به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از پایگاه اطلاعرسانی گلوگاه، افزایش روزافزون و قارچگونه سرعتگیرهای بدون علائم و رنگ در سطح این شهرستان، مشکلاتی را برای شهروندان ایجاد کرده است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, پایگاه اطلاعرسانی گلوگاه,سرعتگیرها بهعنوان یکی از ابزارهای کنترل و آرامسازی ترافیک مطرح هستند که در نقاط مختلف دنیا استفاده میشوند تا از این طریق بتوان سرعت وسایل نقلیه را کنترل کرد و رفتار رانندگان را تغییر داد و در نتیجه، شرایط ایمنی را برای کاربران معبر بهبود بخشید.
البته در سطح شهر گلوگاه و حداقل استان مازندران ساخت سرعتگیرها از نظر کمیت و کیفیت جای بحث دارد، چرا که برخی از این سرعتگیرها بیشتر قلنجگیر هستند تا سرعتگیر، البته شاید اسم نفسگیر و جانکاه، زیبندهترین نام برای خاکریزهای آسفالتی موجود در شهر و دیار ما باشد.
وجود سرعتگیرها و سرعتکاهها در معابر و شهرها، مشکلات زیادی از قبیل آسیب دیدن جلوبندی، سیستم ترمز و کلاچ خودروها و وسایل نقلیه، بالا رفتن مصرف سوخت و افزایش آلودگی هوا و همچنین تأثیر منفی در سرویسدهی وسایل نقلیه اورژانسی را بهدنبال دارد.
وجود تابلو و علائم هشداردهنده چند متر قبل از سرعتگیرها برای اطلاع راننده امری اجتنابناپذیر است، در صورتی که نه تنها از تابلو و علائم خبری نیست بلکه سرعتگیرهایی از جنس آسفالت نیز بعضاً بدون رنگ هستند یا رنگ مناسبی ندارن.
در خیابان ۱۵ خرداد، بیش از ۵ سرعتگیر وجود دارد که برخی با فاصلهای تقریباً ۵۰ متر از هم احداث شده که منطقی بهنظر نمیرسد.
انتهای پیام/گ
سرعتگیرها بهعنوان یکی از ابزارهای کنترل و آرامسازی ترافیک مطرح هستند که در نقاط مختلف دنیا استفاده میشوند تا از این طریق بتوان سرعت وسایل نقلیه را کنترل کرد و رفتار رانندگان را تغییر داد و در نتیجه، شرایط ایمنی را برای کاربران معبر بهبود بخشید.
البته در سطح شهر گلوگاه و حداقل استان مازندران ساخت سرعتگیرها از نظر کمیت و کیفیت جای بحث دارد، چرا که برخی از این سرعتگیرها بیشتر قلنجگیر هستند تا سرعتگیر، البته شاید اسم نفسگیر و جانکاه، زیبندهترین نام برای خاکریزهای آسفالتی موجود در شهر و دیار ما باشد.
وجود سرعتگیرها و سرعتکاهها در معابر و شهرها، مشکلات زیادی از قبیل آسیب دیدن جلوبندی، سیستم ترمز و کلاچ خودروها و وسایل نقلیه، بالا رفتن مصرف سوخت و افزایش آلودگی هوا و همچنین تأثیر منفی در سرویسدهی وسایل نقلیه اورژانسی را بهدنبال دارد.
وجود تابلو و علائم هشداردهنده چند متر قبل از سرعتگیرها برای اطلاع راننده امری اجتنابناپذیر است، در صورتی که نه تنها از تابلو و علائم خبری نیست بلکه سرعتگیرهایی از جنس آسفالت نیز بعضاً بدون رنگ هستند یا رنگ مناسبی ندارن.
در خیابان ۱۵ خرداد، بیش از ۵ سرعتگیر وجود دارد که برخی با فاصلهای تقریباً ۵۰ متر از هم احداث شده که منطقی بهنظر نمیرسد.
انتهای پیام/گ
,
,
,
, ,
,
,
,
,
,
وجود تابلو و علائم هشداردهنده چند متر قبل از سرعتگیرها برای اطلاع راننده امری اجتنابناپذیر است، در صورتی که نه تنها از تابلو و علائم خبری نیست بلکه سرعتگیرهایی از جنس آسفالت نیز بعضاً بدون رنگ هستند یا رنگ مناسبی ندارن.
در خیابان ۱۵ خرداد، بیش از ۵ سرعتگیر وجود دارد که برخی با فاصلهای تقریباً ۵۰ متر از هم احداث شده که منطقی بهنظر نمیرسد.
,
,
,
انتهای پیام/گ
,]
ارسال دیدگاه