پیگری های مردمی خاورستان:
علت دریافت حق ورودی فرودگاه بیرجند چیست؟!/ مسیر رایگانی برای مسافران نیست؟/ یک یا 60 دقیقه توقف؛ 3000 ریال!
مدیر فرودگاه بین المللی بیرجند گفت: پارکینگ این فرودگاه به بخش خصوصی واگذارشده و من مسئولیتی در سایبان نداشتن آن، ندارم.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از خاورستان، فرودگاه بیرجند در سال 1315 در یک زمین به مساحت چهار میلیون مترمربع راه اندازی شد و الان با 78 سال سن در میان سالی قرار گرفته است.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, خاورستان,اگر گذرتان به فرودگاه 78 ساله بیرجند افتاده باشد، شاید شما هم شاهد تحولاتی اندک در این فرودگاه باشید. فرودگاهی بین المللی که هنوز مسئولان قول تکمیل شدن آنرا می دهند و می گویند، هنوز به مرحله نهایی نرسیده ایم.
از این مطالب که عبور کنیم، در اولین حضورتان در فرودگاه بیرجند، شاهد جاده ای غیر استاندارد هستید که البته از یک فرودگاه در سطح بین المللی غیرقابل قبول است. در ابتدا مطرح بود که این مسیر موقتی بوده و مسیر اصلی در آینده بازگشایی می شود ولی هنوز از آن خبری نیست! در ورودی فرودگاه بیرجند، کیوسکی وجود دارد که مبلغ 3000 هزار ریال بابت پارکینگ دریافت می شود؛ که شهروندان و مسافران، نمی دانند مبلغ دریافتی بابت چه خدماتی است؟!
گفتنی است؛ محل پارکینگ فرودگاه بیرجند علاوه بر اینکه از سایبان و محل مناسبی برخوردار نیست (منظور جانمایی نامناسب و کوچک بودن فضای پارک خودروها)، از سایر امکانات محیطی نیز صندلی، فضای سبز و سوپر مارکت هم بی بهره است.
مشروح گفتگو خبرنگار خاورستان، با عیدی زاده، مدیر فرودگاه بین المللی بیرجند به شرح زیر است:
خبرنگار خاورستان: مبلغ 3000 هزار ریال ورودی فرودگاه به چه منظوری از مسافران دریافت می شود؟
عیدی زاده، گفت: تمام فرودگاه های کشور مبلغی را تحت "حق پارکینگ" اخذ می کنند و این منحصر به بیرجند نیست. مدیر فرودگاه بیرجند در خصوص سایبان نداشتن پارکینگ فرودگاه تصریح کرد: پارکینگ این فرودگاه به بخش خصوصی واگذار شده است و من مسئولیتی در سایبان نداشتن آن، ندارم؛ این فرودگاه قراردادهایی را بسته و ماهانه مبالغی را پرداخت می کند.
خبرنگار خاورستان: مبلغ دریافتی بر اساس چه مبنایی تعیین شده است؟
عیدی زاده، بیان داشت: قیمت گذاری توسط مسئولان بازرگانی استان صورت گرفته که پس از بررسی این نرخ در 4 فرودگاه اطراف استان، قیمت متوسطی برای استان ما در نظر گرفته شده است. مدیر فرودگاه بیرجند اضافه کرد: این مبلغ به درآمد شرکت حوزه ها و خزانه کشور واریز می شود و این مبلغ بطور مستقیم دریافت نمی شود. وی تصریح کرد: مبلغ واریز شده به حساب خزانه، مجددا تخصیص و برای این فرودگاه هزینه می شود. این مقام مسئول در فرودگاه مرکز استان خراسان جنوبی با بیان اینکه فرودگاه بیرجند هزینه ای بیشتر از درآمد خود دارد، گفت: سه فرودگاه امام خمینی(ره)، مهرآباد تهران و فرودگاه مشهد درآمدزا است، بقیه فرودگاه های کشور هزینه بر هستند. عیدی زاده بیان کرد: بیرجند در کم ترین روز پرواز خود 100 مسافر و در بیشترین روز پرواز 240 مسافر جابجا می کند. وی اضافه کرد: این فرودگاه یک چهارم مبالغی را که هزینه می کند، دریافت نمی کند.
حال با یک حساب سرانگشتی فرودگاه بیرجند در کم ترین روز مسافر خود 30 هزار تومان و در بیشترین روز مسافر خود 72 هزار تومان فقط از حق پارکینگ درآمدزایی می کند که البته به طور غیر مستقیم صرف این فرودگاه می شود.
بنابراین گزارش، صحبت های مدیر فرودگاه بیرجند در خصوص دریافت حق ورودی پارکینگ، برای ما قانع کننده نبود؛ چراکه زمانی این حق پارکینگ ارزش پیدا می کند که در قبال خدماتی باشد، در همین مطالب دریافتی از مخاطبین سایت این موضوع مطرح شد، که طولانی بودن مسیر کیوسک ورودی تا سالن اصلی فرودگاه سبب شده خیلی از مسافران مجبور باشند این هزینه را پرداخت کنند حتی اگر استفاده ای از پارکینگ نداشته باشند و در صورتیکه اگر این کیوسک در محل اصلی یعنی ورودی پارکینگ ها جا نمایی می شد، می توان گفت هزینه دریافتی تا حدودی منطقی است. همچنین می طلبد مسئولان امر برای ایجاد مسیر عبوری رایگان و دریافت نکردن هزینه پارکینگ از خودروهایی که برای یک یا چند دقیقه توقف در مقابل سالن پرواز های داخلی مسافر سوار یا پیاده میکنند، اقدامی انجام دهند؟
پیگیری های خاورستان در خصوص این موضوع ادامه دارد....
اگر گذرتان به فرودگاه 78 ساله بیرجند افتاده باشد، شاید شما هم شاهد تحولاتی اندک در این فرودگاه باشید. فرودگاهی بین المللی که هنوز مسئولان قول تکمیل شدن آنرا می دهند و می گویند، هنوز به مرحله نهایی نرسیده ایم.
از این مطالب که عبور کنیم، در اولین حضورتان در فرودگاه بیرجند، شاهد جاده ای غیر استاندارد هستید که البته از یک فرودگاه در سطح بین المللی غیرقابل قبول است. در ابتدا مطرح بود که این مسیر موقتی بوده و مسیر اصلی در آینده بازگشایی می شود ولی هنوز از آن خبری نیست! در ورودی فرودگاه بیرجند، کیوسکی وجود دارد که مبلغ 3000 هزار ریال بابت پارکینگ دریافت می شود؛ که شهروندان و مسافران، نمی دانند مبلغ دریافتی بابت چه خدماتی است؟!
گفتنی است؛ محل پارکینگ فرودگاه بیرجند علاوه بر اینکه از سایبان و محل مناسبی برخوردار نیست (منظور جانمایی نامناسب و کوچک بودن فضای پارک خودروها)، از سایر امکانات محیطی نیز صندلی، فضای سبز و سوپر مارکت هم بی بهره است.
مشروح گفتگو خبرنگار خاورستان، با عیدی زاده، مدیر فرودگاه بین المللی بیرجند به شرح زیر است:
خبرنگار خاورستان: مبلغ 3000 هزار ریال ورودی فرودگاه به چه منظوری از مسافران دریافت می شود؟
عیدی زاده، گفت: تمام فرودگاه های کشور مبلغی را تحت "حق پارکینگ" اخذ می کنند و این منحصر به بیرجند نیست. مدیر فرودگاه بیرجند در خصوص سایبان نداشتن پارکینگ فرودگاه تصریح کرد: پارکینگ این فرودگاه به بخش خصوصی واگذار شده است و من مسئولیتی در سایبان نداشتن آن، ندارم؛ این فرودگاه قراردادهایی را بسته و ماهانه مبالغی را پرداخت می کند.
خبرنگار خاورستان: مبلغ دریافتی بر اساس چه مبنایی تعیین شده است؟
عیدی زاده، بیان داشت: قیمت گذاری توسط مسئولان بازرگانی استان صورت گرفته که پس از بررسی این نرخ در 4 فرودگاه اطراف استان، قیمت متوسطی برای استان ما در نظر گرفته شده است. مدیر فرودگاه بیرجند اضافه کرد: این مبلغ به درآمد شرکت حوزه ها و خزانه کشور واریز می شود و این مبلغ بطور مستقیم دریافت نمی شود. وی تصریح کرد: مبلغ واریز شده به حساب خزانه، مجددا تخصیص و برای این فرودگاه هزینه می شود. این مقام مسئول در فرودگاه مرکز استان خراسان جنوبی با بیان اینکه فرودگاه بیرجند هزینه ای بیشتر از درآمد خود دارد، گفت: سه فرودگاه امام خمینی(ره)، مهرآباد تهران و فرودگاه مشهد درآمدزا است، بقیه فرودگاه های کشور هزینه بر هستند. عیدی زاده بیان کرد: بیرجند در کم ترین روز پرواز خود 100 مسافر و در بیشترین روز پرواز 240 مسافر جابجا می کند. وی اضافه کرد: این فرودگاه یک چهارم مبالغی را که هزینه می کند، دریافت نمی کند.
حال با یک حساب سرانگشتی فرودگاه بیرجند در کم ترین روز مسافر خود 30 هزار تومان و در بیشترین روز مسافر خود 72 هزار تومان فقط از حق پارکینگ درآمدزایی می کند که البته به طور غیر مستقیم صرف این فرودگاه می شود.
بنابراین گزارش، صحبت های مدیر فرودگاه بیرجند در خصوص دریافت حق ورودی پارکینگ، برای ما قانع کننده نبود؛ چراکه زمانی این حق پارکینگ ارزش پیدا می کند که در قبال خدماتی باشد، در همین مطالب دریافتی از مخاطبین سایت این موضوع مطرح شد، که طولانی بودن مسیر کیوسک ورودی تا سالن اصلی فرودگاه سبب شده خیلی از مسافران مجبور باشند این هزینه را پرداخت کنند حتی اگر استفاده ای از پارکینگ نداشته باشند و در صورتیکه اگر این کیوسک در محل اصلی یعنی ورودی پارکینگ ها جا نمایی می شد، می توان گفت هزینه دریافتی تا حدودی منطقی است. همچنین می طلبد مسئولان امر برای ایجاد مسیر عبوری رایگان و دریافت نکردن هزینه پارکینگ از خودروهایی که برای یک یا چند دقیقه توقف در مقابل سالن پرواز های داخلی مسافر سوار یا پیاده میکنند، اقدامی انجام دهند؟
پیگیری های خاورستان در خصوص این موضوع ادامه دارد....
اگر گذرتان به فرودگاه 78 ساله بیرجند افتاده باشد، شاید شما هم شاهد تحولاتی اندک در این فرودگاه باشید. فرودگاهی بین المللی که هنوز مسئولان قول تکمیل شدن آنرا می دهند و می گویند، هنوز به مرحله نهایی نرسیده ایم.
از این مطالب که عبور کنیم، در اولین حضورتان در فرودگاه بیرجند، شاهد جاده ای غیر استاندارد هستید که البته از یک فرودگاه در سطح بین المللی غیرقابل قبول است. در ابتدا مطرح بود که این مسیر موقتی بوده و مسیر اصلی در آینده بازگشایی می شود ولی هنوز از آن خبری نیست! در ورودی فرودگاه بیرجند، کیوسکی وجود دارد که مبلغ 3000 هزار ریال بابت پارکینگ دریافت می شود؛ که شهروندان و مسافران، نمی دانند مبلغ دریافتی بابت چه خدماتی است؟!
گفتنی است؛ محل پارکینگ فرودگاه بیرجند علاوه بر اینکه از سایبان و محل مناسبی برخوردار نیست (منظور جانمایی نامناسب و کوچک بودن فضای پارک خودروها)، از سایر امکانات محیطی نیز صندلی، فضای سبز و سوپر مارکت هم بی بهره است.
مشروح گفتگو خبرنگار خاورستان، با عیدی زاده، مدیر فرودگاه بین المللی بیرجند به شرح زیر است:
خبرنگار خاورستان: مبلغ 3000 هزار ریال ورودی فرودگاه به چه منظوری از مسافران دریافت می شود؟
عیدی زاده، گفت: تمام فرودگاه های کشور مبلغی را تحت "حق پارکینگ" اخذ می کنند و این منحصر به بیرجند نیست. مدیر فرودگاه بیرجند در خصوص سایبان نداشتن پارکینگ فرودگاه تصریح کرد: پارکینگ این فرودگاه به بخش خصوصی واگذار شده است و من مسئولیتی در سایبان نداشتن آن، ندارم؛ این فرودگاه قراردادهایی را بسته و ماهانه مبالغی را پرداخت می کند.
خبرنگار خاورستان: مبلغ دریافتی بر اساس چه مبنایی تعیین شده است؟
عیدی زاده، بیان داشت: قیمت گذاری توسط مسئولان بازرگانی استان صورت گرفته که پس از بررسی این نرخ در 4 فرودگاه اطراف استان، قیمت متوسطی برای استان ما در نظر گرفته شده است. مدیر فرودگاه بیرجند اضافه کرد: این مبلغ به درآمد شرکت حوزه ها و خزانه کشور واریز می شود و این مبلغ بطور مستقیم دریافت نمی شود. وی تصریح کرد: مبلغ واریز شده به حساب خزانه، مجددا تخصیص و برای این فرودگاه هزینه می شود. این مقام مسئول در فرودگاه مرکز استان خراسان جنوبی با بیان اینکه فرودگاه بیرجند هزینه ای بیشتر از درآمد خود دارد، گفت: سه فرودگاه امام خمینی(ره)، مهرآباد تهران و فرودگاه مشهد درآمدزا است، بقیه فرودگاه های کشور هزینه بر هستند. عیدی زاده بیان کرد: بیرجند در کم ترین روز پرواز خود 100 مسافر و در بیشترین روز پرواز 240 مسافر جابجا می کند. وی اضافه کرد: این فرودگاه یک چهارم مبالغی را که هزینه می کند، دریافت نمی کند.
حال با یک حساب سرانگشتی فرودگاه بیرجند در کم ترین روز مسافر خود 30 هزار تومان و در بیشترین روز مسافر خود 72 هزار تومان فقط از حق پارکینگ درآمدزایی می کند که البته به طور غیر مستقیم صرف این فرودگاه می شود.
بنابراین گزارش، صحبت های مدیر فرودگاه بیرجند در خصوص دریافت حق ورودی پارکینگ، برای ما قانع کننده نبود؛ چراکه زمانی این حق پارکینگ ارزش پیدا می کند که در قبال خدماتی باشد، در همین مطالب دریافتی از مخاطبین سایت این موضوع مطرح شد، که طولانی بودن مسیر کیوسک ورودی تا سالن اصلی فرودگاه سبب شده خیلی از مسافران مجبور باشند این هزینه را پرداخت کنند حتی اگر استفاده ای از پارکینگ نداشته باشند و در صورتیکه اگر این کیوسک در محل اصلی یعنی ورودی پارکینگ ها جا نمایی می شد، می توان گفت هزینه دریافتی تا حدودی منطقی است. همچنین می طلبد مسئولان امر برای ایجاد مسیر عبوری رایگان و دریافت نکردن هزینه پارکینگ از خودروهایی که برای یک یا چند دقیقه توقف در مقابل سالن پرواز های داخلی مسافر سوار یا پیاده میکنند، اقدامی انجام دهند؟
پیگیری های خاورستان در خصوص این موضوع ادامه دارد....
اگر گذرتان به فرودگاه 78 ساله بیرجند افتاده باشد، شاید شما هم شاهد تحولاتی اندک در این فرودگاه باشید. فرودگاهی بین المللی که هنوز مسئولان قول تکمیل شدن آنرا می دهند و می گویند، هنوز به مرحله نهایی نرسیده ایم.
از این مطالب که عبور کنیم، در اولین حضورتان در فرودگاه بیرجند، شاهد جاده ای غیر استاندارد هستید که البته از یک فرودگاه در سطح بین المللی غیرقابل قبول است. در ابتدا مطرح بود که این مسیر موقتی بوده و مسیر اصلی در آینده بازگشایی می شود ولی هنوز از آن خبری نیست! در ورودی فرودگاه بیرجند، کیوسکی وجود دارد که مبلغ 3000 هزار ریال بابت پارکینگ دریافت می شود؛ که شهروندان و مسافران، نمی دانند مبلغ دریافتی بابت چه خدماتی است؟!
گفتنی است؛ محل پارکینگ فرودگاه بیرجند علاوه بر اینکه از سایبان و محل مناسبی برخوردار نیست (منظور جانمایی نامناسب و کوچک بودن فضای پارک خودروها)، از سایر امکانات محیطی نیز صندلی، فضای سبز و سوپر مارکت هم بی بهره است.
مشروح گفتگو خبرنگار خاورستان، با عیدی زاده، مدیر فرودگاه بین المللی بیرجند به شرح زیر است:
خبرنگار خاورستان: مبلغ 3000 هزار ریال ورودی فرودگاه به چه منظوری از مسافران دریافت می شود؟
عیدی زاده، گفت: تمام فرودگاه های کشور مبلغی را تحت "حق پارکینگ" اخذ می کنند و این منحصر به بیرجند نیست. مدیر فرودگاه بیرجند در خصوص سایبان نداشتن پارکینگ فرودگاه تصریح کرد: پارکینگ این فرودگاه به بخش خصوصی واگذار شده است و من مسئولیتی در سایبان نداشتن آن، ندارم؛ این فرودگاه قراردادهایی را بسته و ماهانه مبالغی را پرداخت می کند.
خبرنگار خاورستان: مبلغ دریافتی بر اساس چه مبنایی تعیین شده است؟
عیدی زاده، بیان داشت: قیمت گذاری توسط مسئولان بازرگانی استان صورت گرفته که پس از بررسی این نرخ در 4 فرودگاه اطراف استان، قیمت متوسطی برای استان ما در نظر گرفته شده است. مدیر فرودگاه بیرجند اضافه کرد: این مبلغ به درآمد شرکت حوزه ها و خزانه کشور واریز می شود و این مبلغ بطور مستقیم دریافت نمی شود. وی تصریح کرد: مبلغ واریز شده به حساب خزانه، مجددا تخصیص و برای این فرودگاه هزینه می شود. این مقام مسئول در فرودگاه مرکز استان خراسان جنوبی با بیان اینکه فرودگاه بیرجند هزینه ای بیشتر از درآمد خود دارد، گفت: سه فرودگاه امام خمینی(ره)، مهرآباد تهران و فرودگاه مشهد درآمدزا است، بقیه فرودگاه های کشور هزینه بر هستند. عیدی زاده بیان کرد: بیرجند در کم ترین روز پرواز خود 100 مسافر و در بیشترین روز پرواز 240 مسافر جابجا می کند. وی اضافه کرد: این فرودگاه یک چهارم مبالغی را که هزینه می کند، دریافت نمی کند.
حال با یک حساب سرانگشتی فرودگاه بیرجند در کم ترین روز مسافر خود 30 هزار تومان و در بیشترین روز مسافر خود 72 هزار تومان فقط از حق پارکینگ درآمدزایی می کند که البته به طور غیر مستقیم صرف این فرودگاه می شود.
بنابراین گزارش، صحبت های مدیر فرودگاه بیرجند در خصوص دریافت حق ورودی پارکینگ، برای ما قانع کننده نبود؛ چراکه زمانی این حق پارکینگ ارزش پیدا می کند که در قبال خدماتی باشد، در همین مطالب دریافتی از مخاطبین سایت این موضوع مطرح شد، که طولانی بودن مسیر کیوسک ورودی تا سالن اصلی فرودگاه سبب شده خیلی از مسافران مجبور باشند این هزینه را پرداخت کنند حتی اگر استفاده ای از پارکینگ نداشته باشند و در صورتیکه اگر این کیوسک در محل اصلی یعنی ورودی پارکینگ ها جا نمایی می شد، می توان گفت هزینه دریافتی تا حدودی منطقی است. همچنین می طلبد مسئولان امر برای ایجاد مسیر عبوری رایگان و دریافت نکردن هزینه پارکینگ از خودروهایی که برای یک یا چند دقیقه توقف در مقابل سالن پرواز های داخلی مسافر سوار یا پیاده میکنند، اقدامی انجام دهند؟
پیگیری های خاورستان در خصوص این موضوع ادامه دارد....
اگر گذرتان به فرودگاه 78 ساله بیرجند افتاده باشد، شاید شما هم شاهد تحولاتی اندک در این فرودگاه باشید. فرودگاهی بین المللی که هنوز مسئولان قول تکمیل شدن آنرا می دهند و می گویند، هنوز به مرحله نهایی نرسیده ایم.
,از این مطالب که عبور کنیم، در اولین حضورتان در فرودگاه بیرجند، شاهد جاده ای غیر استاندارد هستید که البته از یک فرودگاه در سطح بین المللی غیرقابل قبول است. در ابتدا مطرح بود که این مسیر موقتی بوده و مسیر اصلی در آینده بازگشایی می شود ولی هنوز از آن خبری نیست! در ورودی فرودگاه بیرجند، کیوسکی وجود دارد که مبلغ 3000 هزار ریال بابت پارکینگ دریافت می شود؛ که شهروندان و مسافران، نمی دانند مبلغ دریافتی بابت چه خدماتی است؟!
,گفتنی است؛ محل پارکینگ فرودگاه بیرجند علاوه بر اینکه از سایبان و محل مناسبی برخوردار نیست (منظور جانمایی نامناسب و کوچک بودن فضای پارک خودروها)، از سایر امکانات محیطی نیز صندلی، فضای سبز و سوپر مارکت هم بی بهره است.
,,
مشروح گفتگو خبرنگار خاورستان، با عیدی زاده، مدیر فرودگاه بین المللی بیرجند به شرح زیر است:
, مشروح گفتگو خبرنگار خاورستان، با عیدی زاده، مدیر فرودگاه بین المللی بیرجند به شرح زیر است:,,
خبرنگار خاورستان: مبلغ 3000 هزار ریال ورودی فرودگاه به چه منظوری از مسافران دریافت می شود؟
, خبرنگار , خاورستان,,
عیدی زاده، گفت: تمام فرودگاه های کشور مبلغی را تحت "حق پارکینگ" اخذ می کنند و این منحصر به بیرجند نیست. مدیر فرودگاه بیرجند در خصوص سایبان نداشتن پارکینگ فرودگاه تصریح کرد: پارکینگ این فرودگاه به بخش خصوصی واگذار شده است و من مسئولیتی در سایبان نداشتن آن، ندارم؛ این فرودگاه قراردادهایی را بسته و ماهانه مبالغی را پرداخت می کند.
,,
خبرنگار خاورستان: مبلغ دریافتی بر اساس چه مبنایی تعیین شده است؟
, خبرنگار , خاورستان,,
عیدی زاده، بیان داشت: قیمت گذاری توسط مسئولان بازرگانی استان صورت گرفته که پس از بررسی این نرخ در 4 فرودگاه اطراف استان، قیمت متوسطی برای استان ما در نظر گرفته شده است. مدیر فرودگاه بیرجند اضافه کرد: این مبلغ به درآمد شرکت حوزه ها و خزانه کشور واریز می شود و این مبلغ بطور مستقیم دریافت نمی شود. وی تصریح کرد: مبلغ واریز شده به حساب خزانه، مجددا تخصیص و برای این فرودگاه هزینه می شود. این مقام مسئول در فرودگاه مرکز استان خراسان جنوبی با بیان اینکه فرودگاه بیرجند هزینه ای بیشتر از درآمد خود دارد، گفت: سه فرودگاه امام خمینی(ره)، مهرآباد تهران و فرودگاه مشهد درآمدزا است، بقیه فرودگاه های کشور هزینه بر هستند. عیدی زاده بیان کرد: بیرجند در کم ترین روز پرواز خود 100 مسافر و در بیشترین روز پرواز 240 مسافر جابجا می کند. وی اضافه کرد: این فرودگاه یک چهارم مبالغی را که هزینه می کند، دریافت نمی کند.
,,
حال با یک حساب سرانگشتی فرودگاه بیرجند در کم ترین روز مسافر خود 30 هزار تومان و در بیشترین روز مسافر خود 72 هزار تومان فقط از حق پارکینگ درآمدزایی می کند که البته به طور غیر مستقیم صرف این فرودگاه می شود.
,
بنابراین گزارش، صحبت های مدیر فرودگاه بیرجند در خصوص دریافت حق ورودی پارکینگ، برای ما قانع کننده نبود؛ چراکه زمانی این حق پارکینگ ارزش پیدا می کند که در قبال خدماتی باشد، در همین مطالب دریافتی از مخاطبین سایت این موضوع مطرح شد، که طولانی بودن مسیر کیوسک ورودی تا سالن اصلی فرودگاه سبب شده خیلی از مسافران مجبور باشند این هزینه را پرداخت کنند حتی اگر استفاده ای از پارکینگ نداشته باشند و در صورتیکه اگر این کیوسک در محل اصلی یعنی ورودی پارکینگ ها جا نمایی می شد، می توان گفت هزینه دریافتی تا حدودی منطقی است. همچنین می طلبد مسئولان امر برای ایجاد مسیر عبوری رایگان و دریافت نکردن هزینه پارکینگ از خودروهایی که برای یک یا چند دقیقه توقف در مقابل سالن پرواز های داخلی مسافر سوار یا پیاده میکنند، اقدامی انجام دهند؟
,,
پیگیری های خاورستان در خصوص این موضوع ادامه دارد....
, خاورستان ,
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
,
, 
, ]
ارسال دیدگاه