کمیلی در گفتگو با دانا مطرح کرد؛
مسیر ایران و پاکستان به طرف هدف تجارت ۱۰ میلیارد دلاری
یک کارشناس مسائل پاکستان، تأکید کرد:«هدف ۱۰ میلیارد دلاری تجارت ایران و پاکستان حدود ده سال است که مطرح شده، هر دو کشور درگیر مشکلات اقتصادی جدی هستند، اما دقیقاً همین مشکلات، انگیزهای برای گسترش روابط تجاری فراهم کرده است.»
محمدرضا کمیلی، کارشناس مسائل اقتصادی در حوزه پاکستان، در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ صریح تأکید کرد:«هدف ۱۰ میلیارد دلاری تجارت ایران و پاکستان حدود ده سال است که مطرح شده، اما با وجود پیشرفت از یک میلیارد به نزدیک به سه میلیارد دلار، هنوز فاصله زیادی تا آن رقم مد نظر وجود دارد.»
او افزود:«این راه، پرفریب است و فقط با تمایل سیاسی طی نمیشود. هر دو کشور درگیر مشکلات اقتصادی جدی هستند، اما دقیقاً همین مشکلات، انگیزهای برای گسترش روابط تجاری فراهم کرده است.»
چرا پیشرفت کند است؟ فشار آمریکا روی پاکستان
کمیلی توضیح داد:«پاکستان تحت فشار شدید آمریکا و غرب قرار دارد. ترس از تحریم، مانع اصلی توسعه سریع روابط اقتصادی با ایران است. این کشور نمیتواند ناگهان تمام ارتباطاتش را با غرب قطع کند و به سمت ایران حرکت کند.»
او ادامه داد:«بنابراین، پیشرفت تجارت دو کشور آرام و ملایم خواهد بود. نمیتوان گفت دو سال دیگر به ۱۰ میلیارد دلار میرسیم. این رقم نیازمند تحولات بزرگ و پایدار است.»
اقتصاد ما مکمل هم است، نه رقیب
یکی از نقاط قوت روابط ایران و پاکستان، مکمل بودن اقتصاد دو کشور است.
-
ایران گاز و نفت دارد.
-
پاکستان کالاهای صنعتی و کشاورزی مثل برنج و موز تولید میکند.
«این مکملبودن یعنی دو کشور به جای رقابت، میتوانند همکاری کنند. اما برای رسیدن به این همکاری، باید از روال دولتیِ سنگین دست کشید و به بخش خصوصی فرصت داد.»
خط لوله گاز، قولهای شکسته و ۱۸ میلیارد دلار تعهد معطل
پروژه خط لوله انتقال گاز ایران به پاکستان، یکی از قدیمیترین و مهمترین طرحهای مشترک است. اما:
-
در سمت ایران، پروژه تقریباً کامل شده.
-
در سمت پاکستان، هنوز حرکتی نداشته است.
کمیلی توضیح داد:«پاکستان تحت فشار آمریکا است و میگوید نمیتواند این فشار را بیشتر کند. ایران هم فعلاً از شکایت در مجامع بینالمللی خودداری کرده، در حالی که طبق قرارداد، پاکستان موظف به پرداخت ۱۸ میلیارد دلار جریمه است!»
او افزود:«اما خبر خوب این است که ایران از طریق مرزهای زمینی، گاز طبیعی و گاز مایع (LPG) را به پاکستان صادر میکند. این، نوعی جایگزین عملیاتی برای خط لوله است.»
زیرساختهای مرزی ضعیف، بزرگترین مانع
یکی از بزرگترین مشکلات، وضعیت نامناسب زیرساختهای مرزی است.
-
صفهای طولانی کامیونها
-
بینظمی در عبور کالا
-
عدم تسهیل در گمرک
کمیلی گفت:«وقتی یک کامیون باید ۱۲ تا ۱۵ روز در مرز بماند، حملونقل گران میشود و کالا از صرفه اقتصادی خارج میشود. این فقط ضربه به تجارت نمیزند، بلکه اعتماد تجار را از بین میبرد.»
او تأکید کرد:«اگر بخواهیم تجارت را به ۱۰ میلیارد دلار برسانیم، باید ابتدا زیرساختها را اصلاح کنیم. این شامل افتتاح گذرگاههای جدید، جادههای بهتر و سیستمهای گمرکی الکترونیک است.»
راه حل؟ بخش خصوصی، نه دولت
کمیلی تأکید کرد:«دولت تنها نمیتواند این کار را انجام دهد. باید بخش خصوصی دو کشور را به هم متصل کرد. این بخشها هستند که با واقعیتهای اقتصادی آشنا هستند و میتوانند کسبوکارهای مشترک ایجاد کنند.»
او افزود:«وظیفه دولت این است که قوانین را ساده کند، موانع را بردارد و فضای اعتماد را ایجاد کند. وقتی تاجر ایرانی و پاکستانی بتوانند آزادانه کار کنند، تجارت به طور طبیعی گسترش مییابد.»
دوستی قدیمی، اما راهکارهای اقتصادی جدید لازم است
در نهایت، کمیلی یادآور شد:«ایران و پاکستان از دههها پیش روابط سیاسی محکمی داشتهاند. پاکستان اولین کشوری بود که انقلاب اسلامی را به رسمیت شناخت. اما حالا زمان آن رسیده که این دوستی سیاسی به همکاری اقتصادی واقعی تبدیل شود.» زیرا "اقتصاد مقاوم، با همسایهها ساخته میشود. و این راه، با تقویت بخش خصوصی و اصلاح زیرساخت، شروع میشود."
ارسال دیدگاه