کارشناس بازار خودرو در گفتوگو با دانا:
دولت اجازه واردات خودروهای کارکرده را بدهد/ طرح مجلس مشکل بازار خودرو را حل نخواهد کرد
کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه دولت اجازه واردات خودروهای کارکرده بدهد، معتقد است: طرح مجلس برای ساماندهی بازار خودرو نهتنها مشکلی را حل نخواهد کرد، بلکه گِرهی بر گِرههای قبلی میافزاید.
[
به گزارش خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ دولت دوازدهم، واردات خودرو را از سال ۹۷ و پس از تلاطمهای ارزی ممنوع کرد؛ از همان سال روند افزایش قیمت خودرو آغاز شد و تا امروز هم ادامه دارد. هیچ یک از تصمیمات دولت قبل نیز نهتنها منجر به ساماندهی بازار خودرو نشد، بلکه شاهد بیسامانتر شدن این بازار بودیم.
,
شبکه اطلاع رسانی ,
راه دانا؛,
,
بازار خودرو کشور در انحصار دو خودروساز کشور بود و پس از ممنوعیت واردات، بر این انحصار افزوده شد؛ این در حالی است که خودروسازان به تعهدات و قولهای خود عمل نکردند؛ به طوری که امروز براساس قیمت کارخانه، خودروی زیر ۱۰۰ میلیون تومان در کشور نداریم و از جاده مخصوص ساز آزاد سازی قیمت کوک میشود.
,
عرضه قطره چکانی خودروسازان نیز بر گرانی افزود که باعث افزایش اختلاف قیمت کارخانه با بازار شد؛ امروز خریداران واقعی نمیتوانند از خودروسازان خودروی مورد نیاز خود را بخرند و باید در بازار آزاد اقدام به خرید کنند؛ مثلا برای خرید خودروی پژو پارس که قیمت کارخانه آن حدود ۱۴۵ میلیون تومان است باید در بازار با قیمت بالای ۲۵۰ میلیون تومان خریداری کنند.
,
,
بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو به هفته بعد موکول شد
,
بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو به هفته بعد موکول شد,
بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو به هفته بعد موکول شد,
کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای رسیدگی به بازار خودرو طرحی را با عنوان طرح ساماندهی بازار خودرو تصویب کرد که بر اساس آن واردات خودرو با توجه به شرایطی آزاد میشود. قانون شدن این طرح به معنای آزادسازی واردات خودرو به کشور است، اما با توجه به شرایطی این مجوز داده میشود.
,
در طرح ساماندهی بازار خودرو پس از تصویب در مجلس، با مخالفت شورای نگهبان مواجه شد اما در کمیسیون صنایع و معادن اصلاح شده و قرار بود روز گذشته دوباره برای تصویب در دستورکار صحن علنی مجلس باشد اما بررسی آن به هفته آینده موکول شود.
,
اجرایی این طرح با ابهامات زیادی نیز همراه است. براساس این طرح به هر شخص حقیقی و حقوقی این امکان داده میشود به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو و بدون انتقال ارز، مجوز واردات خودرو داده شود.
,
واردات خودرو نباید هیچ تعهد ارزی جدیدی را برای دولت ایجاد کند؛ علاوه بر این سقف تعداد خودروهای مجاز وارداتی، هر شش ماه یکبار توسط شورای رقابت و بر اساس میزان کمبود عرضه نسبت به تقاضای مؤثر خودروی سواری طی یک سال گذشته تعیین میشود.
,
اعضای کمیسیون صنایع و معادن معتقدند پس از اصلاحیه مجلس این طرح میتواند اثرات مثبتی بر بازار خودرو داشته باشد، چرا که عرضه و تقاضا مدیریت شده و مانع افزایش قیمت خودروها در بازار میشود.
,
اعضای کمیسیون صنایع و معادن معتقدند پس از اصلاحیه مجلس این طرح میتواند اثرات مثبتی بر بازار خودرو داشته باشد، چرا که عرضه و تقاضا مدیریت شده و مانع افزایش قیمت خودروها در بازار میشود.,
,
دولت قبل حق ممنوع کردن واردات را نداشت
,
دولت قبل حق ممنوع کردن واردات را نداشت,
دولت قبل حق ممنوع کردن واردات را نداشت,
,
فربد زاوه، کارشناس بازار خودرو در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی
راه دانا؛ درباره بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس، اظهار کرد: ممنوع کردن واردات خودرو از ابتدا در چارچوب اختیارات دولتی نبوده و اختیارات دولت در حد تعیین تعرفه است و نه جلوگیری از واردات.
,
راه دانا,
,
وی با بیان اینکه ممنوعیت واردات خودرو به کشور قانونی نبود، افزود: تصویب قانون برای رفع یک مشکل غیرقانونی اقدامی مضحک است. نکته دوم اینکه فارغ از بندهای این طرح، شورای رقابت تعیینکننده سقف واردات است که به نظرم پس از اجرایی شدن نهتنها چیزی ارزان نخواهد شد بلکه یک رانت و بازی جدیدی به نام خرید و فروش ثبت سفارش در کشور شکل میگیرد.
,
,
,
طرح مجلس نهتنها مشکلی را حل نخواهد کرد، بلکه...
,
طرح مجلس نهتنها مشکلی را حل نخواهد کرد، بلکه...,
طرح مجلس نهتنها مشکلی را حل نخواهد کرد، بلکه...,
,
این کارشناس خودرو با تاکید بر اینکه طرح مجلس نهتنها مشکلی را حل نخواهد کرد، بلکه گِرهی بر گِرههای قبلی میافزاید، گفت: تاثیرات منفی اجرای این طرح با شکل در نظر گرفته شده بر بازار خودرو در کشور بیشتر از اثرات مثبت آن خواهد بود و تنها نتیجه آن افزودن بر فساد موجود در این بازار است.
,
,
زاوه ادامه داد: تنها راه اثربخشی این طرح این است که شورای رقابت از این چرخه حذف شود و محدودیتی برای تعداد واردات در این طرح در نظر گرفته نشود. محدودیت در تعداد فقط بر فساد آن میافزاید و به رانت سازی در این موضوع کمک خواهد کرد؛ برای اثربخشی این طرح تنها ابزار دولت باید تغییرات تعرفه باشد نه ممنوع کردن یا سقف گذاری.
,
,
,
دولت از ابزار تعرفه استفاده کند/ مردم خودروی ۸ سال کارکرده ۳۰۰ هزار دلار میخرند
,
دولت از ابزار تعرفه استفاده کند/ مردم خودروی ۸ سال کارکرده ۳۰۰ هزار دلار میخرند,
دولت از ابزار تعرفه استفاده کند/ مردم خودروی ۸ سال کارکرده ۳۰۰ هزار دلار میخرند,
,
وی تصریح کرد: دولت بهجای تعیین میزان واردات، از ابزار تعرفه استفاده کند نه با ایجاد ممنوعیت؛ مثلا ۶۰۰ درصد تعرفه را افزایش دهد تا جذابیت برای واردات کاهش یابد تا کسی توان خرید را نداشته باشد. اینگونه سیاستهای خود را اعمال کند نه با پایهریزی سیستمی رانت ساز.
,
,
این کارشناس خودرو اضافه کرد: دولت نباید شرایطی مثل وضعیت کنونی ایجاد کند که مردم ناچار باشند یک خودروی ۸ سال کارکرده را ۳۰۰ هزار دلار بخرند که این قیمتها در بازار خودرو از آثار تصمیمات و عملکردهاست که دولت قبل انجام داد.
,
,
دولت اجازه واردات خودروهای کارکرده بدهد
,
,
دولت اجازه واردات خودروهای کارکرده بدهد
,
دولت اجازه واردات خودروهای کارکرده بدهد,
دولت اجازه واردات خودروهای کارکرده بدهد,
,
زاوه گفت: با جلوگیری از واردات خودرو، نهتنها دولت از مالیاتهای این چرخه محروم شده، بلکه بازار را بههم دچار هرج و مرج شده است. اگر دولت اجازه واردات خودروهای تا ۱۰ سال کارکرده را میداد، ارزی که از کشور خارج میشد، بسیار کمتر از سرمایهگذاریهای دولتی و زیانهای وارده بود.
,
,
وی در پایان پیشنهاد داد: دولت حداقل اجازه دهد در خودروهای تجاری واردات بهصورت کامل آزاد و اجرایی شود تا شاهد کاسته شدن از مشکلات کنونی در بازار خودرو باشیم.
,
,
,
انتهای پیام/
]
به اشتراک گذاری این مطلب!
ارسال دیدگاه