انتقاد های به جای مردم از تاکسی و تاکسیرانی! / مسئولان پاسخگو باشند
خدمت به مردم شعاری است که مسئولان و مدیران استانی سالها به آن تکیه کرده اند، اما امروز شاهد مشکلاتی در حوزه مهم شهری به نام تاکسیرانی هستیم که اگر غفلتها ادامه داشته باشد،مردم متحمل سختی های فراوانی خواهند شد.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانابه نقل از پایگاه خبری تحلیلی قم فردا، این روزها تاکسی های زرد رنگ در خیابانهای شهر بیش از هر چیز دیگری به چشم می خورند، گاهی می بینیم برخی از آنها خالی یا تنها با یک مسافر در رفت و آمد هستند و توجهی به سایر مردمی که منتظر رسیدن به مقصد خود هستند نمی کنند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, پایگاه خبری تحلیلی قم فردا,به گفته مدیر عامل سازمان تاکسیرانی نزدیک به 20 هزار تاکسی دار فعال به صورت مستقیم و 6 هزار راننده کمکی با این سازمان در حال همکاری هستند که در نوع خود آمار قابل توجهی دارد.
,تاکسی به عنوان یک وسیله نقلیه عمومی در کنار حمل و نقل امن مسافر و همچنین تاثیر آن در کاهش ترافیک سطح شهر، نیازمند قوانین مهمی است که باید در شهر ها و سطح کشور نهادینه شود،البته در این صنف مشکلاتی وجود دارد که نشان از آشفتگی دارد که در زیر به مواردی که اکثرا خود مردم با پایگاه خبری تحلیلی قم فردا، در میان گذاشته اند اشاره شده است:
, پایگاه خبری تحلیلی قم فردا, پایگاه خبری تحلیلی قم فردا,1)سازمان تاکسیرانی به عنوان متولی نظارت بر تاکسی ها باید به مقوله نظارت بر صلاحیت برخی تاکسی ها ورود جدی داشته باشد به نحوی که باید از ورود افراد مسن و بازنشسته، کارمندان که برای داشتن شغل دوم رو به تاکسی آورده اند،افراد شاغل در کارهای دیگر افراد سیگاری، افراد بد برخورد و.... جلوگیری به عمل بیاورد تا مشکلات بیش از پیش نشود.
,2)در برخورد با برخی رانندگان محترم تاکسی مشخص می شود آنچنان که باید به این قشر زحمتکش امتیاز سازمانی داده نمی شود یا اگر هم داده شده آنچنان که باید باشد نبوده است.
,3)ورود کارمندان و کسانی که در شغل های دیگر مشغول به کار هستند و تاکسی را به عنوان شعل دوم در نظر گرفته اند مشکلات عدیده ای برای کسانی که واقعا شغلشان رانندگی تاکسی است ایجاد کرده به نحوی که کارمند یا شاغل محترم در زمانی که دوست دارد از این خودرو برای حمل مسافر و یا برای ورود به اماکن ممنوعه و یا حتی استفاده از سهمیه بنزین خودروی خود بهره می گیرد.
,4)عدم جابجایی مسافر در ساعات ابتدایی روز یکی دیگر از مشکلات است به طوری که اکثر تاکسی ها سرویس مدارس هستند و مردمی که خواهان رسیدن زودتر به مقصد هستند باید به ناچار از وسایل نقلیه شخصی و یا اتوبوس هایی استفاده کنند که آنها هم این روزها حال خوشی ندارند.
,5)مشکلات اقتصادی در جامعه وجود دارد و این نکته هم بر هیچ کس پوشیده نیست ولی ساماندهی مسافرکش های شخصی باید در اولویت سازمان تاکسیرانی قرار گیرد به گونه ای که بستری آماده شود تا برخی که واقعا تنها شغلشان حمل و نقل مسافر با خودروی شخصی است زیر چتر حمایتی سازمان تاکسیرانی قرار گیرند.
,6)عدم نظارت کافی در حضور و غیاب رانندگان تاکسی این فرضیه را تداعی می کند که سازمان تاکسیرانی فقط دنبال حق کارانه خود است و نظارت در اولویت آنها نیست.
,7) تعداد انبوه تاکسی های قم به حدی است که به نظر می رسد اگر به نیم هم کاهش یابد اتفاق خاصی نخواهد افتاد چراکه هم اکنون تاکسی های خالی بیشتر از تاکسی های پر است.
,8)برخی تاکسی ها خالی بودن را بر مسافر سوار کردن ترجیح می دهند و تداعی کننده این نکته هستند که حتی اگر یک ساعت به دنبال دربستی باشیم بهتر از این است که برای پول اندک خودرو اینقدر اصطکاک داشته باشد!
,9)خیابان های مرکزی قم مسیر انتهایی اکثر تاکسی ها شهر هستند ولی متاسفانه شاهد هستیم بیشترین مشکلات در همین نقطه است به طوری که بسیاری از رانندگان تاکسی این تراکم جمعیت را فرصتی برای دربست سوار کردن می دانند و به اسم اینکه "مسیرم نیست"،"میخوام توقف کنم"، "مسافرم جلوتر ایستاده"و... از زیر بار حمل مسافر شانه خالی می کنند.
,10) وجود بارگاه نورانی و ملکوتی حضرت معصومه(س) و حضور چشمگیر زائران این حرم این فرصت را به تاکسی ها داده که مسافران هدف خود را زائرین قرار دهند ولی برخورد با برخی از همین زائرین زوایایی از برخی بی انصافی و عدم نظارت ها و...را روشن می کند که می طلبد سازمان تاکسیرانی در این زمینه ها هم ورود لازم را داشته باشد.
,11) اینکه فقط تاکسی بتواند در خط ویژه ها عبور کند شاید در نگاه اول به علت یک طرفه بودن خیابان امری بدیهی باشد اما همین ورود نیز بهانه را به برخی تاکسی ها داده تا با توقف در طول مسیر به نوعی سد راه تاکسی های دیگر و اتوبوس های مسیر باشد.
,12)حضور افراد سیگاری یکی دیگر از موضوعات است، با آنکه از طریق سازمان به رانندگان تاکید شده است که در حضور مسافر نباید سیگار استعمال کنند ولی متاسفانه هنوز برخی افراد هستند که رعایت حقوق مسافر برای آنها از کمترین اهمیت برخوردار است.
,13)وجود افراد مسن در مسند راننده تاکسی و به تبع میزان ارتباط پایین برخی از آنها با مسافرین باعث ایجاد برخی بحث و جدل هایی در این وسیله نقلیه عمومی شده است.
,14)اکراه تردد تاکسی ها در برخی از مسیرها مشکلاتی را برای ساکنین محله های نوپا ایجاد کرده است.
,15)پردیسان به علت وسعتی که این روزها پیدا کرده و از هسته مرکزی شهر دور است و همین موضوع باعث شده که تاکسی ها رغبت زیادی به حمل مسافر در این مسیر را نداشته باشند و بیشتر سواری های شخصی جورکش این مسیر هستند ولی همین تعداد تاکسی هم که در این مسیر وجود دارد با نرخ های متفاوتی که دارند مورد اعتراض اکثر ساکنین قرار گرفته اند زیرا برای هر مسیر یک قیمت متفاوت وجود دارد به عنوان نمونه شهرک و شهر هرکدام یک قیمت، فازهای مسکن مهر و هر محله این شهرک نیز یک نرخ دارد.
,به نظر می رسد مشکلات در این بخش مهم و تاثیر گذار شهری بیش از این موارد مطرح شده باشد اما همین مقدار نیز می تواند گلایه های مردم را به گوش مسئولان برساند،سازمان تاکسیرانی باید با افزایش نظارتها به کلیه امورات و مشکلات موجود رسیدگی کند تا دیگر شاهد این گونه موارد نباشیم اگر واقعیت ها را در نظر بگیریم با باز کردن یک گره کوچک می توانیم زنجیره ای از مشکلات را حل کنیم.
,انتهای پیام/پ
]
ارسال دیدگاه