به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ تویوتا پس از یک دهه تولید لکسوس ES در کنتاکی، تصمیم دارد تغییر بزرگی در مسیر خود ایجاد کند. با کاهش تقاضا برای سدانها در آمریکا و فشار قوانین تجاری برای تولید بیشتر خودروهای برقی در خاک ایالاتمتحده، این خودروساز ژاپنی تولید ES را از کنتاکی به ژاپن منتقل میکند تا ظرفیت کارخانههای آمریکاییاش را به ساخت دو شاسیبلند برقی جدید اختصاص دهد.
دو خودرو برقی تویوتا قرار است بر پایهی RAV4 و لندکروزر توسعه یابند؛ هرچند تویوتا در بیانیهی رسمی خود صرفاً به تولید دو شاسیبلند سهردیفه در کنتاکی اشاره کرد و اشارهای به نام مدلها نداشت.
در همین حال، تولید گرند هایلندر در کارخانهی ایندیانای تویوتا گسترش مییابد، زیرا این شاسیبلند بنزینی سهردیفه همچنان با استقبال چشمگیر مشتریان روبهرو است. در کنار آن، لکسوس TX نیز در ایندیانا تولید میشود و با انتقال ES به ژاپن، به تنها محصول لکسوس ساخت آمریکا تبدیل خواهد شد. شاسیبلندهای NX و RX هم در کانادا مونتاژ میشوند و سایر مدلهای لکسوس همچنان از ژاپن به بازار جهانی عرضه خواهند شد.
تویوتا تاکنون رویکردی محتاطانه در الکتریکیسازی داشته و بیشتر تمرکز خود را روی مدلهای هیبریدی گذاشته است؛ مسیری که نتایج موفقی برای این برند به همراه داشت. بااین حال، شرکت مذکور قصد دارد تا سال ۲۰۲۷ دستکم ۷ خودروی تمامبرقی در بازار آمریکا عرضه کند. طبق برنامه، سال ۲۰۲۶ سه مدل CH-R، سری BZ و BZ Woodland (بههمراه لکسوس RZ بهعنوان گزینهی چهارم) وارد خط تولید خواهند شد.
مدل CH-R اولین خودروی تویوتا است که با همان نام بنزینی به نسخهی برقی تبدیل میشود و لکسوس ES هم اولین محصول کلاسیک این برند خواهد بود که همزمان با قوای محرکهی بنزینی و برقی عرضه میشود. بااین حال، برقیسازی RAV4 و بهویژه لندکروزر گام بسیار بزرگتری محسوب میشود، زیرا لندکروزر نمادی از میراث تویوتا و RAV4 یکی از پرفروشترین خودروهای جهان بهشمار میرود.
ارسال دیدگاه