رئیس سازمان اورژانس تهران در گفت‌وگو با «سپیدپوش» عنوان کرد:

کمبود نیروی انسانی در اورژانس پیش‌بیمارستانی/ سهم 25 درصدی تهران از ماموریت‌های اورژانس کشور

کمبود نیروی انسانی در اورژانس پیش‌بیمارستانی/  سهم 25 درصدی تهران از ماموریت‌های اورژانس کشور
رئیس سازمان اورژانس تهران در حاشیه مراسم رونمایی از اپلیکیشن اورژانس 115 با اشاره به میزان بالای ماموریت‌ها در تهران و نقش موتورلانس در ارتقا کیفیت و کمیت ماموریت‌ها در ماه‌های گذشته، کمبود نیروی انسانی را یکی از محدودیت‌ای این سازمان در امر خدمت‌رسانی عنوان کرد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ پیمان صابریان، رئیس سازمان اورژانس تهران در حاشیه مراسم رونمایی از نرم‌افزار اورژانس ۱۱۵ با اشاره به نقش ناوگان موتوری در ارتقاء کشور در گفت‌وگو با خبرنگار سرویس اجتماعی رسانه خبری سلامت سپید پوش، گفت: از ابتدای اضافه شدن موتورلانس‌ها به اورژانس کشور بیش از ۷هزار ماموریت توسط ناوگان موتوری انجام شده است  و بیشترین میزان ماموریت به تعداد ۱۹هزار و ۵۷۵ ماموریت در آذر ماه انجام گرفت؛ استفاده از ناوگان موتوری کمک کرد تا زمان رسیدن بر بالین بیمار از ۲۲دقیقه به ۱۰دقیقه کاهش پیدا کند. ضمن اینکه استفاده از موتورهای ها در انجام ماموریت باعث کاهش ۵۰درصدی سوخت و ۳۰درصدی فرسودگی آمبولانس‌ها شده است.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, رسانه خبری سلامت سپید پوش,

صابریان اضافه کرد: در حال حاضر 141 نقطه از سطح شهر تهران را باتوجه به آمار ماموریت‌ها و ترافیک برای استقرار این عزیزان در نظر گرفتیم؛ یکی از مشکلات اصلی ما در ناوگان موتوری، استقرار آن‌ها در سطح شهر و نه در پایگاه است و موضوع دیگر انجام ماموریت‌ها به‌صورت فردی توسط این تکنسین‌های موتورلانس‌هاست؛ تمامی این  موارد نیاز یک نگاه ویژه را به اورژانس موتوری ایجاد می‌کند و با توجه به این‌که یک چهارم ماموریت‌های اورژانس کشور در تهران اتفاق می‌افتد و نیز نقش مهم موتورلانس‌ها در انجام این ماموریت‌ها امیدواریم همکاری و توجه بیشتر مسئولین را در حوزه داشته باشیم.

,

رئیس سازمان اورژانس تهران در پاسخ به سوال کمبود نیروی انسانی در بخش اورژانس پیش بیمارستانی عنوان کرد: در حوزه نیروی انسانی، در اورژانس تهران همیشه با محدودیت روبرو بودیم و با توجه به اضافه شدن ناوگان موتوری از چند ماه گذشته این کمبود بیشتر احساس می‌شود؛ در واقع موتورهای خریداری شده، 300 سی‌سی هستند بنابراین یک گواهینامه مضاعف بر گواهینامه موتورهای معمولی لازم است و این در جذب نیرو محدودیت ایجاد می‌کند؛ در مورد جذب نیروی معمول هم با توجه به استانداردهای دنیا، ما با کمبود نیرو برای آمبولانس‌ها هم مواجه هستیم و از نظر پایگاهی هم با محدودیت روبرو هستیم؛ بصورت معمول در جهان برای هر پایگاه یک آمبولانس و 2 موتورلانس در نظر گرفته می‌شود، اما در اکثر پایگاه‌های اورژانس تهران تنها یک دستگاه آمبولانس موجود دارد که این مسئله باعث ایجاد محدودیت و گاهی اختلال در امر خدمت رسانی می‌شود.

,

وی در ادامه گفت‌وگو به اورژانس هوایی تهران اشاره کرد و اظهار داشت: به دنبال اقدامت صورت گرفته در خصوص تکمیل ناوگان هوایی اورژانس، 2 بالگرد برای استفاده در شهر تهران، در حال تجهیز در فرودگاه پیام است و به محض اتمام این مرحله  به ناوگان امدادرسانی اضافه خواهند شد تا در نقاط مشخص شده به خدمت گرفته شوند؛ البته باید یادآوری کنم، سازمان اورژانس کشور در تهران 31 نقطه را برای پرواز که می‌تواند مجوزهای لاتزم را دریافت کند، مشخص کرده اما در حال حاضر تنها در 3 نقطه اجازه پرواز را داریم، و برای راه‌اندازی سایر مناطق نیاز به همکاری و مساعدت سازمان‌ها و نهادهای مرتبط مانند شهرداری هستیم که امیدواریم هر چه سریع‌تر اتفاق بیفتد.

,

انتهای متن/*

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه