یادداشت/
آیا احداث شهر جدید زاگرس در استان کردستان ضرورت دارد؟
سیاستگذاری دولت و متولی طرح احداث شهر جدید زاگرس باید در راستای توسعه شهری، توانمندسازی و ساماندهی شهرهای موجود استان باشد که بشدت نیازمند طرح و برنامهای برای توسعه متناسب شهری و پیشرفت است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از کُردتودی، چندی پیش از سوی راه و شهرسازی طرح احداث شهرهای جدید در چندین استان کشور اعلام شد که از این بین، استان کردستان هم دارای یک سهمیه به اسم شهر جدید زاگرس در شهرستان سنندج است. بر این اساس انتقاداتی به شرح ذیل به تهیه این طرح و احداث آن در این برهه از زمان وارد است که ضرورت احداث شهر را با چالش مواجه خواهد کرد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, کُردتودی،,,
اول: اینکه با توجه به تعریف شهرهای جدید و ضرورت احداث این شهرها که عبارت از: اجتماعهای برنامهریزی شده آگاهانه برای استقرار مناسب جمعیت شهری یا سرریز جمعیت شهرهای بزرگ و کلان شهرها جهت جلوگیری از ایجاد حاشیهنشینی، بروز عوارض ناگوار اقتصادی و فرهنگی ناشی از آن و همچنین برای بازداری از توسعه کلان شهرها میباشد، با توجه به این تعریف، ضرورت این طرح در کردستان و شهرستان سنندج احساس نمیشود چون استان نه دارای مادرشهرهای ملی منطقهای است و نه شهر سنندج یک کلان شهر به حساب میآید. جای سوال است که ضرورت اجرای این طرح بر اساس چه مطالعاتی، تشخیص داده شده است؟
,,
دوم: معمولا ضرورت احداث شهرهای جدید در جوار مادرشهرها و کلان شهرهایی احساس میشود که خارج از محدوده قانونی شهر با پدیده حاشهنشینی و زاغهنشینی مواجه هستند و به منظور جلوگیری از این پدیده و جذب سرریز جمعیتی آن، شهر جدید احداث میشود. در شهرهای استان کردستان این پدیده کمتر به چشم میخورد اما پدیده عجیبی که در شهرهای استان مشهود است حاشیهنشینی در داخل محدوده قانونی شهرهاست که شهرهای استان را با مشکلات و چالشهای عمده مواجه کرده است حتی در شهر کوچکی مثل دیواندره با جمعیت ۳۴ هزار نفری نیز، حاشیهنشینی مساحت قابل توجهی از شهر را در بر گرفته است. پس منطقی است دولت بودجهای که قرار است برای مطالعه و تهیه این طرح، مکانیابی آن و تملک زمین مورد نیاز صرف کند را طی اعتباری به شهرداری شهرهای استان(بخصوص شهر دیواندره)جهت ساماندهی، توسعه و ارائه خدمات شهری به مناطقی که حتی دارای حداقلهای خدمات شهری مانند سیستم دفع فاضلاب شهری، مدارس، حمل و نقل آسان، آسفالت معابر و ... نیستند، اختصاص بدهد.
,,
سوم: در ماده ۲ آیین نامه اجرایی قانون ایجاد شهرهای جدید هیات وزیران(درجلسه مورخ ۱۳۸۲/۵/۱۵ مورخ ۱۳۸۱/۴/۱۸ وزارت مسکن و شهرسازی و به استناد ماده (۱۵) قانون ایجاد شهرهای جدید ـ مصوب ۱۳۸۰) ضرورت و مکان ایجاد شهرجدید با تعیین سقف جمعیتی(حداقل سی هزار نفر)با رعایت سیاستهای دولت در قالب طرح کالبدی ملی، منطقهای و یا ناحیهای به پیشنهاد وزارت مسکن و شهرسازی به تصویب شورای عالی میباشد که طبق ماده ۳ این آیین نامه در مواردی که ضرورت ایجاد شهر جدید در طرحهای کالبدی ملی و منطقه ای به تصویب نرسیده باشد، مطالعات مکانیابی در قالب مطالعات طرح ناحیهای و یا طرحهای ویژه (موضوع تصویب نامه مورخ ۱۳۷۸/۱۰/۲۰ هیأت وزیران) به انجام می رسد. بر این اساس طبق مصوبه جلسه کمیته فنی طرح ناحیه ای شهرستان سنندج مورخ ۱۳۹۰/۲/۱۸ متن کمیته فنی جهت تصویب در خصوص احداث شهر جدید به قرار زیر بوده:
,,
ـ با توجه به اینکه طرح جامع شهر سنندج اخیرا برای افق سال ۱۴۰۵ توسط شورای عالی به تصویب رسیده و ظرفیت جمعیت پذیری شهر در طرح لحاظ گردیده است، لذا پیشنهاد شهر جدید برای سرریز جمعیت شهر سنندج موضوعیت نداشته و مشاور طرح نیز عدم توجیه ایجاد شهر جدید را تایید مینماید. با استناد به این مصوبه ضرورت احداث شهر جدید در شهرستان قابل توجیه نیست.
,,
سوم: استان کردستان با جمعیت شهری ۱۱۳۴۲۲۹ نفر داری ۲۴ نقاط شهری میباشد اگر این میزان جمعیت را بر تعداد شهرهای استان تقسیم کنیم سهم هر شهر نزدیک به ۴۷ هزار نفر میشود هر چند این فرض، فرض درستی نیست ولی نشان دهنده این است که پشتوانه جمعیتی استان برای احداث یک شهر جدید ضعیف است و به احتمال زیاد با مشکلات عمده از جمله رسیدن به حد نصاب جمعیت ۱۵۰ هزار نفری مواجه خواهد شد این در حالی است که شهرهای موجود استان مثل دیواندره نیازمند توسعه و افزایش جمعیت است که با سابقه ۵۹ سال شهر شدن هنوز ۳۴ هزار نفر جمعیت دارد پشتوانه جمعیتی این شهر با داشتن ۱۸۷ روستا شرایط لازم را برای توسعه شهر فراهم میکند همچنین این شهر در فاصله ۹۰ کیلومتری از شهر بزرگ سقز و ۹۸ کیلومتری از مرکز استان یعنی شهر سنندج قرار دارد و با توجه به اینکه شهرهای بزرگ دیگری در این حدفاصل وجود ندارد موقعیت منطقهای و شرایط ایجاب می کند که دیواندره توسعه شهری یابد و جمعیت ۱۰۰ هزار نفر به بالا را در خود جای بدهد.
,,
پنجم: سیاستگذاری دولت و متولی طرح احداث شهر جدید(راه و شهرسازی) به جای احداث شهر جدید زاگرس باید در راستای توسعه شهری، توانمندسازی و ساماندهی شهرهای موجود استان از جمله دیواندره باشد که بشدت نیازمند طرح و برنامه ای برای توسعه متناسب شهری و پیشرفت است.
,,
یادداشت: جمال قیصریان
,,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه