قیمت خودروهای داخلی واقعی نیست/شورای رقابت تاثیری بر کاهش قیمت ها نداشته است

قیمت خودروهای داخلی واقعی نیست/شورای رقابت تاثیری بر کاهش قیمت ها نداشته است
شورای رقابت تاثیر عکس بر کاهش قیمت خودرو داشته است و قیمت خودروها در حال حاضر واقعی نیستند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از نسیم خنداب،بلاتکلیفی قیمتی خودرو کرکره نمایشگاه‌‌ها را پایین کشیده و بسیاری از فروشندگان و نمایشگاه داران به علت سردرگمی و طولانی شدن تعیین تکلیف قیمت خودرو دست از انتظار کشیدند و خیلی از روزها را تعطیل کردند. 

, شبکه اطلاع رسانی دانا, نسیم خنداب,

بازار در وضعیتی نابه سامان قرار گرفته است، وضعیتی که با هر نتیجه صدای اعتراضی را به دنبال خواهد داشت، نمایندگان به دنبال کاهش ۱۰ تا ۱۵ درصدی قیمت‌ها هستند.

حال بازار خودرو در مقابل ۳ راه قرار گرفته است. از یک طرف بحث کاهش قیمت مطرح شده که اگر اتفاق بیفتد رضایت مردم را در پی دارد و اعتراض خودرو سازان. از طرفی دیگر بحث وارادات بیشتر خودرو مطرح شده  تا شاید از این طریق هدف ارائه محصولات با کیفیت و قیمت کم را محقق کند و در آخر نیز راهکار ایجاد قطب سوم خودرو که به گفته کارشناسان با آنکه هنوز در نحوه و چگونگی اجرایی شدن آن ابهاماتی وجود دارد می‌تواند صنعت خودرو را در مسیری درست قرار دهد.

,
,
,
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
,

, ,

 

,

سعید نوری خندابی نمایشگاه دار خودرو در خنداب درباره گرانی خودرو چنین گفت:در این مدت که بنده مشغول به این کار هستم ۳ سالی است که وضعیت خودرو خوب نیست و اوضاع نابسامان شده است و قیمت کنونی خودرو قیمت واقعی نیست و قیمت حبابی است که خودروسازان آن را بوجود آورده‌اند و ابن قیمت‌ها باید تثبیت شود.
نوری گفت:به آینده این وضع خوشبین هستم چرا که در صورت عدم توافق با شورای رقابت تنها یک راه وجود دارد و آن هم وارد کردن خودروهای خارجی است تا خودروهایی مانند پراید و ... حذف شود.
وی ادامه داد: خودرویی مانند وانت که قانونا ظرفیت باری آن ۱۰۰۰ کیلو است با ۵۰۰ کیلو بار تعادل خود را از دست می دهد و کنترل خودرو در جاده از راننده گرفته می شود و با یک غفلت وارونه خواهد شد.
نمایشگاه دار خودرو در خنداب اظهار داشت: به علت قیمت بالا ، قدرت خرید خودرو با قیمت های بیشتر ازمشتری گرفته شده است و کسی هم که این خودروها را خریداری می نماید از روی ناچاری است، چرا که با پولی که مشتری دارد به خودروهایی همچون وانت و پراید روی می آورد و انتظاری که از این خودرو دارد جوابگو نیست و بیشتر خودروها استاندارد نیستند.
نوری خندابی گفت:سالهای اخیر وقتی خودرو وارد بازار می شد تجهیزاتی همچون قفل مرکزی بر روی خودروها نصب بود که در این روزها خودروها بدون این تجهیزات روانه بازار می شوند.
وی در ادامه گفت:نمایشگاه داری با این وضعیت سودی ندارد چرا که چندین سال است که وضعیت قیمت خودرو نابسامان است و به فکر تعطیلی نمایشگاه هستیم.

,
,
,
,
,
,
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
,

, ,

 

,

 شهروند خندابی که برای کسب اطلاعات قیمت خودرو و خرید به نمایشگاه آمده بود گفت:شورای رقابت تاثیر عکس بر کاهش قیمت خودرو داشته است و قیمت های خودرو در حال حاضر واقعی نیستند و مسئولین باید فکری به حال این اوضاع داشته باشند.

,

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

,

, ,

 

,

آیت چگینی تعمیر کاری با سابقه ۱۵ ساله چنین گفت :در سالهای قبل قطعاتی که خریداری می کردیم کیفیت خوبی داشتند ولی متاسفانه در حال حاضر جنس های نامرغوب چینی بازار قطعات را فراگرفته است و کیفیت آنها بسیار پایین است و مشتری از این وضع راضی نیست.

,

وی ادامه داد: رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای داخلی عرضه شده در بازار و قطعات تقلبی کاهش یافته است.

,

چگینی گفت:جایگزین شدن قطعات اصلی خودروهای تولیدی با قطعات چینی مشابه به دلیل تحریم صنعت خودرو از جمله دلایل افت کیفیت خودروهای سواری بوده است.

,

وی در ادامه به عملکرد شورای رقابت خودرو اشاره کرد و گفت:امیدواریم شورای رقابت در دوره بعدی قدم مثبتی برای کاهش قیمت ها داشته باشد.

,

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

,

, ,

 

,

 حسین زمانی تعمیر کار دیگری نیز اذعان کرد که قبلا جنس هایی که خریداری می کردیم کیفیت بهتری داشت و تا حدی مشتری از آن راضی بود ولی در حال حاضر هیچکدام از مشتری ها از این امر راضی نیستند.

,

وی ادامه داد: سالهای قبل وقتی جلوبندی خودروی را تعمیر یا تعویض می کردیم حدالمقدور ۲ الی ۳ سال کار می کرد ولی در این روزها به ۶ ماه هم نمی رسد.

,

زمانی تصریح کرد:ما اگر خودروهای قدیمی تر داخلی را با خودروهای جدید مقایسه کنیم می بینیم پیکانی که ۲۰ سال پیش تولید شده خیلی بهتر از خودروهای جدید است، درست است امکانات کمتری را دارا می باشند ولی کیفیت بهتری نسبت به خودروهای امروزی دارند و مشتری از آنها راضی تر بود.

,

 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

,

, ,

 یکی دیگر از شهروندان نیز در این بار ه گفت: تنها راه حل این معضل وارد کردن خودروهای خارجی است چرا که بعد از مذاکرات شورای رقابت و خودروسازان قیمت ها افزایش می یابد.

,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه