نخاله های ساختمانی جاده جوپاری کرمان که یک ساله شدند ؛
وعده های مسئولین و نخاله هایی که تلمبار شده اند/جمع آوری نخاله های ساختمانی «جاده جوپار »مسکوت مانده است
بعد از گذشت یک سال نه زباله ها ی ساختمانی از جاده جوپار جمع شدند و نه منابع طبیعی مساحتی را برای جمع آوری نخاله های ساختمانی به عنوان مکان جایگزین پیشنهاد داده است ، مدیر کل ادراه ترابری استان هم ماشین های گشت زنی خود را برای حفظ حریم جاده با متخلفان به کار نگرفته است ، حال با نزدیک شدن به ایام نوروز 96 محدوده ی جاده جوپار هر روز تنگ تر و تنگ تر می شود و چهره ورودی شهر از سال گذشته زشت تر شده است .[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از کارگران کرمان سال گذشته درباره تخلیه نخاله های ساختمانی ، مدیران و مسئولان بعد از جنجال های فراوان رسانه ای وعده ها و وعید های بسیار را دادند اما بعد از گذشت یک سال نه زباله ها ی ساختمانی از جاده جوپار جمع شدند و نه منابع طبیعی مساحتی را برای جمع آوری نخاله های ساختمانی به عنوان مکان جایگزین پیشنهاد داده است ، مدیر کل ادراه ترابری استان هم ماشین های گشت زنی خود را برای حفظ حریم جاده با متخلفان به کار نگرفته است ، حال با نزدیک شدن به ایام نوروز 96 محدوده ی جاده جوپار هر روز تنگ تر و تنگ تر می شود و چهره ورودی شهر از سال گذشته زشت تر شده است .
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, کارگران کرمان ,معاون برنامه ریزی وعمرانی فرمانداری دراین رابطه نیز گفت: پیش ازاین نخاله های ساختمانی درمحور کرمان جوپار تخلیه می شد ودر حال حاضر ممنوع است.
باقری مدیر منابع طبیعی شهرستان کرمان هم ابراز کرده بود : سه مکان برای تخلیه نخاله های ساختمانی شهر کرمان مشخص شده ، یک مکان در محدوده اختیارآباد ، یکی هم در سرآسیاب فرسنگی و یکی ابتدای جاده کوهپایه ، که به جای سایت قبلی که در محور جوپاربود باید مورد استفاده قرار گیرد.
سایت تخلیه بیش از 10 هکتار وسعت پیدا کرده است/تاغ زارها در حال مدفون شدن
وی افزود : سایت تخلیه بیش از 10 هکتار وسعت پیدا کرده بود و هر روز هم افزوده می شد به طوری که تاغ زارها در حال مدفون شدن بود.
باقری ادامه داد : تاغ زارها محل تخلیه زباله نیست وجود تاغ زارها در کاهش آلاینده های زیست محیطی و نیز تثبیت شن های روان و کاهش ریزگزدها برای شهر کرمان بسیار مهم است اگر نمی خواهیم مثل استانهای جنوبی درگیر ریزگردها شویم باید از مکانی که نمی توان ارزش ریالی برای آن در نظر گرفت حفاظت کرد ، هدف ما و اولویت و برنامه ریزی های ما حفاظت از تاق زارهاست.
تولید 160 کامیون زباله در روز
جهانشاهی در این خصوص نیز توضیح داده بود : به طور متوسط بین 3 تا 4 برابر زباله های خانگی ، نخاله های ساختمانی در شهر تولید می شود روزانه 1600 تن نخاله در شهر یعنی نزدیک 160 کامیون در روز تولید می شود.
مدیرکل منابع طبیعی استان با اشاره به محل هایی که برای نخاله های ساختمانی در نظر گرفته شده گفت : تصمیم ها باید مبنای قانونی و حقوقی داشته باشد این تاغ زارها ارزش زیستی بالایی دارد این چاله هایی که جدیداً برای نخاله ها در نظر گرفته شده محل برداشت مواد معدنی است که اگر با این نخاله ها پر شود باید تدبیر شود که در آینده به راحتی به دیگران واگذار نشود چرا که ساختن سازه روی آن محکم نخواهد بود و با نشست زمین سازه فرو می ریزد.
کیان زاده مدیر راه و شهرسازی شهرستان نیز اذعان داشت: بنا بود شرکت هایی توسط سازمان مدیریت پسماند شهرداری مشخص شوندکه نخاله ها را جابجا و در مکان هایی که مشخص شده تخلیه کنند در محور ده بالا ، ماهان ، کوهپایه هم نخاله تخلیه می کنند حتی در دهانه پل ها هم نخاله ساختمانی ریخته اند.
نصب تابلوهای ممنوعیت تخلیه نخاله ساختمانی در مسیر جاده ها
سلاجقه معاون فرماندار در پایان گفت : شهرداری کرمان بایستی خودروهای حمل و تخلیه نخاله ها را ساماندهی و به محل های جدید هدایت و گزارش آن را به فرمانداری ارسال کند و با توجه به اینکه اطلاع رسانی خوبی صورت نگرفته شهرداری کرمان ، راه و شهرسازی و منابع طبیعی هم نسبت به نصب تابلوی ممنوعیتِ تخلیه نخاله ساختمانی در مسیر جاده جوپاری و سطح شهر اقدام کنند.
به دنبال پیگیری همین موضوع با محمد رضا خانی معاونت عمران و شهر سازی به گفتگو نشستیم که وی در پاسخ به سئوال خبر نگار "پایگاه خبری تحلیلی کارگران کرمان"در رابطه با جمع آوری زباله ها بعد از گذشت یک سال گفت : حفظ حریم راه به عهده اداره راه و شهرسازی است نه شهرداری زیرا شهرداری در این زمینه نقشی ندارد تنها خدمتی که شهرداری می تواند انجام دهد این است که اگر ماشینی را که قصد تخلیه غیر مجاز زباله دارند را دیدند ، متوقف کنند و به دادسرا معرفی نمایند.
محمد رضا خانی ادامه داد : اینکه زباله ها به سمت جاده رانش کرده اند و مرتب با تخلیه های غیر مجاز حریم جاده محدود می شود بر عهده راه و شهرسازی است که باید برای این جاده محدوده مشخص نمایندو شهرداری گناهی ندارد در گذشته در منطقه جاده جوپاری منایع طبیعی یک محدوده را در اختیار شهرداری گذاشته بود که ماشین های نخاله زباله ها را انجا تخلیه می کردند لذا در حال حاضر منابع طبیعی آن منطقه را ممنوع کرده و از دادگاه حکم گرفته و اجازه نمی دهد .
وی با تاکید بر اینکه عدم اجازه منابع طبیعی مبنی بر تخلیه زباله های ساختمانی منطقی و صحیح است ، گفت : منابع طبیعی با این حرف که طاغ زارها خراب می شوند اجازه تخلیه زباله را نمی دهد اما این نکته شایان ذکر است گرچه ممنوع شده اما مکانی برای جایگزین مشخص ننموده است ، گرچه تخلیه زباله ها در سه محل دیگر ازجمله جاده سیدی ، جاده سراسیاب و کوه باداموئیه صورت می گیرد اما اینکه در این قسمت شهر و محل تردد این سمت (جوپار) مشخص نشده است و مردم شبانه می روند و تخلیه می کنند ، لذا شهرداری کار خاصی نمی تواند انجام دهد و خود شهر سازی باید مامور و نگهبان بگذارد که حریم راه محدود نشود .
معاون برنامه ریزی وعمرانی فرمانداری دراین رابطه نیز گفت: پیش ازاین نخاله های ساختمانی درمحور کرمان جوپار تخلیه می شد ودر حال حاضر ممنوع است.
,باقری مدیر منابع طبیعی شهرستان کرمان هم ابراز کرده بود : سه مکان برای تخلیه نخاله های ساختمانی شهر کرمان مشخص شده ، یک مکان در محدوده اختیارآباد ، یکی هم در سرآسیاب فرسنگی و یکی ابتدای جاده کوهپایه ، که به جای سایت قبلی که در محور جوپاربود باید مورد استفاده قرار گیرد.
,سایت تخلیه بیش از 10 هکتار وسعت پیدا کرده است/تاغ زارها در حال مدفون شدن
, سایت تخلیه بیش از 10 هکتار وسعت پیدا کرده است/تاغ زارها در حال مدفون شدن,وی افزود : سایت تخلیه بیش از 10 هکتار وسعت پیدا کرده بود و هر روز هم افزوده می شد به طوری که تاغ زارها در حال مدفون شدن بود.
,باقری ادامه داد : تاغ زارها محل تخلیه زباله نیست وجود تاغ زارها در کاهش آلاینده های زیست محیطی و نیز تثبیت شن های روان و کاهش ریزگزدها برای شهر کرمان بسیار مهم است اگر نمی خواهیم مثل استانهای جنوبی درگیر ریزگردها شویم باید از مکانی که نمی توان ارزش ریالی برای آن در نظر گرفت حفاظت کرد ، هدف ما و اولویت و برنامه ریزی های ما حفاظت از تاق زارهاست.
,تولید 160 کامیون زباله در روز
,جهانشاهی در این خصوص نیز توضیح داده بود : به طور متوسط بین 3 تا 4 برابر زباله های خانگی ، نخاله های ساختمانی در شهر تولید می شود روزانه 1600 تن نخاله در شهر یعنی نزدیک 160 کامیون در روز تولید می شود.
,مدیرکل منابع طبیعی استان با اشاره به محل هایی که برای نخاله های ساختمانی در نظر گرفته شده گفت : تصمیم ها باید مبنای قانونی و حقوقی داشته باشد این تاغ زارها ارزش زیستی بالایی دارد این چاله هایی که جدیداً برای نخاله ها در نظر گرفته شده محل برداشت مواد معدنی است که اگر با این نخاله ها پر شود باید تدبیر شود که در آینده به راحتی به دیگران واگذار نشود چرا که ساختن سازه روی آن محکم نخواهد بود و با نشست زمین سازه فرو می ریزد.
,کیان زاده مدیر راه و شهرسازی شهرستان نیز اذعان داشت: بنا بود شرکت هایی توسط سازمان مدیریت پسماند شهرداری مشخص شوندکه نخاله ها را جابجا و در مکان هایی که مشخص شده تخلیه کنند در محور ده بالا ، ماهان ، کوهپایه هم نخاله تخلیه می کنند حتی در دهانه پل ها هم نخاله ساختمانی ریخته اند.
,نصب تابلوهای ممنوعیت تخلیه نخاله ساختمانی در مسیر جاده ها
,سلاجقه معاون فرماندار در پایان گفت : شهرداری کرمان بایستی خودروهای حمل و تخلیه نخاله ها را ساماندهی و به محل های جدید هدایت و گزارش آن را به فرمانداری ارسال کند و با توجه به اینکه اطلاع رسانی خوبی صورت نگرفته شهرداری کرمان ، راه و شهرسازی و منابع طبیعی هم نسبت به نصب تابلوی ممنوعیتِ تخلیه نخاله ساختمانی در مسیر جاده جوپاری و سطح شهر اقدام کنند.
,به دنبال پیگیری همین موضوع با محمد رضا خانی معاونت عمران و شهر سازی به گفتگو نشستیم که وی در پاسخ به سئوال خبر نگار "پایگاه خبری تحلیلی کارگران کرمان"در رابطه با جمع آوری زباله ها بعد از گذشت یک سال گفت : حفظ حریم راه به عهده اداره راه و شهرسازی است نه شهرداری زیرا شهرداری در این زمینه نقشی ندارد تنها خدمتی که شهرداری می تواند انجام دهد این است که اگر ماشینی را که قصد تخلیه غیر مجاز زباله دارند را دیدند ، متوقف کنند و به دادسرا معرفی نمایند.
محمد رضا خانی ادامه داد : اینکه زباله ها به سمت جاده رانش کرده اند و مرتب با تخلیه های غیر مجاز حریم جاده محدود می شود بر عهده راه و شهرسازی است که باید برای این جاده محدوده مشخص نمایندو شهرداری گناهی ندارد در گذشته در منطقه جاده جوپاری منایع طبیعی یک محدوده را در اختیار شهرداری گذاشته بود که ماشین های نخاله زباله ها را انجا تخلیه می کردند لذا در حال حاضر منابع طبیعی آن منطقه را ممنوع کرده و از دادگاه حکم گرفته و اجازه نمی دهد .
وی با تاکید بر اینکه عدم اجازه منابع طبیعی مبنی بر تخلیه زباله های ساختمانی منطقی و صحیح است ، گفت : منابع طبیعی با این حرف که طاغ زارها خراب می شوند اجازه تخلیه زباله را نمی دهد اما این نکته شایان ذکر است گرچه ممنوع شده اما مکانی برای جایگزین مشخص ننموده است ، گرچه تخلیه زباله ها در سه محل دیگر ازجمله جاده سیدی ، جاده سراسیاب و کوه باداموئیه صورت می گیرد اما اینکه در این قسمت شهر و محل تردد این سمت (جوپار) مشخص نشده است و مردم شبانه می روند و تخلیه می کنند ، لذا شهرداری کار خاصی نمی تواند انجام دهد و خود شهر سازی باید مامور و نگهبان بگذارد که حریم راه محدود نشود .
به دنبال پیگیری همین موضوع با محمد رضا خانی معاونت عمران و شهر سازی به گفتگو نشستیم که وی در پاسخ به سئوال خبر نگار "پایگاه خبری تحلیلی کارگران کرمان"در رابطه با جمع آوری زباله ها بعد از گذشت یک سال گفت : حفظ حریم راه به عهده اداره راه و شهرسازی است نه شهرداری زیرا شهرداری در این زمینه نقشی ندارد تنها خدمتی که شهرداری می تواند انجام دهد این است که اگر ماشینی را که قصد تخلیه غیر مجاز زباله دارند را دیدند ، متوقف کنند و به دادسرا معرفی نمایند.
, پایگاه خبری تحلیلی کارگران کرمان,محمد رضا خانی ادامه داد : اینکه زباله ها به سمت جاده رانش کرده اند و مرتب با تخلیه های غیر مجاز حریم جاده محدود می شود بر عهده راه و شهرسازی است که باید برای این جاده محدوده مشخص نمایندو شهرداری گناهی ندارد در گذشته در منطقه جاده جوپاری منایع طبیعی یک محدوده را در اختیار شهرداری گذاشته بود که ماشین های نخاله زباله ها را انجا تخلیه می کردند لذا در حال حاضر منابع طبیعی آن منطقه را ممنوع کرده و از دادگاه حکم گرفته و اجازه نمی دهد .
,وی با تاکید بر اینکه عدم اجازه منابع طبیعی مبنی بر تخلیه زباله های ساختمانی منطقی و صحیح است ، گفت : منابع طبیعی با این حرف که طاغ زارها خراب می شوند اجازه تخلیه زباله را نمی دهد اما این نکته شایان ذکر است گرچه ممنوع شده اما مکانی برای جایگزین مشخص ننموده است ، گرچه تخلیه زباله ها در سه محل دیگر ازجمله جاده سیدی ، جاده سراسیاب و کوه باداموئیه صورت می گیرد اما اینکه در این قسمت شهر و محل تردد این سمت (جوپار) مشخص نشده است و مردم شبانه می روند و تخلیه می کنند ، لذا شهرداری کار خاصی نمی تواند انجام دهد و خود شهر سازی باید مامور و نگهبان بگذارد که حریم راه محدود نشود .
,]
ارسال دیدگاه