در صحن رسمی شورای اسلامی کلانشهر اراک مطرح شد:
جذب ۳۵ راننده توسط شهرداری برای به کارگیری اتوبوس های در انبار مانده/ اماکن تاریخی زیر باران در انتظار اقدام مسئولین
شهردار کلانشهر اراک گفت:با جذب ۴۰ راننده می توانیم ۲۰ اتوبوسی که دو سال و نیم در حال فرسوده شدن و از بین رفتن هستند را به خط ها منتقل کنیم تا به مردم سرویس دهند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از دیار آفتاب؛ محمد کریم شفیعی شهردار کلانشهر اراک عصر امروز در جلسه صحن رسمی شورای اسلامی کلانشهر اراک در خصوص سیستم اتوبوسرانی شهر گفت: تعدادی از اتوبوس های باقی مانده برای واگذاری هفت بار به مزایده گذاشته شده است و همه تلاش ها در جهت واگذاری صورت گرفته است اما استقبالی صورت نمی گیرد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, دیار آفتاب,شفیعی افزود: مدیریت حمل و نقل عمومی را کامل در اختیار یک یا دو نفر قرار داده ایم که اگر بعدا اتفاقاتی بیفتد تمام اختیاراتمان را باید به اینها تفویض کنیم بنابراین باید تدبیر کنیم و با گرفتن راننده از دادن کار به دست یک یا دو نفر جلوگیری کنیم چرا که این کار غلط است.
وی عنوان کرد: طبق مصوبه ای که وزارت کشور اعلام کرده هم در بحث ستاد مدیریت بحران و هم در مسائل دیگر موضع این است که ۳۰ درصد اتوبوسرانی باید و الزاما در اختیار شهرداری باشد؛ البته زمانی این اتفاق افتاده و ۳۰ درصد در اختیار بوده اما در طول زمان یا راننده ها استعفا دادند، یا بازنشسته شدند و یا بیمار و این حد نصاب از ۳۰ درصد برای شهرداری افتاده است. در حال حاضر ۵ راننده داریم که در سازمان های دیگر مانند آتش نشانی فعالند که این ها هم به جایی رفته اند که اگر بخواهیم آنها را برگردانیم باز برای آنجا نیاز به راننده خواهیم داشت.
شهردار کلانشهر اراک ادامه داد: ۱۱ ایستگاه آتش نشانی داریم و در این ۱۱ ایستگاه حدودا ۷ راننده از راننده های گذشته اتوبوس رانی هستند که به آنجا رفتند و نمی توانیم اینها را به جای دیگر بفرستیم.
وی اظهار کرد: طبق کارشناسی و بررسی انجام شده نیاز به جذب نیرو در این حوزه داریم و برای دو شیفت شدن این اتوبوسها نیاز به ۴۰ راننده داریم.
شفیعی افزود: باید توجه داشت ما با ۲۰ اتوبوسی روبه رو هستیم که زیر باران و آفتاب در حال مستهلک شدن است و این ها منابع ملی است. این ۲۰ اتوبوس نباید دو سال و نیم رها می شد چرا که در حال حاضر لاستیک های آن پوسیده است. زیانی که این اتوبوسها دیده اند از حقوق یک راننده خیلی بیشتر است. در حالی که در این مدت هیچ سرویسی هم به شهر نداده اند.
وی تصریح کرد: ماشین ها در حال آسیب دیدنند چرا که ما نتوانستیم تصمیم بگیریم و دو سال و نیم است که نشستیم و فقط کارشناسی انجام می شود. این مدت کارشناسی دیگر کفایت می کند.
شهردار کلانشهر اراک عنوان کرد : با این ۴۰ راننده می توانیم ۲۰ اتوبوسی که دو سال و نیم در حال فرسوده شدن و از بین رفتن هستند را به خط ها منتقل کنیم تا به مردم سرویس دهند. به عنوان نمونه اتوبوسهایی که در خط دانشگاه آزاد به کار می رود در شان نیستند و خرابند، چه ایرادی دارد که از داشته هایمان استفاده کنیم و سرویس خوبی به شهر بدهیم.
وی بیان کرد: قراردادی هم با استان قزوین بسته شده است تا نزدیک ۴۰ اتوبوس مانده در انبار که مشکل فنی دارند نیز تعمیرات لازم روی آنها انجام شود و به کار گرفته شوند.
شفیعی در پاسخ به اینکه طبق آمار پلیس راهور آمار تصادفات منجر به جرح و یا فوت پس از حذف سرعت کاه ها افزایش داشته است گفت: این موضوع در جاهای مختلفی مطرح شده است و به همین دلیل طی نامه ای از پلیس راهور استان خواستم که تصادفات منجر به صدمه عابر پیاده را در سطح شهر اراک به ما بدهند که تا امروز حتی یک مورد گزارش نشده است.
وی ادامه داد: جاهایی که نیاز بوده است که سرعتکاه آسفالتی بزنیم ایجاد شده است. اگر تصادفی بر اثر حذف این سرعت کاه ها در شریان های درجه ۱ و ۲ بوده است باید گفت که در این شریان ها اصلا عبور عابر نداریم و در قسمت هایی که در این شریان ها سرعت کاه حذف شده، نرده کشی و ایجاد پل عابر صورت گرفته است.
شهردار کلانشهر اراک اظهار کرد: امضاهای لازم جهت خرید دوربین ها نیز گرفته شده است و در حال خریداری هستیم. دو ماشینی هم که دوربین روی آنها نصب شده است را نیز در شهر حرکت خواهیم داد. این که بگوییم سرعت گیر جمع شده و منجر به تصادف شده است به نظر درست نیست.
وی در خصوص وضعیت اماکن تاریخی شهر و نقش شهرداری در آنها گفت: ما نباید در خصوص این اماکن حرفی بزنیم که بعدا توقعی ایجاد کند. در خصوص بازار سال گذشته به دلیل بارشها های فراوان، بازار به شدت در خطر بود به همین خاطر با توجه به مشکلات مالی میراث فرهنگی دو میلیارد تومان به آنها کمک کردیم ولی در حال حاضر کار به جایی رسیده است که میراث فرهنگی می گوید که شهرداری برای انجامش نیز اقدام کند.
شفیعی افزود: ما اصلا وظیفه نداریم که این کار را انجام دهیم و فقط قرار بود که کمک کنیم ولی میراث بارش گذاشت و گفت خودت بیار. در حال حاضر بارش شروع شده است و شش هفت ماه است که در دفتر معاون عمرانی استاندار فقط جلسه برگزار می شود. در صورتی که فقط می خواهیم یک کاه گل انجام بدهیم که سقف بازار نریزد. شهرداری ۲ میلیارد هم کمک کرد ولی چون وظیفه ذاتی میراث فرهنگی است نمی توانیم پیمانکار بگیریم و وارد شویم و فقط می توانیم با مصوبه شورا کمک مالی کنیم.
وی اظهار کرد: اگر آنها وظیفه خودشان را انجام ندهند بار را به گردن شهرداری می اندازند و می گویند خداحافظ و بعد شهرداری چیزی را می پذیرد که وظیفه اش نیست و باید پاسخ گو باشد. ما حرفمان این است که میراث انجام بدهد و ما کمک می کنیم.
عضو شورای اسلامی کلانشهر اراک:
اماکن تاریخی شناسنامه شهر هستند
پیمان رشیدی عضو شورای اسلامی کلانشهر اراک در خصوص رسیدگی به اماکن تاریخی شهر در این جلسه گفت: بحث این است که ما شورای شهر هستیم و این نکته ای که باید مورد توجه قرار گیرد این است که آن نگاهی که شورا به شهر دارد حتی میراث فرهنگی هم ندارد.
رشیدی افزود: علی رغم اینکه وظیفه شهرداری نیست و در چارت نیامده و اگر انجام ندهیم کسی نمی گوید چرا انجام ندادیم؛ اما چیزی که باید مورد توجه قرار گیرد این است که این اماکن شناسنامه شهر هستند و باید ببینیم که وقتی در شهرهای دیگر می رویم چه طور از بناهای قدیمی مراقبت می کنند. از شهرداری می خواهیم که نگاه مثبت به این موارد داشته باشد.
رئیس کمیسیون فرهنگی:
آغاز برنامه های هفته اراک از ۸ آبان
مرتضی سورانه رئیس کمیسیون فرهنگی شورای اسلامی کلانشهر اراک در این جلسه گفت: برنامه های هفته اراک از ۸ آبان ماه کلید می خورد.
سورانه افزود: برنامه هایی چون اراک گردی، اجرای تئاتر، گلباران قبور شهدا، نشست هم اندیشی پژوهشگران و محققان، هر هفته یک مسابقه یک مدرسه، دیدار با خانواده های شهدا و جانبازان و... در این ایام برگزار می گردد.
وی عنوان کرد : با توجه به نام گذاری روز اراک حساسیت هایی از طرف دیگر شهرستان های استان شکل گرفت که در همین راستا در جهت تقویت و همگرایی شهر های استان ۵ معبر شهر اراک را با نام های دیگر شهرهای استان نام گذاری می کنیم که به تصویب هیئت نام گذاری نیز رسیده است که این شهر ها بر اساس آمار جمعیتی و قدمت شهر انتخاب شده اند. شهر های ساوه، شازند، محلات، خمین و دلیجان ۵ شهری هستند که معابر شهر اراک به نام این شهر ها نام گذاری خواهد شد.
به گزارش دیار آفتاب؛ در این جلسه به کار گیری ۳۵ راننده پایه ۱ به صورت حجمی برای راه اندازی ۲۰ اتوبوس واگذار نشده و پرداخت کمک هزینه ۱۰۰ میلیون تومانی شهرداری به میراث فرهنگی جهت ترمیم بنای مقبره آقانورالدین عراقی، در صورت اقدام میراث فرهنگی و تقبل معادل این مبلغ به تصویب رسید.
انتهای پیام/
شفیعی افزود: مدیریت حمل و نقل عمومی را کامل در اختیار یک یا دو نفر قرار داده ایم که اگر بعدا اتفاقاتی بیفتد تمام اختیاراتمان را باید به اینها تفویض کنیم بنابراین باید تدبیر کنیم و با گرفتن راننده از دادن کار به دست یک یا دو نفر جلوگیری کنیم چرا که این کار غلط است.
,وی عنوان کرد: طبق مصوبه ای که وزارت کشور اعلام کرده هم در بحث ستاد مدیریت بحران و هم در مسائل دیگر موضع این است که ۳۰ درصد اتوبوسرانی باید و الزاما در اختیار شهرداری باشد؛ البته زمانی این اتفاق افتاده و ۳۰ درصد در اختیار بوده اما در طول زمان یا راننده ها استعفا دادند، یا بازنشسته شدند و یا بیمار و این حد نصاب از ۳۰ درصد برای شهرداری افتاده است. در حال حاضر ۵ راننده داریم که در سازمان های دیگر مانند آتش نشانی فعالند که این ها هم به جایی رفته اند که اگر بخواهیم آنها را برگردانیم باز برای آنجا نیاز به راننده خواهیم داشت.
,شهردار کلانشهر اراک ادامه داد: ۱۱ ایستگاه آتش نشانی داریم و در این ۱۱ ایستگاه حدودا ۷ راننده از راننده های گذشته اتوبوس رانی هستند که به آنجا رفتند و نمی توانیم اینها را به جای دیگر بفرستیم.
,وی اظهار کرد: طبق کارشناسی و بررسی انجام شده نیاز به جذب نیرو در این حوزه داریم و برای دو شیفت شدن این اتوبوسها نیاز به ۴۰ راننده داریم.
,شفیعی افزود: باید توجه داشت ما با ۲۰ اتوبوسی روبه رو هستیم که زیر باران و آفتاب در حال مستهلک شدن است و این ها منابع ملی است. این ۲۰ اتوبوس نباید دو سال و نیم رها می شد چرا که در حال حاضر لاستیک های آن پوسیده است. زیانی که این اتوبوسها دیده اند از حقوق یک راننده خیلی بیشتر است. در حالی که در این مدت هیچ سرویسی هم به شهر نداده اند.
,وی تصریح کرد: ماشین ها در حال آسیب دیدنند چرا که ما نتوانستیم تصمیم بگیریم و دو سال و نیم است که نشستیم و فقط کارشناسی انجام می شود. این مدت کارشناسی دیگر کفایت می کند.
,شهردار کلانشهر اراک عنوان کرد : با این ۴۰ راننده می توانیم ۲۰ اتوبوسی که دو سال و نیم در حال فرسوده شدن و از بین رفتن هستند را به خط ها منتقل کنیم تا به مردم سرویس دهند. به عنوان نمونه اتوبوسهایی که در خط دانشگاه آزاد به کار می رود در شان نیستند و خرابند، چه ایرادی دارد که از داشته هایمان استفاده کنیم و سرویس خوبی به شهر بدهیم.
,وی بیان کرد: قراردادی هم با استان قزوین بسته شده است تا نزدیک ۴۰ اتوبوس مانده در انبار که مشکل فنی دارند نیز تعمیرات لازم روی آنها انجام شود و به کار گرفته شوند.
,شفیعی در پاسخ به اینکه طبق آمار پلیس راهور آمار تصادفات منجر به جرح و یا فوت پس از حذف سرعت کاه ها افزایش داشته است گفت: این موضوع در جاهای مختلفی مطرح شده است و به همین دلیل طی نامه ای از پلیس راهور استان خواستم که تصادفات منجر به صدمه عابر پیاده را در سطح شهر اراک به ما بدهند که تا امروز حتی یک مورد گزارش نشده است.
,وی ادامه داد: جاهایی که نیاز بوده است که سرعتکاه آسفالتی بزنیم ایجاد شده است. اگر تصادفی بر اثر حذف این سرعت کاه ها در شریان های درجه ۱ و ۲ بوده است باید گفت که در این شریان ها اصلا عبور عابر نداریم و در قسمت هایی که در این شریان ها سرعت کاه حذف شده، نرده کشی و ایجاد پل عابر صورت گرفته است.
,شهردار کلانشهر اراک اظهار کرد: امضاهای لازم جهت خرید دوربین ها نیز گرفته شده است و در حال خریداری هستیم. دو ماشینی هم که دوربین روی آنها نصب شده است را نیز در شهر حرکت خواهیم داد. این که بگوییم سرعت گیر جمع شده و منجر به تصادف شده است به نظر درست نیست.
,وی در خصوص وضعیت اماکن تاریخی شهر و نقش شهرداری در آنها گفت: ما نباید در خصوص این اماکن حرفی بزنیم که بعدا توقعی ایجاد کند. در خصوص بازار سال گذشته به دلیل بارشها های فراوان، بازار به شدت در خطر بود به همین خاطر با توجه به مشکلات مالی میراث فرهنگی دو میلیارد تومان به آنها کمک کردیم ولی در حال حاضر کار به جایی رسیده است که میراث فرهنگی می گوید که شهرداری برای انجامش نیز اقدام کند.
,شفیعی افزود: ما اصلا وظیفه نداریم که این کار را انجام دهیم و فقط قرار بود که کمک کنیم ولی میراث بارش گذاشت و گفت خودت بیار. در حال حاضر بارش شروع شده است و شش هفت ماه است که در دفتر معاون عمرانی استاندار فقط جلسه برگزار می شود. در صورتی که فقط می خواهیم یک کاه گل انجام بدهیم که سقف بازار نریزد. شهرداری ۲ میلیارد هم کمک کرد ولی چون وظیفه ذاتی میراث فرهنگی است نمی توانیم پیمانکار بگیریم و وارد شویم و فقط می توانیم با مصوبه شورا کمک مالی کنیم.
,وی اظهار کرد: اگر آنها وظیفه خودشان را انجام ندهند بار را به گردن شهرداری می اندازند و می گویند خداحافظ و بعد شهرداری چیزی را می پذیرد که وظیفه اش نیست و باید پاسخ گو باشد. ما حرفمان این است که میراث انجام بدهد و ما کمک می کنیم.
,عضو شورای اسلامی کلانشهر اراک:
, عضو شورای اسلامی کلانشهر اراک:,اماکن تاریخی شناسنامه شهر هستند
, اماکن تاریخی شناسنامه شهر هستند, اماکن تاریخی شناسنامه شهر هستند,پیمان رشیدی عضو شورای اسلامی کلانشهر اراک در خصوص رسیدگی به اماکن تاریخی شهر در این جلسه گفت: بحث این است که ما شورای شهر هستیم و این نکته ای که باید مورد توجه قرار گیرد این است که آن نگاهی که شورا به شهر دارد حتی میراث فرهنگی هم ندارد.
,رشیدی افزود: علی رغم اینکه وظیفه شهرداری نیست و در چارت نیامده و اگر انجام ندهیم کسی نمی گوید چرا انجام ندادیم؛ اما چیزی که باید مورد توجه قرار گیرد این است که این اماکن شناسنامه شهر هستند و باید ببینیم که وقتی در شهرهای دیگر می رویم چه طور از بناهای قدیمی مراقبت می کنند. از شهرداری می خواهیم که نگاه مثبت به این موارد داشته باشد.
,رئیس کمیسیون فرهنگی:
, رئیس کمیسیون فرهنگی:,آغاز برنامه های هفته اراک از ۸ آبان
, آغاز برنامه های هفته اراک از ۸ آبان, آغاز برنامه های هفته اراک از ۸ آبان,مرتضی سورانه رئیس کمیسیون فرهنگی شورای اسلامی کلانشهر اراک در این جلسه گفت: برنامه های هفته اراک از ۸ آبان ماه کلید می خورد.
,سورانه افزود: برنامه هایی چون اراک گردی، اجرای تئاتر، گلباران قبور شهدا، نشست هم اندیشی پژوهشگران و محققان، هر هفته یک مسابقه یک مدرسه، دیدار با خانواده های شهدا و جانبازان و... در این ایام برگزار می گردد.
,وی عنوان کرد : با توجه به نام گذاری روز اراک حساسیت هایی از طرف دیگر شهرستان های استان شکل گرفت که در همین راستا در جهت تقویت و همگرایی شهر های استان ۵ معبر شهر اراک را با نام های دیگر شهرهای استان نام گذاری می کنیم که به تصویب هیئت نام گذاری نیز رسیده است که این شهر ها بر اساس آمار جمعیتی و قدمت شهر انتخاب شده اند. شهر های ساوه، شازند، محلات، خمین و دلیجان ۵ شهری هستند که معابر شهر اراک به نام این شهر ها نام گذاری خواهد شد.
,به گزارش دیار آفتاب؛ در این جلسه به کار گیری ۳۵ راننده پایه ۱ به صورت حجمی برای راه اندازی ۲۰ اتوبوس واگذار نشده و پرداخت کمک هزینه ۱۰۰ میلیون تومانی شهرداری به میراث فرهنگی جهت ترمیم بنای مقبره آقانورالدین عراقی، در صورت اقدام میراث فرهنگی و تقبل معادل این مبلغ به تصویب رسید.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه