12 تیر سند جنایت آمریکا؛
دیگر از این دنیا خسته شده ام/ نگاهی به هفتمین سانحه ی بزرگ هوایی جهان
هنوز هفت دقیقه از پرواز «IR655» نگذشته بود که با شلیک موشک هدایت شونده از ناو یو اس اس وینسس متعلق به نیروی دریایی ایالت متحده آمریکا بر فراز خلیج فارس سرنگون شد و تمامی ۲۹۰ سرنشین آن که شامل ۴۶ مسافر غیر ایرانی و ۶۶ کودک زیر 12 سال و 52 زن بودند، جان باختند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از آناج، برداشت یک/ شهید سید حمید متولیان از اعضای کادر امنیت پرواز شماره 655 ایران ایر، در تهران، خیابان آزادی، خیابان زنجان شمالی زندگی میکرد، سپاهی بود و یک دختر داشت در مجموع 6 بار به جبهه رفته بود و کارش فعالیت در گردانهای مخابرات بود.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, آناج,در والفجرهای مقدماتی و یک و چهار، خیبر، بدر و کربلای 2 در رسته مخابرات خدمت میکرد، خود را وقف سپاه و بسیج کرده بود و در پایگاه حمزه سیدالشهدا شبانه روزی کار میکرد.
,کسی پیش او نمیتوانست از بسیج و سپاه و نظام بدگویی کند و با پاسخ های جدی او مواجه نشود.
,مرد میدان دفاع از انقلاب بود، همسرش میگوید همیشه پیش از هر سفر خارجی نماز میخواند و مدتی با خدا خلوت میکرد.
,همراه زندگی اش نقل میکند دفعه آخر که از منزل خارج شد تا به مسئولیت امنیت پرواز خود در پرواز 655 برسد هرچه صدایش کرده اند نشنید و با عجله رفت...
,همسرش میگوید چند روز پیش از شهادت به نحو خاصی از بی وفایی دنیا سخن میگفته و نقل است در آخرین دعای کمیلی که در منزل شهید ذوالفقاری شرکت میکند با حال عجیبی میگفته «دیگر از این دنیا خسته شده ام»
,پس از شلیک ناخدای قاتل آمریکایی به پروازی که او از اعضای تیم امنیت پروازش بود، 15 روز بقایای پیکرش پیدا نشد، دست آخر در حوالی بندر لنگه آنچه از جسم او باقی مانده بود پیدا شد اما چیزی قابل تشخیص نبود مگر کیف کوچکی که در جیبش بود و نشان میداد که او آقا حمید است.
,شهید سید حمید متولیان در نهایت بر دوش عزیزان و ملت خود تشییع شد و در بهشت زهرا به خاک سپرده شد.
,
, , ,
برداشت دو/ پرواز 655 پروازی بدون فرود
پرواز مسافربری شماره 655 شرکت هواپیمایی ایرانایر با شناسه «IR655» ساعت 10 صبح روز 12 تیر ماه 1367 بندر عباس را به مقصد دبی ترک کرد.
هنوز هفت دقیقه از پرواز نگذشته بود که با شلیک موشک هدایت شونده از ناو یو اس اس وینسس متعلق به نیروی دریایی ایالت متحده آمریکا بر فراز خلیج فارس سرنگون شد و تمامی ۲۹۰ سرنشین آن که شامل ۴۶ مسافر غیر ایرانی و ۶۶ کودک زیر 12 سال و 52 زن بودند، جان باختند.
این سانحه از نظر میزان تلفات انسانی، هفتمین سانحهٔ مرگبار هوایی تاریخ است.
برداشت سوم/ ناو جنگی وینسس در خلیج فارس چه می کرد؟
پس از حمله ی رژیم بعث عراق به خاک ایران و آغاز جنگ ایران و عراق این دو کشور دست به حمله علیه نفتکشها و ترابریهای تجاری یکدیگر زدند که به جنگ نفتکشها معروف شد. از ۲۹ آوریل ۱۹۸۸ به بعد، نیروی دریایی آمریکا اقدام به حفاظت از تمام کشتیهای نفتکش و تجاریِ کشورهای بیطرف و نیز کشورهای دوست خود (از جمله عراق) کرد، تا از خطر حمله در امان باشند.
در همین موقع، ناو جنگی یواساس وینسنس متعلق به نیروی دریایی آمریکا، برای نظارت بیشتر بر جنوب خلیج فارس به منطقه فرستاده شد. این ناو دارای پیشرفتهترین سامانهٔ دفاعی و مبارزهای بود. فرماندهی ناو وینسنس بر عهدهٔ ناخدا ویل راجرز بود.
شرح روز حادثه
گزارش جلسه فوق العاده شورای سازمان بینالمللی هواپیمایی کشوری شرح حادثه را این چنین بیان می کند: «هفت دقیقه پس از بلند شدن از فرودگاه بندرعباس، ۱۱ مورد اخطار از سوی کشتیهای جنگی آمریکا به هواپیمای ایرانی اعلام شد. ۷ مورد توسط ناو وینسنس بر روی فرکانس ۲۴۳ مگاهرتز، یک اخطار توسط ناو سایدز بر روی همین فرکانس و ۳ اخطار دیگر بر روی فرکانس اضطراری ۱۲۱/۵ مگاهرتز به هواپیمای ایرباس داده شد.
از این ۱۱ مورد، ۷ مورد بر روی طول موج ۲۴۳ مگاهرتز بود که مخصوص هواپیمای نظامی است و ایرباس تجهیزات لازم برای شنیدن آنها را نداشت (طبق دستور ایرانایر همه هواپیماها باید در مدت پرواز در منطقهٔ خلیج فارس بر روی فرکانس ۱۲۱/۵ مگاهرتز به گوش باشند).
در این هنگام بحث زیادی میان بخشهای اطلاعات جنگی سه ناو آمریکایی وینسنس، مونتگمری و سایدز که در خلیج فارس حضور داشتند، درگرفت.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
, , ,
گزارش تیم تخصصی ایکائو (شورای سازمان بینالمللی هواپیمایی کشوری) مشخص میکند که در دقایق آخر حمله به هواپیما، عدهای هواپیما را یک هواپیمای مسافری و عدهای دیگر یک هواپیمای جنگی مهاجم تلقی نمودند.
کارکنان ناو سایدز اعلام می کنند: «هواپیما تجاری است، صبرکنید.» در همین زمان یکی از افسران وینسنس نیز گفته است که هواپیما احتمالاً تجاری است.
در همان حالی که گفتگوهای میان ۳ ناو ادامه داشه ویل راجرز، ناخدای ناو وینسنس تصمیم میگیرد که موشک خود را پرتاب کند!
دروغ بزرگ دروغگوی بزرگ
بافاصله پس از این واقعه، مقامات آمریکایی اعلام کردند که یک فروند هواپیمای اف-۱۴ جمهوری اسلامی ایران را مورد هدف قرار دادهاند. پس از روشن شدن نوع هواپیما، آمریکا ادعا کرد که در این مورد مرتکب اشتباه شدهاند، اما شواهد بعدی این نظر آنان را مردود جلوه داد. مقامات نظامی آمریکا اعلام کردند که هواپیمای ایرباس ایران در خارج از مسیر هوایی پرواز میکرده و رزمناو آمریکایی نیز ۷ بار اخطار رادیویی برای هواپیمای ایران مخابره کرده ولی جوابی دریافت نکرد.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
, ,
آمریکا هرگز نگفت که هواپیمای ایرباس مجهز به سیستم دریافت فرکانس ناو جنگی نبوده است و طبیعی بوده که قادر به دریافت پیغام ناو جنگی نباشد!
آمریکا هرگز هیچ کدام از خدمه ی ناو جنگی را که به حریم آبی ایران تجاوز کرده و هواپیمای مسافربری اش را سرنگون کردند، تحت پیگرد قرار نداد!
آمریکا در نهایت بی شرمی و با سخره گرفتن قوانین بی خاصیت حقوق بشر مدال لیاقت و شجاعت را به قاتل 290 نفر " ویل راجرز" اعطا کرد تا سندی برای خوی وحشیانه و ددمنشانه اش در تاریخ به جای بگذارد.
,
,
,
,
]
ارسال دیدگاه