به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ طراحی کابین خودروهای مدرن در سال‌های گذشته تغییرات زیادی به خود دیده و دکمه‌های سنتی جای خود را به نمایشگرهای لمسی بزرگ داده‌اند. بی‌ام‌و به عنوان یکی از پیشگامان این مسیر، در مدل‌های جدید خود مانند سدان i3، شاسی‌بلند iX3 و نسل جدید X5، رویکرد مینیمالیستی را به اوج رساند.
اخودروساز آلمانی باور دارد که آینده متعلق به دستورات صوتی و نمایشگرهای لمسی است و دکمه‌های فیزیکی به مرور زمان به تاریخ می‌پیوندند.
مدیران بی‌ام‌و تصمیم خود را با تغییر رفتار و سلیقه‌ی نسل جدید خریداران توجیه می‌کنند. آن‌ها معتقدند رانندگان جوان‌تر ترجیح می‌دهند به جای فشردن دکمه‌ها، با خودروی خود گفت‌و‌گو کنند یا از نمایشگرهای لمسی بهره ببرند.
ویکرام پاوا، مدیرعامل گروه بی‌ام‌و در استرالیا، در گفت‌و‌گو با رسانه‌ها اعلام کرد: «ما می‌بینیم که استفاده از صدا و لمس روزبه‌روز رایج‌تر می‌شود. شاید این یک موضوع نسلی باشد. بسیاری از افراد نسل جدید، به ویژه افراد ۴۵ سال و کمتر، با سرعت بالاتری با این فناوری‌ها هماهنگ می‌شوند و از صدا و لمس استفاده می‌کنند. آن‌ها می‌خواهند کارها سریع انجام شود و به صورت هم‌زمان چند کار را با هم پیش می‌برند. ما باید این موضوع را در نظر داشته باشیم؛ چرا که رفتار مشتریان در حال تکامل است.»
با وجود این تغییرات، حذف دکمه‌ها با چالش‌های ایمنی همراه است. دکمه‌های فیزیکی به دلیل ایجاد حافظه‌ی عضلانی به راننده اجازه می‌دهند بدون چشم‌برداشتن از جاده، مواردی مانند دمای کابین یا حجم صدا را تغییر دهد. در مقابل، صفحات لمسی راننده را مجبور می‌کنند برای انجام کارهای ساده وارد منوهای مختلف شود که تمرکز راننده را کاهش می‌دهد.
ارسال دیدگاه