به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ بازدیدکنندگان از نمایشگاه «رودستر اوکلند» در سال 1979 با دیدن یک تخم‌مرغ سفید درخشان روی چهار چرخ که گویی از دل یک سریال تلویزیونی بیرون آمده بود، شگفت‌زده می شدند. این خودرو که «ماشین مورک» نام داشت، در کارگاه سفارشی‌سازی «راد پاول» برای سریال جدید رابین ویلیامز با نام "Mork & Mindy" ساخته شده بود.
مهندسی و چالش‌های اولیه پروژه
لری وود، طراح مشهور هات ویلز، طراحی شاسی این خودرو را بر عهده داشت و تیم پاول با چکش‌کاری سقف‌های فولکس‌واگن بیتل، بدنه بیضی‌شکل و صیقلی آن را خلق کردند. این خودرو به یک موتور ۴.۱ لیتری V-6 بیوک در قسمت جلو مجهز بود و از یک سقف حبابی خاص بهره می‌برد. با این حال، طبق گزارش‌ها، رابین ویلیامز پس از دیدن خودرو تمایلی به آن نشان نداد و شبکه ABC نیز از پرداخت هزینه و امضای چک امتناع کرد.
تغییر هویت برای فرار از جریمه‌های کهکشانی
پس از لغو قرارداد تبلیغاتی، سازندگان خودرو با یک چالش حقوقی بزرگ روبرو شدند؛ آن‌ها نمی‌توانستند بدون مواجهه با شکایت‌های سنگین، از نام «مورک» استفاده کنند. به همین دلیل، با نصب برچسب‌های جمجمه و تغییر نام به «Morque Machine»، خودرو را به تورهای نمایشگاهی فرستادند، در حالی که پروژه اصلی عملاً بدون صاحب باقی مانده بود.
ظهور خودروی پک‌من در اوایل دهه ۸۰
در سال ۱۹۸۲ و با شروع «تب پک‌من» در آمریکا، یک فرد هوشمند تصمیم گرفت این خودروی رها شده را به بزرگترین پک‌من روی زمین تبدیل کند. در کارگاه پاول، پوسته سفید قدیمی جدا شد (که اکنون در یک مجموعه خصوصی نگهداری می‌شود) و بدنه جدیدی به رنگ زرد درخشان با دهان گوه‌ای شکل و چشم‌های معروف پک‌من جایگزین آن گردید.
مشخصات نمایشی و داخلی
این خودرو که اکنون با نام «Pac-Man Rod» شناخته می‌شود، همچنان از همان موتور V-6 بیوک با یک فیلتر هوای کرومی خیره‌کننده استفاده می‌کند. طراحی داخلی آن شامل تودوزی سیاه و زرد بوده و برای جذابیت بیشتر، از دسته‌های بازی (جو استیک) واقعی آتاری به عنوان اهرم دنده در آن استفاده شده است. این خودرو صرفاً یک مدل نمایشی است و اجازه تردد در خیابان را ندارد.
ارسال دیدگاه