یادداشت/
راهآهن و انتقال آب سد تالوار هر دو با هم به همدان می رسند
تأکید بر ضرورت تکمیل طرح راهآهن تهران به همدان میتواند با رنسانس اقتصادی در استان مرتبط باشد؛ زیرا وجود زیرساختهای حملونقل آسان و ارزان از جمله راهآهن یکی از لازمههای توسعه بخشهای اقتصادی و اجتماعی است و اگر قرار است گوشهای از کشور به یک قطب صنعتی جدید تبدیل شود، باید در شاهراه ارتباطی و بستر حملونقل آسان به چهار گوشه کشور واقع شده باشد.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از صبح الوند، مهدی ناصر نژاد در یادداشتی نوشت:
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, صبح الوند,همدان ظرف یک هفته گذشته میهمانهای عالیقدری از دولتمردان داشت و در همین ارتباط 2 نشست شورای اداری در استان تشکیل شد که در نوع خود میتوان گفت در این استان کمسابقه مینماید. باید پیامدهای مثبتی را از این روزهای پررفتوآمد و به قول اداریها، جلسههای کاری برای مردم استان انتظار داشت. بخصوص اینکه شورای اداری دوم استان که به فاصله 4 روز از جلسه شورای اداری قبل برگزار شد، با حضور اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیسجمهور اسلامی کشورمان و وزیر تعاون و کار و رفاه اجتماعی و همچنین وزیر صنعت، معدن و تجارت به حلوفصل طرحها و ضرورتهای مهمی برای استان اختصاص داشت.
,شورای اداری روز سهشنبه در همدان پس از افتتاح 3 طرح بزرگ صنعتی و تولیدی در شهرستانهای اسدآباد و ملایر تشکیل شد و فضای کاری و اجرایی استان تحتتأثیر این رویداد اقتصادی بود که بحث ضرورت توجه اساسی به حل مشکل دیرینه آب همدان و همچنین تکمیل طرح راهآهن تهران به کلانشهر همدان، بیشتر از موضوعهای دیگر وقت جلسه شورای اداری را به خود اختصاص داد.
,یکی از دلایل اصلی بحرانی شدن وضعیت آب در استان همدان سیر نزول فزاینده سطح آب سفرههای زیرزمینی است. این گفته مرتضی عزالدین، مدیرعامل آب منطقهای استان است که در یک دوره 20 ساله شاهد افت 20 متری ستونهای آبخوان در استان هستیم. یعنی به طور میانگین سالانه یک متر سطح آبهای زیرزمینی موجود در حوزه استان پایینتر میرود و با خالی شدن ستونهای آبخوان زمین هم در چند نقطه استان فرو رفته و موجب ایجاد فروچالههای متعدد شده است که نتیجه آن تخریب و غیرقابل کشتوکار شدن زمینهای کشاورزی است. 87 درصد از آب مصرفی برای کشاورزی و مصارف صنعتی و شرب استان از سفرههای زیرزمینی تأمین میشود و این آمار غیر از رقم برداشت آب توسط چاههای عمیق غیرمجاز و مصارف نامتعارف است.
,با اینکه بسیاری از چاههای غیرمجاز در استان توسط مسئولان مربوط با راهکارهای قانونی مسدود میشود، ولیکن خبرها از منابع غیررسمی حاکمیت است، گروههای مجهز و غیرقانونی با دریافت مبالغ زیاد، دور از چشم قانون و در هنگامههای شب اقدام به حفر چاه عمیق برای مردم میکنند که باید راهکارهای جلوگیری از این عمل خلاف اتخاذ شود. البته این موضوع تنها دلیل ورود استان همدان به بحران آب نیست و همانگونه که اشاره شد، نارسا بودن زیرساختهای موجود استان برای ذخیرهسازی آب در فصلهای بارندگی و مهار آبهای سطحی و معلول از آن گرایش شدید به استفاده از آبهای زیرزمینی شرایط موجود را سال به سال بحرانیتر میکند.
,مدیرعامل آب منطقهای استان در این خصوص پیشنهاد داده است تا سدهای در دست اجرا و موجود استان هرچه سریعتر تکمیل شده و برای نجات از بحران به کار گرفته شود.گفته میشود برای تحقق این برنامه، تکمیل طرح انتقال آب از سد تالوار استان زنجان به همدان در دستور کار دولتمردان قرار گرفته است.
,موضوع دوم و مورد بحث شورای اداری استان در حضور معاون اول رئیسجمهور ضرورت تکمیل راهآهن تهران به همدان بوده و بسیار مورد تأکید قرار گرفته است. تأکید بر ضرورت تکمیل طرح راهآهن تهران به همدان میتواند با رنسانس اقتصادی در استان مرتبط باشد؛ زیرا وجود زیرساختهای حملونقل آسان و ارزان از جمله راهآهن یکی از لازمههای توسعه بخشهای اقتصادی و اجتماعی است و اگر قرار است گوشهای از کشور به یک قطب صنعتی جدید تبدیل شود، باید در شاهراه ارتباطی و بستر حملونقل آسان به چهار گوشه کشور واقع شده باشد.
,خبر خوب در این ارتباط این است که دولت 250 میلیون دلار از محل درآمد قراردادهای خارجی برای خرید و تأمین ریل به وزارت راه و مسکن و شهرسازی اختصاص داده است تا از طریق آن باقیمانده ریلگذاری راهآهن تهران به همدان تکمیل شود.
,انتهای پیام/پ
]
ارسال دیدگاه