بلایی که سایه بی تدبیری برسر زیتون آورد/ عدم عبور آزاد راه از رودبار بزرگترین بازارچه زیتون را نابود می کند / رمقی به دومین قطب صنعتی گیلان نمانده است
در بخش صنعتی هم که دیگر رمقی باقی نمانده است، شرکت های بزرگی چون چرم و روغن گنجه، کاشی گیلانا، پرسیت، معدن سنگرود، سیمان لوشان، فولاد و MDF لوشان و دیگر شرکت هایی که طی سالیان علاوه بر تأمین نیاز اشتغال شهرستان، بخشی از مشکلات اشتغال استان را نیز حل می کردند اکنون به خاطره ها پیوسته اند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از زیتون خبر، مرتضی زبده یکی از نخبگان علمی شهرستان رودبار در یادداشتی در پاسخ به اعتراض برخی پایگاه های خبری مبنی بر عبور آزاد راه از رودبار پرداخته است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, زیتون خبر, زیتون خبر,در روزهای اخیر شاهد تدوین برنامه های جدیدی جهت تکمیل پروژه آزادراه رشت – قزوین بوده ایم اما این بار به دلیل نقشه تعیین شده و اینکه ظاهراً بنا شده مسیر برگشت آزاد راه، البته با رعایت ضوابطی و قوانینی خاص و با تدوین اصلاحاتی از داخل شهر رودبار عبور نماید شاهد واکنش هایی بوده ایم، نمونه ای از این واکنش ها را در یکی از سایت های خبری استان گیلان و با تنظیم خبری صورت گرفت که در این خبر سایت خبری مذکور از تسلیم !!! اداره کل راه و شهرسازی استان در مقابل زیتون فروشان !!! یاد نموده است.
تا به حال تفکر غالب در شهرستان رودبار بر این بود که مردم این شهرستان مظلوم، موظف و مسئول نگهبانی و تأمین آب شرب و کشاورزی استان و یا مسئول تهیه مصالح ساختمانی استان هستند.
در مورد همین مسئله آزادراه همیشه فکر می کردیم ما فقط باید در روزهای شلوغ ترافیک را تحمل نموده و حجم میلیونی مسافرانی که میلیاردها تومان پول را از طریق این شاهراه وارد استان می کنند را بدرقه نماییم و در مقابل مختل ماندن بخشی از امور زندگی خود به دلیل بسته شدن راه های ارتباطی سکوت کنیم تا استان گیلان از ورود گردشگران ذینفع باشد.
در مجموع باور اینکه از استان به مشکلات شهرستان بپردازند برایمان سخت شده است اما حال که دوستان از استان ظاهراً شهرستان رودبار را نیز جز استان گیلان دیده اند شاید لازم باشد مواردی را برای حضرات خاطر نشان کرد.
شهرستان رودبار که زمانی قطب دامداری و کشاورزی و صنعتی استان گیلان بود هم اینک به لطف دوستان استانی و با پخش ناعادلانه امتیازات و اعتبارات کشوری در کنار بی تدبیری مسئولین داخلی، در سالهای اخیر با افول محسوس در زمینه های فوق روبرو بوده، بطوریکه با مشکلات و موانع بسیاری که وجود دارد، دیگر به ندرت می توان جوانی را در شهرستان پیدا کرد که انگیزه ای جهت انجام امور دامداری و کشاورزی داشته باشد.
در بخش صنعتی هم که دیگر رمقی باقی نمانده است، شرکت های بزرگی چون چرم و روغن گنجه، کاشی گیلانا، پرسیت، معدن سنگرود، سیمان لوشان، فولاد و MDF لوشان و دیگر شرکت هایی که طی سالیان علاوه بر تأمین نیاز اشتغال شهرستان، بخشی از مشکلات اشتغال استان را نیز حل می کردند اکنون به خاطره ها پیوسته اند، همچنین دومین شهرک صنعتی بزرگ استان گیلان که در لوشان واقع شده فقط از لحاظ مساحت دومین شهرک صنعتی استان گیلان باقی مانده است و اکثر واحد های صنعتی و تولیدی آن در حالت تعطیل و یا نیمه تعطیل هستند و علیرغم شعارهای فراوان هیچ حرکتی نیز جهت جایگزینی این صنایع صورت نگرفته است در حالیکه در جای جای استان شاهد بهره برداری از پروژههای مختلف عمرانی و صنعتی و اقتصادی و… هستیم!
اکنون که از یک سو شهرهای لوشان و منجیل و رستم آباد از این گردونه حذف شده اند و پس از سالها هنوز فکری برای وضعیت اقتصادی و معیشتی مردمانشان که در گرو مسافرین بوده هم نشده و از سویی دیگر فقط زیتون و اقتصاد وابسته به آن برای این شهرستان باقی مانده است این حق مسلم این مردم است که با تمام وجود از این آخرین سنگر خود دفاع نمایند.
صنعت زیتون علیرغم مشکلات و کارشکنی های فراوان همچنان زنده است.
سالها درگیر آفات و حشرات بوده ایم…
سالها شاهد ورود زیتون های خارجی به بازار بوده ایم …
اما این حلال جادویی گره های شخصی و اداری مردم مظلوم شهرستان رودبار در اداره جات استان کماکان زنده است.
در اوج بی مهری ها، شاهد شکوفایی زیتون در استان فارس و تبدیل این استان به بزرگترین تولید کننده زیتون در کشور بوده ایم…
در اوج بی تدبیری ها شاهد سبقت گرفتن استان هایی چون زنجان و ایلام و کرمانشاه و اصفهان در تولید و فرآوری زیتون از رودبار بوده ایم …
تولیدکنندگان و سرمایه گذاران خود را به ستوه آورده ایم…
اما باز رودبار قطب اصلی فروش زیتون بوده و هست و زیتون با نام شهرستان رودبار بر سر سفره های ایرانی معرفی می شود.
صحبت از تعریف آزادراه نموده اند و به حق به این نکته اشاره نموده اند که آزادراه نباید از داخل شهر عبور نماید اما فروش شیر بلال، ماهی، میوه های محلی و محصولات دست بافت نیز در کنار آزادراه خلاف مقررات می باشد امیدواریم کمی هم به این موضوع بپردازند.
صحبت از احتمالات و سرنوشت نامعلوم افتتاح این پروژه شده که باید به عرض برسانم ما هم همانند شما در عجبیم از تصمیمات اتخاذ شده در سالیان اخیر، زمانی صحبت از حفر تونل بود، زمانی پروژه ایجاد پل سرتاسری روی سپیدرود مطرح بود و…
اینک نیز صحبتی شده ، شما جدی نگیرید دوستان…
ما را با مشکلاتمان تنها بگذارید…
صحبت از ترافیک و مشکلات آن شد اما این گفته نشد که همین مسافران به ترافیک آن هم در داخل شهرهای خود !!! عادت کرده اند . مثلاً در همین مسیر، از تهران تا قزوین حتی در روزهای عادی نیز گرفتار ترافیک هستند در اوج بی انصافی حتی گفته نشد این ترافیک معطوف به رودبار نبوده و در مواقع شلوغی تقریبا همه راههای استان درگیر این معضل هستند.
خود را نماینده مسافرانی می دانند که با خانواده رهسپار جاده شده و بعد از قزوین و طی مسافتی حدود ۱۲۰ کیلومتر هیچگونه امکاناتی از قبیل سرویس بهداشتی، خدمات بانکی، اغذیه و خوراکی و… را در کنار همین آزادراه نمی بینند و برای رسیدن به یک آبادی لحظه شماری می کنند تا نیاز خود را برطرف کنند.
دوستان و حضرات محترم، اگر تصمیم بر این شده که بخشی از آزادراه از داخل شهر رودبار عبور کند، مطمئناً پس از رایزنی های فراوان، تمام جوانب آن در نظر گرفته شده است و صحبت از تسلیم در مقابل زیتون فروشان مطرح نیست بلکه اقتصاد و معیشت جمعیتی حدود ۳۰ درصد این شهرستان مد نظر بوده و باید این داستان را به فال نیک گرفت .
با عبور آزادراه از کنار رودبار :
* بزرگترین و طولانی ترین بازار زنجیرهای فروش زیتون در دنیا به طول سه کیلومتر به تدریج نابود خواهد شد.
* مشکلات اشتغال مردم زلزله دیده و دردمند شهرستان رودبار دو چندان خواهد شد و باید باز هم شاهد خروج نخبگان و جوانان جویای کار از شهرستان باشیم.
* جمعیتی بالغ بر سی هزار نفر در شهرستان که به طور مستقیم و یا غیر مستقیم با زیتون امرار معاش می کنند دچار مشکل خواهد شد.
* هزینه های بسیار گزافی باید صرف پروژه هایی همچون حفر تونل شود که می توان آن را در بخش های دیگر اقتصادی و معیشتی مردم همین شهرستان صرف نمود.
* گرایش و وابستگی مردم منطقه بزرگ کشاورزی و اقتصادی طارم که بیشتر به خاطر زیتون در شهرستان رودبار در حال تردد هستند از بین خواهد رفت.
و…..
پس ما را با مشکلاتمان تنها بگذارید…
انتهای پیام/
در روزهای اخیر شاهد تدوین برنامه های جدیدی جهت تکمیل پروژه آزادراه رشت – قزوین بوده ایم اما این بار به دلیل نقشه تعیین شده و اینکه ظاهراً بنا شده مسیر برگشت آزاد راه، البته با رعایت ضوابطی و قوانینی خاص و با تدوین اصلاحاتی از داخل شهر رودبار عبور نماید شاهد واکنش هایی بوده ایم، نمونه ای از این واکنش ها را در یکی از سایت های خبری استان گیلان و با تنظیم خبری صورت گرفت که در این خبر سایت خبری مذکور از تسلیم !!! اداره کل راه و شهرسازی استان در مقابل زیتون فروشان !!! یاد نموده است.
,تا به حال تفکر غالب در شهرستان رودبار بر این بود که مردم این شهرستان مظلوم، موظف و مسئول نگهبانی و تأمین آب شرب و کشاورزی استان و یا مسئول تهیه مصالح ساختمانی استان هستند.
,در مورد همین مسئله آزادراه همیشه فکر می کردیم ما فقط باید در روزهای شلوغ ترافیک را تحمل نموده و حجم میلیونی مسافرانی که میلیاردها تومان پول را از طریق این شاهراه وارد استان می کنند را بدرقه نماییم و در مقابل مختل ماندن بخشی از امور زندگی خود به دلیل بسته شدن راه های ارتباطی سکوت کنیم تا استان گیلان از ورود گردشگران ذینفع باشد.
,در مجموع باور اینکه از استان به مشکلات شهرستان بپردازند برایمان سخت شده است اما حال که دوستان از استان ظاهراً شهرستان رودبار را نیز جز استان گیلان دیده اند شاید لازم باشد مواردی را برای حضرات خاطر نشان کرد.
,
, , شهرستان رودبار که زمانی قطب دامداری و کشاورزی و صنعتی استان گیلان بود هم اینک به لطف دوستان استانی و با پخش ناعادلانه امتیازات و اعتبارات کشوری در کنار بی تدبیری مسئولین داخلی، در سالهای اخیر با افول محسوس در زمینه های فوق روبرو بوده، بطوریکه با مشکلات و موانع بسیاری که وجود دارد، دیگر به ندرت می توان جوانی را در شهرستان پیدا کرد که انگیزه ای جهت انجام امور دامداری و کشاورزی داشته باشد.
,در بخش صنعتی هم که دیگر رمقی باقی نمانده است، شرکت های بزرگی چون چرم و روغن گنجه، کاشی گیلانا، پرسیت، معدن سنگرود، سیمان لوشان، فولاد و MDF لوشان و دیگر شرکت هایی که طی سالیان علاوه بر تأمین نیاز اشتغال شهرستان، بخشی از مشکلات اشتغال استان را نیز حل می کردند اکنون به خاطره ها پیوسته اند، همچنین دومین شهرک صنعتی بزرگ استان گیلان که در لوشان واقع شده فقط از لحاظ مساحت دومین شهرک صنعتی استان گیلان باقی مانده است و اکثر واحد های صنعتی و تولیدی آن در حالت تعطیل و یا نیمه تعطیل هستند و علیرغم شعارهای فراوان هیچ حرکتی نیز جهت جایگزینی این صنایع صورت نگرفته است در حالیکه در جای جای استان شاهد بهره برداری از پروژههای مختلف عمرانی و صنعتی و اقتصادی و… هستیم!
,اکنون که از یک سو شهرهای لوشان و منجیل و رستم آباد از این گردونه حذف شده اند و پس از سالها هنوز فکری برای وضعیت اقتصادی و معیشتی مردمانشان که در گرو مسافرین بوده هم نشده و از سویی دیگر فقط زیتون و اقتصاد وابسته به آن برای این شهرستان باقی مانده است این حق مسلم این مردم است که با تمام وجود از این آخرین سنگر خود دفاع نمایند.
,صنعت زیتون علیرغم مشکلات و کارشکنی های فراوان همچنان زنده است.
,
, , سالها درگیر آفات و حشرات بوده ایم…
,سالها شاهد ورود زیتون های خارجی به بازار بوده ایم …
,اما این حلال جادویی گره های شخصی و اداری مردم مظلوم شهرستان رودبار در اداره جات استان کماکان زنده است.
,در اوج بی مهری ها، شاهد شکوفایی زیتون در استان فارس و تبدیل این استان به بزرگترین تولید کننده زیتون در کشور بوده ایم…
,در اوج بی تدبیری ها شاهد سبقت گرفتن استان هایی چون زنجان و ایلام و کرمانشاه و اصفهان در تولید و فرآوری زیتون از رودبار بوده ایم …
,تولیدکنندگان و سرمایه گذاران خود را به ستوه آورده ایم…
,اما باز رودبار قطب اصلی فروش زیتون بوده و هست و زیتون با نام شهرستان رودبار بر سر سفره های ایرانی معرفی می شود.
,صحبت از تعریف آزادراه نموده اند و به حق به این نکته اشاره نموده اند که آزادراه نباید از داخل شهر عبور نماید اما فروش شیر بلال، ماهی، میوه های محلی و محصولات دست بافت نیز در کنار آزادراه خلاف مقررات می باشد امیدواریم کمی هم به این موضوع بپردازند.
,صحبت از احتمالات و سرنوشت نامعلوم افتتاح این پروژه شده که باید به عرض برسانم ما هم همانند شما در عجبیم از تصمیمات اتخاذ شده در سالیان اخیر، زمانی صحبت از حفر تونل بود، زمانی پروژه ایجاد پل سرتاسری روی سپیدرود مطرح بود و…
,اینک نیز صحبتی شده ، شما جدی نگیرید دوستان…
,ما را با مشکلاتمان تنها بگذارید…
,صحبت از ترافیک و مشکلات آن شد اما این گفته نشد که همین مسافران به ترافیک آن هم در داخل شهرهای خود !!! عادت کرده اند . مثلاً در همین مسیر، از تهران تا قزوین حتی در روزهای عادی نیز گرفتار ترافیک هستند در اوج بی انصافی حتی گفته نشد این ترافیک معطوف به رودبار نبوده و در مواقع شلوغی تقریبا همه راههای استان درگیر این معضل هستند.
,خود را نماینده مسافرانی می دانند که با خانواده رهسپار جاده شده و بعد از قزوین و طی مسافتی حدود ۱۲۰ کیلومتر هیچگونه امکاناتی از قبیل سرویس بهداشتی، خدمات بانکی، اغذیه و خوراکی و… را در کنار همین آزادراه نمی بینند و برای رسیدن به یک آبادی لحظه شماری می کنند تا نیاز خود را برطرف کنند.
,دوستان و حضرات محترم، اگر تصمیم بر این شده که بخشی از آزادراه از داخل شهر رودبار عبور کند، مطمئناً پس از رایزنی های فراوان، تمام جوانب آن در نظر گرفته شده است و صحبت از تسلیم در مقابل زیتون فروشان مطرح نیست بلکه اقتصاد و معیشت جمعیتی حدود ۳۰ درصد این شهرستان مد نظر بوده و باید این داستان را به فال نیک گرفت .
,با عبور آزادراه از کنار رودبار :
,* بزرگترین و طولانی ترین بازار زنجیرهای فروش زیتون در دنیا به طول سه کیلومتر به تدریج نابود خواهد شد.
,* مشکلات اشتغال مردم زلزله دیده و دردمند شهرستان رودبار دو چندان خواهد شد و باید باز هم شاهد خروج نخبگان و جوانان جویای کار از شهرستان باشیم.
,* جمعیتی بالغ بر سی هزار نفر در شهرستان که به طور مستقیم و یا غیر مستقیم با زیتون امرار معاش می کنند دچار مشکل خواهد شد.
,* هزینه های بسیار گزافی باید صرف پروژه هایی همچون حفر تونل شود که می توان آن را در بخش های دیگر اقتصادی و معیشتی مردم همین شهرستان صرف نمود.
,* گرایش و وابستگی مردم منطقه بزرگ کشاورزی و اقتصادی طارم که بیشتر به خاطر زیتون در شهرستان رودبار در حال تردد هستند از بین خواهد رفت.
,و…..
,پس ما را با مشکلاتمان تنها بگذارید…
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه