فرماندار قم خبر از جمعآوری ریلهای متروکه استان تا سه ماه آینده داد اما امیدواریم این طرح کوچک به سرنوشت طرحهای بزرگی همچون فرودگاه و منوریل دچار نشود چرا که در ا…
استاندار قم با اشاره به اینکه فرودگاه تا ۳ ماه و منوریل قم تا ۶ ماه آینده تعیین تکلیف میشود، گفت: سفر رئیس جمهور و هیئت دولت به استان قم ۱۵۸ مصوبه داشت که از این ت…
وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با اشاره به اینکه این پروژه از سرمایه های ملی و حتی فرا ملی است و نباید اینگونه رها شود، گفت: تعیین و تکلیف این پروژه برای د…
کلنگ احداث منوریل از سال ۸۸به زمین خورد اما غافل از اینکه این پروژه به دلیل نبود پیوست کارشناسی دقیق و عدم جانمایی مناسب سال های سال به آینه دقی برای همشهری ها تبدی…
عکسنوشتههای قم فردا از منوریل همچنان در ریل بلاتکلیفی تا اختصاص یک سوم بودجه کل شهرداری های کشور به شهرداری قم اختصاصیافته است.
پروژه منوریل کرمانشاه در سال ۱۳۸۶ آغاز شد و ساخت آن همچنان ادامه دارد.
محمد رشیدی با بیان اینکه از ابتدا جزو مخالفان پروژه منوریل بوده گفت: این پروژه نیازمند تخصیص اعتبار و بودجه است.
طیب حیدری، تحقق قطار شهری کرمانشاه را یک رؤیا خواند و گفت: شاید بهتر بود برای کرمانشاه از مترو که سیستم ریلی انبوه بر است استفاده میشد.
به نظر میآید کشمکشهای مدیران استاد تمامی ندارد و قرار نیست پروژه تقاطع کیوانفر در مسیر اصلی خود حرکت کند.
بیش از ده سال است که عملیات اجرایی مترو قم شروع شده است و در این مدت بارها و بارها وعده سوار شدن مردم قم به مترو داده شده است که هر بار به دلایل نبود اعتبار، تحریم …
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم از شروع ریل گذاری مترو خبر داد و گفت: شیوع بیماری کرونا باعث تعطیلی بسیاری از پروژه ها در قم و وقفه دوماه در اجرای آنها شد.
سرنوشت ابرپروژه کاغذی کریدور گردشگری «بیستون – طاقبستان» به تعیین یک سناریو با توجه به اعتبارات موجود گره خورده و آینده نامعلومی در انتظار آن است.
پروژههای عمرانی در قم آن طوری که مسئولان وعده داده بودند در سال 98 جلو نرفت بهطوریکه پروژههایی مانند منوریل و فرودگاه در بلاتکلیفی محض به سر میبرند.
شهردار قم با بیان این که تعیین تکلیف پروژه های ملی باید با همکاری همه سازمان ها باشد،گفت: هیچ راهحلی جز بهرهبرداری از فاز اول منوریل نیست.
مسئولان میراث فرهنگی میگویند امکان ادامه کار برای قطار شهری در محوطه شکارگاه خسرو به سمت میدان معلم وجود ندارد و بهتر است در این مورد تجدیدنظر شود.
راه اندازی منوریل در قم، رؤیایی بود که خیلی زود به نتیجه نرسیدن آن عیان شد؛ رؤیایی که امروز تنها ستون هایی از آن باقی مانده است.
کوتاه شدن مسیر و به اصطلاح جمع کردن پروژه، سرنوشت نخستین خط مونوریل کشور است؛ پروژهای که قرار بود ۱۸ کیلومتر باشد و بخشی از مشکلات حملونقلی شهر قم را با توسعه حمل…
شهردار قم با اشاره به اینکه منوریل با رویکرد گردشگری به بهره برداری خواهد رسید، گفت: در تلاش هستیم فاز اول قطار شهری به طول 5.2 کیلومتر در سال آینده به بهره برداری …
معاون عمرانی استاندار قم با اشاره به اینکه پروژه منوریل عملاً تعطیل است، گفت: پیش بینی ها این است که بتوانیم در پایان سال 97 خط A مترو را راه اندازی کنیم ولی بعید م…
کلنگ پروژه منوریل قم در مردادماه سال 88 بر زمین زده شد و قرار بود این پروژه ملی در مدتزمان 30 ماه به بهرهبرداری برسد اما هیچگاه این پروژه به مرحله بهره برداری نرس…