استاندار البرز مطرح کرد؛
ثمره ساخت آزاد راه تهران – شمال کاهش ۵ کیلومتری مسیر کرج – چالوس است/ سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری شرکت کره ای در آزاد راه تهران – شمال
سید حمید طهایی: با راه اندازی قطعه دو آزادراه تهران – شمال طول مسیر جاده کنونی کرج – چالوس حدود پنج کیلومتر کوتاهتر خواهد شد.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از البرز ۲۴ استاندار البرز در حاشیه بازدید معاون اول ریاست جمهور از پروژه آزاد راه تهران – شمال که امروز ۲۷ خرداد با فعالیت چهار پیمانکار ایرانی عملیات ساخت آن آغاز شد تعدیل بار ترافیکی از دوش استان را یکی از اصلی ترین مطالبات البرز طی سال های اخیر دانست و گفت: قطعه دوم آزاد راه تهران – شمال در محدوده شهرستانک – پل زنگوله ۲۲ کیلومتر است و تونل های بلند البرز به طول ۶ هزار و ۴۰۰ متر در این منطقه قرار دارد که در نهایت طول مسیر جاده کنونی کرج – چالوس حدود پنج کیلومتر کوتاهتر خواهد شد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, به نقل از البرز ۲۴ استاندار البرز در حاشیه بازدید معاون اول ریاست جمهور از پروژه آزاد راه تهران – شمال که امروز ۲۷ خرداد با فعالیت چهار پیمانکار ایرانی عملیات ساخت آن آغاز شد تعدیل بار ترافیکی از دوش استان را یکی از اصلی ترین مطالبات البرز طی سال های اخیر دانست و گفت: قطعه دوم آزاد راه تهران – شمال در محدوده شهرستانک – پل زنگوله ۲۲ کیلومتر است و تونل های بلند البرز به طول ۶ هزار و ۴۰۰ متر در این منطقه قرار دارد که در نهایت طول مسیر جاده کنونی کرج – چالوس حدود پنج کیلومتر کوتاهتر خواهد شد. , البرز ۲۴ ,
, سید حمید طهایی با اشاره به اینکه ساخت قطعه ۲ آزاد راه تهران – شمال حجم بالای ترافیک کشور که البرز متحمل می شد را سرشکن خواهد کرد افزود: با افتتاح این قطعه قسمتی از راه کنونی که از طریق کرج می گذرد حذف و مسیر تهران به شمال حدود ۶۰ کیلومتر کوتاه خواهد شد لذا شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل و شرکت آزاد راه تهران – شمال در صدد است این قطعه تا اوایل تابستان ۹۶ زیر بار ترافیک برود.
, سید حمید طهایی با اشاره به اینکه ساخت قطعه ۲ آزاد راه تهران – شمال حجم بالای ترافیک کشور که البرز متحمل می شد را سرشکن خواهد کرد افزود: با افتتاح این قطعه قسمتی از راه کنونی که از طریق کرج می گذرد حذف و مسیر تهران به شمال حدود ۶۰ کیلومتر کوتاه خواهد شد لذا شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل و شرکت آزاد راه تهران – شمال در صدد است این قطعه تا اوایل تابستان ۹۶ زیر بار ترافیک برود. ,وی با تاکید بر اینکه این قطعه ۳۲ کیلومتری دارای ۱۶ پل و ۳۲ هزار متر تونل رفت و برگشت است اظهار داشت: قطعه ۲ آزاد راه تهران – شمال و تونل شرقی این منطقه با نام البرز به طول ۶ هزار و ۴۰۰ متر به عنوان بزرگترین تونل خاورمیانه هم اکنون ۴۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و قرار است به زودی پیمانکار ساخت تونل غربی این منطقه نیز کار خود را آغاز کند.
, وی با تاکید بر اینکه این قطعه ۳۲ کیلومتری دارای ۱۶ پل و ۳۲ هزار متر تونل رفت و برگشت است اظهار داشت: قطعه ۲ آزاد راه تهران – شمال و تونل شرقی این منطقه با نام البرز به طول ۶ هزار و ۴۰۰ متر به عنوان بزرگترین تونل خاورمیانه هم اکنون ۴۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و قرار است به زودی پیمانکار ساخت تونل غربی این منطقه نیز کار خود را آغاز کند.,طهایی به پیش بینی لازم برای آماده سازی و تکمیل منطقه ۲ آزاد راه تهران- شمال با هزینه ای بیش از ۱۸ هزار میلیارد ریال اشاره کرد و تصریح کرد: قطعه یک آزاد راه تهران – شمال به طول ۳۲ کیلومتر از تقاطع بزرگراه آزادگان و شهید همت شروع و با عبور از مناطق کن، سولقان و امامزاده عقیل و تونل تالون و دره لانیز به سه راهی شهرستانک می رسد.
, طهایی به پیش بینی لازم برای آماده سازی و تکمیل منطقه ۲ آزاد راه تهران- شمال با هزینه ای بیش از ۱۸ هزار میلیارد ریال اشاره کرد و تصریح کرد: قطعه یک آزاد راه تهران – شمال به طول ۳۲ کیلومتر از تقاطع بزرگراه آزادگان و شهید همت شروع و با عبور از مناطق کن، سولقان و امامزاده عقیل و تونل تالون و دره لانیز به سه راهی شهرستانک می رسد.,وی گفت: قطعه چهار آزاد راه تهران – شمال حدفاصل سه راهی دشت نظیر – چالوس دارای طول ۲۰ کیلومتر است که دو خط رفت و دو خط برگشت بوده و در قسمت های بلند آن یک خط کندرو نیز وجود دارد که با همت دست اندرکاران به خصوص شرکت آزادراه تهران – شمال تابستان ۹۴ زیر بار ترافیک رفت.
, وی گفت: قطعه چهار آزاد راه تهران – شمال حدفاصل سه راهی دشت نظیر – چالوس دارای طول ۲۰ کیلومتر است که دو خط رفت و دو خط برگشت بوده و در قسمت های بلند آن یک خط کندرو نیز وجود دارد که با همت دست اندرکاران به خصوص شرکت آزادراه تهران – شمال تابستان ۹۴ زیر بار ترافیک رفت.,استاندار البرز در خاتمه با اشاره به اینکه شرکت آزاد راه تهران – شمال با یک شرکت کره ای برای سرمایه گذاری یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلاری در این قطعه به توافق رسیده است خاطر نشان داشت: با احداث قطعات دو و سه این آزادراه در سال ۹۹ به بهره برداری کامل خواهد رسید و قطعه سوم آزادراه تهران – شمال حد فاصل پل زنگوله – سه راهی دشت نظیر، به طول تقریبی ۴۶ کیلومتر بوده و دارای دو خط رفت و دو خط برگشت است.
, استاندار البرز در خاتمه با اشاره به اینکه شرکت آزاد راه تهران – شمال با یک شرکت کره ای برای سرمایه گذاری یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلاری در این قطعه به توافق رسیده است خاطر نشان داشت: با احداث قطعات دو و سه این آزادراه در سال ۹۹ به بهره برداری کامل خواهد رسید و قطعه سوم آزادراه تهران – شمال حد فاصل پل زنگوله – سه راهی دشت نظیر، به طول تقریبی ۴۶ کیلومتر بوده و دارای دو خط رفت و دو خط برگشت است.]
ارسال دیدگاه