لزوم تخصیص اعتبار برای اتمام کریدور شرق به غرب/
راه آهن سنندج - تهران نیازمند نگاه ویژه رئیس جمهور برای آغاز سوت پایان/لزوم تخصیص اعتبارات ویژه سفر هیئت دولت به پروژه های معلق کردستان
راه آهن تهران- همدان- سنندج یکی از مصوبات دولت سازندگی است که سوت آغاز کلنگ زنی آن در آستانه 20 ساله شدن است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از کُردتودی، راه ها تاثیر بسزایی در فعالیت های اجتماعی و فرهنگی و اساس توسعه اقتصادی هر کشور به عهده دارند و از شاخص های مهم توسعه یافتگی محسوب می شود که در این میان، حمل و نقل ریلی، شاه کلید توسعه است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, کُردتودی,,
توسعه زیرساخت های ریلی با توجه به اهمیتی که دارد در سال های اخیر توجه زیادی را به خود جلب کرده است و اجرای پروژه های ریلی در کشور از سوی مسئولان دنبال می شود و یکی از این پروژه های عظیم ریلی که در سال 75 و توسط دولت سازندگی کلید خورد، کلیدور شرق به غرب است.
,,
با اجرای شدن پروژه راه آهن سنندج – همدان – تهران قطعا شرایط سهولت در ترانزیت کالا از این راه با توجه به قرار گرفتن کردستان در مسیر ترانزیت برون مرزی هم مرز با کشور عراق، مهیا می شود و با توجه به اهمیتی که این موضوع در شرایط اقتصادی استان دارد، به طرز شگفت انگیزی توسعه و در نتیجه کلید آغاز اشتغالزایی در استان کردستان رقم خواهد خورد.
,,
با توجه به اینکه استفاده از ناوگان حمل و نقل ریلی یکی از ارزشمندترین خطوط حمل و نقل در سراسر جهان است، که علاوه بر کاهش هزینه ها در تسهیل و روان سازی مسافرت های برون شهری موثر است، افتتاح این پروژه در کردستان هم نیازمند کار ویژه است.
,,
راه آهن یکی از روش های حمل و نقل است که جزء امن ترین، کم مصرف ترین در حوزه انرژی، راحتی مسافرت و قابلیت انتقال انبوه کالا در شیوه های ترابری محسوب می شود و استفاده از این سبک حمل و نقل مهر تائیدی بر توسعه هر کشور و استان خواهد بود.
,,
اقتصاد مدرن با استفاده از پارامترهای مختلف سنجیده می شود و قطعا در بخش حمل و نقل روشی که از لحاظ به صرفه بودن، زمان و وسعت دربرگیرندگی، دارا بودن رفاه و آسایش و امکانات و تجهیزات بیشتر و بهتر برای مسافران باشد، ملاک توسعه یافتگی است.
,,
راه آهن تهران – همدان – سنندج از مصوبات دولت سازندگی است که در سال 75 به تصویب رسید اما هنوز و با گذشت قریب به 20 سال مردم کردستان با صدای سوت قطار نا آشنا هستند و سوت پایانی هنوز به صدا درنیامده است.
,,
در صورت بهره برداری از راه آهن شرق به غرب می توان ظرفیت های کردستان را به اشکال بهتری مورد استفاده قرار داد و به منظر ظهور رساند تا زمینه ورود توسعه و البته اشتغال به استان کردستان را هم افزایش داد.
,,
با سفر رئیس جمهور به کردستان می توان انتظار و البته امید آن را داشت که سفر ویژه رئیس جمهور به این استان دارای ابعاد تازه ای از رشد و بیدار شدن پروژه های خفته را در بردارد.
,,
با اهمیتی که افتتاح خطوط راه آهن سنندج - تهران دارد، می توان از رئیس جمهور محترم و هیئت همراه ایشان تقاضای بازبینی این پروژه و شروع و البته اتمام کار این پروژه 20 ساله را داشت و بررسی و بازبینی این موضوع نتیجه الطاف رئیس قوه مجریه به استان کمتر توسعه یافته کردستان است.
,,
انتظار می رود دولت تدبیر و امید همگام با توسعه استان در حال توسعه کردستان با تخصیص اعتبارات ویژه بهره برداری از این پروژه زیبا اما قدیمی را هرچه سریع تر آسان کنند و در ساماندهی بخش عظیم و پرمخاطب حمل و نقل ریلی گامی ارزشمند و ماندگار بردارد.
,,
با قرار گرفتن کردستان در مسیر ترانزیت کشوری توجه به کیفیت و گسترش راهها از جمله حمل و نقل ریلی از سوی مسئولان و دست اندرکاران ضروری به نظر می رسد، که سفر رئیس جمهور به کردستان قطعا یکی از راه های توجه دوباره به این موضوع خاک خورده است.
]
ارسال دیدگاه