بررسی شاخص توسعه راههای روستایی؛
بهرهمندی سبزوار از راه روستایی پایینتر از میانگین استانی است/ توسعه راههای روستایی عامل مهم افزایش تولید
شهرستان سبزوار در حوزه بهرهمندی راههای روستایی به عنوان عامل مهم در افزایش تولیدات روستاییان از میانگین استانی پایینتر است و رفع این عقبماندگی و ارتقای شاخص توسعه راههای روستایی منطقه نیازمند جذب اعتبارات ویژه است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح توس؛ احداث، حفظ و بهره برداری مناسب از راههای روستایی در بسیاری از ملل جهان دارای اثرات بسیار مثبت و آشکار بر وضعیت توسعه یافتگی آن مناطق داشته است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح توس,راههای روستایی یکی از خدمات زیربنایی مهم توسعه مناطق روستایی به شمارمی رود لذا بهره مندی روستاییان از راه مناسب علاوه بر اینکه رفت و آمد آنها به مراکز شهری را تسهیل می کند شرایط حمل محصولات باغی، زراعی، دام و سایر تولیدات ساکنان روستایی را با زمان کمتر و هزینه مناسب فراهم می نماید.
,8 طرح در حوزه راههای روستایی سبزوار در دست اجراست
,رییس اداره راهداری و حمل و نقل سبزوار گفت: با هدف دسترسی مطلوب مناطق روستایی به راه مناسب 8 طرح در حوزه راههای روستایی سبزوار در دست اجراست .
,حسن عابدی پور اظهار داشت: محور رازقند سبزوار با اعتبار 25 میلیارد ریال کیلومتر آسفالت شده و پیش بینی اعتبار احداث پل باکسی آن هم در نظر گرفته شده است.
,وی افزود:همچنین آسفالت و تعریض محور مزینان به طول تاکنون 2.6 کیلومتر در دست اقدام است که آسفالت و تعریض یک هزار 700 متر آن با اعتبار 64 میلیارد ریال اجرایی شده است.
,عابدی پور اظهار داشت: احداث 5 دستگاه پل های محور روستای سلیمانیه با اعتبار 10 میلیارد ریال در حال اجراست و طرح احداث 500 متری راه بینق با هزینه 10 میلیارد ریال در حال فرایند مناقصه است.
,رییس اداره راهداری و حمل و نقل سبزوار گفت: همچنین زیرسازی راه روستایی چناربه دهنو شهرستان ششتمد با 10 میلیارد ریال در فرایند مناقصه و زیرسازی و آسفالت راه روستایی فیلشور روداب به طول 5 کیلومتر با اعتبار 110 میلیارد و احداث یک کیلومتر راه زردکوه با اعتبار 25 میلیارد و زیرسازی راه روستای ساروق با بیش از سه کیلومتر در دستور کار قرار گرفته است .
,اگر قرار است فقر روستایی کاسته شود باید معیارهای گزینش راه، مجدداً طراحی شوند تا این هدف را برآورده سازند، معیار اصلی راهسازی «بهترین راه از نظر سود اقتصادی با تاکید بر حجم تولیدفیزیکی» بوده است و به همین علت هنوز معیار مشخصی برای اندازه گیری تأثیر احداث راه در کاهش فقر روستاها نداریم.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه