گزارش؛
وقتی کشت طلای سبز دردسر ساز می شود/ «فرو نشست» در کمین فرودگاه کرمان
هفته گذشته سازمان نقشه برداری کشور در خصوص ایجاد فرو نشست در برخی از فرودگاه ها هشدار داد که در این میان استان کرمان نیز بی نصیب نمانده است؛ بر همین اساس در خصوص احتمال وقوع این حادثه با دو تن از کارشناسان به گفتگو نشسته ایم که مشروح آن را در گزارش زیر خواهید خواند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از راه آرمان ؛شاید فیلم 2012 را دیده باشید و صحنه ای که جکسون کورتیس با خانواده اش تلاش دارند با هواپیما فرار کنند و زمین در روی باند فرودگاه نشست میکند؛این اتفاقی است که شاید در آینده برای ماهم روی دهد اما نه به خاطر یک رویداد آخرالزمانی بلکه به دلیل مصرف بیش از اندازه آب و وقوع پدیده فرونشست.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, راه آرمان,بنا به تعریف یونسکو فرونشست عبارت است از فروریزش و یا نشست سطح زمین که به علت های متفاوتی در مقیاس بزرگ روی می دهد. به طور معمول این اصطلاح به حرکت قائم رو به پایین سطح زمین که می تواند با بردار اندک افقی همراه باشد، گفته می شود. این تعریف پدیده هایی همچون زمین لغزشها را بدلیل اینکه حرکت آنها دارای بردار افقی قابل توجهی است و همچنین نشست در خاکهای دستی، که دارای مکانیسم متفاوتی می باشد شامل نمیشود.
, . , . ,
, عوامل متعددی باعث ایجاد این پدیده می شوند: از جمله انحلال، آب شدگی یخ ها و تراکم نهشته ها،حرکت آرام زمین و خروج گدازه و یا عملیات انسانی نظیر معدنکاری یا برداشت آب زیر زمینی و نفت.برداشت و استخراج مواد معدنی ، ریزش سازه های زیرزمینی مانند تونل ها و یا ایجاد حفرات در اثر انحلال.
, ., .,اواخر مهر ماه ایسنا در گزارش عنوان کرده است: بررسیها نشان میدهد که نقشه فرونشستهای کشور، از جمله در مناطق جنوبی تهران رو به افزایش است. این مسأله محدود به تهران نیست و چندین استان را با فرونشست و حتی فروچاله مواجه کرده است. در حال حاضر نگرانیهای درباره فرودگاههای مهرآباد، امام (ره) و پیام در تهران و البرز و فرودگاههای دیگری نظیر اصفهان و کرمان وجود دارد. میزان تأثیرپذیری فرودگاههای امام (ره) و مهرآباد از پدیده فرونشست، زیاد نیست اما باید آن را جدی گرفت. با وجود هشدارهای سازمان نقشهبرداری به نهادهای مسئول، در عمل توجه کافی به این نگرانیها نشده است.
, ایسنا, ایسنا, .,حسن اشرف گنجویی کارشناس رسمی تامین آب در گفتگو با راه آرمان در رابطه با گمانه زنی های مربوط به فرو رفتگی زمین در فرودگاه کرمان اظهار داشت : کنترل نقشه های توپوگرافی با مقیاس 1/50000 مربوط به پنجاه سال قبل شهر کرمان نشان میدهد که چاههای میلهای و کوره قنوات در عمق ۱۰ تا ۳۰ متری سطح زمین امروزی شهر کرمان وجود داشته است.
, راه آرمان , راه آرمان , .,وی گفت : به عبارت دیگر سطح آب سفره های زیرزمینی در این پهنه بالا و تولید آب به کوره قنوات و جریان آب را به طرف مظهر سبب میشدند و مسیر این کورههای قنات و چاه های میله ای مربوط به اطراف فرودگاه نیز بوده است و از زیر تمامی باندهای فعلی فرودگاه عبور می کرده اند .
, . ,کارشناس رسمی تامین آب خاطر نشان کرد : شتاب گرفتن حفر چاه و پمپاژ آب های زیرزمینی منجر شد سطح آبهای زیرزمینی عمیق و عمیق تر شود تا جایی که کار تامین آب مجموعه قنوات به کلی مختل و قنوات خشک و بایر شدند .
, .,اشرف گنجویی افزود : امروزه برای دسترسی به آب سفرههای زیرزمینی شهر کرمان بایستی چاه با عمق بیش از یکصد و پنجاه متر را حفاری کرد .
, .,وی با بیان این که ساختار زمین شناسی کرمان استثنایی و برعکس تمامی شهرهای کشور است ؛ یادآور شد : کرمان در عمق ۴۰ متری از سطح زمین لایه ای غیر قابل نفوذ و گسترده ای به فرم بشقاب دارد که با پایین رفتن آب سفرههای زیرزمینی کلیه آب های ناشی از چاههای فاضلاب منازل مسکونی به لایه غیرقابل نفوذ رسیده و قادر به نفوذ بیشتر نمی باشد و بر روی این لایحه غیر قابل نفوذ جمع شده و ارتفاع گرفتند تا جایی که امروزه به سطح زمین رسیدند .
, .,کارشناس رسمی تامین آب ابراز داشت : چاه ها و کوره قنوات موجود در شهر کرمان که به صورت دست نخورده باقی مانده اند با بالا آمدن آب های معروف به آب های زیر سطحی پوشیده شده اند .
, .,اشرف گنجویی ادامه داد : ماندگاری آب در کوره قنوات و چاههای میله ای نیزسبب شده است با توجه به این که بعضی از چاه های میله ای پر شدهاند و راهی برای تخلیه آب باقی نمانده است کم کم ریزش های جانبی داشته باشند و به تدریج در حال پیشروی است.
,
, وی توضیح داد : از آنجایی که به موقع هیچ گونه توجهی به این موضوع نشده است ، طبیعت قوانین مربوط به خود را به کار گرفته است و روز به روز بر قطر کوره های قنوات و چاههای میله ای با ریزش های مکرر افزوده شده است.
, .,کارشناس رسمی تامین آب اضافه کرد : همزمان با آن نیز آبهای زیرسطحی جایگزین و زمینه برای حرکت بعدی آغاز و به صورت مستمر در حال تداوم است تا به نقطه تعادل برسند .
, .,اشرف گنجویی بیان کرد : فروکش نمودن بعضی از نقاط دقیقاً متأثر ازمعادلات فوق الذکر در حوالی چاه های میله ای قنوات و فروکش نمودن منطقه ای نیز متاثر ازفروکش نمودن بخشی از کوره قنوات می باشد .
, .,وی اظهار داشت : از آن جایی که این پدیده به موقع مطالعه و مهار نشده است هر روز حادثهای در سطح پهنه ای که لایه غیر قابل نفوذ دارد ایجاد می نماید و هیچ مکانی را نمی شناسد .
, .,کارشناس رسمی تامین آب متذکر شد: در خصوص فرودگاه کرمان سوالات زیر مطرح می باشد که آیا قبل از ارزیابی و طراحی منطقه فرودگاه وضعیت قنوات از جنبههای چاهای میلهای و کوره ای مورد مطالعه قرار گرفته است و ورودی مسیر کوره های قنوات و چاههای میله ای آن ها به منطقه فرودگاه چگونه و نحوه خروج آن ها چگونه بوده است؟
,اشرف گنجویی افزود : باید به این سوال هم پاسخ داد که سفره های آب تحت الارضی و زیر سطحی در منطقه فرودگاه کرمان چگونه بوده است و در صورتی که محقق شده که مسیر کوره های قنوات از منطقه فرودگاه عبور داشته اند برای پر نمودن چاه ها و کور قنوات چگونه اقدام نموده اند و آیا تا کنون کاری انجام شده است ؟
,وی گفت : بدیهی است که با بررسی کارشناسی موارد فوق الذکر و برنامه ریزی برای انجام مطالعات شناسایی وضعیت موجود میتوان به حقایقی دسترسی پیدا کرد.
, .,علی رشیدی رئیس مرکز زمین شناسی و اکتشافات معدنی استان کرمان در گفتگو با راه آرمان؛ در خصوص علل فرو نشست زمین گفت: این پدیده معمولا به صورت طبیعی در اثر انحلال لایه های زیر سطحی زمین به وقوع می پیوند و یا با دخالت بشر و استفاده از منابع آب زیر زمینی به صورت بهره برداری بی رویه از منابع و ایجاد تونل ها و قنات های زیر زمینی رخ می دهد
, راه آرمان, راه آرمان,وی با بیان اینکه در هر دو حالت وقوع این پدیده خسارت های زادی را برای مناطق مسکونی و بخش کشاورزی ایجاد می کند، عنوان کرد: مهمترین شواهدی که از فرو نشست به چشم می خورد ترک خوردگی سطح زمین و ایجاد حفره های کوچک و بزرگ است.
,رشیدی با اشاره به حفره ایجاد شده در منطقه اختیار آباد شهر کرمان در سال 1377 ابراز کرد: موارد دیگر مانند بیرون ماندن جدار چاه های آب از سطح زمین و وارد شدن خسارت ساختمان ها به شکل درز و شکاف همه این عوامل ممکن است با وقوع فرو نشست به وجود آید و همه این عوامل در یک منطقه به طور همرنان دیده نمی شود.
,رئیس مرکز زمین شناسی و اکتشافات معدنی استان کرمان با بیان اینکه در خصوص فرو نشست شهر کرمان و مناطق اطراف مطالعاتی در گذشته انجام شده است، تصریح کرد: مناطق شمال و شمال غرب شهر کرمان مانند زنگی آباد و اختیارآباد به دلیل توسعه کشاورزی و باغ های پسته بهره برداری بیشتری را از منابع آب زیر زمینی انجام داده اند.
,این مقام مسئول با اشاره به مطلب فوق الذکر ادامه داد: با بردشت بی رویه آب های زیر زمین به صورت طبیعی موجب فرو نشست های منطقهای می شود؛ لذا کل دشت کرمان در معرض خطر فرو نشست قرار گرفته است.
,وی بیان کرد: بر اساس مطالعاتی که در اواخر دهه 80 سازمان زمین شناسی در منطقه غرب و شمال غرب کرمان انجام داده است در یک دوره آماری چهل ساله افت سطح آب زیر زمینی به طور میانگن در حدود یک متر در دشت کرمان سالیانه اتفاق افتاده است.
,
, رشیدی اظهار کرد: مناطق اطراف کرمان بیش از 110 متر افت آب زیر زمینی را تجربه کرده اند و در برخی دیگر از مناطق میزان افت آب های زیر زمینی کمتر از بیست متر در میانه های دشت کرمان ثبت شده است؛ بنابراین با مشاهده این آمار و با توجه به جنس مصالح تشکیل دهنده بستر زمین در مناطق غرب و شمال غرب کرمان که عمدتا رسوبات ریز دانه هستند؛ دور انتظار نخواهد بود که پدیده فرو نشست اتفاق بیافتد.
,رئیس مرکز زمین شناسی و اکتشافات معدنی استان کرمان با اشاره به اینکه فرو نشست در مناطق اطراف اختیار آباد، زنگی آباد و شاهرخ آباد مشاهده شده است، عنوان کرد: دلیل این امر گسترش شهر و آن هم به دلیل ساخت و سازهایی است که به شکل ساختمان و معابر ایجاد شده است، می باشد.
,وی ابراز کرد: فرودگاه کرمان که در منطقه غرب شهر واقع شده است از این پدیده دور نخواهد بود و در بخش هایی از فرودگاه کرمان درز و شکاف هایی ناشی از فرو نشست دیده می شود.
,این مقام مسئول با بیان اینکه به دلیل شرایط خاص تا کنون دسترسی به کار مطالعاتی توسط سازمان زمین شناسی انجام نشده است، تصریح کرد: اما به صورت برسری های دور سنجی که داشته ایم ترک ها و فرو نشست ها وجود داشته اند.
,رشیدی در پایان خاطر نشان کرد: دلیل وجود فرو نشست ها در منطقه فرودگاه کرمان به علت وجود بخش عمده ای از باغات پسته اختیارآباد است که پیرامون شمال و غرب فرودگاه کرمان وجود دارد و به دلیل برداشت آب های زیر زمینی فرو نشست ها در این منطقه رخ داده است.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه