به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ منوچهر سلمان زاده در مصاحبه با مشکات برین با بیان این مطلب گفت: با وجود مشکلات پیش رو امسال حرکتی صورت گرفت و در کنار آنچه که قبلا وجود داشت که در محور بن-سامان به شهرکرد بخشی تحت عنوان حمل و نقل عمومی سواری کرایه اضافه شود.
وی افزود: طرحی که در سراسر کشور قرار است عملی شود، اختصاص تعداد زیادی خودروی سمند و پژو با کارمزد بانکی چهار درصد برای مسیرهای روستایی است که هنوز سهم استان مشخص نیست، اما امید است این طرح در محورهای روستایی تحول مطلوبی ایجاد کند.
وی افزود: طرحی که در سراسر کشور قرار است عملی شود، اختصاص تعداد زیادی خودروی سمند و پژو با کارمزد بانکی چهار درصد برای مسیرهای روستایی است که هنوز سهم استان مشخص نیست، اما امید است این طرح در محورهای روستایی تحول مطلوبی ایجاد کند.
وی در ادامه از آماده بودن زیرساختها، معرفی افراد متقاضی و کنترل قیمتهای سواری در مسیرهای روستایی خبر داد و افزود: برای افرادی که متقاضی نوسازی در بخش ناوگان حمل و نقل عمومی هستند این بهترین فرصت است.
سلمانزاده گفت: در حوزه راهداری در همه شهرستانهای استان با افزایش کارکنان، تجهیز امکانات و استقرار ۳۸ اکیپ راهداری طرح زمستانی در حال اجراست و از آن جا که این استان بسیار مستعد حوادثی مانند رانش زمین، سیل جادهای، کولاک و ریزش کوه است اقدامات راهداری از سختترین فعالیتهای راهداریها محسوب میشود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل چهارمحال و بختیاری تصریح کرد: امسال آمار تصادفات افزایش داشته و بررسیها نشان میدهد که شکل تصادفات در استان ما با کشور متفاوت است، سهم عمده تصادفات استان چهارمحال و بختیاری را واژگونی تشکیل میدهد بخصوص واژگونی موتورسیکلتها و وانتبارها در محورهای روستایی که دلیل آن وجود گردنهها و شرایط خاص جادههای استان است.
وی همچنین از ثبت ۶۲ میلیون و ۱۹۱ هزار تردد وسایل نقلیه در محورهای ارتباطی این استان از ابتدای امسال تاکنون در استان خبر داد.
وی اظهار کرد: ۵۰ دستگاه تردد شمار، اطلاعات تردد وسایل نقلیه عبوری را در ۲۵ محور ارتباطی استان در مسیر های رفت و برگشت به صورت برخط به مرکز مدیریت راه های استان ارسال می کند.
وی در ادامه گفت: سال گذشته در همین مدت بیش از ۵۶ میلیون تردد وسایل نقلیه در محورهای ارتباطی استان توسط دستگاه های تردد شمار ثبت شد که تردد وسایل نقلیه در محورهای ارتباطی استان در سال جاری نسبت به سال قبل ۱۰ درصد رشد دارد.
این مسئول با اشاره به اهمیت برطرف کردن این نقاط حادثهخیز در کاهش تصادفات یادآور شد: هفت نقطه از مجموع نقاط حادثهخیز در اولویت، در طرح قرار گرفته و رفع مشکلات آن در حال اجراست و برای رفع ۲۰ نقطه دیگر به حدود ۴۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز بوده که اعتبارات بیشتری در این زمینه را میطلبد.
وی با اشاره به اینکه در مسیر شهرکرد به اصفهان اتوبوسهای نسل جدید وجود ندارد، عنوان کرد: سرمایهگذاری در بخش حمل و نقل عمومی نیاز به توجیه اقتصادی دارد و وجود اتوبوسهای لوکس در محور شهرکرد اصفهان نیاز به سرمایه گذار در این حوزه دارد.
به گفته وی، مرکز مدیریت راه های استان با هدف کنترل و مدیریت ترافیک و حمل و نقل جاده ای، برون شهری، جمع آوری و تجزیه تحلیل داده های سیستم حمل و نقل هوشمند (ITS)، با استفاده از فناوری جدید در بخش پردازش اطلاعات، ارتباطات و کنترل ترافیک امکان تصمیم گیری های مدیریتی و ساز و کارهای حمل و نقلی در زمان عادی و بحران را فراهم کرده است.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
]
ارسال دیدگاه