شال و کلاه مهاراجه ها برای حضور در چابهار/ آیا سریال بدعهدهای هندی ها به پایان می رسد؟
در حالی برخی از منابع از سفر قریب الوقوع وزیر نفت و گاز طبیعی هند برای رایزنی در مورد احداث کارخانه های پتروشیمی و کودشیمیایی در منطقه آزاد تجاری چابهار خبر می دهند که با توجه به بدعهدهای گذشته هندی ها نمی شود چندان به این سفر خوشبین بود.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصرهامون، اردیبهشت ماه سال 94 بود که ایران و هند تفاهمنامه همکاری برای توسعه بندر چابهار امضا کردند این تفاهمنامه را وزیر راه و شهرسازی کشورمان و وزیر کشتیرانی ، حمل و نقل جاده ای و بزرگراه های جمهوری هند امضا کردند.
آخوندی وزیر راه و شهرسازی در این باره گفت: دولت جدید هند مصمم شده است سرمایه گذاری بزرگی را در تجهیز و توسعه بندر چابهار انجام دهد.
در این تفاهمنامه طرف هندی با 85 میلیون دلار سرمایه گذاری برای تجهیز فاز یک بندر چابهار موافقت کرد و بر اساس بخش دیگری از این تفاهمنامه ، طرف هندی برای سرمایه گذاری 110 میلیون دلاری در توسعه سایر فازهای بندر چابهار نیز اعلام آمادگی کرده است.
اکبر ترکارن مشاور رییس جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد و اقتصادی کشور که به دنبال حضور پر رنگ هندی ها در چابهار بود نیز در جمع کارکنان نهادهای ایرانی در سفارت ایران در دهلی نو، گفت: ایران تسهیلات لازم را برای سرمایه گذاری کشورهای مختلف به ویژه هند در چابهار فراهم کرده است.
وی با اشاره به تمایل تعدادی از شرکت های هندی برای احداث کارخانه کود شیمیایی،افزود: نیاز سالانه 9 میلیون تن کود شیمیایی در ایران، بازار خوبی برای این کارخانه ها است.
دبیرشورای عالی مناطق آزاد و اقتصادی کشور، برگزاری هفتمین اجلاس تجاری در 'گجرات' را بسیار موفق ارزیابی کرد و اظهار داشت: میزان سرمایه گذاری شرکت های خارجی در این ایالت هند بسیار شگفت انگیز است.
دولت مردان بر این باور بودند و ادعا می کردند که هندی ها عزم خود را برای ورود به بندر استراتژیک چابهار جزم کرده اند، البته عده ای هم بر این باور بودند که مهاراجه ها بوی کباب به مشامشان خورده و خود را برای حضور پر رنگ و لعاب در بازار جذاب ایران آماده کرده اند.
دولت هند مهرماه سال گذشته در لایحه ای مجوز سرمایه گذاری 85 میلیون دلاری برای خرید تجهیزات لازم و احداث و راه اندازی پایانه کانتینری و لنگرگاه چندمنظوره و سرمایه گذاری سالانه مبلغ 22.95 میلیون دلار برای عملیاتی کردن این بندر را صادر کرد.
دولت هند در اکتبر 2014، تشکیل سرمایه گذاری مشترک میان بندر کاندلا و جواهر لعل نهرو برای توسعه بندر چابهار را تصویب کرد.
به گفته کارشناسان، هند به دلیل مسائلی که با پاکستان دارد نمی تواند از طریق این کشور کالاهای خود را به افغانستان و آسیای میانه صادر کند به همین دلیل چند سالی است تلاش می کند با سرمایه گذاری در بندر چابهار زمینه حضور خود را در این بازارها فراهم کند.
اما کشور مهاراجه ها چندان هم مورد اعتماد ایرانی ها نیست، قضیه هم مربوط می شود به چند سال پیش که کشور پرجمعیت شبه قاره هند با یک اخم کوچک آمریکا به یکباره زیر قرار داد خط لوله گاز صلح زد و پا پس کشید
هندی ها برای حضور خود در چابهار امروز و فردا می کنند همین وعده های سر خرمن هندی ها سال گذشته داد مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان وبلوچستان را هم در آورد به طوری که وی گفت: در حال حاضر امید چندانی به ورود هندیها به این بندر نداریم، زیرا آنها تنها حرف میزنند.
سیاوش رضوانی در گفتوگو با ایسنا، تصریح کرد: بندر چابهار با توجه به جایگاه جغرافیایی که دارد به عنوان نخستین حلقه ترانزیتی کشور به حساب میآید که از لحاظ زمان و مسافت بر دیگر بنادر ارجحیت دارد. از اینرو بسیاری از شرکتها و کشورهای خارجی متقاضی ورود به بندر چابهار برای سرمایهگذاریهای گسترده هستند.
وی با اشاره به تاخیر هندیها در ورود به بندر چابهار در طول چند سال گذشته اظهار کرد: هندیها سالهای طولانی نیز که برای سرمایهگذاری و ورود به چابهار وعده داده و اعلام آمادگی میکنند، هرچند در این رابطه بحثها و مذاکرات گستردهای نیز صورت گرفته اما هرگز این فرآیند به یک سرمایهگذاری قطعی منجر نشده است.
اما با آغار سال 95 گویا باز هندی ها یاد هوای چابهار به سرشان خورده است و تصمیم گرفته اند بار دیگر قولی به قول های قدیمی شان اضافه کنند.
منابع مطلع گفته اند که «پرادهان»، در این سفر ، با مقامات ایرانی در مورد امکان احداث کارخانه های پتروشیمی و کودشیمیایی توسط هند در منطقه آزاد تجاری چابهار تبادل نظر خواهد کرد.
وزیر نفت و گاز طبیعی هند را دراین سفر نمایندگان شرکت های بزرگ بخش خصوصی مانند گروه اسار، صنایع ریلاینس ،جان انرژی و دیباک نیترات همراهی می کنند.
کارشناسان امور انرژی مهمترین هدف «پرادهان» از سفر به ایران را گسترش بیش از پیش همکاری بین ایران و هند در بخش انرژی از جمله مشارکت شرکت نفت و گاز طبیعی هند (ONGC) در توسعه حوزه گاز فرزاد-ب ، خرید نفت خام بیشتر از ایران، تعیین قیمت گاز طبیعی و بررسی روش های ممکن برای پرداخت بدهی های نفتی هند به ایران می دانند.
منابع مطلع گفته اند که «پرادهان»، در این سفر ، با مقامات ایرانی در مورد امکان احداث کارخانه های پتروشیمی و کودشیمیایی توسط هند در منطقه آزاد تجاری چابهار تبادل نظر خواهد کرد.
منابع مطلع همچنین گفته اند که مقامات هند و ایران در مرحله نهایی مذاکرات برای امضای قراردادی در مورد احداث دو اسکله و 5 پایانه توسط هند در بندر چابهار براساس یک خط اعتباری هند قرار دارند.
به گفته این منابع، بررسی امکان احداث یک خط لوله انتقال گاز از بستر دریا از ایران به هند و افزایش واردات نفت خام هند از ایران نیز در دستورکار «پرداهان» از ایران قرار دارد.
به نظر می رسد هندی ها با راهی کردن پرادهان به ایران تصمیم خود را برای پایان دادن به بد عهدی های گذشته خود جزم کرده اند.
انتهای پیام/
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
]
ارسال دیدگاه