تهران و معمای همیشگی پارک خودرو
کمبود جای پارک در تهران سالهاست به یکی از جدیترین مشکلات شهروندان تبدیل شده است؛ معضلی که نه تنها وقت و انرژی مردم را هدر میدهد بلکه به بینظمی ترافیکی و آلودگی بیشتر هوا هم دامن میزند.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از پایگاه خبری تحلیلی «تهران پرس»؛ تهران با بیش از ۴ میلیون خودرو فعال، هر روز شاهد حجم گستردهای از تردد است. اما تناسبی میان تعداد خودروها و ظرفیت پارکینگهای عمومی وجود ندارد. در بسیاری از مناطق مرکزی، بهویژه اطراف بازار بزرگ، خیابان انقلاب، ولیعصر و میدان هفتتیر، رانندگان برای یافتن جای پارک مناسب ناچارند بارها خیابانها را طی کنند؛ اتفاقی که ترافیک مضاعف ایجاد کرده و صبر مردم را لبریز میکند.
کارشناسان شهری بر این باورند که کمبود پارکینگهای طبقاتی و تأخیر در اجرای طرحهای پارک حاشیهای هوشمند، بحران جاپارک را به مرحلهای رسانده که دیگر نمیتوان آن را با راهحلهای موقت مدیریت کرد. به گفته یکی از استادان برنامهریزی شهری، «در کشوری که روزانه هزاران خودرو به خیابانها اضافه میشود، ایجاد زیرساخت پارکینگ باید همزمان با رشد جمعیت و توسعه شهری پیش برود. اما در تهران این روند بهطور جدی دنبال نشده است.»
از سوی دیگر، هزینه بالای استفاده از پارکینگهای خصوصی باعث شده بسیاری از رانندگان از آنها استقبال نکنند. برخی نیز ترجیح میدهند با پارک دوبل یا توقف در محلهای غیرمجاز، جریمه بپردازند تا اینکه هزینههای بالای پارکینگ را متحمل شوند. این رفتار به نوبه خود، به بینظمی و گرههای ترافیکی میافزاید.
احداث پارکینگ طبقاتی؛ راهحل مشکل جاپارک در تهران
در همین زمینه، مهدی علوی، یک شهروند تهرانی که هر روز با خودروی شخصی به محل کارش در خیابان مطهری میرود، به خبرنگار ما گفت: «گاهی پیدا کردن جای پارک بیشتر از خود مسیر طول میکشد. چند بار مجبور شدم در کوچههای فرعی ماشینم را بگذارم و بارها هم جریمه شدم.
وی افزود: به نظر من اگر پارکینگ طبقاتی با قیمت مناسب ساخته شود، خیلی از مشکلات حل میشود.»
شهرداری تهران طی سالهای اخیر طرحهایی برای توسعه پارکینگهای مکانیزه و استفاده از سامانههای هوشمند پارک حاشیهای ارائه کرده است، اما به اعتقاد کارشناسان، این اقدامات هنوز کافی نیست. بسیاری تأکید دارند که مدیریت شهری باید سیاست تشویقی برای استفاده از حملونقل عمومی و همزمان توسعه سریع پارکینگهای ارزانقیمت را در دستور کار قرار دهد.
بحران جاپارک امروز دیگر یک مشکل ساده شهری نیست؛ بلکه به مسئلهای اجتماعی، اقتصادی و حتی زیستمحیطی بدل شده است. تا زمانی که برنامهای جامع برای کاهش وابستگی به خودرو و توسعه زیرساختهای پارکینگ در تهران تدوین و اجرا نشود، شهروندان همچنان هر روز بخشی از وقت و انرژی خود را در جستوجوی یک جای پارک از دست خواهند داد.
ارسال دیدگاه