عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
واردات 8 میلیارد دلاری خودرو فاجعه ایی بزرگ در اقتصاد ایران/وارادات بی رویه با رانت بازرگانی دولتی شکل می گیرد
عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت : نظارت لازم و جدی بر واحدهای تولیدی ، صنایع و همچنین واردات بیرویه صورت نمیگیرد،همین امر سبب شده است که امسال رقم ۸میلیارد دلار واردات خودروهای خارجی لوکس و قطعات آنها به کشور را داشته باشیم که این خود فاجعهی بزرگی است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ نادر قاضیپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با کارگران کرمان در خصوص واردات سازمان یافته کالا گفت : واردات بیرویه افرادی که در درون دولت یا در ارتباط با رانت بازرگانی دولتی قرار دارند و با واردات محصولاتی که صنایع داخلی به خوبی تولید میکنند، به صنعت آسیب میزنند را رقیب کارگر و کارفرمای ایرانی و تولید ملی میدانم لذا دلیلی ندارد کارگران قربانی برخی بیتدبیریها شوند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, کارگران کرمان ,نماینده مردم ارومیه با اشاره به مشکلاتی مانند عدم تشویق صادرات و نبود سرمایه در گردش صاحبان صنایع، به مشکلاتی که نظام بانکی برای صنایع ایجاد کردهاند، اشاره کرد و تاکید کرد: اتفاقاتی که به طور مشخص باعث قربانی شدن مستضعفان و کارگران شده، دقیقاً ضدسیاستهای ابلاغی اقتصاد مقاومتی است.
,قاضیپور با اشاره به ظرفیت مناطق متعددی از کشور مانند بنادر از حیث صادرات صنایع گفت: ما به جای تأکید بر صادرات از بنادر،خرید کالای خارجی که توهم راحتی و ژست مصرف لوکس ایجاد میکند و برای مدیر دولتی آسانتر است را بهعنوان گزینه اصلی روی میز قرار دادهایم که این خود مشکلات زیادی را ایجاد کرده است.
,عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از اینکه نظارت لازم روی واحدهای تولیدی و صنایع و همچنین واردات بیرویه صورت نمیگیرد،خبر داد:امسال رقم ۸میلیارد دلار واردات خودروهای خارجی لوکس و قطعات آنها به کشور را داشتهایم که این خود فاجعهی بزرگی است.
,وی با مطرح کردن اینکه نباید کارگران به خاطر مشکلات فعلی از کار بیکار شوند،افزود: دولت نباید اجازه دهد واحدها ورشکسته شوند؛ زیرا مشاهده شده که برخی کارفرمایان تمایل دارند تا خود را ورشکسته اعلام کنند و با فروش زمین یا اجاره آن یا تغییر کاربری و ورود به فضای واردات و کارهایی از این قبیل، سود بیشتر کسب کنند.
,قاضیپور در پایان اظهارات خود با انتقاد از ادغام وزارت صنایع در وزارت بازرگانی گفت: اگر هم قرار بر ادغام بود، باید همانطور که وانت را بار تریلی میکنند و نه تریلی را بار وانت، وزارت بازرگانی در وزارت صنایع ادغام میشد تا فضایی که بر آن وزارتخانه حاکم بود، بر وزارت صنایع حاکم نشود؛ اما متاسفانه این اتفاق نیفتاد و روابط منفی وارد مدیریت صنایع کشور شد.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه