به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از وزارت راه و شهرسازی، سیدپرویز فتاح، رئیس بنیاد مستضعفان امروز هفتم مرداد همزمان با عید غدیر خم در آئین افتتاح ۱۰,۱۰۰ میلیارد تومان طرح آزادراهی و ریلی در دولت تدبیر و امید، گفت: امروز با افتخار میگویم کار تونل البرز به اتمام رسیده و از امروز قابل عبور خواهد بود. این تونل بسیار حساس و استراتژیک و مهم است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
فتاح افزود: ۸۳ سال است که مردم عزیز ما برای رفتن به چالوس باید از تونل کندوان عبور میکردند، تونل کندوان ۶۰ سال یکطرفه بوده است. به این شکل که یک ماشین میرفت و مأمور دو طرف میایستاد و عبور را یک طرف برقرار میکردند. ۲۳ سال قبل قرارگاه خاتم همت کرد و تونل تعریض شد و دو طرفه مورد بهرهبرداری قرار میگیرد. اما از آنجایی که تونل کندوان در خط و رأس قرار گرفته است همیشه با برف و بوران و مشکلات همراه بوده است.
,
وی خاطرنشان کرد: قبل از تونل کندوان از سمت کرج و تهران آب به سمت کرج میآید و شیب به سمت پایین است بعد از تونل کندوان برعکس است یعنی آب به سمت چالوس میرود و شیب به سمت شمال است.
,
رئیس بنیاد مستضعفان گفت: تونلی که امروز افتتاح میشود، تراز آن ۳۰۰ متر پایینتر است یعنی تونل کندوان در تراز ۲۷۰۰ متری است و تونل البرز شرقی که امروز افتتاح میشود در تراز ۲۴۰۰ متری قرار دارد. تونل به نحوی طراحی شده که ابتدا و انتهای تونل ۷۰ متر اختلاف ارتفاع دارد یعنی در این ۶ هزار و ۵۰۰ متر، توانستند ۷۰ متر را با این شیب ملایم به سمت چالوس بشکنند.
,
فتاح ادامه داد: بنیاد در اینجا هم نقش سرمایهگذار داشته و به کمک دولت بوده و هم پیمانکار بوده است. یعنی شرکتهایی که در عرصه عمرانی هستند پیمانکار این پروژه بودهاند، ۵۰ درصد سرمایهگذاری تونل هم بنیاد تقبل کرده است همانطور در قطعه یک و چهار هم به این شکل است.
,
۴ هزار میلیارد تومان برای ورودی تونل، خود تونل و خروجی هزینه شده است
,
فتاح تصریح کرد: خوشبختانه دولت و بنیاد همکاری بسیار خوبی داشتند و به تعهد مالیشان عمل کردند به نرخ امروز حدوداً ۴ هزار میلیارد تومان برای ورودی تونل، خود تونل و خروجی هزینه شده است.
,
وی گفت: برای احداث این تونل ۶ هزار و ۵۰۰ متری در ابعاد به قطر ۱۱ متر ما ابتدا یک تونل دسترسی را ۶ هزار و ۵۰۰ متر حفاری کردیم خود این تونل دسترسی از نظر بُعد و قطر از تونل کندوان بزرگتر است اما ۶ هزار و ۵۰۰ متر حفاری صورت گرفته تا بتوانیم به تونل البرز دسترسی پیدا کنیم. در واقع ما ۱۳ کیلومتر تونل حفاری کردهایم و از طریق ۳۲ دستک به تونل البرز دسترسی پیدا کردیم که بتوانیم آن را حفاری کنیم.
,
رئیس بنیاد مستضعفان در توضیح چرایی سختی تونل اظهار کرد: تونل در سازند البرز و کندوان از نظر زمینشناسی احداث میشود بنابراین از پیچیدهترین سازندهای زمینشناسی کشور و ریزشی است هر چند متر که میرویم ساختار و سختی کار تغییر میکند و به همین دلیل بسیار سخت در طول زمان، حفاری شده است. همه پیمانکاران، مشاوران، طراحان ایرانی بودند، وزارت راه نظارت کرده و به تأیید این وزارت رسیده است و به نظر میآید یکی از پیچیدهترین پروژههای طراحی و احداث تونل کشور و منطقه غرب آسیا امروز به بهره برداری میرسد.
,
فتاح ادامه داد: به دلیل یکپارچه بودن این تونل ۶ هزار و ۵۰۰ متری، ما برای تهویه، جفتفن قرار دادیم. جالب است این نکته را بگویم که آب و هوا از ورودی و خروجی کاملاً تغییر پیدا میکند، نیمی از شبانهروز جریان هوا از شمال به جنوب تونل است، و نیم دیگر از قسمت ورودی و به سمت خروجی است. بنابراین جتفنهای ما دوطرفه طراحی شدهاند و در طول شبانهروز جهت آن را تغییر میدهند تا بتوانند تهویه هوا را انجام دهند.
,
وی اضافه کرد: علاوه بر این، کل تونل ۲ مگاوات برق با همکاری وزارت نیرو وصل شده است و ما برق اضطراری هم داریم، پارکینگ طراحی شده، آتش نشانی مستقر شده و دوباره تکمیل میشود.
,
رئیس بنیاد مستضعفان عنوان کرد: کل این تونل در دو طبقه قرار دارد. در طراحی پایین ماشینها میروند، کل تجهیزات در طبقه دوم قرار دارد. همچنین برای ایمنی بیشتر مردم و عبور مرور، بحث آتشنشانی و سایر تجهیزات در طبقه دوم پیشبینی شده است.
,
فتاح بیان کرد: تمام طول مسیر اینترنت و تلفن همراه هم طی دو سه هفته میتواند برقرار شود تا مردم بتوانند عبوری ایمن داشته باشند. این تونل پنج و نیم کیلومتر مسیر را کوتاه میکند، زمان را کوتاهتر میکند و مصرف بنزین را کاهش میدهد و خطرات و مخاطرات را هم کاهش میدهد.
,
وی خطاب به رئیس جمهوری گفت: قطعه اول که در اسفند ۹۸ افتتاح شد، اخباری را که ما از استان البرز و تهران دریافت میکردیم و پلیس راه عنوان میکرد، نشان میداد واقعاً باعث گشایش شده است چرا که ورودی استان کرج آرامش پیدا کرده و تصادفی نداشتیم یا به حداقل رسیده است و زمان هم کوتاه شده است البته به دلیل کرونا بیشتر مدت اعلام میکردند که مردم کمتر تردد داشته باشند یا تردد نداشته باشند و الان هم به همین صورت است.
,
رئیس بنیاد مستضعفان تصریح کرد: با در نظر گرفتن همه این شرایط در منطقه یک این بهره برداری تأثیر گذاشته و مردم هم راضی بودند. یعنی گزارشهایی که به صورت میدانی دریافت شده رضایت مردم را همواره عنوان کردهاند.
,
فتاح با بیان اینکه ما اینجا سرمایهگذار هستیم و سرمایه ما باید برگردد، افزود: دولت به تعهداتش عمل کرده است. بخشی از تعهدات زمین یا غیرنقدی بوده است و بخش دیگر باید به صورت اخذ عوارض باشد که از منطقه یک و چهار دریافت میشود.
,
وی ادامه داد: طی یکسال گذشته، ۱۵۰ میلیارد تومان عوارض گرفتیم و کلاً صرف مناطق محروم شده میشود. ما این قول را داده بودیم که منابع حاصله صرف آبادانی مناطق محروم میشود. اگر از این به بعد از تونل و منطقه ۲ هم به همین شکل عوارضی اخذ شود، صرف مناطق محروم و محرومیتزدایی خواهد شد.
,
رئیس بنیاد مستضعفان عنوان کرد: اکنون مسیر رفت منطقه ۲، ۶۷ درصد پیشرفت دارد یعنی اگر این تونل را که ۶ و نیم کیلومتر از منطقه دوم است، را کنار بگذاریم، ۱۵ و نیم میلیون کیلومتر باقی میماند. که این ۱۵ و نیم کیلومتر ۶۷ درصد پیشرفت دارد و با نظری که آقای وزیر به لحاظ فنی و محاسباتی بهدرستی مطرح کردند، تا پایان سال ۱۴۰۱ با حمایت دولت بعدی بتوانیم این مقدار را به بهرهبرداری برسانیم که ادامه آن همان تونل البرزی است که امروز افتتاح میشود.
,
فتاح بیان کرد: همکاری خوبی میان دولت و بنیاد مستضعفان صورت گرفته، قبلاً هم که من در کمیته امداد بودم واقعاً همین همکاری خوب برقرار بود و نتیجه آن هم افزایی و رسیدن این پروژهها به بهرهبرداری است.
,
انتهای پیام؛
]
ارسال دیدگاه