logo
چهارشنبه 08 مهر 1405 | چهارشنبه 30 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. استانبول با پیمانکار جدید پرواز می‌کند/ چین زیر بار تحریم نرفت
  2. میناب فراتر از تندیس و پوستر آزمون بلوغ سینمای ایران در مواجهه با سوگ ملی
  3. بازدید از خط تولید، درد را درمان نمی‌کند/ تا نقشه راه بلندمدت نداشته باشیم، بازار خودرو روی آرامش را نخواهد دید
  4. ایران به دورانی که دشمن آرزویش را دارد باز نخواهد گشت/چرا برخی ایران را چهارمین ابر قدرت می دانند؟
  5. نتانیاهو از ایران به‌عنوان خوراک تبلیغاتی و انتخاباتی استفاده می‌کند
  6. مولانا؛ شوالیه‌ مدارا در اقلیم عقل و شمشیر
  7. نمایش ضعیف و نومیدکننده تیم ملی در روسیه؛ باخت بدون حتی یک موقعیت!
  8. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  9. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  10. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  11. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  12. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  13. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  14. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  15. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  16. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  17. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  18. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  19. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  20. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر

معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی:

اتوبان تبریز- بازرگان به دلیل نا هماهنگی دولتی معطل مانده است / ضرر ۲۰۰ میلیادری در معطل گذاری پروژه تالار شهر تبریز توسط وزارت شهرسازی

اتوبان تبریز- بازرگان به دلیل نا هماهنگی دولتی معطل مانده است / ضرر ۲۰۰ میلیادری در معطل گذاری پروژه تالار شهر تبریز توسط وزارت شهرسازی
پورمهدی معطل ماندن پروژه ملی آزاد راه تبریز - بارزگان و تالار شهر تبریز را از جمله نتایج بارز بروز ناهماهنگی بین استان ها و وزارتخانه ها بیان کرد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از  تبریز بیدار ، محمدصادق پورمهدی در جلسه اقتصاد مقاومتی آذربایجان شرقی با حضور معاون اول رییس جمهور و وزیر صنعت، معدن و تجارت، افزود: این واگذاری ها طبق قوانین و مقررات مربوط به برنامه های پنج ساله و بودجه سالانه و به غیر از ماده ۲۷ واگذار شده اند که رقم بسیار مناسبی برای آذربایجان شرقی به شمار می رود.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,  تبریز بیدار ،,



وی ، مجموع پروژه های نیمه تمام قابل واگذاری در آذربایجان شرقی را ۴۶۰ پروژه اعلام کرد.

,
,
,



پورمهدی ، بهره برداری از تعداد ۶ هزار پروژه عمرانی، خدماتی و رفاهی طی سه سال اخیر در آذربایجان شرقی را از جمله اقدام های دولت تدبیر و امید برشمرد و گفت: برای اجرای آنها ۷۵ هزار میلیارد ریال هزینه شده است.

,
,
,



وی تعداد مصوبات هیات دولت در جریان سفر استانی سال گذشته را ۲۴ عنوان اعلام و اظهارکرد: برای این تعداد پروژه ۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار پیش بینی شده بود که در سال گذشته ۵۰ درصد این مبلغ تخصیص یافت.

,
,
,



معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی گفت: انتظار داریم در فرصت باقی مانده از سالجاری بقیه اعتبارات به طرح های مصوب سفر هیات دولت تخصیص یابد.

,
,
,



پورمهدی ، میانگین پیشرفت فیزیکی طرح های مصوب سفر استانی هیات دولت به آذربایجان شرقی را ۷۶ درصد اعلام کرد.

,
,
,



وی با ابراز گلایه از اینکه ۹۹ درصد اعتبارات ملی طرح های استانی در اختیار دستگاه های اجرایی مرکز و تنها یک درصد این اعتبارات در اختیار استان ها است، گفت: استانداری ها هیچ اختیاری برای ۹۹ درصد ندارند، در حالی که بیشترین حجم کاری و اقدام عملی این طرح ها مربوط به تصمیم گیری های استانی است.

,
,
,



معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی ، همکاری بیشتر دستگاه های مرکزی با استان ها را خواستار شد و افزود: اگر از فرصت ها و ظرفیت های استانی برای هزینه کرد اعتبارات یاد شده بهره برداری شود، سرعت کارها بسیار بیشتر خواهد بود.

,
,
,



پورمهدی معطل ماندن پروژه ملی آزاد راه تبریز - بارزگان و تالار شهر تبریز را از جمله نتایج بارز بروز ناهماهنگی بین استان ها و وزارتخانه ها بیان کرد.

,
,
,



وی گفت: در حالی که شهرداری تبریز آماده تحویل پروژه تالار شهر بود و می خواست این طرح را با هزینه ۲۰۰ میلیارد ریالی به اتمام برساند، به دلیل بروز یکسری مشکلات در وزارت راه و شهرسازی ، مدت سه سال است این طرح معطل مانده و به همین دلیل هزینه های اجرایی آن به بیش از ۵۰۰ میلیارد ریال افزایش پیدا کرده است.

,
,
,



پورمهدی ادامه داد: زمانی راه آهن تبریز- میانه اولویت شماره یک راه آهن جمهوری اسلامی بود اما امروز شاهدیم که این پروژه بنا به دلایلی معطل مانده و روند پیشرفت آن مناسب نیست.

,
,
,



در این نشست که با حضور جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری برگزار شد وی از معاون رئیس جمهوری درخواست کرد مشکلات مربوط به واحدهای صنعتی و طرح های عمرانی آذربایجان شرقی را مورد توجه قرار داده و نسبت به تزریق منابع مالی مورد نیاز مساعدت های لازم را به عمل آورد.

,
,
,

 

,

انتهای پیام/م

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه