logo
چهارشنبه 08 مهر 1405 | چهارشنبه 30 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. استانبول با پیمانکار جدید پرواز می‌کند/ چین زیر بار تحریم نرفت
  2. میناب فراتر از تندیس و پوستر آزمون بلوغ سینمای ایران در مواجهه با سوگ ملی
  3. بازدید از خط تولید، درد را درمان نمی‌کند/ تا نقشه راه بلندمدت نداشته باشیم، بازار خودرو روی آرامش را نخواهد دید
  4. ایران به دورانی که دشمن آرزویش را دارد باز نخواهد گشت/چرا برخی ایران را چهارمین ابر قدرت می دانند؟
  5. نتانیاهو از ایران به‌عنوان خوراک تبلیغاتی و انتخاباتی استفاده می‌کند
  6. مولانا؛ شوالیه‌ مدارا در اقلیم عقل و شمشیر
  7. نمایش ضعیف و نومیدکننده تیم ملی در روسیه؛ باخت بدون حتی یک موقعیت!
  8. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  9. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  10. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  11. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  12. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  13. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  14. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  15. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  16. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  17. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  18. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  19. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  20. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر

عضو کمیسیون هسته ای مجلس شورای اسلامی:

5 ماه تاخیر در افتتاح یک طرح کلیدی از طرف دولت در شان نظام نیست/ مالک اصلی انقلاب مردمند نه مسئولان

5 ماه تاخیر در افتتاح یک طرح کلیدی از طرف دولت در شان نظام نیست/ مالک اصلی انقلاب مردمند نه مسئولان
نماینده مردم همدان و فامنین گفت: 5 ماه به تعویق انداختن زمان بهره برداری از یک طرح کلیدی و آزادراهی مهم به دلیل اصرار بر حضور داشتن مسئولان ارشد دولتی در مراسم افتتاح در شان نظام جمهوری اسلامی ایران نیست.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ ابراهیم کارخانه ای در گفتگو با "نافع" افزود: مرحله آخر آزادراه همدان- ساوه امروز با حضور ویدئو کنفراسی رئیس‌جمهور افتتاح شد درحالیکه قرار بود 3 شهریور امسال در سفر رئیس جمهور به همدان افتتاح شود، اما به دلیل حضور نداشتن وزیر راه و شهرسازی، این برنامه لغو شد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, نافع,

وی تصریح کرد: حال با وجود گذشت 5 تا 6 5 ماه از آن زمان امروز شاهد بهره برداری از طرحی مهم بودیم که گره ترافیکی غرب کشور را باز کرده و تصادفات رانندگی را کاهش می دهد.

,

کارخانه ای خاطرنشان کرد: این تعویق در افتتاح از مسئولان پذیرفته نیست و باید توضیح دهند که چرا در بهره برداری از آن کوتاهی کرده اند.

,

وی ادامه داد: چندی پیش در خصوص معطل ماندن این طرح در صحن علنی مجلس به وزیر راه و شهرسازی تذکر کتبی داده و پیگیر موضوع بودم و وی نیز در پاسخ من گفت که مشکلی با پیمانکار وجود دارد و قول داد که ظرف یک ماه برطرف و طرح افتتاح شود.

,

کارخانه ای تصریح کرد: مگر نه اینکه همه کارها برای مردم بوده و بهره برداران واقعی آن ها هستند پس باید از مسئولان استان و وزارت راه و شهرسازی سئوال کرد که بهره برداری نکردن از یک طرح با وجود ضرورت بالای آن چه دلیلی داشته است؟

,

وی اضافه کرد: وقوع تصادفات زنجیره ای و مکرر که به کشته و زخمی شدن هموطنانمان می انجامد در این محور به ویژه در فصل سرما، یکی از مهمترین موضوعاتی است که اهمیت موضوع را دوچندان می کند.

,

 

,

سهم دولت یازدهم 33 کیلومتر از 340 کیلومتر!

,

عضو کمیسیون هسته ای مجلس شورای اسلامی با اشاره به روند کامل طرح آزادراه همدان-ساوه نیز گفت: کل مسافت این طرح 170 کیلومتر است که 85 کیلومترآن در دو باند شمالی و جنوبی سهم استان مرکزی بوده و بسیار زودتر تمام شد.

,

کارخانه ای اظهار کرد: 85 کیلومتر نیز در دو باند شمالی و جنوبی سهم استان همدان بود که با محاسبه هر دو باند 170 کیلومتر می شود.

,

وی اعلام کرد: عملیات اجرایی آزادراه همدان-ساوه در سال 81 آغاز شد و در دولت نهم و دهم از 170 کیلومتر کل سهم همدان 142 کیلومتر در 3 مرحله به بهره برداری رسید.

,

نماینده مردم همدان و فامنین در خانه ملت تصریح کرد: در طول دو سال و نیم از عمر دولت یازدهم نیز تنها 5 کیلومتر در گردنه دخان افتتاح شده بود و این 28 کیلومتر نیز چند ماه پیش به پایان رسید و امروز افتتاح شد.

,

کارخانه ای اعلام کرد: درواقع کل سهم دولت یازدهم از این طرح 340 کیلومتری، 33 کیلومتر برابر با 7/9 درصد است.

,

وی درخصوص مقدار اعتبار این طرح نیز گفت: برای آزادراه همدان-ساوه از ابتدا تاکنون 170 میلیارد تومان اعتبار در 3 دولت نهم، دهم و یازدهم تخصیص یافته و همین مقدار نیز سهم بخش خصوصی بوده است.

,

کارخانه ای اظهار کرد: همچنین با محاسبه سایر منابع کمکی، بیش از 400 میلیارد تومان برای این 340 کیلومتر که شامل 170 کیلومتر دو بانده می شود اختصاص یافته است.

,

انتهای پیام/م

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه