گزارش/
اتوبوسهای فرسوده، سهم مناطق محروم از امکانات شهری/ کمبود اتوبوس تندرو و مردمی که همیشه ایستادهاند
حمل ونقل درون شهری ومشکلات مربوط به آن معضل تازهای نیست اما تبریز در آستانه میزبانی از مسافران داخلی وخارجی به عنوان پایتخت کشورهای اسلامی به صورت ویژه نیازمند توجه به حل این مشکل دورن شهری میباشد.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از آناج، سالهاست که مسئولین شعار استفاده از وسایل نقلیه عمومی را سر میدهند و از مردم میخواهند که به جای استفاده از وسایل نقلیه شخصی، وسایل نقلیه عمومی را جایگزین کنند تا هم به رفع بار ترافیک شهری کمک کرده باشند و هم مقداری از آلودگی شهرها و به ویژه کلان شهرهایی مانند تبریز کاسته شود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, آناج, سالهاست که مسئولین شعار استفاده از وسایل نقلیه عمومی را سر میدهند و از مردم میخواهند که به جای استفاده از وسایل نقلیه شخصی، وسایل نقلیه عمومی را جایگزین کنند تا هم به رفع بار ترافیک شهری کمک کرده باشند و هم مقداری از آلودگی شهرها و به ویژه کلان شهرهایی مانند تبریز کاسته شود.,اما توجهی به این مسئله دیده نمیشود که فرسودگی اتوبوسهای درون شهری، تعداد اندک این وسایل و ازدحام بیش از حد در این اتوبوسها به جای ایجاد آرامش و امنیت خیال از سفر درون شهری، موجب سلب آرامش از شهروندان شده است. این مباحث باعث شده تا بسیاری از کسانی که تمایل به استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی دارند عطای آن را به لقایش ببخشند.
, اما توجهی به این مسئله دیده نمیشود که فرسودگی اتوبوسهای درون شهری، تعداد اندک این وسایل و ازدحام بیش از حد در این اتوبوسها به جای ایجاد آرامش و امنیت خیال از سفر درون شهری، موجب سلب آرامش از شهروندان شده است. این مباحث باعث شده تا بسیاری از کسانی که تمایل به استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی دارند عطای آن را به لقایش ببخشند.,وضعیت قرمز اتوبوسرانی برای پایتخت کشورهای اسلامی
, وضعیت قرمز اتوبوسرانی برای پایتخت کشورهای اسلامی, وضعیت قرمز اتوبوسرانی برای پایتخت کشورهای اسلامی, وضعیت قرمز اتوبوسرانی برای پایتخت کشورهای اسلامی,هرچند اخیراً تعدادی از اتوبوسهای فرسوده نوسازی شده و تعدادی اتوبوس جدید نیز به خطوط حمل و نقل تبریز اضافه گردید اما همچنان شهر از فرسودگی و کمبود اتوبوسها رنج میبرد و اتوبوس جابجا کنندهی مردم برخی محلات بهویژه مناطق کمبرخوردار فرسوده و ژولیده هستند.
,تبریز که چند ماه دیگر به عنوان پایتخت کشورهای اسلامی میزبان مسافران زیادی از داخل و خارج از کشور خواهد بود به طور قطع نیاز مبرمی به حمل و نقل درون شهری برای جابجایی این مسافران خواهد داشت و بسیاری از مسافران ترجیح میدهند که به جای پرداخت هزینه تاکسی از خدمات حمل و نقل عمومی استفاده کنند که البته خواهند دید پای حمل و نقل عمومی تبریز لنگ میزند.
, تبریز که چند ماه دیگر به عنوان پایتخت کشورهای اسلامی میزبان مسافران زیادی از داخل و خارج از کشور خواهد بود به طور قطع نیاز مبرمی به حمل و نقل درون شهری برای جابجایی این مسافران خواهد داشت و بسیاری از مسافران ترجیح میدهند که به جای پرداخت هزینه تاکسی از خدمات حمل و نقل عمومی استفاده کنند که البته خواهند دید پای حمل و نقل عمومی تبریز لنگ میزند.,
, , اضافه شدن اتوبوسهای جدید شهری به صورت قطره چکانی/ مناطق محروم از اتوبوس نیز محروماند
, اضافه شدن اتوبوسهای جدید شهری به صورت قطره چکانی/ مناطق محروم از اتوبوس نیز محروماند, اضافه شدن اتوبوسهای جدید شهری به صورت قطره چکانی/ مناطق محروم از اتوبوس نیز محروماند, اضافه شدن اتوبوسهای جدید شهری به صورت قطره چکانی/ مناطق محروم از اتوبوس نیز محروماند,در این سالها مسئولین دست روی دست نگذاشتهاند و به فکر نوسازی اتوبوسهای درون شهری بودهاند اما این جایگزینی به صورت قطره چکانی بوده و نیازهای فعلی را رفع نکرده است.
, در این سالها مسئولین دست روی دست نگذاشتهاند و به فکر نوسازی اتوبوسهای درون شهری بودهاند اما این جایگزینی به صورت قطره چکانی بوده و نیازهای فعلی را رفع نکرده است.,بخش دیگر این مشکلات مربوط به این مسئله است که این جایگزینی این اتوبوسها تنها در بخش دولتی بوده و عملا در مسیرهایی که اتوبوسهای شهری به بخش خصوصی واگذار شدهاند جایگزینی یا نوسازی صورت نگرفته و اتوبوسهایی که مقصد یا مسیرشان از مناطق کم برخوردار تبریز میگذرد بیشتر از سایر مناطق مورد بیمهری قرار گرفتهاند.
, بخش دیگر این مشکلات مربوط به این مسئله است که این جایگزینی این اتوبوسها تنها در بخش دولتی بوده و عملا در مسیرهایی که اتوبوسهای شهری به بخش خصوصی واگذار شدهاند جایگزینی یا نوسازی صورت نگرفته و اتوبوسهایی که مقصد یا مسیرشان از مناطق کم برخوردار تبریز میگذرد بیشتر از سایر مناطق مورد بیمهری قرار گرفتهاند.,این اتفاق درحالی رخ میدهد که مناطق محروم از نظر تراکم جمعیتی نسبت به دیگر نقاط شهر جمعیت بیشتری را به خود میبینند اما در بخش حمل ونقل عمومی نیز با بیعدالتی مواجه هستند. تعداد اتوبوسهایی که روانه این مناطق میشوند نه تنها از نظر کمیت قابل مقایسه با جمعیت این مناطق نیستند بلکه از نظر کیفیت نیز بسیار ضعیفتر از سایر مناطق شهری میباشند.
, این اتفاق درحالی رخ میدهد که مناطق محروم از نظر تراکم جمعیتی نسبت به دیگر نقاط شهر جمعیت بیشتری را به خود میبینند اما در بخش حمل ونقل عمومی نیز با بیعدالتی مواجه هستند. تعداد اتوبوسهایی که روانه این مناطق میشوند نه تنها از نظر کمیت قابل مقایسه با جمعیت این مناطق نیستند بلکه از نظر کیفیت نیز بسیار ضعیفتر از سایر مناطق شهری میباشند.,تعداد اندک اتوبوسها و مردمی که همیشه خستهاند
, تعداد اندک اتوبوسها و مردمی که همیشه خستهاند, تعداد اندک اتوبوسها و مردمی که همیشه خستهاند, تعداد اندک اتوبوسها و مردمی که همیشه خستهاند,علاوه بر فرسودگی ناوگان اتوبوس رانی شهر تبریز تعداد اندک این وسایل در مقابل تردد حدود 3.5 میلیون نفری در روز باعث شده است که مردمی که از اتوبوس برای حمل و نقل درون شهری استفاده میکنند غالبا جایی برای نشستن پیدا ننمایند وخستهتر از معمول راهی محل کار یا خانه هایشان شوند.
, علاوه بر فرسودگی ناوگان اتوبوس رانی شهر تبریز تعداد اندک این وسایل در مقابل تردد حدود 3.5 میلیون نفری در روز باعث شده است که مردمی که از اتوبوس برای حمل و نقل درون شهری استفاده میکنند غالبا جایی برای نشستن پیدا ننمایند وخستهتر از معمول راهی محل کار یا خانه هایشان شوند.,کسانی که مسیر روزانهشان با مسیر اتوبوس و بی آرتیها در تبریز گره خورده است به خوبی مشکلات کمبود وسایل حمل نقل عمومی را حس کردهاند و این مشکلات در مسیر بیآرتی وحشتناکتر از سایر مناطق است به طوریکه علاوه براینکه جایی برای نشستن مسافران پیدا نمیشود در بیشتر مواقع به خاطر ازدحام اکسیژنی برای تنفس هم پیدا نمیکنید!
, کسانی که مسیر روزانهشان با مسیر اتوبوس و بی آرتیها در تبریز گره خورده است به خوبی مشکلات کمبود وسایل حمل نقل عمومی را حس کردهاند و این مشکلات در مسیر بیآرتی وحشتناکتر از سایر مناطق است به طوریکه علاوه براینکه جایی برای نشستن مسافران پیدا نمیشود در بیشتر مواقع به خاطر ازدحام اکسیژنی برای تنفس هم پیدا نمیکنید!,قطار شهری که به مقصد نمیرسد
, قطار شهری که به مقصد نمیرسد, قطار شهری که به مقصد نمیرسد, قطار شهری که به مقصد نمیرسد,حرکت لاک پشت وارد مترو یا همان قطار درون شهری نیز یکی دیگر از مشکلات در زمینه حمل و نقل شهری است و در حالیکه سالهاست کلان شهرهای دیگر کشور از این وسیله برای کاهش بار ترافیکی و خدمات به مردم استفاده میکنند همچنان تبریز در حسرت حرکت واقعی این غول آهنین میباشد.
, حرکت لاک پشت وارد مترو یا همان قطار درون شهری نیز یکی دیگر از مشکلات در زمینه حمل و نقل شهری است و در حالیکه سالهاست کلان شهرهای دیگر کشور از این وسیله برای کاهش بار ترافیکی و خدمات به مردم استفاده میکنند همچنان تبریز در حسرت حرکت واقعی این غول آهنین میباشد.,هرچند بعد از سالها چند ایستگاه از این قطار شهری به راه افتاده است اما عدم استقبال مردم از این مسئله عملا نشان دهنده نامناسب بودن این مسیرهاست و تا تکمیل این پروژه عظیم درون شهری نیز زمان زیادی نیاز است. البته گاهی نیز مسئولین بهره برداری از فازها و ایستگاههای جدید مترو را رقم میزنند که در واقعیت تاثیری از این ایستگاههای جدید مشاهده نمیشود.
, هرچند بعد از سالها چند ایستگاه از این قطار شهری به راه افتاده است اما عدم استقبال مردم از این مسئله عملا نشان دهنده نامناسب بودن این مسیرهاست و تا تکمیل این پروژه عظیم درون شهری نیز زمان زیادی نیاز است. البته گاهی نیز مسئولین بهره برداری از فازها و ایستگاههای جدید مترو را رقم میزنند که در واقعیت تاثیری از این ایستگاههای جدید مشاهده نمیشود.,
, , چند ماه دیگر شورای شهر جدید شهر تبریز به طور رسمی شروع به کار خواهد کرد و باید این مسئله را در نظر داشته باشند که مردم برای ارائه خدمات بهتر شهری آنها را منتخب خود قرار دادهاند و انتظار دارند که به جای بازیهای سیاسی و جناح بندیهای خاص شورای شهر جدید حل مشکلات شهری را با ارادهای فولادین دنبال کنند تا اندکی از مشکلات این مردم در بحث خدمات شهری کاسته شود.
, چند ماه دیگر شورای شهر جدید شهر تبریز به طور رسمی شروع به کار خواهد کرد و باید این مسئله را در نظر داشته باشند که مردم برای ارائه خدمات بهتر شهری آنها را منتخب خود قرار دادهاند و انتظار دارند که به جای بازیهای سیاسی و جناح بندیهای خاص شورای شهر جدید حل مشکلات شهری را با ارادهای فولادین دنبال کنند تا اندکی از مشکلات این مردم در بحث خدمات شهری کاسته شود.,بدون شک وسایل نقلیه عمومی مناسب با جمعیت هر شهر از پیشرفتهای هر شهری در دنیا محسوب میشود که علاوه بر خدمات درون شهری که به شهروندان ارائه میدهد به نوعی نمود پیشرفت آن شهر نیز محسوب میشود، حال باید دید که مسئولین شهری تبریز آیا همت بیش از پیش برای ارائه این خدمات خواهند داشت یا خیر؟
, بدون شک وسایل نقلیه عمومی مناسب با جمعیت هر شهر از پیشرفتهای هر شهری در دنیا محسوب میشود که علاوه بر خدمات درون شهری که به شهروندان ارائه میدهد به نوعی نمود پیشرفت آن شهر نیز محسوب میشود، حال باید دید که مسئولین شهری تبریز آیا همت بیش از پیش برای ارائه این خدمات خواهند داشت یا خیر؟,,
,
انتهای پیام/
, انتهای پیام/]
ارسال دیدگاه