بابالمندب بسته شد؛
انصارالله: هرگونه تحرک دشمن در دریای سرخ هدف نظامی است/ پیچیدهتر شدن معادله دوگانه با بسته شدن هرمز و بابالمندب
همزمان با تشدید تنشها در خاورمیانه و ادامه جنگ غزه، جنبش انصارالله یمن با انتشار بیانیهای رسمی اعلام کرد که از این لحظه کشتیهای اسرائیلی «به طور کامل و مطلق» از ناوبری در دریای سرخ منع شدهاند و هرگونه تحرک دشمن در این منطقه، هدف نظامی نیروهای مسلح یمن محسوب میشود.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ جنبش انصارالله یمن در بیانیهای رسمی اعلام کرد که از این لحظه کشتیهای اسرائیلی «به طور کامل و مطلق» از ناوبری در دریای سرخ منع شدهاند و هرگونه تحرک دشمن از لحظه اعلام این بیانیه، هدف نظامی نیروهای مسلح یمن محسوب میشود.
رهبر انصارالله، عبدالملک الحوثی، پیشتر تاکید کرده بود که «ممنوعیت ناوبری اسرائیل از طریق دریای سرخ، تنگه بابالمندب، خلیج عدن و دریای عرب به شدت اعمال میشود» و هر کشتی متعلق به رژیم صهیونیستی که در این مناطق یافت شود، هدف قرار خواهد گرفت.
اهمیت راهبردی بابالمندب؛ شریان دوم انرژی جهان
تنگه بابالمندب، که در باریکترین نقطه خود حدود ۳۰ کیلومتر عرض دارد، دریای سرخ را به خلیج عدن و اقیانوس هند متصل میکند. این گذرگاه استراتژیک از چند جهت حیاتی است:
-
روزانه حدود ۷ میلیون بشکه نفت از این تنگه عبور میکند
-
حدود ۱۰ تا ۱۲ درصد از تجارت جهانی از این مسیر جابهجا میشود
-
حدود ۲۰ درصد نفت مصرفی جهان از طریق بابالمندب و کانال سوئز عبور میکند
این تنگه توسط جزیره پریم به دو کانال تقسیم میشود که کانال شرقی با عرض حدود ۴ کیلومتر به نام «باب اسکندر»، مسیر اصلی عبور کشتیهای تجاری محسوب میشود.
معادله دوگانه هرمز و بابالمندب؛ فاجعهای برای اقتصاد جهانی
با توجه به اینکه ایران پیش از این عملاً تنگه هرمز را بسته است، بسته شدن همزمان بابالمندب یک «انفارکتوس جهانی» در جریان نفت و تجارت بینالمللی ایجاد کرده است. کارشناسان دریایی هشدار میدهند که اگر انصارالله مجدداً به کشتیهای تجاری حمله کند و بابالمندب را ببندد، نفتکشها به جای خروج از دریای سرخ به سمت اقیانوس هند، مجبور خواهند شد به دریای مدیترانه بازگردند، از اقیانوس اطلس خارج شوند و از مسیر دماغه امید نیک به آسیا ادامه مسیر دهند.
این تغییر مسیر به طور قابل توجهی «تن مایل» (حجم بار ضربدر مسافت) و روزهای سفر را افزایش میدهد و کمبود شدید ظرفیت حملونقل ایجاد میکند. در حال حاضر، اجاره یک نفتکش از خلیج آمریکا به بریتانیا به رقم رکورد ۳۰۰ هزار دلار در روز رسیده است.
سابقه حملات انصارالله در دریای سرخ
سابقه حملات انصارالله به کشتیهای تجاری در دریای سرخ به نوامبر ۲۰۲۳ بازمیگردد، زمانی که آنها کشتی «گالکسی لیدر» را توقیف کردند. از آن زمان تا اکتبر ۲۰۲۵، بیش از ۱۰۰ حمله جداگانه به کشتیهای تجاری ثبت شده است که بیش از ۶۰ ملت را تحت تأثیر قرار داده.
انصارالله در توجیه اقدامات خود اعلام کرده که این اقدامات در پاسخ به «جنگ و محاصره غزه» و به عنوان یک «وظیفه اخلاقی، انسانی و دینی» برای حمایت از ملت فلسطین صورت میگیرد. آنها کشتیها و شرکتهایی را که با بنادر اسرائیل ارتباط دارند، صرف نظر از مقصد یا تابعیت، هدف مشروع نظامی خود اعلام کردهاند.
پیامدهای بسته شدن بابالمندب برای اقتصاد جهانی
افزایش هزینههای بیمه: با افزایش ریسک در این منطقه، هزینههای بیمه به شدت افزایش یافته و بر هزینه حملونقل افزوده است. شرکتهای بیمه اکنون این آبراهها را پرخطرتر ارزیابی میکنند.
افزایش قیمت انرژی: هرگونه اختلال در این گذرگاه استراتژیک، بر تجارت جهانی انرژی تأثیر میگذارد و منجر به افزایش قیمت و عدم اطمینان در زنجیره تأمین میشود. برخی از کشورها از جمله ایالات متحده که به دلیل تردد ناوهای جنگی همواره در معرض تهدید انصارالله هستند.
اختلال در زنجیره تأمین: بسیاری از شرکتهای کشتیرانی مسیرهای خود را از بابالمندب و کانال سوئز به مسیر آفریقا تغییر دادهاند که این امر باعث تأخیرهای قابل توجه و افزایش هزینهها میشود.
واکنش بینالمللی و وضعیت ناوبری
با وجود تهدیدات انصارالله، مرکز هماهنگی عملیات بشردوستانه (HOCC) که توسط انصارالله تأسیس شده، به برخی رسانهها اطمینان داده بود که «دلیلی برای نگرانی وجود ندارد» و یمن متعهد به تضمین ناوبری در دریای سرخ و تنگه بابالمندب و جریان آزاد تجارت است. با این حال، بیانیه روزهای اخیر نشان میدهد که این تعهد شامل کشتیهای اسرائیلی نمیشود.
دولت آمریکا نیز در توصیههای دریایی خود اعلام کرده است که کشتیهای دارای هرگونه ارتباط با اسرائیل، ایالات متحده و بریتانیا در معرض ریسک بالایی قرار دارند و توصیه میکند نفتکشهای آمریکایی سیستم AIS خود را خاموش کرده و مسیرهای غیرقابل پیشبینی را در پیش بگیرند.
به گزارش راه دانا؛ با بسته شدن همزمان دو آبراه استراتژیک هرمز و بابالمندب، جهان با بزرگترین بحران حملونقل انرژی در دهههای اخیر مواجه شده است. بیانیه انصارالله یمن مبنی بر ممنوعیت کامل ناوبری کشتیهای اسرائیلی در دریای سرخ، معادلات ژئوپلیتیکی منطقه را وارد فاز جدیدی کرده است. با توجه به اهمیت راهبردی بابالمندب و نقش آن در تأمین انرژی و تجارت جهانی، هرگونه اختلال در این آبراه، اقتصاد جهانی را با شوکهای قیمتی جدی و اختلال در زنجیره تأمین مواجه خواهد کرد. از سوی دیگر، توانایی انصارالله در هدف قرار دادن اهداف دریایی با استفاده از پهپادها و موشکهای پیشرفته، نشاندهنده عمق راهبردی این بحران است.
ارسال دیدگاه