بیشتر زنده نیستم البته لحظه ای که شما از زمین بلند می شوید دیگر تعلقات دنیا هم از شما جدا می شود و هیچ تعلقی به دنیا احساس نمی کنید حتی زن و فرزند؛ لذا احساس می کنم در آسمان به خدا نزدیکترم
بالاترین ارتفاعی که تا حالا پرواز کردید به چه میزان بوده است؟
65 هزار پا معادل 19812 متر
الگوی شما در کار مدیریت چه کسی بوده است؟
نمی توانم از یک الگوی خاص نام ببرم یکی از الگوهای من شهید بابایی است که تأثیرات فراوانی بر نهاجا گداشته است یا شهید دوران که آنچنان حماسه ای را برپا نمود یا شهید ستاری که در دوران دانشگاه پای درس و صحبت وی بوده ام و در مورد وی مطالعاتی داشته ام و این الگوگیری در مدیریتم به کمکم آمده است.
آخرین کتابی که خوانده اید چه بوده است؟
پایی که جا ماند
آرزوی شما چیست؟
در روایات آمده است وقتی حضرت مهدی (عجل الله تعالی فرجه) ظهور می کند مردان آهنین بالی از شرق به استقبال وی می روند امیدوارم یکی از آنان باشم
اگر کسی اختراع یا طرحی در زمینه علوم و فنون هوایی داشته باشد از او حمایت می کنید؟
هرچند ارتباط بین نهاجا و دانشگاه برقرار است اما اگر کسی در استان چنین طرحی دارد می تواند به دفتر نمایندگی ما در سایت اداری یا خود پایگاه در خور مراجعه کند نکته دیگر آنکه بازدید از پایگاه برای دانش آموزان و دانشجویان میسر است و در صورت هماهنگی با ما شرایط بازدید از پایگاه برای علاقه مندان را فراهم می کنیم.
بیشتر چه ورزشی را انجام می دهید؟
فعلا بیشتر دومیدانی، اما برای یک خلبان دو ورزش بسیار اهمیت دارد یکی شنا و دیگری سوارکاری
شنا به دلیل آنکه حجم نفس خلبان را افزایش می دهد و باعث می شود وقتی خلبان در ارتفاع بالا پرواز می کند با مشکلی مواجه نشود و سوارکاری به دلیل آن که در پرواز جنگنده خلبان باید بتواند قدرت مانور بالا داشته باشد و این تحمل این مانور برای بدن کار ساده ای نیست که ما به این مانور آکروباسی می گوییم برای بالا بردن قدرت تحمل آکروباسی سوارکاری می تواند نقش مهمی ایفا کند
نکته پایانی؟
گاهی اوقات برخی از جنگنده ها از آسمان شهر می گذرند و چون گوش همشهریان ما با این نوع صداها بیگانه است بعضا تصور می کنند که این یک هواپیمای بیگانه است و این باعث می شود با ما تماس بگیرند می خواستم به مردم بگویم درست است آمریکایی ها در افغانستان حضور دارند اما جرأت رد شدن از مرزهای ما یا حمله به ایران را ندارند و سربازان این مرز و بوم خصوصا خلبانان نهاجا به طور 24 ساعته در حال حراست از مرزهای ایران اسلامی هستند ما در پایگاه قسمت مقدسی به نام ALERT(آلرت) داریم که اگر نیاز شد(اصطلاحا اسکرامبل شد) کمتر از 7 دقیقه هواپیمای جنگنده ما به پرواز در آید و خطر دشمن متجاوز را دفع نماید.
انتهای پیام/
هر چند نقش نیروی هوایی تنها به این روز منتهی نمی شود بلکه زمانی که حضرت امام خمینی از پاریس به ایران آمدند و هواپیمای ایشان وارد فضای سرزمینی ایران شد دو فروند فانتوم این هواپیما را اسکورت کردند و وقتی ماشینی که حامل حضرت امام بود خراب شد و نتوانست حضرت امام را به بهشت زهرا برساند باز هم یک هلی کوپتر از نیروی هوایی ایشان را به بهشت زهرا رساند.
,19 بهمن بهانه ای شد که خبرنگار خاورستان ساعتی را به گفتگو با سرهنگ 2 خلبان حمید مصطفوی فرمانده پایگاه دوازدهم شکاری شهید سرلشکر خلبان حسینی خور بنشیند.
, خبرنگار خاورستان ,سرهنگ مصطفوی 38 سال دارد و در روستای دره عبّاس از توابع شهرستان درمیان به دنیا آمده است تحصیلات ابتدایی خود را در زادگاه خود گذرانده است و دوران راهنمایی خود را در مدرسه راهنمایی سلمان فارسی و دوران متوسطه را در دبیرستان آیت الله طالقانی (ره) بیرجند سپری نموده است و از آنجا که از کودکی به پرواز علاقه بسیار فراوانی داشته است در سال 72 با شرکت در کنکور سراسری در دانشگاه شهید ستاری پذیرفته می شود. از آنجا که در طول دوران تحصیل جزو دانشجویان ساعی قرار می گیرد و در پایان تحصیل شاگرد اول دوره خود می شود در دوره استاد خلبانی پذیرفته می شود و در اصفهان به تربیت خلبانان جوان می پردازد در همین دوران مسؤلیت دایره آموزش و ارزیابی دانشکده خلبانی اصفهان را برعهده می گیرد. وی به علت حضور دانشکده خلبانی اصفهان و تعلیم خلبانان جوان بیش از 2300 ساعت پرواز را در کارنامه خود دارد که برای خود یک رکورد محسوب می شود.
,وی از سال 88 تاکنون مسؤلیت پایگاه دوازدهم شکاری شهید سرلشکر حسینی خور بیرجند را برعهده دارد.
,چرا پایگاه به نام شهید حسینی است؟
,سرلشکر حسینی یکی از افتخارات خراسان جنوبی است وی در بیرجند به دنیا آمده است و پس از اخذ دیپلم در دانشگاه علوم و فنون هوایی پذیرفته می شود و برای ادامه تحصبلات به آمریکا اعزام می شود وی پس از بازگشت به ایران و پس از پیروزی انقلاب خلبان هواپیمای اف 27 می شود که این نوع هواپیماها برای جابجایی مسؤلین کشوری استفاده می شده است در سال 1364 وی از تهران عازم اهواز می شود که هواپیمای وی حامل شهید محلاتی نماینده امام در سپاه پاسداران و شهید خضرایی نماینده امام در ارتش بوده است مسیر پروازی توسط منافقین به اطلاع رژیم بعث می رسد و یک فروند هواپیمای میگ 21 برای ربایش این هواپیمای اقدام می کند خلبان عراقی از حسینی می خواهد که در فرودگاه بغداد به زمین بنشیند و به او امان می دهد اما وی نمی پذیرد و هواپیمای میگ 21 با موشک هواپیمای شهید حسینی را که یک نوع هواپیمای مسافربری بوده است را ناجوانمردانه در آسمان اهواز منهدم می کند.
,چرا چنین پایگاهی در استان ساخته شد؟
,آمریکایی ها جانمایی این پایگاه را قبل از انقلاب در سال 1354 انجام داده بودند اما چون در آن زمان از طرف غرب کشور بیشتر احساس خطر می کردند بیشتر پایگاه های شکاری در آنجا احداث شد البته الآن دکترین نظامی کشور حسب دستورات مقام معظم رهبری و سیاست های ابلاغی ستادکل نیروهای مسلح بر این است که آمادگی دفاعی شرق کشور تقویت شود لذا شرق کشور در حوزه استحفاظی 3 پایگاه مشهد، بیرجند و چابهار قرار دارد البته نیروی هوایی نیرویی است که زیاد محدود به مکان نیست یعنی اگر الآن از اصفهان درخواست هواپیمای جنگنده شود در کمتر از 20 دقیقه هواپیماهای اف 14 خود را به اینجا می رسانند هرچند آمریکایی ها جرأت حمله به کشور را ندارند چرا که از اقتدار نیروهای نظامی ما مطلع هستند.
,نقش نهاجا در دفاع مقدس چه بود؟
,نیروی هوایی یکی از پرکارترین نیروها در جنگ بود قبل از شروع عملیات باید نسبت به مواضع دشمن کسب اطلاع می شد لذا هواپیماهای آر.اف 4 و آر.اف. 5 که مجهز به دوربین عکاسی بود برای این مهم استفاده می شد همچنین انتقال بخش اعظمی از نیروها قبل از عملیات، برعهده نهاجا بود در هنگام عملیات هم وظیفه تخریب مواضع دشمن و انقطاع خطوط مواصلاتی دشمن را بر عهده داشت تا دشمن نتواند مهمات و امکانات را به خط مقدم برساند پس از عملیات هم تخلیه مجروحین جنگی و مشخص کردن درصد موفقیت عملیات با استفاده از عکس های هوایی بر عهده نیروی هوایی بود.
,البته در چند برهه نیروی هوایی بسیار خوش درخشید مثل عملیات کمان 99 ، یا حمله به اچ 3 ، یا عملیات شهید عباس دوران و...
,عملیات کمان 99 تنها 1 روز پس از آغاز جنگ تحمیلی انجام شد و در آن 140 فروند هواپیما برای انهدام پایگاه های نظامی، ادوات، پالایشگاه ها و... عراق اعزام شدند که البته شهید رامین فر که از شهدای خلبان این استان می باشد در این عملیات به شهادت رسید و هنوز جاوید الاثر است
,در عملیات حمله به اچ 3 هم 8 فروند فانتوم توانستند پس از عبور از مرز مشترک ترکیه و عراق خود را به غرب کشور عراق برسانند .وقتی به مرز اردن رسیدند اقدام به بمباران پایگاه الولید یا همان اچ 3 نمودند که منجر به از بین رفتن حداقل 48 فروند هواپیمای فوق مدرن عراق شد شدت عملیات به حدی بود که صدام چندین نفر از فرماندهان نیروی هوایی و پدافند خود را پس از این عملیات اعدام کرد
,در سال 1361 دولت عراق تصمیم به برگزاری اجلاس کشورهای غیر متعهد در بغداد کرد و گفت با آن که با ایران در حال جنگ هستیم اما حتی یک کبوتر هم نمی تواند از سد پدافندی اطراف بغداد عبور نماید لذا ایران تصمیم گرفت هر طور شده این اجلاس در بغداد برگزار نشود شهید عباس دوران با هواپیمای فانتوم از این سد گذشت و ابتدا با بمباران پالایشگاه الدوره به قول خودش یک آتش بازی حسابی راه انداخت و با شکستن دیوار صوتی در بغداد به صدام فهماند که موشک های سام او تنها برایش یک غرور پوشالی به همراه آورده اند شهید دوران پس از بمباران فرودگاه هواپیمای خود را به ساختمان اجلاس زدو به شهادت رسید در دوران دانشگاه توفیق داشتم در محضر امیر سرتیپ کاظمیان که در کابین عقب شهید دوران بوده است تلمذ نمایم و از خود وی شرح این عملیات سلحشورانه را جویا شوم.
,پس از جنگ نهاجا هدفش چه بود و چه کرد؟
,پس از جنگ با تشکیل جهاد خودکفایی نهاجا گام مهمی در اورهال و تأمین قطعات هواپیماها و ساخت هواپیماهای جدید برداشته شد به عنوان مثال سیستم های هواپیمای اف 5 و اف 4 و اف 14 آنالوگ بود اما این ها تبدیل به دیجیتال شد یا برد را دار اف 5، تنها 20 کیلومتر بود که این رقم به 60 نات رسید در ساخت هواپیما هم ما توانستیم جنگنده مافوق صوتی مثل صاعقه بسازیم. ساخت کلیه قطعات و موشک ها و راکت ها و بمب های جگنده ها و هواپیماها در درون کشور بومی شده است.
,حفظ و حراست از کیان جمهورس اسلامی وظیفه ماست و این یک هدف مقدس است.
,خراسان جنوبی چند شهید نهاجایی تقدیم انقلاب کرده است؟
,یکی از شاخص ترین استان ها استان خراسان جنوبی است البته در مورد شهید حسینی و شهید رامین فر که اهل روستای پهنایی قاین بوده است توضیح دادم همچنین شهید غفوری هم در زمان جنگ بر فراز خلیج فارس در حال گشت زنی بوده است که هواپیمای وی مورد هدف دشمن قرار می گیرد و منهدم می شود در یک رزمایش در سال 91 هواپیمای سرگرد شهید فانی که فردوسی بوده اند دچار سانحه می شوند و وی به همین دلیل به شهادت می رسد. سرتیپ شهید خورشیدی هم بعد از جنگ در سانحه سقوط اف 14 به شهادت رسید همچنین سرتیپ آذرمنش که از مهندسین فنی نهاجا بودند در یک سانحه هوایی به شهادت رسید.
,خودتان چرا خلبان نهاجا شدید؟
,از کودکی به پرواز علاقه بسیاری داشتم و وقتی در کودکی هواپیمایی را می دیدم از خود می پرسیدم آیا واقعا در درون این هواپیما آدم هم وجود دارد و آیا من می توانم روزی مثل آن آدم ها پرواز کنم از طرف دیگر خدمت در نیروی هوایی یک ارزش است به دلیل آن که این خدمت نوعی جهاد است و وقتی پای حفظ و حراست از تمامیت ارضی و تأمین امنیت کشور به میدان می آید اهمیت آن دو چندان می شود
,خانواده مخالفتی با شغل و مسؤلیت شما ندارند؟
,هر چند این سؤال را باید از خود خانواده ام بپرسید اما من اگر بارها بمیرم و زنده شوم همین مسیری را که آمده ام را دوباره طی خواهم کرد.لذت پرواز بسیار بالاست اگر شما در شب پرواز کنید نور همه ستارگان را حس می کنید و هیچ نقطه تاریکی در فضای آسمان دیده نمی شود و آنجاست که قدرت خداوند را ملموس تر حس می کنید
,آیا تا بحال مرگ را حس کرده اید؟
,دو سه مرتبه پیش آمده است که حس کردم چند ثانبه یا چند دقیقه دیگر بیشتر زنده نیستم البته لحظه ای که شما از زمین بلند می شوید دیگر تعلقات دنیا هم از شما جدا می شود و هیچ تعلقی به دنیا احساس نمی کنید حتی زن و فرزند؛ لذا احساس می کنم در آسمان به خدا نزدیکترم
,بالاترین ارتفاعی که تا حالا پرواز کردید به چه میزان بوده است؟
,65 هزار پا معادل 19812 متر
,الگوی شما در کار مدیریت چه کسی بوده است؟
,نمی توانم از یک الگوی خاص نام ببرم یکی از الگوهای من شهید بابایی است که تأثیرات فراوانی بر نهاجا گداشته است یا شهید دوران که آنچنان حماسه ای را برپا نمود یا شهید ستاری که در دوران دانشگاه پای درس و صحبت وی بوده ام و در مورد وی مطالعاتی داشته ام و این الگوگیری در مدیریتم به کمکم آمده است.
,آخرین کتابی که خوانده اید چه بوده است؟
,پایی که جا ماند
,آرزوی شما چیست؟
,در روایات آمده است وقتی حضرت مهدی (عجل الله تعالی فرجه) ظهور می کند مردان آهنین بالی از شرق به استقبال وی می روند امیدوارم یکی از آنان باشم
,اگر کسی اختراع یا طرحی در زمینه علوم و فنون هوایی داشته باشد از او حمایت می کنید؟
,هرچند ارتباط بین نهاجا و دانشگاه برقرار است اما اگر کسی در استان چنین طرحی دارد می تواند به دفتر نمایندگی ما در سایت اداری یا خود پایگاه در خور مراجعه کند نکته دیگر آنکه بازدید از پایگاه برای دانش آموزان و دانشجویان میسر است و در صورت هماهنگی با ما شرایط بازدید از پایگاه برای علاقه مندان را فراهم می کنیم.
,بیشتر چه ورزشی را انجام می دهید؟
,فعلا بیشتر دومیدانی، اما برای یک خلبان دو ورزش بسیار اهمیت دارد یکی شنا و دیگری سوارکاری
,شنا به دلیل آنکه حجم نفس خلبان را افزایش می دهد و باعث می شود وقتی خلبان در ارتفاع بالا پرواز می کند با مشکلی مواجه نشود و سوارکاری به دلیل آن که در پرواز جنگنده خلبان باید بتواند قدرت مانور بالا داشته باشد و این تحمل این مانور برای بدن کار ساده ای نیست که ما به این مانور آکروباسی می گوییم برای بالا بردن قدرت تحمل آکروباسی سوارکاری می تواند نقش مهمی ایفا کند
,نکته پایانی؟
,گاهی اوقات برخی از جنگنده ها از آسمان شهر می گذرند و چون گوش همشهریان ما با این نوع صداها بیگانه است بعضا تصور می کنند که این یک هواپیمای بیگانه است و این باعث می شود با ما تماس بگیرند می خواستم به مردم بگویم درست است آمریکایی ها در افغانستان حضور دارند اما جرأت رد شدن از مرزهای ما یا حمله به ایران را ندارند و سربازان این مرز و بوم خصوصا خلبانان نهاجا به طور 24 ساعته در حال حراست از مرزهای ایران اسلامی هستند ما در پایگاه قسمت مقدسی به نام ALERT(آلرت) داریم که اگر نیاز شد(اصطلاحا اسکرامبل شد) کمتر از 7 دقیقه هواپیمای جنگنده ما به پرواز در آید و خطر دشمن متجاوز را دفع نماید.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه