به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از سرایانبیدار، پروژه محور ارتباطی بیرجند سه قلعه سرایان به طول 120 کیلومتر به کندی پیش میرود و همین امر سبب شده بخش سه قلعه از توسعه بازماند و در بن بست ارتباطی قرار بگیرد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, سرایانبیدار, ,,
تسریع در عملیات اجرایی این محور میتواند نقش بسیار حیاتی برای شهرهای شمال غرب استان خراسان جنوبی ایفا کند اما نه دولت و نه سرمایهگذار برای احیای آن سرمایهگذاری نمیکند.
, , , , ,,
یکی از اهالی سه قلعه امروز در گفتوگو با سرایانبیدار، اظهار داشت: عرض کم این جاده و نامناسب بودن آسفالت آن تاکنون باعث مرگ چند انسان شده است اما متاسفانه از سوی مسئولین امر توجه خاص انجام نمی گیرد.
, , , سرایانبیدار,,
وی با بیان اینکه جاده سه قلعه به بیرجند در بین همشهریان معروف به جاده مرگ است، تصریح کرد: این جاده از کیفیت بسیار بدی از نظر آسفالت، باریک بودن جاده و نبود شانه خاکی و نداشتن علائم رانندگی از سه قلعه تا چاهطالب برخوردار است.
, ,,
این شهروند سه قلعه یادآور شد: اعضای شورا و مسئولان سه قلعه هر وقت این موضوع را پیگیری میکنند با جواب اینکه این جاده روستایی و عشایری بوده و بودجه زیادی به آن تعلق نمیگیرد از طرف مسئولان استانی مواجه میشود.
,,
وی با بیان اینکه اکنون که این جاده به بیرجند کشیده شده و دیگر روستایی نیست، ادامه داد: با این وجود باز هم برای آن اعتباری در نظر نمیگیرند.
, ,,
یکی از راننده های کامیون از کیفیت نامناسب آسفالت این محور می گوید و این که دست اندازها و آسفالت کم کیفیت و چاله های فراوان در هجده کیلومتر دوکوهه تا چاه طالب طاقت هر مسافری را می برد.
,,
به گفته وی به دلیل کوتاه شدن فاصله شهرهای شمال استان از جمله سرایان و فردوس تا بیرجند همچنان در این مسیر وسایل نقلیه سنگین تردد بالایی دارند این در حالی است که عرض جاده کم و علائم راهنمایی و رانندگی در این محور بسیار ناچیز است.
,,
وی وجود آب نماهای متعدد در بین راه را با توجه به عرض بسیار کم جاده در افزایش تصادفات تاثیرگذار می داند و عنوان می کند: اگر دو وسیله نقلیه از کنار هم عبور کنند مجبور به استفاده از شانه خاکی بر آمده کنار جاده هستند که این خود خسارت زیادی به خودروها وارد می کند.
,,
یکی از راننده های سواری هم با اشاره به عبور احشام از جاده به ویژه هنگام شب می گوید: مشکلی که در این مسیر وجود دارد عبور احشام از جمله شترهای بدون ساربان از محور سه قلعه تا بیرجند است که در چند ماه گذشته چند بار منجر به تصادف های خسارتی و فوتی شده است.
,,
به گفته بیهقی بر اساس ماده 210 قوانین راهنمایی و رانندگی رانندگان موظفند با دیدن احشام از سرعت خود کاسته و در صورت لزوم تا عبور احشام توقف کنند اما در این مسیر نقاط مشخصی برای عبور احشام وجود ندارد و در مسیرهای احتمالی رفت و آمدآنان نیز روشنایی کافی نیست.
,,
به گفته اکبر زاده یکی دیگر از راننده های خودروهای سنگین در این مسیر تنها دو تابلوی هشدار دهنده برخورد با شتر دیده می شود و تعداد علائم راهنمایی و رانندگی بسیار کم و روشنایی جاده نیز نامناسب می باشد که این مسئله باعث گمراهی راننده و چه بسا کاهش امنیت تردد کنندگان می شود.
,,
علاوه بر این وجود آب نماهای زیاد در این مسیر باعث افزایش میزان تصادفات شده است.وهمچنین آسفالت نامناسب این جاده تا روستای چاه طالب ، بطوریکه عرض کم باعث سرعت کم خودرو شده واین سرعت تعادل خورو را بهم زده وآن را ازمسیر خارج می کند.
,,
بنا به گفته رییس شورای اسلامی سه قلعه هر چند اقدامات اداره راه و شهرسازی شهرستان قابل تقدیر است اما هنوز جای کار در این مسیربسیار است . مسیری که با عرض کم ،پیچ های خطرناک ، علایم ضعیف و چاله و دست انداز های فراوان و آب نماهای خطرناک جان عده ای را گرفته و حتی گروهی را نیز خانه نشین کرده است .
,,
زینلی ادامه می دهد: افزایش امنیت این جاده به طور شفاهی و کتبی پیگیری شده اما آنچه مسئولان مربوط مطرح می کنند نبود اعتبار است طوری که بر اساس گفته آنان پیمانکارمربوط به تعریض جاده از سه قلعه تا دوکوهه بعد از یک سال ونیم هنوز دو سوم از پول را دریافت نکرده و به دلیل نبود اعتبار حتی مصوبه سال قبل مبنی بر احداث چند دهنه پل نیز اجرا نشده است.
,,
البته او می گوید: مشکل اصلی در ساختار جاده است به گونه ای که از سه قلعه تا چاه طالب زیر سازی نشده و توسط اداره عشایری ساخته شده است . به همین دلیل پیگیری برای ارتقا به جاده بین شهری هم صورت گرفته و طبق گفته مدیرکل راه و شهرسازی سال گذشته احداث و بهسازی این مسیر در ردیف ملی قرار گرفته تا اعتبار جذب کند اما تا کنون هیچ گونه اعتباری برای این مسیر نیامده است . امسال هم در کمیته بر نامه ریزی شهرستان پانصد میلیون تومان در نظر گرفته شد که هنوز تخصیص نیافته است.
,




,
,
,
, ,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه