به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از مرصاد این روزها و پس از اظهارات مدیر عامل ایران خودرو، صحبت ها بر سر خصوصی سازی صنعت خودرو بالا گرفت و وزیر صنعت از آمادگی برای صدور دستور واگذاری خبر داد؛ با این حال مشاور وزیر، برای اجرایی شدن آن یک شرط عجیب و آن هم آمادگی جامعه را گذاشته است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, مرصاد,مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت در این باره گفته است: حرفی برای واگذاری ایران خودرو و سایپا نداریم اما جامعه باید آمادگی این کار را داشته باشد.
خصوصی سازی صنعت خودرو به نفع مملکت است
یکه زارع، مدیر عامل ایران خودرو نیز قبلا در این میان گفته است: اگر سه سرمایه گذار برای ایران خودرو و سه سرمایه گذار برای سایپا پیدا شد صندلی را واگذار می کند و این به نفع مملکت است.
دولت هیچ گاه مدیر خوبی در صنعت خودرو نخواهد بود
روحانی نیز در همایش صنعت خودرو سازی در سال 94 گفته بود: سیاست دولت یازدهم آن است که صنعت خودرو خصوصی شود و در اختیار مردم باشد زیرا دولت هیچ گاه مدیر خوبی در صنعت و به ویژه صنعت خودرو و کل اقتصاد نخواهد بود.
وی در این همایش افزود: دولت در غیر امور لازم باید تصدی گری را کنار بگذارد از اوایل روی کار آمدن دولت یازدهم وزیران این قول را می دهند اما ظاهرا این تصدی گری وسط کار لذت بخش می شود.
دولت به راحتی صنعت خودرو را واگذار نمی کند
رزیان، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در این باره گفت: باید مشخص شود صنعت خودرو چقدر سود و زیان انباشته داشته و ارزش دارایی های آن چقدر است و اینها شفاف سازی و اعلام شود؛ البته خود ما هم این اطلاعات دقیق را نداریم که ساز و کاری مشخص شود.
وی افزود: این ها به این راحتی ها حاضر نیستند صنعت خوردوسازی را رها کنند با توجه به اینکه دولت در خیلی از قراردادهای جدید می توانست از همان اول به مجموعه هایی که بهتر می توانستند عمل کنند واگذاری را محول کند اما در نهایت پژو با ایران خودرو و تیبا با سایپا قرارداد بستند و ساز و کار دولتی شد.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی مرصاد، این سخن عجیب مشاور وزیر صنعت در حالی است که خیل کثیری از مردم نه سهامدار شرکت های خودرو سازی هستند و نه در حیاط خلوت به عنوان مدیر دولتی حقوق های نجومی دریافت می کنند؛ پس اینکه چگونه می خواهند آمادگی جامعه را بسنجند مبهم است.
مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت در این باره گفته است: حرفی برای واگذاری ایران خودرو و سایپا نداریم اما جامعه باید آمادگی این کار را داشته باشد.
,خصوصی سازی صنعت خودرو به نفع مملکت است
, خصوصی سازی صنعت خودرو به نفع مملکت است,یکه زارع، مدیر عامل ایران خودرو نیز قبلا در این میان گفته است: اگر سه سرمایه گذار برای ایران خودرو و سه سرمایه گذار برای سایپا پیدا شد صندلی را واگذار می کند و این به نفع مملکت است.
,دولت هیچ گاه مدیر خوبی در صنعت خودرو نخواهد بود
, دولت هیچ گاه مدیر خوبی در صنعت خودرو نخواهد بود,روحانی نیز در همایش صنعت خودرو سازی در سال 94 گفته بود: سیاست دولت یازدهم آن است که صنعت خودرو خصوصی شود و در اختیار مردم باشد زیرا دولت هیچ گاه مدیر خوبی در صنعت و به ویژه صنعت خودرو و کل اقتصاد نخواهد بود.
,وی در این همایش افزود: دولت در غیر امور لازم باید تصدی گری را کنار بگذارد از اوایل روی کار آمدن دولت یازدهم وزیران این قول را می دهند اما ظاهرا این تصدی گری وسط کار لذت بخش می شود.
,دولت به راحتی صنعت خودرو را واگذار نمی کند
, دولت به راحتی صنعت خودرو را واگذار نمی کند,رزیان، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در این باره گفت: باید مشخص شود صنعت خودرو چقدر سود و زیان انباشته داشته و ارزش دارایی های آن چقدر است و اینها شفاف سازی و اعلام شود؛ البته خود ما هم این اطلاعات دقیق را نداریم که ساز و کاری مشخص شود.
,وی افزود: این ها به این راحتی ها حاضر نیستند صنعت خوردوسازی را رها کنند با توجه به اینکه دولت در خیلی از قراردادهای جدید می توانست از همان اول به مجموعه هایی که بهتر می توانستند عمل کنند واگذاری را محول کند اما در نهایت پژو با ایران خودرو و تیبا با سایپا قرارداد بستند و ساز و کار دولتی شد.
,به گزارش شبکه اطلاع رسانی مرصاد، این سخن عجیب مشاور وزیر صنعت در حالی است که خیل کثیری از مردم نه سهامدار شرکت های خودرو سازی هستند و نه در حیاط خلوت به عنوان مدیر دولتی حقوق های نجومی دریافت می کنند؛ پس اینکه چگونه می خواهند آمادگی جامعه را بسنجند مبهم است.
,]
ارسال دیدگاه