دانا بررسی کرد؛

چرا قیمت خودرو همچنان افزایشی است؟/ تشدید سیاست قطره چکانی خودرو در جاده مخصوص/ دولت سیزدهم بازار خودرو را سامان دهد

چرا قیمت خودرو همچنان افزایشی است؟/ تشدید سیاست قطره چکانی خودرو در جاده مخصوص/ دولت سیزدهم بازار خودرو را سامان دهد
قیمت خودرو در دولت روحانی حدود ۵.۵ برابر شد و این روند رشد همچنان در سه هفته اخیر نیز ادامه داشت؛ اما چرا قیمت‌ها در بازاری که در رکود به سر می‌برد، صعودی است و نقش جاده مخصوص در این رشد چیست؟.
[

به گزارش خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع‌رسانی راه دانا؛ قیمت خودرو در سال جاری روند صعودی را طی کرد و این روند همچنان ادامه دارد؛ این در حالی است که بازار خودرو در رکود به سر می‌برد و فقط خریداران واقعی اقدام به خرید می‌کنند.

, شبکه اطلاع‌رسانی راه دانا,
بررسی نشان می‌دهد بازار خودرو پس از جهش‌های ارزی سال ۹۷، از خرداد ماه آن سال وضعیت نابسامانی به خود گرفت و روند افزایش قیمت را طی کرد به طوری که قیمت‌ها خودرویی مثل تیبا که در آن زمان حدود ۲۶ میلیون تومان بود امروز با ۵۷۰ درصدی افزایش به ۱۵۰ میلیون تومان رسیده یا اینکه قیمت پراید که مرداد ماه سال گذشته تولید آن متوقف شد، در بازار بالاتر از ۱۴۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
,
 
,
 در خرداد ۱۳۹۸، قیمت پراید ۳۹ میلیون تومان و قیمت ساینا ۵۳ میلیون تومان و همچنین قیمت پژو ۲۰۶ هم ۶۰ میلیون تومان بود. کمتر از یک سال بعد، قیمت این خودروها بیش از دو برابر شد و حتی تغییر وزرای صنعت، معدن و تجارت نتوانست شالوده خودروسازان را بسامان برساند.
,
 
,
کارشناسان افزایش قیمت خودرو را سیاست‌های ناکارآمد دولت دوازدهم، افزایش رشد نرخ تورم، عرضه قطره چکانی خودرو از سوی خودروسازان و... عنوان می‌کنند؛ این در حالی است که خودروسازان جاده مخصوص که با زیان انباشته شدید مواجه هستند، نحوه قیمت گذاری را عامل نابسامانی بازار می‌دانند؛ در این میان مصرف کنندگان از گرانی خودرو و عدم کیفیت آن گله‌ای به حق دارند.
,

تنها چیزی که مسلم است، این است که اهالی خودرو در هشت سال گذشته، عملاً به حال خود رها شدند تا ضربه تحریم‌ها و سوءمدیریت‌ها، عمیق و عمیق‌تر شود. مشکل در صنعت و بازار خودرو، در سال ۱۳۹۹ باز هم بیشتر شد. سیاست‌های دولت تدبیر و امید، خودرو را هم مانند سایر بازارها به کالایی سرمایه‌ای تبدیل نمود، که قسمتی از این افزایش قیمت به روند نرخ تورم و افزایش قیمت ارز و انتظارات افزایشی از بازار باز می‌گردد.

,
اشتباهات مدیریتی که به نظر کارشناسان در رأس آنها سرکوب قیمت‌ها باعث شد تا زیان و بدهی خودروسازان افزایش را تجربه کند. این در حالی است که اختلاف قیمت کارخانه‌ای و بازار خودرو در برخی محصولات حتی به بیش از ۸۰ میلیون تومان می‌رسد. این موضوع سبب شده که مردم فقط برای کسب سود اقدام به ثبت نام در فروش فوق العاده‌های خودروسازان می‌کنند.
,

به گزارش راه دانا؛ بررسی وضعیت قیمت‌ها در دوهفته اخیر نشان می‌دهد که قیمت‌ها همچنان روند صعودی دارد و نشانه‌ای از ثبات در بازار خودرو به چشم نمی‌خورد؛ به‌عنوان‌مثال، قیمت خودروهای پرتیراژ گروه پژو نسبت به دو هفته قبل به طور میانگین حدود ۲۰ میلیون افزایش یافت؛ به‌طوری که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ که در ۹ مردادماه ۲۲۵ میلیون تومان معامله می‌شد به ۲۴۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ از ۲۶۶ میلیون تومان به ۲۹۰ میلیون تومان رسیده است.

قیمت رانا پلاس بیشتر از سایر خودروها دستخوش افزایش شده به‌طوری که با رشد ۳۷ میلیون‌تومانی تنها در ۲ هفته از ۲۳۳ میلیون تومان به ۲۷۰ میلیون تومان رسیده و پراید ۱۱۱ از ۱۳۹ میلیون تومان به ۱۴۷ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ از ۱۲۶ میلیون تومان به ۱۳۵ میلیون تومان رسید و همه اینها نشان از این دارد که کارزار ثبت‌نام‌ها و قرعه‌کشی‌ها و فروش فوق‌العاده‌ها اثری بر بازار نداشته تا جایی که در ماه‌های اخیر استقبال چندانی هم از پیش‌فروش‌ها به عمل نیامده است.

, راه دانا,
,
,

براساس این گزارش خودرو سازان در سال جدید درخواست افزایش قیمت حتی ۳۰ درصدی داشتند اما شورای رقابت در نهایت با رشد ۱۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو موافقت کرد؛ این موضوع به مذاق جاده مخصوص خوش نیامد و باعث شد اجرای سیاست عرضه قطره چکانی از سوی خودروسازان شدیدتر شود و مدعی هستند هر روز به زیان انباشته آنها اضافه می‌شود و مردم هم از قیمت و کیفیت خودروهای تولیدی رضایت ندارند.

,

وضعیت نابسامان خوردو در حالی در دولت قبل عمیق‌تر شد که که امروز برای دولت آیت الله رئیسی یک چالش جدی است و امید می‌رود این موضوع اصلاح شود تا هم خودروسازان و هم مردم راضی باشند.

,

فاطمی امین وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت نیز در برنامه‌های تبیین شده خود برای بخش خودرو، اهدافی مثل افزایش تولید، تحویل تعهدات، تعادل بخشی، اصلاح ساختار قیمت، کاهش هزینه تمام شده، عدم مداخله دولت و... را مدنظر قرار داده که در صورت کسب اعتماد از مجلس و تکیه بر صندلی وزارتخانه صمت، قرار است آن را اجرایی کند تا این بی‌سامانی در صنعت خودرو، سامان یابد.

,


انتهای پیام/

,
]
  • برچسب ها
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه