آشفته بازار ناوگان حمل ونقل در دهستان شاه جهان/ تخلف در کنار گوش قانون
حمل ونقل یکی از زیر ساخت های توسعه برای هر نقطه شهری وروستایی است، دهستان شاه جهان فاروج به رغم همه ظرفیت ها در این حوزه با مشکل مواجه است وآشفته باز آن مردم را گلایه مند کرده است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، به نقل از پایگاه خبری فاروج،دهستان شاه جهان شهرستان فاروج با 11 روستا و9 هزارو 744 نفر جمعیت یکی از 5 دهستان شهرستان فاروج است که وجود دو روستای هدف گردشگری شهرستان، بازار روستاهای سیاهدشت وسه گنبد، امامزاده جعفر (ع) روستای سیاهدشت و...این محور را بسیار پرتردد کرده است. از مجموع 11 روستای این دهستان، روستاهای، سیاهدشت، سه گنبد، خیرآباد، مایوان، چوکانلو، استاد، خسرویه وهشت مرخ دریک محور واقع شده اند و2 هزارو700 خانوار در این روستاها ساکن هستند که تمام عوامل پرترددی این دهستان هم در این محور واقع شده است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, فاروج,
یکی از اهالی روستای خیرآباد با گلایه از خودمختاری رانندگان در تعین رقم کرایه به رغم اعلام نرخ از سوی متولیان می گوید: روزانه افراد بسیاری از ساکنان روستاهای این محور مجبور به تردد به شهر یا روستاهای همجوار هستند اما بی توجهی رانندگان به نرخ نامه های اعلام شده ووصول ارقام مورد نظرشان برای اهالی مشکل ایجاد می کند.
جهانی می افزاید: بنده دانشجو هستم ودر زمان امتحانات وکلاس ها گاهی هر روز هفته مجبور به تردد در شهر می شوم با این ارقام عجیب وقریب هزینه های تحصیلی افزایش می یابد.
یک بانوی خانه دار ساکن روستای سه گنبد هم می گوید: سه فرزندم در مدارس فاروج تحصیل می کنند هزینه های رفت وآمد آنان از سایر هزینه های زندگیمان بیشتر است.
محمدی می افزاید: علاوه برتخلف دریافت کرایه بیشتر، سوار کردن دو سرنشین در صندلی کنار راننده هم سربار شده است.
تخلف در کنار گوش قانون
یکی دیگر از اهالی می گوید: ایستگاه سواری های این دهستان در مجارورت کیوسک راهنمایی ورانندگی است، رانندگان یکی از مسافران را به روبروی ایستگاه هدایت می کنند ، با 4 سرنشین از جلوی کیوسک عبور کرده ودر عرض دو تا سه دقیقه بعد از این عبور مسافر چهارم را هم سوار می کنند.
احمدی می افزاید: نابه سامانی درمسیر روستاهای هدف گردشگری بیشتر است ودر صورت کم بودن تعداد مسافر، افراد متقاضی این مسیر باید هزینه دربستی بپردازند یا رانندگان باهم تبانی می کنند ورقمی را بیش از رقم نرخ مصوب اعلام می کنند وگاهی مسافران این روستا ها ناگزیر به پرداخت آن هستند.
وی تصریح می کند: متقاضیان حضور در روستاهای هدف گردشگری زیاد است وباید برای این بخش تمهیدات ویژه ای اندیشیده شود اما به نظر می رسد این بخش مورد غفلت واقع شده است.
یکی دیگر از اهالی می گوید: بازار روستاهای سه گنبد وسیاهدشت روزانه افراد زیادی را به این محورمی کشاند.
طیبی می افزاید: اما ناوگان حمل ونقل مناسبی برای جابه جایی این افراد نیست.
یکی ازاهالی روستای سینگلی شور، که منتظر خودروی مسیر روستای سیاهدشت است می گوید: بیشتر اموات روستاهای سینگلی شور، سینگلی شیرین، کلاته محمدرضا، رستم آباد و... در مجاورت امامزاده جعفر(ع) روستای سیاهدشت مدفون است وبعضی این روستاها اصلا آرامگاه ندارند وناگزیر هر پنج شنبه مجبور به تردد در این محور هستند اما کرایه پرداختی بیشتر از نرخ مصوب است.
وی می افزاید: کرایه 13 هزار ریالی در این محور 15 هزار ریال ، 15 هزار ریالی 20هزار ریال و... پرداخت می شود.
یکی از رانندگان این محور که خواست نامش ذکر نشود می گوید: تعداد زیاد رانندگان فعال در این محور از سطح درآمدها می کاهد وبرای تامین هزینه زندگی ناگزیر به جاب جایی تعداد بیشتر مسافر هستیم .
وی می افزاید: نبود پول خورد باعث می شود بیش از رقم نرخ مصوب از مسافران گرفته شود اما قبول داریم که بعضی از همکاران هم از سر بی انصافی اقدام به دریافت رقم بیشتر می کنند.
یکی از اهالی روستای مایوان هم می گوید: یک دستگاه ون برای روستای مایوان پیش بینی شده اما بیشترین جابه جایی مسافر با خودروهای شخصی سواری است.
محمدی می افزاید: ساعات کار این مینی بوس ها متفاوت است وشاید ساعت ها در محل ایستگاه منتظر شده ایم اما خبری از مینی بوس نبوده وناگزیر با سواری ها تردد کرده ایم.
دهیار یکی از روستاهای این دهستان هم گفت: بارها نرخ نامه مصوب شده را به رانندگان نشان داده واعلام کرده ایم تخلف را گزارش می کنیم اما تاثیر نداشته است.
وی می افزاید: درصورت اصرار ما، رانندگان باهم تبانی کرده واز جابه جایی ما به روستای محل زندگی امتناع می کنند و کار به جدل وبحث کشیده می شود وثمری هم ندارد.
شهردار فاروج می گوید: تعدادی از روستاهای این دهستان از جمله، سیاهدشت، سه گنبد، خیرآباد، مایوان و... زیر 20 کیلومتر هستند ونرخ گذاری آنان از سوی واحد تاکسیرانی وحمل نقل شهرداری انجام می شود.
مجتبی مزرجی می افزاید: نرخ گذاری به صورت قانونی تعین واز سوی شورا مصوب وبه رانندگان اعلام می شود.
رئیس شورای شهر فاروج هم می گوید: یک دستگاه ون برای روستای پرجمعیت مایوان پیش بینی شده است اما از آنجا که مردم کم صبر شده اند منتظر مینی بوس نمی مانند وترجیح می دهند با سواری ها تردد کنند.
رجبعلی ایزدجو می افزاید: بیشتر اهالی با رانندگان خودرهای سواری نسبت فامیلی دارند ودر استفاده از این خودروها هم مشکلی ندارند.
وی می افزاید: نرخ مصوب هم به رانندگان این محورها اعلام شده ونظارت ها بایداز سوی دستگاه های متولی انجام شود.
فرمانده نیروی انتظامی شهرستان فاروج هم می گوید: تخلف سوار کردن دو سرنشین محدود به این دهستان نیست ودر سایر نقاط روستایی شهرستان هم شاهد آن هستیم .
سرهنگ مومنی می افزاید: ماموران راهنمایی ورانندگی دائم نمی توانند در این محل حضور یافته واز این تخلف که منجر به تخلف بعدی که همان نبستن کمربند ایمنی می شود، ممانعت کنند.
وی برلزوم فرهنگ سازی برای مردم، برای پرهیز از نشستن دو سرنشین بر روی یک صندلی تاکید کرده می افزاید: نظارت ها را در این محور بیشتر وبرای چند نفر از متخلفان اعمال قانون می کنیم.
وی می افزاید: از طرفی در این محور بیشتر پلاک شخصی ها فعالیت می کنند که زیر نظر بخشداری وفرمانداری ساماندهی شده ونظارت ها از این ناحیه باید بیشتر شود.
افزایش رقم در یافت کرایه به بهانه نداشتن پول خورد
بخشدار مرکزی شهرستان فاروج هم می گوید: نرخ گذاری ونظارت بر ناوگان حمل ونقل محورهای بالای بیست کیلومتر روستایی برعهده بخشداری است.
مهدی عطاران می افزاید: براساس ضوابط کشوری هرساله رقم افزایش یا تثبیت قیمت اعلام وبرهمان اساس هم در سطح شهرستان اعمال واز کانال دهیاری ها بعد از انجام نرخ گذاری ، نحوه فعالیت رصد می شود.
وی با اشاره به اینکه امسال افزایش قیمت 20 درصدی اعلام واعمال شده می گوید: از رانندگان خواسته شده است نرخ نامه را به پشت شیشه بچسبانند اما متاسفانه همراهی نشد.
وی با بیان اینکه بیشتر افزایش کرایه گرفته شده از مسافران به بهانه نداشتن پول خورد است که به این متخلفان اعلام کتبی هم شده است.
بخشدار مرکزی می افزاید: به دهیاری ها اعلام شده رانندگان خودروهای بدون نرخ نامه معرفی شوند.
وی با بیان اینکه ، قرار دادن ون در چرخه حمل ونقل این محور مقرون به صرفه نیست می افزاید: به علاقمندان فعالیت در این محور اعلام شده که در صورت داشتن تقاضا از سوی سازمان حمل ونقل برای جذب این خودروها اقدام می شود اما تمایلی نشان داده نشد.
ممانعت از فعالیت پلاک شخصی ها مساوی با سرگردانی مسافران
عطاران با اشاره به اینکه تعداد سواری های پلاک عمومی در این محور به انگشتان یک دست می رسد می افزاید: ممانعت از فعالیت پلاک شخصی ها هم باعث سرگردانی مسافران می شود.
وی با بیان اینکه برای ساماندهی این شرایط پیگیر تشکیل یک شرکت تعاونی برای این حوزه هستیم می گوید: با تشکیل یک شرکت خدماتی افراد علاقمند می توانند به عضویت آن در آمده ودر آن فعالیت کنند وبخشداری هم آمادگی پیگیری تسهیلات وخدمات به این شرکت تعاونی را دارد .
میراث فرهنگی رسالت خود را در روستاهای هدف گردشگری به سرانجام نرسانده است
وی با اشاره به اینکه زیر ساخت های اساسی در روستاها هدف گردشگری شهرستان هنوز فراهم نشده که سازمان گردشگری به مراحل بعدی همچون حمل ونقل آن توجه کند می گوید: میراث فرهنگی، صنایع دستی وگردشگری هنوز رسالت اصلی خود که معرفی وشناسایی این روستاهاست را به سرانجام نرسانیده است.
عطاران می گوید: در تلاش برای طرح مطالعاتی روستاهای هدف گردشگری استاد وخسرویه هستیم تا بعد از تهیه این طرح براساس برنامه وهدفمند در حوزه های مختلف فعالیت کنیم.
انتهای پیام/
, یکی از اهالی روستای خیرآباد با گلایه از خودمختاری رانندگان در تعین رقم کرایه به رغم اعلام نرخ از سوی متولیان می گوید: روزانه افراد بسیاری از ساکنان روستاهای این محور مجبور به تردد به شهر یا روستاهای همجوار هستند اما بی توجهی رانندگان به نرخ نامه های اعلام شده ووصول ارقام مورد نظرشان برای اهالی مشکل ایجاد می کند.
,
, جهانی می افزاید: بنده دانشجو هستم ودر زمان امتحانات وکلاس ها گاهی هر روز هفته مجبور به تردد در شهر می شوم با این ارقام عجیب وقریب هزینه های تحصیلی افزایش می یابد.
,یک بانوی خانه دار ساکن روستای سه گنبد هم می گوید: سه فرزندم در مدارس فاروج تحصیل می کنند هزینه های رفت وآمد آنان از سایر هزینه های زندگیمان بیشتر است.
,محمدی می افزاید: علاوه برتخلف دریافت کرایه بیشتر، سوار کردن دو سرنشین در صندلی کنار راننده هم سربار شده است.
,تخلف در کنار گوش قانون
, تخلف در کنار گوش قانون,یکی دیگر از اهالی می گوید: ایستگاه سواری های این دهستان در مجارورت کیوسک راهنمایی ورانندگی است، رانندگان یکی از مسافران را به روبروی ایستگاه هدایت می کنند ، با 4 سرنشین از جلوی کیوسک عبور کرده ودر عرض دو تا سه دقیقه بعد از این عبور مسافر چهارم را هم سوار می کنند.
,
, احمدی می افزاید: نابه سامانی درمسیر روستاهای هدف گردشگری بیشتر است ودر صورت کم بودن تعداد مسافر، افراد متقاضی این مسیر باید هزینه دربستی بپردازند یا رانندگان باهم تبانی می کنند ورقمی را بیش از رقم نرخ مصوب اعلام می کنند وگاهی مسافران این روستا ها ناگزیر به پرداخت آن هستند.
,
, وی تصریح می کند: متقاضیان حضور در روستاهای هدف گردشگری زیاد است وباید برای این بخش تمهیدات ویژه ای اندیشیده شود اما به نظر می رسد این بخش مورد غفلت واقع شده است.
,یکی دیگر از اهالی می گوید: بازار روستاهای سه گنبد وسیاهدشت روزانه افراد زیادی را به این محورمی کشاند.
,
, طیبی می افزاید: اما ناوگان حمل ونقل مناسبی برای جابه جایی این افراد نیست.
,یکی ازاهالی روستای سینگلی شور، که منتظر خودروی مسیر روستای سیاهدشت است می گوید: بیشتر اموات روستاهای سینگلی شور، سینگلی شیرین، کلاته محمدرضا، رستم آباد و... در مجاورت امامزاده جعفر(ع) روستای سیاهدشت مدفون است وبعضی این روستاها اصلا آرامگاه ندارند وناگزیر هر پنج شنبه مجبور به تردد در این محور هستند اما کرایه پرداختی بیشتر از نرخ مصوب است.
,وی می افزاید: کرایه 13 هزار ریالی در این محور 15 هزار ریال ، 15 هزار ریالی 20هزار ریال و... پرداخت می شود.
,
, یکی از رانندگان این محور که خواست نامش ذکر نشود می گوید: تعداد زیاد رانندگان فعال در این محور از سطح درآمدها می کاهد وبرای تامین هزینه زندگی ناگزیر به جاب جایی تعداد بیشتر مسافر هستیم .
,وی می افزاید: نبود پول خورد باعث می شود بیش از رقم نرخ مصوب از مسافران گرفته شود اما قبول داریم که بعضی از همکاران هم از سر بی انصافی اقدام به دریافت رقم بیشتر می کنند.
,یکی از اهالی روستای مایوان هم می گوید: یک دستگاه ون برای روستای مایوان پیش بینی شده اما بیشترین جابه جایی مسافر با خودروهای شخصی سواری است.
,محمدی می افزاید: ساعات کار این مینی بوس ها متفاوت است وشاید ساعت ها در محل ایستگاه منتظر شده ایم اما خبری از مینی بوس نبوده وناگزیر با سواری ها تردد کرده ایم.
,دهیار یکی از روستاهای این دهستان هم گفت: بارها نرخ نامه مصوب شده را به رانندگان نشان داده واعلام کرده ایم تخلف را گزارش می کنیم اما تاثیر نداشته است.
,
, وی می افزاید: درصورت اصرار ما، رانندگان باهم تبانی کرده واز جابه جایی ما به روستای محل زندگی امتناع می کنند و کار به جدل وبحث کشیده می شود وثمری هم ندارد.
,شهردار فاروج می گوید: تعدادی از روستاهای این دهستان از جمله، سیاهدشت، سه گنبد، خیرآباد، مایوان و... زیر 20 کیلومتر هستند ونرخ گذاری آنان از سوی واحد تاکسیرانی وحمل نقل شهرداری انجام می شود.
,مجتبی مزرجی می افزاید: نرخ گذاری به صورت قانونی تعین واز سوی شورا مصوب وبه رانندگان اعلام می شود.
,رئیس شورای شهر فاروج هم می گوید: یک دستگاه ون برای روستای پرجمعیت مایوان پیش بینی شده است اما از آنجا که مردم کم صبر شده اند منتظر مینی بوس نمی مانند وترجیح می دهند با سواری ها تردد کنند.
,رجبعلی ایزدجو می افزاید: بیشتر اهالی با رانندگان خودرهای سواری نسبت فامیلی دارند ودر استفاده از این خودروها هم مشکلی ندارند.
,وی می افزاید: نرخ مصوب هم به رانندگان این محورها اعلام شده ونظارت ها بایداز سوی دستگاه های متولی انجام شود.
,فرمانده نیروی انتظامی شهرستان فاروج هم می گوید: تخلف سوار کردن دو سرنشین محدود به این دهستان نیست ودر سایر نقاط روستایی شهرستان هم شاهد آن هستیم .
,سرهنگ مومنی می افزاید: ماموران راهنمایی ورانندگی دائم نمی توانند در این محل حضور یافته واز این تخلف که منجر به تخلف بعدی که همان نبستن کمربند ایمنی می شود، ممانعت کنند.
,وی برلزوم فرهنگ سازی برای مردم، برای پرهیز از نشستن دو سرنشین بر روی یک صندلی تاکید کرده می افزاید: نظارت ها را در این محور بیشتر وبرای چند نفر از متخلفان اعمال قانون می کنیم.
,وی می افزاید: از طرفی در این محور بیشتر پلاک شخصی ها فعالیت می کنند که زیر نظر بخشداری وفرمانداری ساماندهی شده ونظارت ها از این ناحیه باید بیشتر شود.
,افزایش رقم در یافت کرایه به بهانه نداشتن پول خورد
, افزایش رقم در یافت کرایه به بهانه نداشتن پول خورد ,بخشدار مرکزی شهرستان فاروج هم می گوید: نرخ گذاری ونظارت بر ناوگان حمل ونقل محورهای بالای بیست کیلومتر روستایی برعهده بخشداری است.
,مهدی عطاران می افزاید: براساس ضوابط کشوری هرساله رقم افزایش یا تثبیت قیمت اعلام وبرهمان اساس هم در سطح شهرستان اعمال واز کانال دهیاری ها بعد از انجام نرخ گذاری ، نحوه فعالیت رصد می شود.
,وی با اشاره به اینکه امسال افزایش قیمت 20 درصدی اعلام واعمال شده می گوید: از رانندگان خواسته شده است نرخ نامه را به پشت شیشه بچسبانند اما متاسفانه همراهی نشد.
,وی با بیان اینکه بیشتر افزایش کرایه گرفته شده از مسافران به بهانه نداشتن پول خورد است که به این متخلفان اعلام کتبی هم شده است.
,بخشدار مرکزی می افزاید: به دهیاری ها اعلام شده رانندگان خودروهای بدون نرخ نامه معرفی شوند.
,وی با بیان اینکه ، قرار دادن ون در چرخه حمل ونقل این محور مقرون به صرفه نیست می افزاید: به علاقمندان فعالیت در این محور اعلام شده که در صورت داشتن تقاضا از سوی سازمان حمل ونقل برای جذب این خودروها اقدام می شود اما تمایلی نشان داده نشد.
,ممانعت از فعالیت پلاک شخصی ها مساوی با سرگردانی مسافران
, ممانعت از فعالیت پلاک شخصی ها مساوی با سرگردانی مسافران,عطاران با اشاره به اینکه تعداد سواری های پلاک عمومی در این محور به انگشتان یک دست می رسد می افزاید: ممانعت از فعالیت پلاک شخصی ها هم باعث سرگردانی مسافران می شود.
,وی با بیان اینکه برای ساماندهی این شرایط پیگیر تشکیل یک شرکت تعاونی برای این حوزه هستیم می گوید: با تشکیل یک شرکت خدماتی افراد علاقمند می توانند به عضویت آن در آمده ودر آن فعالیت کنند وبخشداری هم آمادگی پیگیری تسهیلات وخدمات به این شرکت تعاونی را دارد .
,میراث فرهنگی رسالت خود را در روستاهای هدف گردشگری به سرانجام نرسانده است
, میراث فرهنگی رسالت خود را در روستاهای هدف گردشگری به سرانجام نرسانده است,وی با اشاره به اینکه زیر ساخت های اساسی در روستاها هدف گردشگری شهرستان هنوز فراهم نشده که سازمان گردشگری به مراحل بعدی همچون حمل ونقل آن توجه کند می گوید: میراث فرهنگی، صنایع دستی وگردشگری هنوز رسالت اصلی خود که معرفی وشناسایی این روستاهاست را به سرانجام نرسانیده است.
,
, عطاران می گوید: در تلاش برای طرح مطالعاتی روستاهای هدف گردشگری استاد وخسرویه هستیم تا بعد از تهیه این طرح براساس برنامه وهدفمند در حوزه های مختلف فعالیت کنیم.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه