رئیس کمسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان مطرح کرد؛

اجرای 75 هزار تن آسفالت در معابر شهر همدان/صدور 37 کیلومتر مجوز حفاری در شهرداری

اجرای 75 هزار تن آسفالت در معابر شهر همدان/صدور 37 کیلومتر مجوز حفاری در شهرداری
رئیس کمسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان با بیان اینکه تا کنون 75 هزار تن آسفالت در معابرسطح شهر همدان اجرا شده است، گفت: 37 کیلومتر مجوز حفاری در شهرداری نیز طی سال جاری صادر شده است.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از نافع، علی رحیمی‌فر در جلسه کمیسیون فنی و عمرانی شورا در خصوص اجرای پروژه‌های آسفالت، اظهار کرد: ضروری است اطلاع‌رسانی کامل و هماهنگی‌های لازم با شرکت‌های خدمات‌رسان به منظور انجام آسفالت خصوصاً روکش به عمل آید.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, نافع,

وی با تأکید بر اینکه تا کنون 75 هزار تن آسفالت در معابرسطح شهر همدان اجرا شده است، گفت: مهندسان ناظر آسفالت مناطق چهارگانه شهرداری باید در محل اجرای طرح حضور مستمر داشته باشند.

رئیس کمسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان با اشاره به صدور37 کیلومتر مجوز حفاری در شهرداری طی سال جاری، بیان کرد: در راستای جلوگیری از دوباره کاری و هدر رفت هزینه‌ها شهرداری باید اطلاع‌رسانی کامل قبل از اجرای آسفالت را به شرکت‌های خدمات‌رسان داشته باشد.

وی کنترل مضاعف کیفیت آسفالت و قیر و اولویت‌بندی مکان‌های مشخص شده را در بودجه دانست و افزود: باید محل‌هایی که براساس بودجه آسفالت، روکش نیاز دارد بر روی نقشه تفصیلی مشخص و در کمیسیون معاونت فنی و عمرانی شهرداری تصویب شود.

رحیمی‌فر با بیان اینکه جدول‌گذاری در محل‌های مورد نیاز باید قبل از اجرای آسفالت انجام شود، تصریح کرد: استفاده از پلانر و برداشت آسفالت در محل‌هایی که مجدداً روکش می‌شود و استفاده مجدد از مصالح بازیافت شده در چرخه تولید آسفالت نیز بسایر حائز اهمیت است.

وی ادامه داد: با بررسی‌های به عمل آمده از مصالح جدید و جایگزین در صورت وجود در محل حفاری یا روکش‌های آسفالت انجام شود.

رئیس کمسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان با تأکید بر توجه به کیفیت اجرای آسفالت، خاطرنشان کرد: شیب بندی مناسب طولی و عرضی معابر باید هنگام آسفالت روکش، کنترل و پیش‌بینی شود و در راستای هم سطح کردن دریچه‌های منهول ادارات خدمات‌رسان و جلوگیری از خسارت سریعاً توسط ادارات مربوطه هماهنگی به عمل آید.           

وی در ادامه بر تسریع روند اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح سردار شهید همدانی تأکید کرد و یادآور شد: باید با توجه به وضعیت اقتصادی کنونی، شرایط پیمانکار را نیز مدنظر قرار داد.

 معاون فنی عمرانی شهرداری همدان نیز اظهار کرد: اکنون شاهد پیشرفت 55 درصدی پروژه تقاطع غیر همسطح سردار شهید همدانی هستیم.

موسی رسولی به تعیین تکلیف اجرای پروژه آسفالت سطح شهر با توجه به افزایش قیمت‌ها اشاره کرد و گفت: در هر صورت تلاش شهرداری اجرای حجم آسفالت تعریف شده در بودجه سال جاری تا پایان سال است.

وی با بیان اینکه بودجه آسفالت شهرداری بر اساس قراردادهای منعقد شده با پیمانکاران صورت گرفته است، تصریح کرد: با توجه به افزایش قیمت قیر به ناچار طبق دستورالعمل شورای فنی استان عمل خواهیم کرد تا فشاری بر پیمانکاران وارد نشده و متضرر نشوند؛ بر این اساس اخطار فسخ قرارداد به پیمانکاران داده شد با توجه به اینکه در این زمنیه شهرداری متضرر می‌شود.

انتهای پیام/

,

وی با تأکید بر اینکه تا کنون 75 هزار تن آسفالت در معابرسطح شهر همدان اجرا شده است، گفت: مهندسان ناظر آسفالت مناطق چهارگانه شهرداری باید در محل اجرای طرح حضور مستمر داشته باشند.

رئیس کمسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان با اشاره به صدور37 کیلومتر مجوز حفاری در شهرداری طی سال جاری، بیان کرد: در راستای جلوگیری از دوباره کاری و هدر رفت هزینه‌ها شهرداری باید اطلاع‌رسانی کامل قبل از اجرای آسفالت را به شرکت‌های خدمات‌رسان داشته باشد.

وی کنترل مضاعف کیفیت آسفالت و قیر و اولویت‌بندی مکان‌های مشخص شده را در بودجه دانست و افزود: باید محل‌هایی که براساس بودجه آسفالت، روکش نیاز دارد بر روی نقشه تفصیلی مشخص و در کمیسیون معاونت فنی و عمرانی شهرداری تصویب شود.

رحیمی‌فر با بیان اینکه جدول‌گذاری در محل‌های مورد نیاز باید قبل از اجرای آسفالت انجام شود، تصریح کرد: استفاده از پلانر و برداشت آسفالت در محل‌هایی که مجدداً روکش می‌شود و استفاده مجدد از مصالح بازیافت شده در چرخه تولید آسفالت نیز بسایر حائز اهمیت است.

وی ادامه داد: با بررسی‌های به عمل آمده از مصالح جدید و جایگزین در صورت وجود در محل حفاری یا روکش‌های آسفالت انجام شود.

رئیس کمسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان با تأکید بر توجه به کیفیت اجرای آسفالت، خاطرنشان کرد: شیب بندی مناسب طولی و عرضی معابر باید هنگام آسفالت روکش، کنترل و پیش‌بینی شود و در راستای هم سطح کردن دریچه‌های منهول ادارات خدمات‌رسان و جلوگیری از خسارت سریعاً توسط ادارات مربوطه هماهنگی به عمل آید.           

وی در ادامه بر تسریع روند اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح سردار شهید همدانی تأکید کرد و یادآور شد: باید با توجه به وضعیت اقتصادی کنونی، شرایط پیمانکار را نیز مدنظر قرار داد.

 معاون فنی عمرانی شهرداری همدان نیز اظهار کرد: اکنون شاهد پیشرفت 55 درصدی پروژه تقاطع غیر همسطح سردار شهید همدانی هستیم.

موسی رسولی به تعیین تکلیف اجرای پروژه آسفالت سطح شهر با توجه به افزایش قیمت‌ها اشاره کرد و گفت: در هر صورت تلاش شهرداری اجرای حجم آسفالت تعریف شده در بودجه سال جاری تا پایان سال است.

وی با بیان اینکه بودجه آسفالت شهرداری بر اساس قراردادهای منعقد شده با پیمانکاران صورت گرفته است، تصریح کرد: با توجه به افزایش قیمت قیر به ناچار طبق دستورالعمل شورای فنی استان عمل خواهیم کرد تا فشاری بر پیمانکاران وارد نشده و متضرر نشوند؛ بر این اساس اخطار فسخ قرارداد به پیمانکاران داده شد با توجه به اینکه در این زمنیه شهرداری متضرر می‌شود.

انتهای پیام/

,

وی با تأکید بر اینکه تا کنون 75 هزار تن آسفالت در معابرسطح شهر همدان اجرا شده است، گفت: مهندسان ناظر آسفالت مناطق چهارگانه شهرداری باید در محل اجرای طرح حضور مستمر داشته باشند.

رئیس کمسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان با اشاره به صدور37 کیلومتر مجوز حفاری در شهرداری طی سال جاری، بیان کرد: در راستای جلوگیری از دوباره کاری و هدر رفت هزینه‌ها شهرداری باید اطلاع‌رسانی کامل قبل از اجرای آسفالت را به شرکت‌های خدمات‌رسان داشته باشد.

وی کنترل مضاعف کیفیت آسفالت و قیر و اولویت‌بندی مکان‌های مشخص شده را در بودجه دانست و افزود: باید محل‌هایی که براساس بودجه آسفالت، روکش نیاز دارد بر روی نقشه تفصیلی مشخص و در کمیسیون معاونت فنی و عمرانی شهرداری تصویب شود.

رحیمی‌فر با بیان اینکه جدول‌گذاری در محل‌های مورد نیاز باید قبل از اجرای آسفالت انجام شود، تصریح کرد: استفاده از پلانر و برداشت آسفالت در محل‌هایی که مجدداً روکش می‌شود و استفاده مجدد از مصالح بازیافت شده در چرخه تولید آسفالت نیز بسایر حائز اهمیت است.

وی ادامه داد: با بررسی‌های به عمل آمده از مصالح جدید و جایگزین در صورت وجود در محل حفاری یا روکش‌های آسفالت انجام شود.

رئیس کمسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان با تأکید بر توجه به کیفیت اجرای آسفالت، خاطرنشان کرد: شیب بندی مناسب طولی و عرضی معابر باید هنگام آسفالت روکش، کنترل و پیش‌بینی شود و در راستای هم سطح کردن دریچه‌های منهول ادارات خدمات‌رسان و جلوگیری از خسارت سریعاً توسط ادارات مربوطه هماهنگی به عمل آید.           

وی در ادامه بر تسریع روند اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح سردار شهید همدانی تأکید کرد و یادآور شد: باید با توجه به وضعیت اقتصادی کنونی، شرایط پیمانکار را نیز مدنظر قرار داد.

 معاون فنی عمرانی شهرداری همدان نیز اظهار کرد: اکنون شاهد پیشرفت 55 درصدی پروژه تقاطع غیر همسطح سردار شهید همدانی هستیم.

موسی رسولی به تعیین تکلیف اجرای پروژه آسفالت سطح شهر با توجه به افزایش قیمت‌ها اشاره کرد و گفت: در هر صورت تلاش شهرداری اجرای حجم آسفالت تعریف شده در بودجه سال جاری تا پایان سال است.

وی با بیان اینکه بودجه آسفالت شهرداری بر اساس قراردادهای منعقد شده با پیمانکاران صورت گرفته است، تصریح کرد: با توجه به افزایش قیمت قیر به ناچار طبق دستورالعمل شورای فنی استان عمل خواهیم کرد تا فشاری بر پیمانکاران وارد نشده و متضرر نشوند؛ بر این اساس اخطار فسخ قرارداد به پیمانکاران داده شد با توجه به اینکه در این زمنیه شهرداری متضرر می‌شود.

انتهای پیام/

,

وی با تأکید بر اینکه تا کنون 75 هزار تن آسفالت در معابرسطح شهر همدان اجرا شده است، گفت: مهندسان ناظر آسفالت مناطق چهارگانه شهرداری باید در محل اجرای طرح حضور مستمر داشته باشند.

رئیس کمسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان با اشاره به صدور37 کیلومتر مجوز حفاری در شهرداری طی سال جاری، بیان کرد: در راستای جلوگیری از دوباره کاری و هدر رفت هزینه‌ها شهرداری باید اطلاع‌رسانی کامل قبل از اجرای آسفالت را به شرکت‌های خدمات‌رسان داشته باشد.

وی کنترل مضاعف کیفیت آسفالت و قیر و اولویت‌بندی مکان‌های مشخص شده را در بودجه دانست و افزود: باید محل‌هایی که براساس بودجه آسفالت، روکش نیاز دارد بر روی نقشه تفصیلی مشخص و در کمیسیون معاونت فنی و عمرانی شهرداری تصویب شود.

رحیمی‌فر با بیان اینکه جدول‌گذاری در محل‌های مورد نیاز باید قبل از اجرای آسفالت انجام شود، تصریح کرد: استفاده از پلانر و برداشت آسفالت در محل‌هایی که مجدداً روکش می‌شود و استفاده مجدد از مصالح بازیافت شده در چرخه تولید آسفالت نیز بسایر حائز اهمیت است.

وی ادامه داد: با بررسی‌های به عمل آمده از مصالح جدید و جایگزین در صورت وجود در محل حفاری یا روکش‌های آسفالت انجام شود.

رئیس کمسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان با تأکید بر توجه به کیفیت اجرای آسفالت، خاطرنشان کرد: شیب بندی مناسب طولی و عرضی معابر باید هنگام آسفالت روکش، کنترل و پیش‌بینی شود و در راستای هم سطح کردن دریچه‌های منهول ادارات خدمات‌رسان و جلوگیری از خسارت سریعاً توسط ادارات مربوطه هماهنگی به عمل آید.           

وی در ادامه بر تسریع روند اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح سردار شهید همدانی تأکید کرد و یادآور شد: باید با توجه به وضعیت اقتصادی کنونی، شرایط پیمانکار را نیز مدنظر قرار داد.

 معاون فنی عمرانی شهرداری همدان نیز اظهار کرد: اکنون شاهد پیشرفت 55 درصدی پروژه تقاطع غیر همسطح سردار شهید همدانی هستیم.

موسی رسولی به تعیین تکلیف اجرای پروژه آسفالت سطح شهر با توجه به افزایش قیمت‌ها اشاره کرد و گفت: در هر صورت تلاش شهرداری اجرای حجم آسفالت تعریف شده در بودجه سال جاری تا پایان سال است.

وی با بیان اینکه بودجه آسفالت شهرداری بر اساس قراردادهای منعقد شده با پیمانکاران صورت گرفته است، تصریح کرد: با توجه به افزایش قیمت قیر به ناچار طبق دستورالعمل شورای فنی استان عمل خواهیم کرد تا فشاری بر پیمانکاران وارد نشده و متضرر نشوند؛ بر این اساس اخطار فسخ قرارداد به پیمانکاران داده شد با توجه به اینکه در این زمنیه شهرداری متضرر می‌شود.

انتهای پیام/

,

وی با تأکید بر اینکه تا کنون 75 هزار تن آسفالت در معابرسطح شهر همدان اجرا شده است، گفت: مهندسان ناظر آسفالت مناطق چهارگانه شهرداری باید در محل اجرای طرح حضور مستمر داشته باشند.

,

رئیس کمسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان با اشاره به صدور37 کیلومتر مجوز حفاری در شهرداری طی سال جاری، بیان کرد: در راستای جلوگیری از دوباره کاری و هدر رفت هزینه‌ها شهرداری باید اطلاع‌رسانی کامل قبل از اجرای آسفالت را به شرکت‌های خدمات‌رسان داشته باشد.

,

وی کنترل مضاعف کیفیت آسفالت و قیر و اولویت‌بندی مکان‌های مشخص شده را در بودجه دانست و افزود: باید محل‌هایی که براساس بودجه آسفالت، روکش نیاز دارد بر روی نقشه تفصیلی مشخص و در کمیسیون معاونت فنی و عمرانی شهرداری تصویب شود.

,

رحیمی‌فر با بیان اینکه جدول‌گذاری در محل‌های مورد نیاز باید قبل از اجرای آسفالت انجام شود، تصریح کرد: استفاده از پلانر و برداشت آسفالت در محل‌هایی که مجدداً روکش می‌شود و استفاده مجدد از مصالح بازیافت شده در چرخه تولید آسفالت نیز بسایر حائز اهمیت است.

,

وی ادامه داد: با بررسی‌های به عمل آمده از مصالح جدید و جایگزین در صورت وجود در محل حفاری یا روکش‌های آسفالت انجام شود.

,

رئیس کمسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان با تأکید بر توجه به کیفیت اجرای آسفالت، خاطرنشان کرد: شیب بندی مناسب طولی و عرضی معابر باید هنگام آسفالت روکش، کنترل و پیش‌بینی شود و در راستای هم سطح کردن دریچه‌های منهول ادارات خدمات‌رسان و جلوگیری از خسارت سریعاً توسط ادارات مربوطه هماهنگی به عمل آید.           

,

وی در ادامه بر تسریع روند اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح سردار شهید همدانی تأکید کرد و یادآور شد: باید با توجه به وضعیت اقتصادی کنونی، شرایط پیمانکار را نیز مدنظر قرار داد.

,

 معاون فنی عمرانی شهرداری همدان نیز اظهار کرد: اکنون شاهد پیشرفت 55 درصدی پروژه تقاطع غیر همسطح سردار شهید همدانی هستیم.

,

موسی رسولی به تعیین تکلیف اجرای پروژه آسفالت سطح شهر با توجه به افزایش قیمت‌ها اشاره کرد و گفت: در هر صورت تلاش شهرداری اجرای حجم آسفالت تعریف شده در بودجه سال جاری تا پایان سال است.

,

وی با بیان اینکه بودجه آسفالت شهرداری بر اساس قراردادهای منعقد شده با پیمانکاران صورت گرفته است، تصریح کرد: با توجه به افزایش قیمت قیر به ناچار طبق دستورالعمل شورای فنی استان عمل خواهیم کرد تا فشاری بر پیمانکاران وارد نشده و متضرر نشوند؛ بر این اساس اخطار فسخ قرارداد به پیمانکاران داده شد با توجه به اینکه در این زمنیه شهرداری متضرر می‌شود.

,

انتهای پیام/

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه